CN210849005U - 一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，包括支撑底座、旋转座、端面轴承和深沟球轴承，所述支撑底座下方四角处焊接有支撑腿，所述支撑底座上方中部设置有所述旋转座。有益效果在于：本实用新型中的端面轴承和深沟球轴承可以降低转动体的转动过程的摩擦力，方便焊接操作工人对焊接工作台的角度进行调整，可以确保焊接操作人员在一个方位完成多个角度的焊接工作，提高焊接作业效率，实用方便，同时可以根据需要焊接的减速箱体的孔位以及孔大小，选择合适距离的定位孔以及合适直径的台阶定位销，为减速箱体的焊接过程提供定位，可以实现对多种减速箱体的焊接作业，使用范围广泛。

Description

一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装

技术领域

本实用新型涉及减速箱体焊接工装技术领域，具体涉及一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装。

背景技术

收割机是一体化收割农作物的机械，一次性完成收割、脱粒，并将谷粒集中到储藏仓，然后在通过传送带将粮食输送到运输车上，也可用人工收割，将稻、麦等作物的禾秆铺放在田间，然后再用谷物收获机械进行捡拾脱粒，收割机减速箱体是收割机的中药组成部件，在对收割机减速箱体进行焊接时，需要用到焊接工装。

但是现有的收割机减速箱体焊接工装大都采用固定式结构，减速箱体大都固定在焊接工作台上，焊接作业人员围绕着减速器四周转动进行焊接，作业效率低，同时，现有的焊接定位装置在使用时，调节麻烦，使用范围受到很大的限制，不便于对多种减速器进行焊接作业。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，解决了现有的收割机减速箱体焊接工装作业效率低，以及使用范围受到很大的限制，不便于对多种减速器进行焊接作业的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，包括支撑底座、旋转座、端面轴承和深沟球轴承，所述支撑底座下方四角处焊接有支撑腿，所述支撑底座上方中部设置有所述旋转座，所述旋转座一侧壁上设置有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉一侧壁上焊接有锁紧手柄，所述旋转座内部设置有转动体，所述转动体下方设置有所述端面轴承，所述转动体上方成型有旋转体，所述旋转体与所述旋转座之间设置有所述深沟球轴承，所述旋转体上方设置有焊接工作台，所述焊接工作台上方成型有T型槽，所述T型槽之间成型有定位孔，所述定位孔内部设置有台阶定位销。

进一步的，所述台阶定位销包括定位销、成型在所述定位销下方的插接销和成型在所述定位销和所述插接销内部的排气孔。

通过采用上述技术方案，所述排气孔起到排气的作用，由于所述定位销与所述定位孔为紧配合，可以方便对所述台阶定位销的安装和拆解操作。

进一步的，所述旋转座与所述支撑底座通过螺栓连接，所述旋转座与所述转动体转动连接。

通过采用上述技术方案，所述旋转座为所述转动体的旋转提供支撑。

进一步的，所述端面轴承与所述旋转座以及所述转动体均搭接。

进一步的，所述旋转体与所述深沟球轴承过盈连接，所述旋转座与所述深沟球轴承过盈连接。

通过采用上述技术方案，所述端面轴承和所述深沟球轴承可以降低所述转动体的转动过程的摩擦力，方便焊接操作工人对所述焊接工作台的角度进行调整，可以确保焊接操作人员在一个方位完成多个角度的焊接工作，实用方便。

进一步的，所述旋转体与所述焊接工作台通过螺栓连接，所述锁紧螺钉与所述旋转座通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，通过所述锁紧手柄转动所述锁紧螺钉，将所述转动体固定在所述旋转座内部。

进一步的，所述插接销与所述定位孔插接，所述定位销的直径与减速箱体上的孔的直径相匹配。

通过采用上述技术方案，所述台阶定位销与所述定位孔配合，对减速箱体提供定位，通过T型螺栓将减速箱体压紧，可以根据需要焊接的减速箱体的孔位以及孔大小，选择合适距离的所述定位孔以及合适直径的所述台阶定位销，为减速箱体的焊接过程提供定位，可以实现对多种减速箱体的焊接作业，使用范围广泛。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的收割机减速箱体焊接工装大都采用固定式结构，减速箱体大都固定在焊接工作台上，焊接作业人员围绕着减速器四周转动进行焊接，作业效率低的问题，本实用新型中的端面轴承和深沟球轴承可以降低转动体的转动过程的摩擦力，方便焊接操作工人对焊接工作台的角度进行调整，可以确保焊接操作人员在一个方位完成多个角度的焊接工作，提高焊接作业效率，实用方便；

2、为解决现有的收割机减速箱体焊接工装在使用时，定位工装调节麻烦，使用范围受到很大的限制，不便于对多种减速器进行焊接作业的问题，本实用新型可以根据需要焊接的减速箱体的孔位以及孔大小，选择合适距离的定位孔以及合适直径的台阶定位销，为减速箱体的焊接过程提供定位，可以实现对多种减速箱体的焊接作业，使用范围广泛。

附图说明

图1是本实用新型所述一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装的主视图；

图2是本实用新型所述一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装中旋转座、旋转体以及转动体的连接关系示意图；

