CN211335545U - 一种负压条件下有效排水的天窗结构及其汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种负压条件下有效排水的天窗结构及其汽车，包括排水槽，排水槽上设置有用于将水引出的出水口，出水口处设置连通至出水口上方的导风通道，导风通道的开口向上；通过在出水口上方设置导风通道，在车内出现负压情况导致车外气流经出水口进入车内时，能够将气流分流，气流经由导风通道向上流出，减少了车外气流对排水槽中的水流对流，使得排水槽中的水流可以顺畅地从出水口排水，解决负压状态下天窗溢水进入车内的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗结构领域，特别涉及一种负压条件下有效排水的天窗结构及其汽车。
背景技术
目前市场上的天窗，排水槽中的水直接从出水口经排水管导出车外，在下雨天，不开启车窗和天窗的情况下，汽车在高速行驶时，车内相对于车外会产生一定的负压，从天窗密封条位置进入天窗内的雨水会由于负压的作用，由于车外气流气压比车内气流气压大，导致排水缓慢或不排水的情况，从而会出现天窗出水口无法排出的水溢出到车身内情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种负压条件下有效排水的天窗结构及其汽车，能够解决负压条件下天窗出水口不排水而出现溢水的情况，对天窗排水具有较好的导流作用。
本实用新型的第一方面，提供一种负压条件下有效排水的天窗结构，包括排水槽，所述排水槽上设置有用于将水引出的出水口，所述出水口处设置连通至所述出水口上方的导风通道，所述导风通道的开口向上。
上述天窗结构至少具有如下有益效果：通过在出水口上方设置导风通道，在车内出现负压情况导致车外气流经出水口进入车内时，能够将气流分流，气流经由导风通道向上流出，减少了车外气流对排水槽中的水流对流，使得排水槽中的水流可以顺畅地从出水口排水，解决负压状态下天窗溢水进入车内的情况。
根据本实用新型第一方面所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，所述排水槽沿天窗的边缘设置成一圈，所述出水口设置在所述排水槽的拐角处。排水槽沿天窗的边缘设置成一圈可以收集天窗四周的水，出水口设置在所述排水槽的拐角处，可以同时排出两个方向的排水槽的水流，拐角处的水流量也更大，更加便于排水，任一一个方向的水流都不需要经过拐弯就可以到达出水口。
根据本实用新型第一方面所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，所述导风通道贴合所述排水槽的侧壁。
根据本实用新型第一方面所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，所述导风通道由弧形侧壁和所述排水槽的侧壁围合而成。导风通道由弧形侧壁和排水槽的侧壁围合而成使得导风通道不会太过于凸出出水口，从而影响排水槽的水流流向出水口。
根据本实用新型第一方面所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，还包括将所述出水口中的水引出车外的排水管，所述排水管连接所述出水口。
根据本实用新型第一方面所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，还包括正对所述出水口的挡风墙。设置挡风墙可以避免从出水口的气流直接吹到驾驶室，降低噪声，提高驾驶的舒适性。
根据本实用新型第一方面所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，还包括设置在所述排水槽中的导水条，所述导水条平行所述排水槽。设置导水条可以便于将排水槽中的水流导流向出水口。
本实用新型的第二方面，提供一种汽车，包括上述任一所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构。
上述汽车至少具有如下有益效果：通过在出水口上方设置导风通道，在车内出现负压情况导致车外气流经出水口进入车内时，能够将气流分流，气流经由导风通道向上流出，减少了车外气流对排水槽中的水流对流，使得排水槽中的水流可以顺畅地从出水口排水，解决负压状态下天窗溢水进入车内的情况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
图1为现有技术常用的天窗示意图；
图2为现有技术的天窗排水示意图；
图3为本实用新型实施例提供的一种负压条件下有效排水的天窗结构示意图；
图4为本实用新型实施例的车内车外气流对流示意图；
图5为本实用新型实施例提供的一种负压条件下有效排水的天窗结构的出水口截面图；
图6为现有技术的天窗无法排水的示意图；
图7为本实用新型另一个实施例提供的一种汽车的示意图。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
目前市场上的天窗1，如图1和图2所示，排水槽2中的水直接从出水口经排水管3导出车外，图2中排水槽2和排水管3中的箭头指示出水流的流动方向，在下雨天，不开启车窗和天窗1的情况下，汽车在高速行驶时，车内相对于车外会产生一定的负压，从天窗密封条位置进入天窗1内的雨水会由于负压的作用，由于车外气流气压比车内气流气压大，导致排水缓慢或不排水的情况，如图6所示，从而会出现天窗出水口无法排出的水溢出到车身内情况。
