CN211032149U - 一种运输车电池箱的拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输车电池箱的拆卸装置，其包括固定连接于运输车车架上的托架和滑移连接于托架内的电池箱，电池箱移出托架的方向为电池箱的长度方向，电池箱上可拆卸连接有固定架，电池箱嵌设于固定架内，固定架上固设有齿条，齿条沿电池箱的长度方向设置，托架上转动连接有与齿条啮合的齿轮，齿轮上固设有驱动件，齿轮能在驱动件的驱动下沿自身轴线方向转动，齿条能在齿轮的作用下带动电池箱及固定架沿电池箱的长度方向移动。本实用新型具有便于电池箱的拆卸，省时省力，提高工作效率的效果。

Description

一种运输车电池箱的拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及电动运输车配件领域，尤其是涉及一种运输车电池箱的拆卸装置。

背景技术

电动运输车是指以电为驱动来进行运输作业的货运车辆，在砂石料运输等领域应用广泛，电池箱作为电动运输车的能量来源，是其核心部件之一。但由于电动运输车产业正处于快速成长期，许多关键技术尚未成熟，加之在其使用过程中温度较高，工作环境不可控等因素，电池箱的定期保养和检修是不可避免的。

运输车电池箱根据运输车的载重不同，对应的电池箱的体积也不同。现有的运输车电池箱一般可拆卸连接于车身侧面、车厢的下方，对运输车进行检修时，由于有车厢的阻挡，需要工作人员将电池箱拆卸下来进行检修。但电池箱的重量较大且位于车厢下方，拆卸时需要多个工作人员协作，操作过程费时费力，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输车电池箱的拆卸装置，其具有便于电池箱的拆卸，省时省力，提高工作效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种运输车电池箱的拆卸装置，包括固定连接于运输车车架上的托架和滑移连接于托架内的电池箱，所述电池箱移出托架的方向为电池箱的长度方向，所述电池箱上可拆卸连接有固定架，所述电池箱嵌设于固定架内，所述固定架上固设有齿条，所述齿条沿电池箱的长度方向设置，所述托架上转动连接有与齿条啮合的齿轮，所述齿轮上固设有驱动件，所述齿轮能在驱动件的驱动下沿自身轴线方向转动，所述齿条能在齿轮的作用下带动电池箱及固定架沿电池箱的长度方向移动。

通过采用上述技术方案，对电池箱进行定期维护或检修时，通过驱动件使齿轮沿自身轴线方向转动，齿条在齿轮的作用下带动固定架及电池箱向背向托架内腔的方向移动，将固定架及电池像移动至运输车车厢外侧时，将电池箱从固定架中拆下并使用工具将其放置于指定位置，对其进行定期维护或检修。这种先将电池箱滑动至车厢外侧，再将其拆卸的方式，更便于工作人员对电池箱的拆卸，省时省力，提高了工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述固定架通过压紧螺栓压紧连接于电池箱上。

通过采用上述技术方案，这种连接方式结构简单，便于工作人员的操作。

本实用新型进一步设置为：所述固定架与托架底壁之间设置有滚珠，所述滚珠沿电池箱的长度方向均匀分布有多个。

通过采用上述技术方案，滚珠以滚动方式来降低固定板移出托架内腔时的摩擦力，提高了机械动力的传递效率。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件为与齿轮同轴设置的转动轴，所述转动轴穿过托架的侧壁实现齿轮与托架的转动连接。

通过采用上述技术方案，转动转动轴，齿轮在转动轴的带动下沿自身轴线方向转动，这种方式结构简单，操作方便。

本实用新型进一步设置为：所述转动轴上固设有手轮。

通过采用上述技术方案，手轮的设置更便于转动轴的转动，使工作人员的操作更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述固定架与托架之间设置有限位机构，所述限位机构包括分别设置于固定架两侧的限位组件，所述限位组件能限制电池箱沿自身长度方向的运动范围。

通过采用上述技术方案，限位组件的设置限制了电池箱及固定架沿电池箱长度方向的移动范围，避免了固定架及电池箱完全脱出于托架内腔的情况，增加了固定架及电池箱的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述限位组件包括开设于托架侧壁上的滑槽，所述滑槽沿电池箱的长度方向设置，所述固定架的外侧壁上螺纹连接有连接螺栓，所述连接螺栓滑移连接于滑槽中,所述连接螺栓能将固定架压紧于托架的内腔中。

通过采用上述技术方案，电池箱及固定架沿电池箱的长度方向向外移动时，连接螺栓沿滑槽的长度方向移动至由于连接螺栓的限位作用，电池箱及固定架无法再向前移动时，将电池箱从固定架中拆出对其进行检修，增加了电池箱及固定架的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述托架沿电池箱长度方向背向运输车车架的一侧设置有挡板，所述挡板的两侧均开设有长圆形槽，所述托架上螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓滑移连接于长圆形槽中，所述紧固螺栓能将挡板压紧连接于托架上。