图3是本实用新型所述一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装中台阶定位销的主剖视图。

附图标记说明如下：

1、支撑底座；2、支撑腿；3、旋转座；4、锁紧螺钉；5、锁紧手柄；6、旋转体；7、焊接工作台；8、T型槽；9、定位孔；10、台阶定位销；1001、定位销；1002、插接销；1003、排气孔；11、端面轴承；12、转动体；13、深沟球轴承。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实施例中的一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，包括支撑底座1、旋转座3、端面轴承11和深沟球轴承13，支撑底座1下方四角处焊接有支撑腿2，支撑底座1上方中部设置有旋转座3，旋转座3一侧壁上设置有锁紧螺钉4，锁紧螺钉4一侧壁上焊接有锁紧手柄5，旋转座3内部设置有转动体12，转动体12下方设置有端面轴承11，转动体12上方成型有旋转体6，旋转体6与旋转座3之间设置有深沟球轴承13，旋转体6上方设置有焊接工作台7，焊接工作台7上方成型有T型槽8，T型槽8之间成型有定位孔9，定位孔9内部设置有台阶定位销10，旋转座3与支撑底座1通过螺栓连接，旋转座3与转动体12转动连接，旋转座3为转动体12的旋转提供支撑，台阶定位销10包括定位销1001、成型在定位销1001下方的插接销1002和成型在定位销1001和插接销1002内部的排气孔1003，排气孔1003起到排气的作用，由于定位销1001与定位孔9为紧配合，可以方便对台阶定位销10的安装和拆解操作。

如图1-图2所示，本实施例中，旋转体6与焊接工作台7通过螺栓连接，锁紧螺钉4与旋转座3通过螺纹连接，通过锁紧手柄5转动锁紧螺钉4，将转动体12固定在旋转座3内部，端面轴承11与旋转座3以及转动体12均搭接，旋转体6与深沟球轴承13过盈连接，旋转座3与深沟球轴承13过盈连接，端面轴承11和深沟球轴承13可以降低转动体12的转动过程的摩擦力，方便焊接操作工人对焊接工作台7的角度进行调整，可以确保焊接操作人员在一个方位完成多个角度的焊接工作，提高焊接作业效率，实用方便。

如图1、图3所示，本实施例中，插接销1002与定位孔9插接，定位销1001的直径与减速箱体上的孔的直径相匹配，台阶定位销10与定位孔9配合，对减速箱体提供定位，通过T型螺栓将减速箱体压紧，可以根据需要焊接的减速箱体的孔位以及孔大小，选择合适距离的定位孔9以及合适直径的台阶定位销10，为减速箱体的焊接过程提供定位，可以实现对多种减速箱体的焊接作业，使用范围广泛。

本实施例的具体实施过程如下：在使用此焊接工装时，先根据需要焊接的减速箱体的孔位以及孔大小，选择合适距离的定位孔9以及合适直径的台阶定位销10，为减速箱体的焊接过程提供定位，可以实现对多种减速箱体的焊接作业，使用范围广泛，端面轴承11和深沟球轴承13可以降低转动体12的转动过程的摩擦力，然后通过T型螺栓将减速箱体压紧，在焊接作业过程中，焊接人员可以实时的转动焊接工作台7，然后通过锁紧螺钉4将焊接工作台7固定紧，方便焊接操作工人对焊接工作台7的角度进行调整，可以确保焊接操作人员在一个方位完成多个角度的焊接工作，提高焊接作业效率，实用方便。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，其特征在于：包括支撑底座（1）、旋转座（3）、端面轴承（11）和深沟球轴承（13），所述支撑底座（1）下方四角处焊接有支撑腿（2），所述支撑底座（1）上方中部设置有所述旋转座（3），所述旋转座（3）一侧壁上设置有锁紧螺钉（4），所述锁紧螺钉（4）一侧壁上焊接有锁紧手柄（5），所述旋转座（3）内部设置有转动体（12），所述转动体（12）下方设置有所述端面轴承（11），所述转动体（12）上方成型有旋转体（6），所述旋转体（6）与所述旋转座（3）之间设置有所述深沟球轴承（13），所述旋转体（6）上方设置有焊接工作台（7），所述焊接工作台（7）上方成型有T型槽（8），所述T型槽（8）之间成型有定位孔（9），所述定位孔（9）内部设置有台阶定位销（10）。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，其特征在于：所述台阶定位销（10）包括定位销（1001）、成型在所述定位销（1001）下方的插接销（1002）和成型在所述定位销（1001）和所述插接销（1002）内部的排气孔（1003）。

3.根据权利要求1所述的一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，其特征在于：所述旋转座（3）与所述支撑底座（1）通过螺栓连接，所述旋转座（3）与所述转动体（12）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，其特征在于：所述端面轴承（11）与所述旋转座（3）以及所述转动体（12）均搭接。

5.根据权利要求1所述的一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，其特征在于：所述旋转体（6）与所述深沟球轴承（13）过盈连接，所述旋转座（3）与所述深沟球轴承（13）过盈连接。

6.根据权利要求1所述的一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，其特征在于：所述旋转体（6）与所述焊接工作台（7）通过螺栓连接，所述锁紧螺钉（4）与所述旋转座（3）通过螺纹连接。

7.根据权利要求2所述的一种节能环保的收割机减速箱体焊接工装，其特征在于：所述插接销（1002）与所述定位孔（9）插接，所述定位销（1001）的直径与减速箱体上的孔的直径相匹配。

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