CN218965186U - 一种汽车零部件的检验治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件的检验治具，涉及检验治具装置领域，包括箱体，所述箱体的上方设置有工作台，且工作台上方连接有检测平台，所述检测平台上方设置有定位组件，且定位组件包括有U型块、压板、固定螺栓、固定螺孔、凹型块、连接板、框架、滑套、滑动杆、弹簧、固定板和卡块。本实用新型通过设置的U型块、压板、固定螺栓、固定螺孔、凹型块、连接板、框架、滑套、滑动杆、弹簧、固定板和卡块，实现便于对汽车零部件的快速定位夹持固定，通过利用压板向下压紧卡块，使卡块向下压紧汽车零部件，使汽车零部件处于固定位置固定，装置结构简单便于操作，提高装置灵活性。

Description

一种汽车零部件的检验治具

技术领域

本实用新型涉及检验治具装置领域，具体为一种汽车零部件的检验治具。

背景技术

汽车检具是根据各款车型专门规划和设计要求开发出的，可以利用专业的汽车检具检查其尺寸、大小，然后进行测量评价，主要用于生产准备阶段对模具精度的测定、调整以及批量生产后的尺寸日常管理，检具是冲压件和焊接件等在线监测检验夹具的简称，检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具，检具的形面须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测，对于零件上的某些极重要的功能尺寸，还能利用检具进行数值检测。

现有的对汽车零件进行检测时，对零件的夹持固定较为不便，一定上降低了对汽车零部件的检测的效率，在对汽车零部件检测过程中，其操作起来较为不便，工人操作起来不够便捷，且操作过程中对零件操作极为不便，为此亟需一种汽车零部件的检验治具。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车零部件的检验治具，以解决现有的对汽车零件进行检测时，对零件的夹持固定较为不便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件的检验治具，包括箱体，所述箱体的上方设置有工作台，且工作台上方连接有检测平台，所述检测平台上方设置有检具装置主体，且检具装置主体的一侧安装有定位组件，且定位组件包括有U型块、压板、固定螺栓、固定螺孔、凹型块、连接板、框架、滑套、滑动杆、弹簧、固定板和卡块，所述检具装置主体的一端连接有固定套筒，且固定套筒内部设置有圆柱底座，所述固定套筒的一侧设置有固定组件，且固定组件包括有内腔、拉动杆、旋钮、压缩弹簧、压板、定位销和定位孔，所述圆柱底座内部开设有圆槽，且圆槽内部放置有通止规，所述通止规的顶端连接有伸缩绳。

优选地，所述定位组件的数量为三组，三组所述定位组件位于检测平台上表面设置，且U型块底部连接有底板，所述压板位于U型块内部，且固定螺栓位于压板上方，所述固定螺栓贯穿压板并延伸至其下方。

优选地，所述固定螺孔位于U型块内部一侧，且固定螺栓与固定螺孔相匹配，所述凹型块位于U型块的一侧，且连接板位于凹型块内部，所述框架位于凹型块的一端。

优选地，所述滑套数量为两组，两组所述滑套位于框架上方等距分布，所述滑动杆位于滑套内部，所述弹簧位于滑动杆底部外侧，且固定板位于滑动杆的底部，所述卡块位于固定板的一侧。

优选地，所述固定套筒与圆柱底座相匹配，且通止规位于圆槽内部，所述内腔位于固定套筒内部开设，且拉动杆位于内腔内部，所述拉动杆贯穿内腔并延伸至固定套筒的外侧。

优选地，所述旋钮位于拉动杆的一端，所述压缩弹簧位于拉动杆的外侧，且压板位于拉动杆的一端，且定位销位于压板的一端，所述定位孔位于圆柱底座内部开设，且定位孔与定位销相匹配。

优选地，所述箱体的一端连接有把手，且箱体的底部四角处设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的U型块、压板、固定螺栓、固定螺孔、凹型块、连接板、框架、滑套、滑动杆、弹簧、固定板和卡块，实现便于对汽车零部件的快速定位夹持固定，通过利用压板向下压紧卡块，使卡块向下压紧汽车零部件，使汽车零部件处于固定位置固定，装置结构简单便于操作，提高装置灵活性；

2、本实用新型通过设置的内腔、拉动杆、旋钮、压缩弹簧、压板、定位销和定位孔，实现便于对圆柱底座的更换与拆卸，从而实现对通止规的更换与拆卸，通过向外拉动旋钮，使旋钮带动压板向后移动，使压板一端连接的定位销与定位孔分离，从而将圆柱底座从固定套筒内部取出，使圆柱底座一端通过伸缩绳连接的通止规便于被更换，装置结构的简单便于操作，提高装置灵活性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的定位组件与检具装置主体连接结构示意图；

