CN210948860U - 一种带有隔热罩的排气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及排气管技术领域，尤其是一种带有隔热罩的排气管，包括前端排气管，前端排气管的进口端固定安装有法兰盘，排气管的外侧套设有隔热罩，排气管的出口端连接有波纹管，波纹管的外侧套设有波纹罩，波纹管出口端的外侧壁上固定安装有若干加强筋，波纹管出口端固定连接有消音装置，消音装置包括消音筒，消音筒的进口端固定安装有前端排气管头，前端排气管头贯穿消音筒，前端排气管头进口端与波纹管固定连接，消音筒的出口端固定安装有后端排气管头，后端排气管头贯穿消音筒，消音筒的内部固定安装有消音套，消音套的内侧开设有若干吸音孔，吸音孔在消音套均匀分布。本实用新型的隔热和降噪效果好，实用性强。

Description

一种带有隔热罩的排气管

技术领域

本实用新型涉及排气管技术领域，尤其涉及一种带有隔热罩的排气管。

背景技术

近年来，随着汽车工业和社会经济的高速发展，汽车的普及程度越来越多高，汽车作为一种交通工具，极大的便利了人们的出行，排气管是汽车部件中的一个重要的构件，可起到很好的延长排气消声系统的使用寿命的作用；由于排气管吸收发动机排出的废气的温度后，排气管的温度会升高，并且热量会向四周散发，会造成排气管周围零部件的损坏，排气管上通常会设有隔热罩，传统的排气管隔热罩通常为固定在排气管外的钢板状结构，且隔热罩局部会与排气管接触，隔热罩本身也有传热快的特点，隔热效果不好，仍能使隔热罩外具有很高的温度；另外，现有排热管的消音管的吸音效果不明显，仍然会产生较大的噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在吸音效果不明显的缺点，而提出的一种带有隔热罩的排气管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种带有隔热罩的排气管，包括前端排气管，所述前端排气管的进口端固定安装有法兰盘，所述排气管的外侧套设有隔热罩，所述排气管的出口端连接有波纹管，所述波纹管的外侧套设有波纹隔热罩，所述波纹管出口端的外侧壁上固定安装有若干加强筋，所述波纹管出口端固定连接有消音装置，所述消音装置包括消音筒，所述消音筒的进口端固定安装有前端排气管头，所述前端排气管头贯穿消音筒，所述前端排气管头进口端与波纹管固定连接，所述消音筒的出口端固定安装有后端排气管头，所述后端排气管头贯穿消音筒，所述消音筒的内部固定安装有消音套，所述消音套的内侧开设有若干吸音孔，所述吸音孔在消音套均匀分布。

优选的，所述前端排气管头出口端的侧壁上开设有若干第一通孔，所述后端排气管头进口端的侧壁上开设有若干第二通孔。

优选的，所述第一通孔的孔径大小比第二通孔的孔径大。

优选的，所述隔热罩包括隔热橡胶层、隔热棉层和金属层，所述隔热棉层固定安装在金属层的外侧，所述隔热橡胶层固定安装在隔热棉层的外侧。

本实用新型提出的一种带有隔热罩的排气管，有益效果在于：

1、波纹隔热罩和隔热罩设计，这样可以延伸隔热区域的长度，有效减少波纹管及排气管对汽车零件的高温损坏；加强筋可以确保波纹隔热罩具有足够的刚度，提高使用寿命，减小振动噪声；

2、前端排气管头与后端排气管头在消音筒间接传导气体和声波，消音套上的吸音孔吸收噪音声波，阻断噪音的继续传播，从而达到很好的降噪效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有隔热罩的排气管的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有隔热罩的排气管的波纹管的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带有隔热罩的排气管的消音装置的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种带有隔热罩的排气管的隔热罩的内部结构示意图。

