CN220742930U - 一种汽车前风挡下装饰板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：包括装饰板本体，在装饰板本体上设有网状的格栅孔，所述装饰板本体下方设有与所述网状格栅孔对应设置的导水结构；所述装饰板本体上设有挡水坝；所述挡水坝沿整车宽度方向由所述装饰板本体一端延伸至另一端，所述挡水坝上半段为软胶结构，所述挡水坝与发盖内板之间设有间隙。本实用新型汽车前风挡下装饰板结构，满足整车流水功能，空调系统外循环进气和行人保护等需求，具有较强的实用性和较好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种汽车前风挡下装饰板结构。
背景技术
传统燃油车基于车身结构设计均采用金属流水槽，金属流水槽结构复杂，开发成本高，周期长。且现有的汽车前风挡下装饰板结构不能很好的满足整车流水功能，空调系统外循环进气和行人保护等需求。
公开号CN 115891855 A，公告日2023年04月04日,专利名称一种汽车前风挡下装饰板自导水结构，包括前风挡装饰板和设在前风挡装饰板上方的前风挡网格盖板，所述前风挡装饰板固定在汽车车身钣金上，所述前风挡网格盖板通过卡接固定在前风挡装饰板上，前风挡装饰板上在卡接位置的前方设有凸起的前导水筋，前风挡装饰板的前端位于前导水筋的前方设有导水槽；前风挡网格盖板的前端设有盖在前导水筋上的挡水帽檐。该汽车前风挡下装饰板自导水结构，其不能很好的满足整车流水功能，空调系统外循环进气和行人保护等需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可满足整车流水功能，空调系统外循环进气和行人保护等需求的汽车前风挡下装饰板结构。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：包括装饰板本体，在装饰板本体上设有网状的格栅孔，所述装饰板本体下方设有与所述网状格栅孔对应设置的导水结构；所述装饰板本体上设有挡水坝；所述挡水坝沿整车宽度方向由所述装饰板本体一端延伸至另一端，所述挡水坝上半段为软胶结构；所述挡水坝与发盖内板之间设有间隙。
为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
所述装饰板本体上设有布置在靠近两端的端部网状格栅孔，所述导水结构包括与端部网状格栅孔对应设置的端部导水槽。
所述端部导水槽呈漏斗状结构，所述端部导水槽下端穿过所述减震塔开孔处并将水排至车外。
在两端的端部网状格栅孔之间布置有中部网状格栅孔，所述装饰板本体下方与中部网状格栅孔对应位置设有中部导水槽，所述中部导水槽连通至其中一侧的所述端部导水槽。
所述挡水坝下方侧壁上设有外循环进气口。
所述挡水坝前方设有安装边沿，所述安装边沿沿整车宽度方向布置，在所述安装边沿上设有多个间隔布置的安装孔。
所述装饰板本体一端设有雨刮轴杆安装位，所述雨刮轴杆安装位侧边设有洗涤管路安装孔。
在前风挡下装饰板上设有制动液壶加注口。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型汽车前风挡下装饰板结构，满足整车流水功能，空调系统外循环进气和行人保护等需求，具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型汽车前风挡下装饰板结构示意图；
图2为本实用新型汽车前风挡下装饰板背面结构示意图；
图3为本实用新型汽车前风挡下装饰板结构侧面结构示意图；
图4为本实用新型汽车前风挡下装饰板结构安装至车身上结构示意图；
图5为本实用新型中端部导水结构示意图；
图6为本实用新型中雨刮轴杆安装位结构示意图。
图中标记为：1、装饰板本体；11、端部网状格栅孔；12、中部网状格栅孔；14、外循环进气口；15、制动液壶加注口；16、雨刮轴杆安装位；17、洗涤管路安装孔；2、安装边沿；21、安装孔；3、挡水坝；4、导水结构；41、端部导水槽；42、中部导水槽；5、减震塔。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型这种汽车前风挡下装饰板结构，如图1至3中所示，包括装饰板本体1，在装饰板本体1上设有网状的格栅孔，所述装饰板本体1下方设有与所述网状格栅孔对应设置的导水结构4；所述装饰板本体1上设有挡水坝3；所述挡水坝3沿整车宽度方向由所述装饰板本体1一端延伸至另一端，所述挡水坝3上半段为软胶结构；所述挡水坝3与发盖内板之间设有间隙。本实用新型这种汽车前风挡下装饰板结构，装饰板本体1上开网状格栅孔并在开孔处下方焊接导水结构4实现排水；装饰板本体1上表面网状格栅的开孔尺寸及开孔密度，避免落叶等掉落导致导水结构4堵塞，进而保证装饰板整体满足静态排水要求；且装饰板挡水坝与发盖内板保留一定间隙，挡水坝3沿竖直方向布置，上端与发盖内板之间就有一定的间隙，以满足空调系统外循环进风需求；同时挡水坝上半段采用软胶形式，以满足行人保护需求。本实用新型这种汽车前风挡下装饰板结构，采用前风挡下装饰板集成流水槽功能，既满足整车流水功能，又要满足空调系统外循环进气和行人保护等需求。
