CN211231394U - 一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，包括下安装座，所述下安装座的底端外壁开设有圆形通孔，且圆形通孔内壁套接有气管，所述气管的外壁通过螺栓固定有阀门，且阀门位于下安装座的底端外壁，所述下安装座的顶端外壁焊接有橡胶管，且橡胶管的顶端外壁焊接有上安装座，所述橡胶管的内部粘接有钢丝网层，且钢丝网层的两侧外壁均粘接有橡胶层。本实用新型通过增加导柱和导套，能够空气弹簧不会发生位移，增加滚珠套，减小导柱与导套运动间隙，设置了外壁呈波浪状的橡胶管，并且在橡胶管的内部增加钢丝网层，加强了空气弹簧外壁的强度，本空气弹簧，安装更换方便、维护保养简单，噪音小、安全性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧。
背景技术
随着现代公路交通运输业的高速，人们对待车辆的要求也是越来越高，就象汽车，人们已不是简单地将它用着一种代步的工具，而且越来越讲究乘坐的舒适性，安全性，以及美观的外表，然而十分愦憾的是现在的汽车，对于乘坐的舒适性，都是采用钢弹簧来进行汽车防震的，这种采用钢弹簧减震，由于钢材本身的一些局限性，不可能取得十分满意的效果，以致影响人们乘坐汽车的舒适性，因而很有必要对此加以改进，目前，汽车为了减震，过去常用传统的钢板弹簧或绕制弹簧，存在易折断、柔软性差、舒适性差、振动大等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，包括下安装座，所述下安装座的底端外壁开设有圆形通孔，且圆形通孔内壁套接有气管，所述气管的外壁通过螺栓固定有阀门，且阀门位于下安装座的底端外壁，所述下安装座的顶端外壁焊接有橡胶管，且橡胶管的顶端外壁焊接有上安装座，所述橡胶管的内部粘接有钢丝网层，且钢丝网层的两侧外壁均粘接有橡胶层，所述下安装座顶端外壁的中轴线位置通过螺栓固定有导套，且导套的两侧内壁均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，且第一滑块远离第一滑槽的一侧外壁通过螺钉固定有滚珠套，所述滚珠套的一侧外壁开设有开口，且开口内壁套接有滚珠，所述滚珠套的两侧内壁均开设有第二滑槽，且第二滑槽的内壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一侧外壁铜鼓螺钉固定有导柱，且导柱的顶端外壁通过螺栓固定在上安装座的底端外壁中轴线位置上。
优选的，所述滚珠的外径大于滚珠套的厚度，且滚珠的一侧外壁滚动连接在导套的内壁上，滚珠的另一侧外壁滚动连接在导柱的外壁上。
优选的，所述第一滑槽的数量和第一滑块的数量均为两到四个，且两到四个第一滑槽等距离开设在导套的内壁上，两到四个第一滑块通过螺钉呈环形等距离固定在滚珠套外壁的底端。
优选的，所述第二滑槽的数量和第二滑块的数量均为两到四个，且两到四个第二滑槽等距离开设在滚珠套的内壁上，两到四个第二滑块通过螺钉呈环形等距离固定在导柱外壁的底端。
优选的，所述橡胶管为圆柱结构，且橡胶管的外壁为波浪状结构。
优选的，所述导柱的结构和滚珠套的结构、导套的结构均为圆柱体结构，且导柱的外径与滚珠套的内径相匹配，滚珠套的外径与导套的内径相匹配。
本实用新型的有益效果为：
1、本空气弹簧，通过增加导柱和导套，从而能够使得空气弹簧在工作时不会发生位移，提高使用的安全性。
2、本空气弹簧，通过在导柱与导套之间增加装有滚珠的滚珠套，从而减小导柱与导套运动间隙的同时也减少导柱与导套之间摩擦，减小了导柱与导套之间的阻力，保证了导柱与导套的使用寿命。
3、本控制弹簧，通过设置了外壁呈波浪状的橡胶管，并且在橡胶管的内部增加钢丝网层，从而保证空气弹簧有很好的弹性外加强了空气弹簧外壁的强度。
综上所述本空气弹簧，安装更换方便、维护保养简单，噪音小、安全性好、 能使车辆平稳舒适的悬架式汽车橡胶空气弹簧。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧的局部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧的局部结构示意图。
图中：1阀门、2下安装座、3气管、4导套、5第一滑槽、6第一滑块、7滚珠、8滚珠套、9上安装座、10导柱、11橡胶管、12、第二滑槽、13第二滑块、14橡胶层、15钢丝网层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，包括下安装座2，下安装座2的底端外壁开设有圆形通孔，且圆形通孔内壁套接有气管3，气管3的外壁通过螺栓固定有阀门1，且阀门1位于下安装座2的底端外壁，下安装座2的顶端外壁焊接有橡胶管11，且橡胶管11的顶端外壁焊接有上安装座9，橡胶管11的内部粘接有钢丝网层15，且钢丝网层15的两侧外壁均粘接有橡胶层14，下安装座2顶端外壁的中轴线位置通过螺栓固定有导套4，且导套4的两侧内壁均开设有第一滑槽5，第一滑槽5的内壁滑动连接有第一滑块6，且第一滑块6远离第一滑槽5的一侧外壁通过螺钉固定有滚珠套8，滚珠套8的一侧外壁开设有开口，且开口内壁套接有滚珠7，滚珠套8的两侧内壁均开设有第二滑槽12，且第二滑槽12的内壁滑动连接有第二滑块13，第二滑块13远离第二滑槽12的一侧外壁铜鼓螺钉固定有导柱10，且导柱10的顶端外壁通过螺栓固定在上安装座9的底端外壁中轴线位置上。
