CN211175251U - 一种双滑块同步对开型电缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双滑块同步对开型电缸，包括缸筒，所述缸筒两端分别通过传动轮端座及轴承装置安装有第一传动轮和第二传动轮，第一传动轮和第二传动轮之前通过同步带连接，且第一传动轮和第二传动轮的中轴线与缸筒轴线垂直；构成环形的同步带的两段上分别啮合连接有固定齿条一和固定齿条二，所述固定齿条一和固定齿条二上分别连接有活塞组件一和活塞组件二，活塞组件一和活塞组件二，沿缸筒相向或反向滑动。本实用新型设计合理，操作方便，采用双滑块结构，两滑块可实现同步相向或反向运动，传动结构简单，受力稳定，成本低；缸筒全封闭结构，防尘效果好，带润滑结构，保证使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及无杆缸装置技术领域，尤其是一种双滑块同步对开型电缸。
背景技术
现有技术中，标准无杆电缸大多为单滑块结构，功能单一，实现双滑块同步对开动作(相向或反向运动)功能较困难，成本高；而在很多场所需要应用双滑块机构，完成相向或反向对开动作，而目前能够实现双滑块同步对开动作的无杆缸自身结构及驱动装置结构复杂，成本高。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的双滑块同步对开型电缸，从而拓展电缸的使用功能，降低使用成本，提高操作的自动化程度。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种双滑块同步对开型电缸，包括缸筒，所述缸筒两端分别通过传动轮端座及轴承装置安装有第一传动轮和第二传动轮，第一传动轮和第二传动轮之前通过同步带连接，且第一传动轮和第二传动轮的中轴线与缸筒轴线垂直；构成环形的同步带的两段上分别啮合连接有固定齿条一和固定齿条二，所述固定齿条一和固定齿条二上分别连接有活塞组件一和活塞组件二，活塞组件一和活塞组件二沿缸筒相向或反向滑动。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述活塞组件一和活塞组件二的结构相同，分别包括沿缸筒上表面开设的开口槽滑动的滑块一和滑块二，滑块一和滑块二的底部分别通过筋板连接有活塞；两个活塞分别通过螺钉与固定齿条一和固定齿条二连接。
还包括外钢带，所述外钢带两端固定在缸筒两端的端盖上，将开口槽的槽口密封，滑块一和滑块二沿滑动方向分别设有让位槽，滑块一和滑块二在滑动过程中，外钢带位于所述让位槽中。
第一传动轮与外部驱动装置连接，带动同步带顺时针或逆时针转动。
还包括油嘴，其安装在缸筒上向缸筒内注入润滑油。
所述传动轮端座与缸筒端面之间接触面上设置缓冲圈。
所述传动轮端座的外端面通过盖板封闭。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型设计合理，操作方便，电缸采用双滑块结构，两滑块可自动实现同步相向或反向运动，传动结构简单，受力稳定，成本低；缸筒全封闭结构，防尘效果好，带润滑结构，保证使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸图。
其中：1、固定齿条一；2、同步带；3、外钢带；4、缸筒；5、固定齿条二；6、滑块二；7、第一传动轮；8、传动轮端座；9、活塞；10、滑块一；11、盖板；12、油嘴；13、第二传动轮；14、缓冲圈；41、开口槽。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示，本实施例的双滑块同步对开型电缸，包括缸筒4，缸筒4两端分别通过传动轮端座8及轴承装置安装有第一传动轮7和第二传动轮13，第一传动轮7和第二传动轮13之前通过同步带2连接，且第一传动轮7和第二传动轮13的中轴线与缸筒4轴线垂直；构成环形的同步带2的两段上分别啮合连接有固定齿条一1和固定齿条二5，固定齿条一1和固定齿条二5上分别连接有活塞组件一和活塞组件二，活塞组件一和活塞组件二沿缸筒4相向或反向滑动。
活塞组件一和活塞组件二的结构相同，分别包括沿缸筒4上表面开设的开口槽41滑动的滑块一10和滑块二6，滑块一10和滑块二6的底部分别通过筋板连接有活塞9；两个活塞9分别通过螺钉与固定齿条一1和固定齿条二5连接。
还包括外钢带3，外钢带3两端固定在缸筒4两端的端盖上，将开口槽41的槽口密封，滑块一10和滑块二6沿滑动方向分别设有让位槽，滑块一10和滑块二6在滑动过程中，外钢带3位于让位槽中。
第一传动轮7与外部驱动装置连接，带动同步带2顺时针或逆时针转动。
还包括油嘴12，其安装在缸筒4上向缸筒4内注入润滑油。
传动轮端座8与缸筒4端面之间接触面上设置缓冲圈14。
传动轮端座8的外端面通过盖板11封闭。
本实用新型在实施过程中，通过第一传动轮7、第二传动轮13配合带动同步带正转或反转，从而实现活塞组件一10和活塞组件二6沿缸筒4上表面开设的开口槽41相向或反向滑动，同时通过外钢带3将开口槽41槽口封闭，起到防尘作用，利用润滑油嘴对缸筒内注入润滑油，从而提高电缸的使用寿命，节约成本。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (7)
1.一种双滑块同步对开型电缸，包括缸筒(4)，其特征在于：所述缸筒(4)两端分别通过传动轮端座(8)及轴承装置安装有第一传动轮(7)和第二传动轮(13)，第一传动轮(7)和第二传动轮(13)之前通过同步带(2)连接，且第一传动轮(7)和第二传动轮(13)的中轴线与缸筒(4)轴线垂直；构成环形的同步带(2)的两段上分别啮合连接有固定齿条一(1)和固定齿条二(5)，所述固定齿条一(1)和固定齿条二(5)上分别连接有活塞组件一和活塞组件二，活塞组件一和活塞组件二沿缸筒(4)相向或反向滑动。
2.根据权利要求1所述的双滑块同步对开型电缸，其特征在于：所述活塞组件一和活塞组件二的结构相同，分别包括沿缸筒(4)上表面开设的开口槽(41)滑动的滑块一(10)和滑块二(6)，滑块一(10)和滑块二(6)的底部分别通过筋板连接有活塞(9)；两个活塞(9)分别通过螺钉与固定齿条一(1)和固定齿条二(5)连接。
3.根据权利要求2所述的双滑块同步对开型电缸，其特征在于：还包括外钢带(3)，所述外钢带(3)两端固定在缸筒(4)两端的端盖上，将开口槽(41)的槽口密封，滑块一(10)和滑块二(6)沿滑动方向分别设有让位槽，滑块一(10)和滑块二(6)在滑动过程中，外钢带(3)位于所述让位槽中。
4.根据权利要求1所述的双滑块同步对开型电缸，其特征在于：第一传动轮(7)与外部驱动装置连接，带动同步带(2)顺时针或逆时针转动。
5.根据权利要求1所述的双滑块同步对开型电缸，其特征在于：还包括油嘴(12)，其安装在缸筒(4)上向缸筒(4)内注入润滑油。
6.根据权利要求1所述的双滑块同步对开型电缸，其特征在于：所述传动轮端座(8)与缸筒(4)端面之间接触面上设置缓冲圈(14)。
7.根据权利要求1所述的双滑块同步对开型电缸，其特征在于：所述传动轮端座(8)的外端面通过盖板(11)封闭。
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| CN201922180712.7U CN211175251U (zh) | 2019-12-06 | 2019-12-06 | 一种双滑块同步对开型电缸 |
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2019
- 2019-12-06 CN CN201922180712.7U patent/CN211175251U/zh active Active
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