通过采用上述技术方案，挡板的设置对位于托架内腔中的固定架及电池箱起到了限位作用，避免了在运输车移动过程中固定架及电池箱由于车辆的晃动而沿托架向外移动的情况，增加了固定架及电池箱的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述托架顶端向内延伸有翻边，所述翻边的下表面与固定架的上表面接触。

通过采用上述技术方案，固定架沿电池箱的长度方向向外移动的过程中，翻边对固定架有支撑作用，增加了固定架的稳定性。

综上所述，本实用新型的有益效果为：

1、对电池箱进行定期维护或检修时，通过驱动件使齿轮沿自身轴线方向转动，齿条在齿轮的作用下带动固定架及电池箱向背向托架内腔的方向移动，将固定架及电池像移动至运输车车厢外侧时，将电池箱从固定架中拆下并使用工具将其放置于指定位置，对其进行定期维护或检修。这种先将电池箱滑动至车厢外侧，再将其拆卸的方式，省事省力，提高了工作效率；

2、滚珠以滚动方式来降低固定板移出托架内腔时的摩擦力，提高了机械动力的传递效率；

3、限位组件的设置限制了电池箱及固定架沿电池箱长度方向的移动范围，避免了固定架及电池箱完全脱出于托架内腔的情况，增加了固定架及电池箱的稳定性。

附图说明

图1是实施例中电池箱移出托架的结构示意图；

图2是实施例的整体结构示意图；

图3是图2中A处的放大图；

图4是实施例的整体结构爆炸图。

图中，1、电池箱；2、固定架；21、底板；22、侧板；221、压紧螺栓；222、齿条；3、运输车车架；4、托架；41、齿轮；42、转动轴；421、手轮；43、支撑板；431、立板；44、翻边；5、限位机构；51、限位组件；511、滑槽；512、连接螺栓；6、滚珠固定板；61、上固定板；62、下固定板；63、定位板；631、滚珠；7、挡板；71、长圆形槽；72、紧固螺栓；8、运输车车厢；9、支撑梁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一

参照图1，为本实用新型公开了一种运输车电池箱的拆卸装置，包括长方形的电池箱1，电池箱1的外侧设置有固定架2，固定架2为U形架，电池箱1的下半部分嵌入于固定架2中。固定架2包括与电池箱1底壁抵接的底板21和位于底板21两侧且与电池箱1两侧抵接的侧板22，两个侧板22上均穿设有两个用于将侧板22压紧连接于电池箱1上的压紧螺栓221。

参照图2和图3，运输车车架3上固设有托架4，托架4位于运输车车厢8的下方，托架4为顶端和前端开口的长方形壳体。托架4背向其前端开口的一端焊接于运输车车架3上。托架4底端固定连接有两个用于支撑托架4的支撑梁9，两个支撑梁9间隔设置，支撑梁9为钢制方管，支撑梁9的一端固定连接于托架4底端，另一端固定连接于运输车车架3上。

结合图1、图2和图3，电池箱1通过固定架2滑移连接于托架4的内腔中，电池箱1能从托架4的前端开口处向外移动，电池箱1移出托架4的方向为电池箱1的长度方向。其中一个侧板22上沿电池箱1的长度方向焊接有齿条222，托架4的侧壁上转动连接有与齿条222啮合的齿轮41，齿轮41的轴线方向沿水平方向设置。齿轮41上固定连接有驱动件，驱动件为与齿轮41同轴设置的转动轴42，转动轴42穿过托架4的侧壁实现齿轮41与托架4的转动连接。转动轴42沿其轴线方向背向齿轮41的一端设置有便于转动转动轴的手轮421。托架4设置有转动轴42一侧的外侧壁上焊接有支撑板43，支撑板43为长度方向与电池箱1的长度方向相同的长条形板。支撑板43上一体成型有用于支撑转动轴42的立板431，立板431沿竖直方向设置，立板431套设于转动轴42的外周面上。

参照图1，托架4两侧的顶端分别向内延伸有翻边44，两个翻边44的下表面分别与两个侧板22的顶端端面抵接。

结合图1、图3和图4，固定架2与托架4之间设置有用于限制电池箱1沿自身长度方向的移动范围的限位机构5，限位机构5包括两组分别设置于固定架2两侧的限位组件51。限位组件51包括开设于托架4侧壁上的滑槽511，滑槽511为长度方向与电池箱1的长度方向相同。滑槽511中滑移连接有连接螺栓512，连接螺栓512螺纹连接于侧板22上，连接螺栓512相对于两个压紧螺栓221位于侧板22沿电池箱1长度方向靠近运输车车架3的一端。连接螺栓512能随固定架2及电池箱1一同沿滑槽511的长度方向滑动，且连接螺栓512能将固定架2及电池箱1压紧于托架4的内腔中。固定架2及电池箱1向托架4内腔外侧移动时，当由于连接螺栓512的限位作用，固定架2及电池箱1无法再继续移动时，两个压紧螺栓221位于均位于托架4的内腔外侧。

