CN211135208U - 一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，包括加工台，所述加工台的底部固定连接有支腿，所述加工台的顶部固定连接有龙门架，所述龙门架的顶部中心处贯穿设置有液压缸，所述液压缸的推杆端与加工台的顶部对称设置有两个冷却机构，所述冷却机构包括冷却座，两个所述冷却座相对的外壁为安装面，两个所述安装面分别固定连接有顶模与底模，所述冷却座的内部设置有内腔；本实用新型通过设置冷却机构、水箱、循环泵、换热器等，可在冲压的过程中对顶模与底模进行持续有效的冷却降温，可有效避免模温度过高，提高了模具的使用寿命，同时使原材料成型后快速冷却，便于对成型的零件进行脱模。

Description

一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体是一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

汽车仪表盘在生产过程中也需要进行冲压，但在冲压过程中原材料的自身热量及材料冲压过程中的形变均会使模具快速受热，从而影响模具的使用寿命，同时对脱模过程造成不良影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，包括加工台，所述加工台的底部固定连接有支腿，所述加工台的顶部固定连接有龙门架，所述龙门架的顶部中心处贯穿设置有液压缸，所述液压缸的推杆端与加工台的顶部对称设置有两个冷却机构，所述冷却机构包括冷却座，两个所述冷却座相对的外壁为安装面，两个所述安装面分别固定连接有顶模与底模，所述冷却座的内部设置有内腔，所述冷却座的外壁对称贯穿设置有进水接头与出水接头，所述进水接头、出水接头均匀内腔贯通。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装面开设有凹槽，所述凹槽内设置有导热硅脂。

作为本实用新型进一步的方案：所述内腔呈蛇形弯曲均匀分布于冷却座内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述出水接头通过软管连接有水箱，所述水箱的外壁靠近顶部设置有进水管，所述水箱的外壁靠近底部设置有出水管，所述出水管通过软管固定连接有循环泵，所述循环泵的出水端通过软管固定连接有换热器。

作为本实用新型进一步的方案：所述出水接头通过软管与进水管固定连接，所述换热器的出水端通过软管与进水接头固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述换热器的外壁固定连接有散热扇。

作为本实用新型再进一步的方案：所述龙门架的外壁固定连接有开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置冷却机构、水箱、循环泵、换热器等，可在冲压的过程中对顶模与底模进行持续有效的冷却降温，可有效避免模温度过高，提高了模具的使用寿命，同时使原材料成型后快速冷却，便于对成型的零件进行脱模。

2、本实用新型通过设置冷却座、内腔、安装面、导热硅脂等，通过将模具与安装面固定连接，使导热硅脂对冷却座与模具之间进行有效的热传导，可有效的对模具进行散热降温，同时可适用于不同型号的模具进行使用，降低了水冷模具的生产成本。

3、本实用新型通过设置水箱、循环泵、换热器、散热扇等，可对散热用水进行循环使用，有效减少了水资源的浪费，同时通过散热扇、换热器进行降温，可使散热用水始终保持交底的温度，保证了对模具的冷却效果。

附图说明

图1为一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具的结构示意图。

图2为一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具中内腔的结构示意图。

图3为图1中A处的放大图。

其中，1、加工台；11、支腿；12、龙门架；2、液压缸；3、冷却机构；31、冷却座；32、内腔；321、进水接头；322、出水接头；33、安装面；331、凹槽；332、导热硅脂；41、顶模；42、底模；5、水箱；51、进水管；52、出水管；6、循环泵；7、换热器；71、散热扇；8、开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，包括加工台1，加工台1的底部固定连接有支腿11，加工台1的顶部固定连接有龙门架12，龙门架12的顶部中心处贯穿设置有液压缸2，液压缸2的推杆端与加工台1的顶部对称设置有两个冷却机构3，冷却机构3包括冷却座31，两个冷却座31相对的外壁为安装面33，两个安装面33分别固定连接有顶模41与底模42，冷却座31的内部设置有内腔32，冷却座31的外壁对称贯穿设置有进水接头321与出水接头322，进水接头321、出水接头322均匀内腔32贯通。