本实用新型这种汽车前风挡下装饰板结构，如图2、5中所示，所述装饰板本体1上设有布置在靠近两端的端部网状格栅孔11，所述导水结构4包括与端部网状格栅孔11对应设置的端部导水槽41。端部导水槽41呈漏斗状结构，所述端部导水槽41下端穿过所述减震塔5开孔处并将水排至车外。在两端的端部网状格栅孔11之间布置有中部网状格栅孔12，所述装饰板本体1下方与中部网状格栅孔12对应位置设有中部导水槽42，所述中部导水槽42连通至其中一侧的所述端部导水槽41。设置中部导水槽42增加排水速率，更好的满足排水需求。前风挡下装饰板两端排水道与前减震塔开孔匹配，直接排水至轮胎区域。
本实用新型在无传统金属流水槽的前提下，通过优化前风挡下装饰板设计结构，采用装饰板两端导水结构将流水引导至整车前舱两端减震塔开孔处并将水排至车外，同时装饰板中间开网状格栅孔并在开孔处下方焊接中部导水槽增加排水速率；装饰板上表面网状格栅的开孔尺寸及开孔密度，避免落叶等掉落导致中部导水槽堵塞，进而保证装饰板整体满足静态排水要求；且装饰板挡水坝与发盖内板保留一定间隙，以满足空调系统外循环进风需求；同时挡水坝上半段采用软胶形式，在一定程度上以满足行人保护需求。
本实用新型中，如图2、3中所示，挡水坝3下方侧壁上设有外循环进气口14。挡水坝3上半段为软胶结构。此种结构设置集成排水及空调循环要求，结构上上方设置软胶结构，确保安全性。
本实用新型中，如图，1、2、4中所示，挡水坝3前方设有安装边沿2，所述安装边沿2沿整车宽度方向布置，在所述安装边沿2上设有多个间隔布置的安装孔21。通过八个R6.0mm安装孔和前风挡下端限位槽固定，将前风挡下装饰板安装在车身上，并作为流水结构。
本实用新型中，如图6中所示，装饰板本体1一端设有雨刮轴杆安装位16，所述雨刮轴杆安装位16侧边设有洗涤管路安装孔17。装饰板与雨刮轴杆接合位置局部采用软胶材质，且为雨刮提供双孔位固定洗涤管路。在装饰板下方增加限位固定结构，限位固定结构为卡槽限位结构，以固定洗涤管路，便于雨刮的固定安装。
本实用新型这种汽车前风挡下装饰板结构，前风挡下装饰板通过安装孔和前风挡下端限位槽固定在车身上；装饰板两端增加排水道，且中间增加辅助排水道，以满足整车静态流水要求；在前风挡下装饰板上设有制动液壶加注口15，装饰板在制动液壶位置做结构优化避让，满足制动液壶的加注需求及整车工况下周边边界需求；装饰板左侧与雨刮、shotgun、风挡等零部件配合位置采用双色注塑材质，局部采用软胶结构，满足与周边件配合关系的同时为洗涤管路提供固定；装饰板挡水坝采用双色注塑材质，上半段做软胶材质结构，满足行人保护需求，同时在挡水坝下方结构增加开孔，满足HVAC外循环进风需求。
此种设计结构及布置形式能够在无金属流水槽的前提下满足造型风格追求，在整车C点靠前和发盖高度较低等各方面因素限制的前提下，满足前风挡下部装饰作用、整车静态流水及空调系统外循环进风等需求。通过对前风挡下装饰板的材料优化和增加中间辅助导水槽等结构的设计，能够在整车C点靠前和发盖高度较低等方面因素限制的前提下，满足灵动感造型风格、整车静态流水、空调系统外循环进风及行人保护等需求。
本实用新型汽车前风挡下装饰板结构，满足整车流水功能，空调系统外循环进气和行人保护等需求，具有较强的实用性和较好的应用前景。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：包括装饰板本体，在装饰板本体上设有网状的格栅孔，所述装饰板本体下方设有与所述网状格栅孔对应设置的导水结构；所述装饰板本体上设有挡水坝；所述挡水坝沿整车宽度方向由所述装饰板本体一端延伸至另一端，所述挡水坝上半段为软胶结构，所述挡水坝与发盖内板之间设有间隙。
2.按照权利要求1所述的汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：所述装饰板本体上设有布置在靠近两端的端部网状格栅孔，所述导水结构包括与端部网状格栅孔对应设置的端部导水槽。
3.按照权利要求2所述的汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：所述端部导水槽呈漏斗状结构，所述端部导水槽下端穿过减震塔开孔处并将水排至车外。
4.按照权利要求3所述的汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：在两端的端部网状格栅孔之间布置有中部网状格栅孔，所述装饰板本体下方与中部网状格栅孔对应位置设有中部导水槽，所述中部导水槽连通至其中一侧的所述端部导水槽。
5.按照权利要求1所述的汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：所述挡水坝下方侧壁上设有外循环进气口。
6.按照权利要求1至5任一项所述的汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：所述挡水坝前方设有安装边沿，所述安装边沿沿整车宽度方向布置，在所述安装边沿上设有多个间隔布置的安装孔。
7.按照权利要求6所述的汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：所述装饰板本体一端设有雨刮轴杆安装位，所述雨刮轴杆安装位侧边设有洗涤管路安装孔。
8.按照权利要求1所述的汽车前风挡下装饰板结构，其特征在于：在前风挡下装饰板上设有制动液壶加注口。
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