参照图4，两个侧板22与托架4之间均焊接有沿电池箱1长度方向设置的滚珠固定板6，两个滚珠固定板6的位置相对，设置有齿条222的侧板上的滚珠固定板6焊接于齿条222的正下方。滚珠固定板6包括上固定板61、下固定板62和位于二者之间的定位板63。上固定板61焊接于侧板22背向电池箱1的侧壁上，下固定板62位于上固定板61的正下方，下固定板62焊接于托架4的内侧壁上。定位板63固定连接于下固定板62上且与上固定板61滑移连接，定位板63上嵌设有滚珠631，滚珠631沿定位板63的长度方向均匀分布有多个。

参照图3和图4，托架4的前端开口处设置有用于遮挡托架4前端开口的挡板7，挡板7能沿竖直方向滑动。挡板7长度方向的两端分别开设有长圆形槽71，长圆形槽71沿竖直方向设置。托架4沿电池箱1的长度方向背向运输车车架3的端面上螺纹连接有两个紧固螺栓72，两个紧固螺栓72分别滑移连接于两个长圆形槽71中实现挡板7与托架4的滑移连接，且紧固螺栓72能将挡板7压紧于托架4上。拧松两个紧固螺栓72时，挡板7能沿竖直方向向下滑动至其顶端端面低于底板21的底端端面的位置。

上述实施例的实施原理为：

对电池箱1进行定期维护或检修时，拧松挡板7上的两个紧固螺栓72，将挡板7向下滑动至挡板7的顶端端面低于底板21的底端端面，同时拧松两个连接螺栓512使固定架2及电池箱1能沿电池箱1的长度方向移动；

转动手轮421，转动轴42及齿轮41在手轮421的带动下沿齿轮41的轴线方向转动，齿条222在齿轮41的作用下带动固定架2及电池箱1向背向托架4内腔的方向移动，当连接螺栓512的限位作用下无法再向前移动时，分别拧紧两个连接螺栓512将固定架2及电池箱1固定，拧松侧板22上的压紧螺栓221将电池箱1取出，对其进行维护或检修。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种运输车电池箱的拆卸装置，包括固定连接于运输车车架(3)上的托架(4)和滑移连接于托架(4)内的电池箱(1)，所述电池箱(1)移出托架(4)的方向为电池箱(1)的长度方向，所述电池箱(1)上可拆卸连接有固定架(2)，所述电池箱(1)嵌设于固定架(2)内，所述固定架(2)上固设有齿条(222)，所述齿条(222)沿电池箱(1)的长度方向设置，所述托架(4)上转动连接有与齿条(222)啮合的齿轮(41)，所述齿轮(41)上固设有驱动件，所述齿轮(41)能在驱动件的驱动下沿自身轴线方向转动，所述齿条(222)能在齿轮(41)的作用下带动电池箱(1)及固定架(2)沿电池箱(1)的长度方向移动。

2.根据权利要求1所述的一种运输车电池箱的拆卸装置，其特征在于：所述固定架(2)通过压紧螺栓(221)压紧连接于电池箱(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种运输车电池箱的拆卸装置，其特征在于：所述固定架(2)与托架(4)底壁之间设置有滚珠(631)，所述滚珠(631)沿电池箱(1)的长度方向均匀分布有多个。

4.根据权利要求1所述的一种运输车电池箱的拆卸装置，其特征在于：所述驱动件为与齿轮(41)同轴设置的转动轴(42)，所述转动轴(42)穿过托架(4)的侧壁实现齿轮(41)与托架(4)的转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种运输车电池箱的拆卸装置，其特征在于：所述转动轴(42)上固设有手轮(421)。

6.根据权利要求1所述的一种运输车电池箱的拆卸装置，其特征在于：所述固定架(2)与托架(4)之间设置有限位机构(5)，所述限位机构(5)包括分别设置于固定架(2)两侧的限位组件(51)，所述限位组件(51)能限制电池箱(1)沿自身长度方向的运动范围。

7.根据权利要求6所述的一种运输车电池箱的拆卸装置，其特征在于：所述限位组件(51)包括开设于托架(4)侧壁上的滑槽(511)，所述滑槽(511)沿电池箱(1)的长度方向设置，所述固定架(2)的外侧壁上螺纹连接有连接螺栓(512)，所述连接螺栓(512)滑移连接于滑槽(511)中,所述连接螺栓(512)能将固定架(2)压紧于托架(4)的内腔中。

8.根据权利要求1所述的一种运输车电池箱的拆卸装置，其特征在于：所述托架(4)沿电池箱(1)长度方向背向运输车车架(3)的一侧设置有挡板(7)，所述挡板(7)的两侧均开设有长圆形槽(71)，所述托架(4)上螺纹连接有紧固螺栓(72)，所述紧固螺栓(72)滑移连接于长圆形槽(71)中，所述紧固螺栓(72)能将挡板(7)压紧连接于托架(4)上。

9.根据权利要求1所述的一种运输车电池箱的拆卸装置，其特征在于：所述托架(4)顶端向内延伸有翻边(44)，所述翻边(44)的下表面与固定架(2)的上表面接触。

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