图3为本实用新型的固定组件连接结构示意图；

图4为本实用新型的定位组件连接结构示意图。

图中：1、箱体；2、工作台；3、检测平台；4、检具装置主体；5、定位组件；501、U型块；502、第一压板；503、固定螺栓；504、固定螺孔；505、凹型块；506、连接板；507、框架；508、滑套；509、滑动杆；510、弹簧；511、固定板；512、卡块；6、固定套筒；7、圆柱底座；8、固定组件；801、内腔；802、拉动杆；803、旋钮；804、压缩弹簧；805、第二压板；806、定位销；807、定位孔；9、汽车零部件；10、把手；11、通止规；12、圆槽；13、伸缩绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1、图2和图4，一种汽车零部件的检验治具，包括箱体1，箱体1的上方设置有工作台2，且工作台2上方连接有检测平台3，检测平台3上方设置有检具装置主体4，且检具装置主体4的一侧安装有定位组件5，且定位组件5包括有U型块501、第一压板502、固定螺栓503、固定螺孔504、凹型块505、连接板506、框架507、滑套508、滑动杆509、弹簧510、固定板511和卡块512，箱体1与工作台2固定连接，工作台2与检测平台3固定连接，定位组件5的数量为三组，三组定位组件5位于检测平台3上表面设置，且U型块501底部连接有底板，第一压板502位于U型块501内部，且固定螺栓503位于第一压板502上方，固定螺栓503贯穿第一压板502并延伸至其下方，且底板位于检测平台3上固定设置，检具装置主体4位于检测平台3中间位置处固定设置，U型块501位于底板上方固定设置，第一压板502位于U型块501内部通过转动轴与U型块501转动连接，且U型块501一侧内部开设有固定螺孔504，固定螺孔504位于U型块501内部一侧，且固定螺栓503与固定螺孔504相匹配，凹型块505位于U型块501的一侧，且连接板506位于凹型块505内部，框架507位于凹型块505的一端，凹型块505与底板固定连接，凹型块505内部连接后转轴，且连接板506与凹型块505通过转轴转动连接，框架507为内部中空的矩形边框结构，且滑套508位于框架507顶部固定设置，滑套508数量为两组，两组滑套508位于框架507上方等距分布，滑动杆509位于滑套508内部，弹簧510位于滑动杆509底部外侧，且固定板511位于滑动杆509的底部，卡块512位于固定板511的一侧，滑动杆509位于滑套508内部滑动，滑动杆509与固定板511固定连接，卡块512与固定板511固定连接，且滑动杆509的顶端设置有限位块，防止滑动杆509从滑套508内部穿过，弹簧510的一端与固定板511固定连接，另一端与滑套508固定连接，通过设置的U型块501、第一压板502、固定螺栓503、固定螺孔504、凹型块505、连接板506、框架507、滑套508、滑动杆509、弹簧510、固定板511和卡块512，实现便于对汽车零部件9的快速定位夹持固定，通过利用第一压板502向下压紧卡块512，使卡块512向下压紧汽车零部件9，使汽车零部件9处于固定位置固定，装置结构简单便于操作，提高装置灵活性。

请参阅图1、图2和图3，一种汽车零部件的检验治具，检具装置主体4的一端连接有固定套筒6，且固定套筒6内部设置有圆柱底座7，固定套筒6的一侧设置有固定组件8，且固定组件8包括有内腔801、拉动杆802、旋钮803、压缩弹簧804、第二压板805、定位销806和定位孔807，圆柱底座7内部开设有圆槽12，且圆槽12内部放置有通止规11，通止规11的顶端连接有伸缩绳13，固定套筒6位于检测平台3上表面固定设置，且固定套筒6与圆柱底座7卡接配合，且伸缩绳13的一端与圆柱底座7固定连接，另一端与通止规11固定连接，固定套筒6与圆柱底座7相匹配，且通止规11位于圆槽12内部，内腔801位于固定套筒6内部开设，且拉动杆802位于内腔801内部，拉动杆802贯穿内腔801并延伸至固定套筒6的外侧，拉动杆802与旋钮803固定连接，且旋钮803外侧设置有防滑纹，有效的增加摩擦力，拉动杆802与第二压板805固定连接，旋钮803位于拉动杆802的一端，压缩弹簧804位于拉动杆802的外侧，且第二压板805位于拉动杆802的一端，且定位销806位于第二压板805的一端，定位孔807位于圆柱底座7内部开设，且定位孔807与定位销806相匹配，定位销806与第二压板805固定连接，且压缩弹簧804位于内腔801内部，压缩弹簧804的位于内腔801内部与固定套筒6固定连接，另一端与第二压板805固定连接，箱体1的一端连接有把手10，且箱体1的底部四角处设置有万向轮，且把手10与箱体1固定连接，且万向轮设置有制动机构，伸缩绳13为弹簧结构形状的塑料材质组成的可以伸缩的绳索，类似可以参照银行其在所用的笔，通过设置的内腔801、拉动杆802、旋钮803、压缩弹簧804、第二压板805、定位销806和定位孔807，实现便于对圆柱底座7的更换与拆卸，从而实现对通止规11的更换与拆卸，通过向外拉动旋钮803，使旋钮803带动第二压板805向后移动，使第二压板805一端连接的定位销806与定位孔807分离，从而将圆柱底座7从固定套筒6内部取出，使圆柱底座7一端通过伸缩绳13连接的通止规11便于被更换，装置结构的简单便于操作，提高装置灵活性。