参照图3-图5，本实用新型的一个实施例提供一种负压条件下有效排水的天窗结构，在天窗的四周边缘均设置有排水槽10，排水槽10在天窗的四个角落处相应形成四个拐角，拐角处设置有用于将水引出的出水口20，出水口20上方设置有与出水口20连通的导风通道30，导风通道30的开口向上，导风通道30能够将车外从出水口20进入车内的气流分流，减少了车外气流对排水槽10中的水流对流，使得排水槽10中的水流可以顺畅地从出水口20排水，解决负压状态下天窗溢水进入车内的情况。
需要说明的是，出水口20也可以设置在其他位置，并不限定只能设置在排水槽10的拐角处。
参照图3和图4，导风通道30贴合排水槽10的侧壁；导风通道30由弧形侧壁31和排水槽10的侧壁围合而成。导风通道30由弧形侧壁31和排水槽10的侧壁围合而成使得导风通道30不会太过于凸出出水口20，从而影响排水槽10的水流流向出水口20。
参照图5，还包括将出水口20中的水引出车外的排水管40，排水管40连接出水口20。从图5中可以看到，从排水管40流向车内的气流可以通过导风通道30往上方流动，使得出水口20出的水流可以顺畅地从出水口20排水。
参照图3，该天窗结构还包括正对出水口20的挡风墙50。设置挡风墙50可以避免从出水口20的气流直接吹到驾驶室，降低噪声，提高驾驶的舒适性。具体地，挡风墙50的直角正对出水口20，可以将气流分开两个方向沿排水槽10的走向流动。
参照图3，该天窗结构还包括设置在排水槽10中的导水条11，导水条11平行排水槽10。设置导水条11可以便于将排水槽10中的水流导流向出水口20。
参照图7，本实用新型的另一个实施例还提供一种汽车，包括上述任一的一种负压条件下有效排水的天窗结构。通过在出水口20上方设置导风通道30，在车内出现负压情况导致车外气流经出水口20进入车内时，能够将气流分流，气流经由导风通道30向上流出，减少了车外气流对排水槽10中的水流对流，使得排水槽10中的水流可以顺畅地从出水口20排水，解决负压状态下天窗溢水进入车内的情况。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (8)
1.一种负压条件下有效排水的天窗结构，其特征在于，包括排水槽，所述排水槽上设置有用于将水引出的出水口，所述出水口处设置有连通至所述出水口上方的导风通道，所述导风通道的开口向上。
2.根据权利要求1所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，其特征在于，所述排水槽沿天窗的边缘设置成一圈，所述出水口设置在所述排水槽的拐角处。
3.根据权利要求1所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，其特征在于，所述导风通道贴合所述排水槽的侧壁。
4.根据权利要求3所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，其特征在于，所述导风通道由弧形侧壁和所述排水槽的侧壁围合而成。
5.根据权利要求1所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，其特征在于，还包括将所述出水口中的水引出车外的排水管，所述排水管连接所述出水口。
6.根据权利要求1所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，其特征在于，还包括正对所述出水口的挡风墙。
7.根据权利要求1所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构，其特征在于，还包括设置在所述排水槽中的导水条，所述导水条平行所述排水槽。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的一种负压条件下有效排水的天窗结构。
Priority Applications (1)
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| CN201921603560.0U CN211335545U (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 一种负压条件下有效排水的天窗结构及其汽车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113978385A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-01-28 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种车用天窗装饰罩 |
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| CN113978385B (zh) * | 2021-11-23 | 2023-12-19 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种车用天窗装饰罩 |
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