本实用新型中，滚珠7的外径大于滚珠套8的厚度，且滚珠7的一侧外壁滚动连接在导套4的内壁上，滚珠7的另一侧外壁滚动连接在导柱10的外壁上，第一滑槽5的数量和第一滑块6的数量均为两到四个，且两到四个第一滑槽5等距离开设在导套4的内壁上，两到四个第一滑块6通过螺钉呈环形等距离固定在滚珠套8外壁的底端，第二滑槽12的数量和第二滑块13的数量均为两到四个，且两到四个第二滑槽12等距离开设在滚珠套8的内壁上，两到四个第二滑块13通过螺钉呈环形等距离固定在导柱10外壁的底端，橡胶管11为圆柱结构，且橡胶管11的外壁为波浪状结构，导柱10的结构和滚珠套8的结构、导套4的结构均为圆柱体结构，且导柱10的外径与滚珠套8的内径相匹配，滚珠套8的外径与导套4的内径相匹配。
工作原理：通过下安装座2和上安装座9，将整个橡胶弹簧安装在汽车上，然后导柱10在滚珠套8内通过滚珠7进行上下滑动，并且由于有第二滑槽12和第二滑块13的作用，使得导柱不会发生偏移和脱离滚珠套8，滚珠套8套接在导套4的内壁上，滚珠套8通过滚珠7在导套4的内壁上上下移动，由于有第一滑块6和第一滑槽5的作用，使得滚珠套8不会发生偏移和脱离导套4。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，包括下安装座（2），其特征在于，所述下安装座（2）的底端外壁开设有圆形通孔，且圆形通孔内壁套接有气管（3），所述气管（3）的外壁通过螺栓固定有阀门（1），且阀门（1）位于下安装座（2）的底端外壁，所述下安装座（2）的顶端外壁焊接有橡胶管（11），且橡胶管（11）的顶端外壁焊接有上安装座（9），所述橡胶管（11）的内部粘接有钢丝网层（15），且钢丝网层（15）的两侧外壁均粘接有橡胶层（14），所述下安装座（2）顶端外壁的中轴线位置通过螺栓固定有导套（4），且导套（4）的两侧内壁均开设有第一滑槽（5），所述第一滑槽（5）的内壁滑动连接有第一滑块（6），且第一滑块（6）远离第一滑槽（5）的一侧外壁通过螺钉固定有滚珠套（8），所述滚珠套（8）的一侧外壁开设有开口，且开口内壁套接有滚珠（7），所述滚珠套（8）的两侧内壁均开设有第二滑槽（12），且第二滑槽（12）的内壁滑动连接有第二滑块（13），所述第二滑块（13）远离第二滑槽（12）的一侧外壁铜鼓螺钉固定有导柱（10），且导柱（10）的顶端外壁通过螺栓固定在上安装座（9）的底端外壁中轴线位置上。
2.根据权利要求1所述的一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，其特征在于，所述滚珠（7）的外径大于滚珠套（8）的厚度，且滚珠（7）的一侧外壁滚动连接在导套（4）的内壁上，滚珠（7）的另一侧外壁滚动连接在导柱（10）的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，其特征在于，所述第一滑槽（5）的数量和第一滑块（6）的数量均为两到四个，且两到四个第一滑槽（5）等距离开设在导套（4）的内壁上，两到四个第一滑块（6）通过螺钉呈环形等距离固定在滚珠套（8）外壁的底端。
4.根据权利要求1所述的一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，其特征在于，所述第二滑槽（12）的数量和第二滑块（13）的数量均为两到四个，且两到四个第二滑槽（12）等距离开设在滚珠套（8）的内壁上，两到四个第二滑块（13）通过螺钉呈环形等距离固定在导柱（10）外壁的底端。
5.根据权利要求1所述的一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，其特征在于，所述橡胶管（11）为圆柱结构，且橡胶管（11）的外壁为波浪状结构。
6.根据权利要求1所述的一种具有延时和吸震作用的汽车橡胶空气弹簧，其特征在于，所述导柱（10）的结构和滚珠套（8）的结构、导套（4）的结构均为圆柱体结构，且导柱（10）的外径与滚珠套（8）的内径相匹配，滚珠套（8）的外径与导套（4）的内径相匹配。
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| CN113602069A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-11-05 | 江西大杰科技产业有限公司 | 一种安装方便稳定性高的汽车机脚垫 |
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| CN113602069B (zh) * | 2021-09-09 | 2022-08-05 | 江西大杰科技产业有限公司 | 一种安装方便稳定性高的汽车机脚垫 |
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