CN210706903U - 用于车辆的仪表板组件及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车辆的仪表板组件及具有其的车辆。该用于车辆的仪表板组件包括：仪表板本体、显示屏与仪表板加强板，仪表板本体上设有显示屏安装部，仪表板加强板与仪表板本体固定相连，且在仪表板加强板与显示屏安装部之间形成封闭空腔，显示屏安装部至少部分地位于封闭空腔的外腔壁上。根据本实用新型的用于车辆的仪表板组件，显示屏直接与仪表板本体的显示屏安装部相连，不仅可以保证显示屏的固定可靠性较好，还可以保证仪表板组件的结构较为简单，以及显示屏安装结构占用的空间较小。并且，在仪表板加强板与显示屏安装部之间形成封闭空腔，可以提高固定在显示屏安装部的显示屏的安装可靠性，保证仪表板本体的外表面上的缝隙均匀。

Description

用于车辆的仪表板组件及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的仪表板组件及具有其的车辆。

背景技术

车辆中的显示屏是影音娱乐系统中的重要部件，并且目前的显示屏的尺寸越来越大，相应的重量也越来越大，但是，传统的悬浮显示屏是采用与安装支架进行连接，再将支架安装固定在仪表板本体上，这种方案会导致仪表板组件的结构复杂，且显示屏的安装结构占用空间大，并且，该方案需要在仪表板本体的下方设置加强筋方式对仪表板本体进行结构加强，在设置加强筋时容易导致仪表板本体发生变形，从而导致在仪表板组件的表面上出现缝隙不均匀现象。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的仪表板组件，该仪表板组件中的显示屏与仪表板本体直接相连，提高了显示屏安装的可靠性。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的仪表板组件的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板组件包括：仪表板本体、显示屏与仪表板加强板，所述仪表板本体上设有显示屏安装部，所述显示屏安装于所述显示屏安装部处，所述仪表板加强板与所述仪表板本体固定相连，且在所述仪表板加强板与所述显示屏安装部之间形成封闭空腔，所述显示屏安装部至少部分地位于所述封闭空腔的外腔壁上。

根据本实用新型的一些实施例，所述显示屏包括：显示屏本体、显示屏固定架，所述显示屏固定架位于所述显示屏本体的朝向所述仪表板本体的一端，且所述显示屏固定架固定在所述显示屏安装部上。

进一步地，所述显示屏固定架包括：周壁、支撑板，所述支撑板与所述显示屏安装部通过第一紧固件固定贴合连接。

具体地，所述显示屏固定架还包括：盖板，所述盖板遮盖所述第一紧固件。

具体地，所述显示屏本体下方设有卡扣，所述仪表板本体上设有适于与所述卡扣配合的卡槽，所述卡槽与所述显示屏安装部错开。

根据本实用新型的一些实施例，所述仪表板组件还包括：仪表板管梁，所述仪表板管梁位于所述仪表板本体、所述显示屏以及所述仪表板加强板的前方，且所述仪表板管梁的一侧适于与车辆的车身相连，所述仪表板管梁的另一侧与所述仪表板本体以及所述仪表板加强板固定连接。

具体地，所述仪表板管梁上设有管梁固定孔，所述仪表板本体上设有适于与所述管梁固定孔对齐的本体固定孔，所述仪表板加强板上设有适于与所述管梁固定孔以及所述本体固定孔对齐的加强板固定孔，第二紧固件通过穿设所述管梁固定孔、所述加强板固定孔与所述本体固定孔。

进一步地，所述加强板固定孔的直径大于所述管梁固定孔与所述本体固定孔的直径。

根据本实用新型的一些实施例，所述仪表板组件还包括：显示屏装饰板，所述显示屏装饰板位于所述显示屏与所述仪表板本体之间，且所述显示屏装饰板与所述仪表板本体固定相连，所述显示屏装饰板设有用于避让所述显示屏安装部的避让槽。

相对于现有技术，本实用新型所述的用于车辆的仪表板组件具有以下优势：

显示屏直接与仪表板本体的显示屏安装部相连，不仅可以保证显示屏的固定可靠性较好，并且由于显示屏与仪表板本体直接相连，可以保证仪表板组件的结构较为简单，以及显示屏安装结构占用的空间较小。并且，在仪表板加强板与显示屏安装部之间形成封闭空腔，可以提高固定在显示屏安装部的显示屏的安装可靠性，保证仪表板本体的外表面上的缝隙均匀，从而保证仪表板组件较为美观。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的用于车辆的仪表板组件。

所述车辆与上述的用于车辆的仪表板组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是用于车辆的仪表板组件第一视角下的示意图；

