CN211335562U - 蓄电池安装装置及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池安装装置及汽车，包括蓄电池托盘、压板和蓄电池本体，蓄电池托盘包括呈矩形平板状的托盘本体以及位于托盘本体一侧边的安装板，托盘本体的另一侧边设有第一卡条，蓄电池本体安装在托盘本体上，托盘本体上设有定位孔和安装孔，定位孔用于预定位蓄电池托盘的安装位置，压板固定在安装板上，且压板和安装板一起固定在车身钣金支架上，压板上设有第二卡条，蓄电池本体的左右两侧分别设有第一卡凸和第二卡凸，第一卡条与第一卡凸卡扣配合，第二卡条与第二卡凸卡扣配合。本实用新型能够解决蓄电池安装在固定结构时上安装难度大、固定结构安装在汽车中时固定强度低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种蓄电池安装装置及汽车。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。
蓄电池是汽车中重要的零部件之一，蓄电池需要通过相关固定结构安装在汽车中，然而现有技术的蓄电池安装装置，一方面，蓄电池安装在固定结构上时，安装难度大，另一方面，固定结构安装在汽车中时，存在固定强度低的问题。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提出一种蓄电池安装装置，以解决蓄电池安装在固定结构时上安装难度大、固定结构安装在汽车中时固定强度低的问题。
一种蓄电池安装装置，包括蓄电池托盘、压板和蓄电池本体，所述蓄电池托盘包括呈矩形平板状的托盘本体以及位于所述托盘本体一侧边的安装板，所述托盘本体的另一侧边设有第一卡条，所述蓄电池本体安装在所述托盘本体上，所述托盘本体上设有定位孔和安装孔，所述定位孔用于预定位所述蓄电池托盘的安装位置，所述压板固定在所述安装板上，且所述压板和所述安装板一起固定在车身钣金支架上，所述压板上设有第二卡条，所述蓄电池本体的左右两侧分别设有第一卡凸和第二卡凸，所述第一卡条与所述第一卡凸卡扣配合，所述第二卡条与所述第二卡凸卡扣配合。
根据本实用新型提出的蓄电池安装装置，通过设置蓄电池托盘和压板，蓄电池托盘中的安装板和压板一起固定在车身钣金支架上，达到双重紧固的作用，能够有效提升蓄电池托盘在汽车中的固定强度，且该蓄电池安装装置结构简单，将蓄电池本体放置在托盘本体上，蓄电池本体只需通过两侧的第一卡凸、第二卡凸分别与第一卡条、第二卡条配合，即可将蓄电池本体安装在蓄电池托盘上，安装方便。
另外，根据本实用新型提供的蓄电池安装装置，还可以具有如下附加的技术特征：
进一步地，所述安装板上设有压板定位孔和压板安装孔，所述压板上设有托盘定位孔和托盘安装孔，所述压板定位孔与所述托盘定位孔配合，所述压板安装孔与所述托盘安装孔配合。
进一步地，所述安装板上远离所述托盘本体的一端设有限位孔，所述压板上与所述限位孔的对应位置设有限位柱，所述限位柱与所述限位孔配合。
进一步地，所述安装孔的数量为两个，两个所述安装孔用于配合螺栓将所述托盘本体固定在汽车左前纵梁上。
进一步地，所述托盘本体的边缘设有线束卡扣，所述线束卡扣上设有线束卡扣孔。
进一步地，所述托盘本体上设有条形的减重孔。
进一步地，所述安装板的面积小于所述托盘本体的面积。
本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述蓄电池安装装置的汽车。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本实用新型第一实施例的蓄电池安装装置在第一视角下的结构示意图；
图2是本实用新型第一实施例的蓄电池安装装置在第二视角下的结构示意图；
图3是蓄电池托盘的结构示意图；
图4是压板的结构示意图；
图5是蓄电池托盘和压板安装在一起后的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1至图5，本实用新型的第一实施例提出的蓄电池安装装置，包括蓄电池托盘10、压板20和蓄电池本体30。
所述蓄电池托盘10包括呈矩形平板状的托盘本体11以及位于所述托盘本体11一侧边的安装板12，具体的，安装板12的面积小于托盘本体11的面积。托盘本体11和安装板12可以一体成型。
