CN210789830U - 一种电梯托架焊接定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电梯托架焊接定位工装，包括底托架和可刹车万向轮，所述底托架顶部一侧焊接滑轨，且滑轨外围套装有滑块，所述滑块两侧均焊接有垂直于活动平台的定位方管，且滑轨上开设有与定位方管相对应的定位孔，所述滑块顶部通过承载架安装活动平台，所述底托架顶部另一侧焊接固定平台，所述活动平台和固定平台顶部两侧分别焊接一号定位块，且活动平台和固定平台顶部一端分别焊接二号定位块，所述活动平台和固定平台上分别通过紧固螺栓安装压紧机构，所述活动平台底部一侧焊接有方形限位套管。本实用新型电梯托架焊接定位工装，通过活动平台的滑动来适应不同尺寸的托架，焊接精度高，适合被广泛推广和使用。

Description

一种电梯托架焊接定位工装

技术领域

本实用新型涉及托架焊接工艺工装技术领域，具体涉及一种电梯托架焊接定位工装。

背景技术

目前在生产托架过程中，需要依靠手工将折弯件拼接完成，每次拼搭焊接至少需要两人进行反复手工测量固定，然后满焊为成品，折弯件在焊接过程中整体尺寸极易产生焊后变形，且工作过程中需频繁测量，耗费时间，因此需要相应的工装定位，确保尺寸不随焊接件的冷却而产生偏差。为此，我们提出一种电梯托架焊接定位工装来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种电梯托架焊接定位工装。

为了实现上述技术方案，本实用新型采用以下技术方案：

一种电梯托架焊接定位工装，包括底托架和可刹车万向轮，所述底托架顶部一侧焊接滑轨，且滑轨外围套装有滑块，所述滑块两侧均焊接有垂直于活动平台的定位方管，且滑轨上开设有与定位方管相对应的定位孔，所述滑块顶部通过承载架安装活动平台，所述底托架顶部另一侧焊接固定平台，所述活动平台和固定平台顶部两侧分别焊接一号定位块，且活动平台和固定平台顶部一端分别焊接二号定位块，所述活动平台和固定平台上分别通过紧固螺栓安装压紧机构，所述活动平台底部一侧焊接有方形限位套管，所述底托架上焊接有方形限位杆，且方形限位杆横向贯穿方形限位套管。

进一步地，所述压紧机构由压紧套、下压杆、压紧头和压紧弹簧组成，所述下压杆通过转轴安装于压紧套顶部，且压紧头通过预留孔安装于压紧套一端，所述下压杆与压紧套之间通过螺丝安装压紧弹簧。

进一步地，所述固定平台与活动平台中心位置分别焊接三号定位块。

进一步地，所述固定平台与活动平台处于同一高度。

进一步地，所述滑轨的具体数量具体为两个，且定位孔具体设置有两组或两组以上。

进一步地，所述底托架通过紧固螺栓安装可刹车万向轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型中，人员可以通过滑动活动平台，并对活动平台进行固定，以来适应不同尺寸的托架，从而提高焊接精确度、适应性广。

2.本实用新型中，托架通过本工装可以完成快速定位，保证外型尺寸达到要求，进而大大提高生产效率和生产质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种电梯托架焊接定位工装的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种电梯托架焊接定位工装的俯视图。

图3为本实用新型一种电梯托架焊接定位工装的压紧机构结构示意图。

图中：1、底托架；2、固定平台；3、压紧机构；4、活动平台；5、承载架；6、滑块；7、滑轨；8、可刹车万向轮；9、定位方管；10、方形限位杆；11、方形限位套管；12、二号定位块；13、三号定位块；14、一号定位块；15、定位孔；16、压紧套；17、下压杆；18、压紧弹簧；19、压紧头。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种电梯托架焊接定位工装，包括底托架1和可刹车万向轮8，所述底托架1顶部一侧焊接滑轨7，且滑轨7外围套装有滑块6，所述滑块6两侧均焊接有垂直于活动平台4的定位方管9，且滑轨7上开设有与定位方管9相对应的定位孔15，所述滑块6顶部通过承载架5安装活动平台4，所述底托架1顶部另一侧焊接固定平台2，所述活动平台4和固定平台2顶部两侧分别焊接一号定位块14，且活动平台4和固定平台2顶部一端分别焊接二号定位块12，所述活动平台4和固定平台2上分别通过紧固螺栓安装压紧机构3，所述活动平台4底部一侧焊接有方形限位套管11，所述底托架1上焊接有方形限位杆10，且方形限位杆10横向贯穿方形限位套管11。