图中：前端排气管1、法兰盘2、隔热罩3、波纹管4、波纹隔热罩5、加强筋6、消音装置7、消音筒71、前端排气管头72、后端排气管头73、第一通孔74、第二通孔75、消音套76、吸音孔77、隔热橡胶层31、隔热棉层32、金属层33。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

参照图1-3，一种带有隔热罩的排气管，包括前端排气管1，前端排气管1的进口端固定安装有法兰盘2，排气管1的外侧套设有隔热罩3，排气管1的出口端连接有波纹管4，波纹管4的外侧套设有波纹隔热罩5，波纹管4出口端的外侧壁上固定安装有若干加强筋6；波纹隔热罩5和隔热罩3设计，这样可以延伸隔热区域的长度，有效减少波纹管4及排气管对汽车零件的高温损坏；加强筋6可以确保波纹隔热罩5具有足够的刚度，提高使用寿命，减小振动噪声。

波纹管4出口端固定连接有消音装置7，消音装置7包括消音筒71，消音筒71的进口端固定安装有前端排气管头72，前端排气管头72贯穿消音筒71，前端排气管头72进口端与波纹管4固定连接，消音筒71的出口端固定安装有后端排气管头73，后端排气管头73贯穿消音筒71，前端排气管头72出口端的侧壁上开设有若干第一通孔74，后端排气管头73进口端的侧壁上开设有若干第二通孔75，第一通孔74的孔径大小比第二通孔75的孔径大；消音筒71的内部固定安装有消音套76，消音套76的内侧开设有若干吸音孔77，吸音孔77在消音套76均匀分布。前端排气管头72与后端排气管头73在消音筒71间接传导气体和声波，消音套76上的吸音孔77吸收噪音声波，阻断噪音的继续传播，从而达到很好的降噪效果。

实施例2：

参照图4，作为本发明的另一优选实施例，与上一实施例唯一的区别在于，隔热罩3包括隔热橡胶层31、隔热棉层32和金属层33，隔热橡胶层31固定安装在前端排气管1的外侧，隔热棉层32固定安装在金属层33的外侧，隔热橡胶层31固定安装在隔热棉层32的外侧。隔热橡胶层31和隔热棉层32具有较好的隔热效果，从而有效避免排气管因为温度过高对汽车零件造成损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种带有隔热罩的排气管，包括前端排气管(1)，所述前端排气管(1)的进口端固定安装有法兰盘(2)，其特征在于，所述排气管(1)的外侧套设有隔热罩(3)，所述排气管(1)的出口端连接有波纹管(4)，所述波纹管(4)的外侧套设有波纹隔热罩(5)，所述波纹管(4)出口端的外侧壁上固定安装有若干加强筋(6)，所述波纹管(4)出口端固定连接有消音装置(7)，所述消音装置(7)包括消音筒(71)，所述消音筒(71)的进口端固定安装有前端排气管头(72)，所述前端排气管头(72)贯穿消音筒(71)，所述前端排气管头(72)进口端与波纹管(4)固定连接，所述消音筒(71)的出口端固定安装有后端排气管头(73)，所述后端排气管头(73)贯穿消音筒(71)，所述消音筒(71)的内部固定安装有消音套(76)，所述消音套(76)的内侧开设有若干吸音孔(77)，所述吸音孔(77)在消音套(76)均匀分布。

2.根据权利要求1所述的一种带有隔热罩的排气管，其特征在于，所述前端排气管头(72)出口端的侧壁上开设有若干第一通孔(74)，所述后端排气管头(73)进口端的侧壁上开设有若干第二通孔(75)。

3.根据权利要求2所述的一种带有隔热罩的排气管，其特征在于，所述第一通孔(74)的孔径大小比第二通孔(75)的孔径大。

4.根据权利要求1所述的一种带有隔热罩的排气管，其特征在于，所述隔热罩(3)包括隔热橡胶层(31)、隔热棉层(32)和金属层(33)，所述隔热棉层(32)固定安装在金属层(33)的外侧，所述隔热橡胶层(31)固定安装在隔热棉层(32)的外侧。

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