所述托盘本体11的另一侧边设有第一卡条13，所述蓄电池本体30安装在所述托盘本体11上。
所述托盘本体11上设有定位孔14和安装孔15，所述定位孔14用于预定位所述蓄电池托盘10的安装位置，所述安装孔15用于配合螺栓将所述托盘本体11固定在汽车左前纵梁上。本实施例中，所述安装孔15的数量为两个。
所述压板20固定在所述安装板12上，且所述压板20和所述安装板12一起固定在车身钣金支架上，具体的，所述安装板12上设有压板定位孔121和压板安装孔122，所述压板20上设有托盘定位孔21和托盘安装孔22，所述压板定位孔121与所述托盘定位孔21配合，用于实现定位，所述压板安装孔122与所述托盘安装孔22配合，用于通过螺栓固定一起，以实现将压板20固定在安装板12上，压板20固定在安装板12上之后，再将两者一起固定在车身钣金支架上。
所述压板20上设有第二卡条23，所述蓄电池本体30的左右两侧分别设有第一卡凸31和第二卡凸32，所述第一卡条13与所述第一卡凸31卡扣配合，所述第二卡条23与所述第二卡凸32卡扣配合，从而方便的将蓄电池本体30安装在托盘本体11上。
优选的，所述安装板12上远离所述托盘本体11的一端设有限位孔123，所述压板20上与所述限位孔123的对应位置设有限位柱24，所述限位柱24与所述限位孔123配合，实现限位作用，进一步提升结构稳定性。
所述托盘本体11的边缘设有线束卡扣111，所述线束卡扣111上设有线束卡扣孔112，为线束走线提供便利。
所述托盘本体11上设有条形的减重孔113，用于减轻整体重量。
根据上述的蓄电池安装装置，通过设置蓄电池托盘10和压板20，蓄电池托盘10中的安装板12和压板20一起固定在车身钣金支架上，达到双重紧固的作用，能够有效提升蓄电池托盘在汽车中的固定强度，且该蓄电池安装装置结构简单，将蓄电池本体30放置在托盘本体11上，蓄电池本体30只需通过两侧的第一卡凸31、第二卡凸32分别与第一卡条13、第二卡条23配合，即可将蓄电池本体30安装在蓄电池托盘10上，安装方便。
本实用新型的第二实施例提出一种汽车，该汽车至少包括第一实施例的蓄电池安装装置。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种蓄电池安装装置，其特征在于，包括蓄电池托盘、压板和蓄电池本体，所述蓄电池托盘包括呈矩形平板状的托盘本体以及位于所述托盘本体一侧边的安装板，所述托盘本体的另一侧边设有第一卡条，所述蓄电池本体安装在所述托盘本体上，所述托盘本体上设有定位孔和安装孔，所述定位孔用于预定位所述蓄电池托盘的安装位置，所述压板固定在所述安装板上，且所述压板和所述安装板一起固定在车身钣金支架上，所述压板上设有第二卡条，所述蓄电池本体的左右两侧分别设有第一卡凸和第二卡凸，所述第一卡条与所述第一卡凸卡扣配合，所述第二卡条与所述第二卡凸卡扣配合。
2.根据权利要求1所述的蓄电池安装装置，其特征在于，所述安装板上设有压板定位孔和压板安装孔，所述压板上设有托盘定位孔和托盘安装孔，所述压板定位孔与所述托盘定位孔配合，所述压板安装孔与所述托盘安装孔配合。
3.根据权利要求1所述的蓄电池安装装置，其特征在于，所述安装板上远离所述托盘本体的一端设有限位孔，所述压板上与所述限位孔的对应位置设有限位柱，所述限位柱与所述限位孔配合。
4.根据权利要求1所述的蓄电池安装装置，其特征在于，所述安装孔的数量为两个，两个所述安装孔用于配合螺栓将所述托盘本体固定在汽车左前纵梁上。
5.根据权利要求1所述的蓄电池安装装置，其特征在于，所述托盘本体的边缘设有线束卡扣，所述线束卡扣上设有线束卡扣孔。
6.根据权利要求1所述的蓄电池安装装置，其特征在于，所述托盘本体上设有条形的减重孔。
7.根据权利要求1所述的蓄电池安装装置，其特征在于，所述安装板的面积小于所述托盘本体的面积。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至7任意一项所述的蓄电池安装装置。
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