安装面33开设有凹槽331，凹槽331内设置有导热硅脂332，通过导热硅脂332对冷却座31及模具进行有效的贴合导热，可保证冷却机构3的冷却效果。

内腔32呈蛇形弯曲均匀分布于冷却座31内部，蛇形弯曲的内腔32可增大冷却水与冷却座31的接触面积，提升换热效果。

出水接头322通过软管连接有水箱5，水箱5的外壁靠近顶部设置有进水管51，水箱5的外壁靠近底部设置有出水管52，出水管52通过软管固定连接有循环泵6，循环泵6的出水端通过软管固定连接有换热器7，通过水箱5、循环泵6的配合使用，可对散热用水进行循环使用，有效减少了水资源的浪费。

出水接头322通过软管与进水管51固定连接，换热器7的出水端通过软管与进水接头321固定连接，换热器7为翅片式空气散热器。

换热器7的外壁固定连接有散热扇71，散热扇71可对换热器7进行冷却，以加速换热器7对冷却用水的冷却效率。

龙门架12的外壁固定连接有开关8，循环泵6、散热扇71均与开关电性连接。

本实用新型的工作原理是：

当冲压模具工作时，通过开关8启动循环泵6、散热扇71进行工作，循环泵6件水箱5内的冷却水抽出，经换热器7通入进水接头321处，冷却水经过内腔32后经出水接头322及进水管51回到水箱5内，到达循环用水的效果，蛇形弯曲的内腔32可增大冷却水与冷却座31的接触面积，提升换热效果，导热硅脂332对冷却座31及模具进行有效的贴合导热，可保证冷却机构3的以保证对顶模41与底模42进行有效的冷却降温，可有效避免模温度过高，提高了模具的使用寿命，同时使原材料成型后快速冷却，便于对成型的零件进行脱模，当冷却水经过换热器7时，散热扇71可对换热器7进行冷却，以加速换热器7对冷却用水的冷却效率。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)的底部固定连接有支腿(11)，所述加工台(1)的顶部固定连接有龙门架(12)，所述龙门架(12)的顶部中心处贯穿设置有液压缸(2)，所述液压缸(2)的推杆端与加工台(1)的顶部对称设置有两个冷却机构(3)，所述冷却机构(3)包括冷却座(31)，两个所述冷却座(31)相对的外壁为安装面(33)，两个所述安装面(33)分别固定连接有顶模(41)与底模(42)，所述冷却座(31)的内部设置有内腔(32)，所述冷却座(31)的外壁对称贯穿设置有进水接头(321)与出水接头(322)，所述进水接头(321)、出水接头(322)均匀内腔(32)贯通。

2.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，其特征在于：所述安装面(33)开设有凹槽(331)，所述凹槽(331)内设置有导热硅脂(332)。

3.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，其特征在于：所述内腔(32)呈蛇形弯曲均匀分布于冷却座(31)内部。

4.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，其特征在于：所述出水接头(322)通过软管连接有水箱(5)，所述水箱(5)的外壁靠近顶部设置有进水管(51)，所述水箱(5)的外壁靠近底部设置有出水管(52)，所述出水管(52)通过软管固定连接有循环泵(6)，所述循环泵(6)的出水端通过软管固定连接有换热器(7)。

5.根据权利要求4所述的一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，其特征在于：所述出水接头(322)通过软管与进水管(51)固定连接，所述换热器(7)的出水端通过软管与进水接头(321)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，其特征在于：所述换热器(7)的外壁固定连接有散热扇(71)。

7.根据权利要求1所述的一种具有冷却功能的汽车仪表盘冲压模具，其特征在于：所述龙门架(12)的外壁固定连接有开关(8)。

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