其中，所述压紧机构3由压紧套16、下压杆17、压紧头19和压紧弹簧18组成，所述下压杆17通过转轴安装于压紧套16顶部，且压紧头19通过预留孔安装于压紧套16一端，所述下压杆17与压紧套16之间通过螺丝安装压紧弹簧18。

本实施例中如图3所示，当人员将横向托架放置在一号定位块14与三号定位块13之间时，人员可以放开下压杆17，从而压紧弹簧18可以推动压紧头19，以完成横向托架的压紧固定作业。

其中，所述固定平台2与活动平台4中心位置分别焊接三号定位块13。

本实施例中如图1,2所示，三号定位块13可以配合一号定位块14完成纵向折弯件的固定作业。

其中，所述固定平台2与活动平台4处于同一高度。

本实施例中如图1所示，固定平台2与活动平台4设置同一高度，从而可以保证托架可平整放置于该定位工装上。

其中，所述滑轨7的具体数量具体为两个，且定位孔15具体设置有两组或两组以上。

本实施例中如图2所示，滑轨7上多个定位孔15的设置，从而可以随意调整固定滑轨7顶部活动平台4的位置。

其中，所述底托架1通过紧固螺栓安装可刹车万向轮8。

本实施例中如图1所示，可刹车万向轮8可以方便使用人员根据使用的不同位置进行移动。

需要说明的是，本实用新型为一种电梯托架焊接定位工装，工作时，人员将待焊接的横向托架放置在一号定位块14与三号定位块13之间；下一步，人员可以放开下压杆17，从而压紧弹簧18可以推动压紧头19压紧横向托架，以完成横向托架的压紧固定作业；下一步，人员可以根据焊接托架的尺寸而移动活动平台4，并将插销插入定位方管9和定位孔15内，以完成活动平台4的定位固定作业；下一步，人员可以实施电梯托架精确焊接作业，该种定位方式，可以通过活动平台4的滑动来适应不同尺寸的托架，焊接精度高、适应性广，且电梯托架通过本工装可以快速定位，保证外型尺寸达到要求，进而大大提高生产效率和生产质量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种电梯托架焊接定位工装，包括底托架(1)和可刹车万向轮(8)，其特征在于：所述底托架(1)顶部一侧焊接滑轨(7)，且滑轨(7)外围套装有滑块(6)，所述滑块(6)两侧均焊接有垂直于活动平台(4)的定位方管(9)，且滑轨(7)上开设有与定位方管(9)相对应的定位孔(15)，所述滑块(6)顶部通过承载架(5)安装活动平台(4)，所述底托架(1)顶部另一侧焊接固定平台(2)，所述活动平台(4)和固定平台(2)顶部两侧分别焊接一号定位块(14)，且活动平台(4)和固定平台(2)顶部一端分别焊接二号定位块(12)，所述活动平台(4)和固定平台(2)上分别通过紧固螺栓安装压紧机构(3)，所述活动平台(4)底部一侧焊接有方形限位套管(11)，所述底托架(1)上焊接有方形限位杆(10)，且方形限位杆(10)横向贯穿方形限位套管(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯托架焊接定位工装，其特征在于：所述压紧机构(3)由压紧套(16)、下压杆(17)、压紧头(19)和压紧弹簧(18)组成，所述下压杆(17)通过转轴安装于压紧套(16)顶部，且压紧头(19)通过预留孔安装于压紧套(16)一端，所述下压杆(17)与压紧套(16)之间通过螺丝安装压紧弹簧(18)。

3.根据权利要求1所述的一种电梯托架焊接定位工装，其特征在于：所述固定平台(2)与活动平台(4)中心位置分别焊接三号定位块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种电梯托架焊接定位工装，其特征在于：所述固定平台(2)与活动平台(4)处于同一高度。

5.根据权利要求1所述的一种电梯托架焊接定位工装，其特征在于：所述滑轨(7)的具体数量具体为两个，且定位孔(15)具体设置有两组或两组以上。

6.根据权利要求1所述的一种电梯托架焊接定位工装，其特征在于：所述底托架(1)通过紧固螺栓安装可刹车万向轮(8)。

Images