工作原理：使用时，工作人员将汽车零部件9放置在检具装置主体4上方，使汽车零部件9上开设的孔的位置与检具装置主体4上的位置相匹配，而后通过翻转连接板506，使连接板506一端连接的框架507翻转，使框架507下方设置的固定板511翻转，使固定板511一端连接的卡块512翻转，使卡块512位于汽车零部件9固定位置上方，而后翻转第一压板502，使第一压板502的顶端翻转至卡块512上方，使第一压板502位于汽车零部件9定位处上方，而后通过转动固定螺栓503，使固定螺栓503与固定螺孔504连接，使固定螺栓503向下压紧卡块512，卡块512在于汽车零部件9接触使其反作用力使卡块512向上移动，卡块512向上移动，使固定板511向移动，固定板511向上移动使滑套508向上移动，固定板511向上移动使滑动杆509被压紧，从而滑动杆509的反作用向下压紧固定板511，使汽车零部件9处于固定位置被压紧，在需要更换通止规11的时候，拉动旋钮803，使旋钮803带动拉动杆802移动，使拉动杆802移动带动第二压板805移动，使第二压板805带动定位销806移动，后将位于固定套筒6内部的圆柱底座7移动，使位于圆柱底座7一侧连接的伸缩绳13移动，从而使通过伸缩绳13与圆柱底座7固定连接的通止规11分离，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车零部件的检验治具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上方设置有工作台(2)，且工作台(2)上方连接有检测平台(3)，所述检测平台(3)上方设置有检具装置主体(4)，且检具装置主体(4)的一侧安装有定位组件(5)，且定位组件(5)包括有U型块(501)、第一压板(502)、固定螺栓(503)、固定螺孔(504)、凹型块(505)、连接板(506)、框架(507)、滑套(508)、滑动杆(509)、弹簧(510)、固定板(511)和卡块(512)，所述检具装置主体(4)的一端连接有固定套筒(6)，且固定套筒(6)内部设置有圆柱底座(7)，所述固定套筒(6)的一侧设置有固定组件(8)，且固定组件(8)包括有内腔(801)、拉动杆(802)、旋钮(803)、压缩弹簧(804)、第二压板(805)、定位销(806)和定位孔(807)，所述圆柱底座(7)内部开设有圆槽(12)，且圆槽(12)内部放置有通止规(11)，所述通止规(11)的顶端连接有伸缩绳(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的检验治具，其特征在于：所述定位组件(5)的数量为三组，三组所述定位组件(5)位于检测平台(3)上表面设置，且U型块(501)底部连接有底板，所述第一压板(502)位于U型块(501)内部，且固定螺栓(503)位于第一压板(502)上方，所述固定螺栓(503)贯穿第一压板(502)并延伸至其下方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的检验治具，其特征在于：所述固定螺孔(504)位于U型块(501)内部一侧，且固定螺栓(503)与固定螺孔(504)相匹配，所述凹型块(505)位于U型块(501)的一侧，且连接板(506)位于凹型块(505)内部，所述框架(507)位于凹型块(505)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的检验治具，其特征在于：所述滑套(508)数量为两组，两组所述滑套(508)位于框架(507)上方等距分布，所述滑动杆(509)位于滑套(508)内部，所述弹簧(510)位于滑动杆(509)底部外侧，且固定板(511)位于滑动杆(509)的底部，所述卡块(512)位于固定板(511)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的检验治具，其特征在于：所述固定套筒(6)与圆柱底座(7)相匹配，且通止规(11)位于圆槽(12)内部，所述内腔(801)位于固定套筒(6)内部开设，且拉动杆(802)位于内腔(801)内部，所述拉动杆(802)贯穿内腔(801)并延伸至固定套筒(6)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的检验治具，其特征在于：所述旋钮(803)位于拉动杆(802)的一端，所述压缩弹簧(804)位于拉动杆(802)的外侧，且第二压板(805)位于拉动杆(802)的一端，且定位销(806)位于第二压板(805)的一端，所述定位孔(807)位于圆柱底座(7)内部开设，且定位孔(807)与定位销(806)相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的检验治具，其特征在于：所述箱体(1)的一端连接有把手(10)，且箱体(1)的底部四角处设置有万向轮。

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