图2是用于车辆的仪表板组件第二视角下的示意图；

图3是用于车辆的仪表板组件的拆解示意图；

图4是仪表板本体与仪表板加强板的配合示意图；

图5是仪表板本体与仪表板管梁的配合示意图；

图6是仪表板本体与仪表板管梁以及显示屏装饰板的配合示意图；

图7是显示屏与仪表板本体第一视角下的配合示意图；

图8是显示屏与仪表板本体第二视角下的配合示意图。

附图标记：

仪表板组件10、仪表板本体1、显示屏安装部11、卡槽12、本体固定孔13、仪表板加强板2、加强板固定孔21、显示屏4、显示屏本体41、卡扣42、显示屏固定架43、周壁431、过孔432、支撑板434、盖板435、仪表板管梁5、管梁固定孔51、显示屏装饰板6、避让槽61。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图8详细描述根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板组件10。

参照图1-图3、图7-图8所示，根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板组件10可以包括：仪表板本体1、显示屏4与仪表板加强板2，仪表板本体1上设有显示屏安装部11，显示屏4安装于显示屏安装部11处，也就是说，显示屏4直接与仪表板本体1的显示屏安装部11相连，不仅可以保证显示屏4的固定可靠性较好，并且由于显示屏4与仪表板本体1直接相连，可以保证仪表板组件10的结构较为简单，以及显示屏4占用的空间较小，有利于提高仪表板组件10表面的美观。

需要说明的是，显示屏4为悬浮式显示屏，即显示屏4向上凸出仪表板本体1，下面为了方便说明仪表板组件10的具体结构，以显示屏4代替悬浮式显示屏进行说明。

进一步地，如图1-图4、图7-图8所示，仪表板加强板2与仪表板本体1固定相连，且在仪表板加强板2与显示屏安装部11之间形成封闭空腔，且显示屏安装部11至少部分地位于封闭空腔的外腔壁上。

在具体实施例中，仪表板加强板2与仪表板本体1可以通过焊接相连，从而形成封闭空腔，保证了仪表板加强板2与仪表板本体1连接可靠，进而可以保证封闭空腔处的仪表板本体1的抗弯曲强度高，可以为显示屏4提供可靠地支撑，保证显示屏4的安装可靠性高。

在具体实施例中，如图7所示，显示屏安装部11可以向前凸出仪表板本体1，从而方便显示屏4与显示屏安装部11的配合，并且，仪表板加强板2设置在仪表板本体1的背离显示屏4的一侧，从而在仪表板加强板2与显示屏安装部11之间形成封闭空腔，有利于增强显示屏安装部11的结构强度，且显示屏安装部11至少部分地位于封闭空腔的外腔壁上，因此，可以提高固定在显示屏安装部11的显示屏4的安装强度，可以减少显示屏4出现抖动、异响等问题，保证显示屏4的安装可靠性高。并且，封闭空腔是由于仪表板加强板2与显示屏安装部11连接形成，因此，仪表板本体1不会发生变形，提高了仪表板本体1的精度，有利于其他部件(即下面提到的显示屏装饰板6)的安装精度，从而可以保证在仪表板组件10的面隙差较小，保证了仪表板组件10的美观。

根据本实用新型实施例的用于车辆的仪表板组件10，显示屏4直接与仪表板本体1的显示屏安装部11相连，不仅可以保证显示屏4的固定可靠性较好，并且由于显示屏4与仪表板本体1直接相连，可以保证仪表板组件10的结构较为简单，以及显示屏4安装结构占用的空间较小。并且，在仪表板加强板2与显示屏安装部11之间形成封闭空腔，可以提高固定在显示屏安装部11的显示屏4的安装可靠性，保证仪表板本体1的外表面上的缝隙均匀，从而保证仪表板组件10较为美观。

进一步地，如图3、图8所示，显示屏4可以包括：显示屏本体41、显示屏固定架43，显示屏固定架43位于显示屏本体41的朝向仪表板本体1的一端，且显示屏固定架43固定在显示屏安装部11上，从而实现显示屏4与仪表板本体1的固定连接。

进一步地，显示屏固定架43包括：周壁431、支撑板434，支撑板434朝向显示屏安装部11进行延伸，且支撑板434与显示屏安装部11贴合，支撑板434与显示屏安装部11通过第一紧固件固定连接，也就是说，显示屏固定架43是通过支撑板434与显示屏安装部11进行贴合连接，从而实现显示屏4与仪表板本体1的连接。

在具体实施例中，第一紧固件可以为螺栓紧固件，也就是说，在支撑板434上设置固定孔，以及在显示屏安装部11上设置适于与支撑板434固定孔对齐的固定孔，通过螺栓穿设显示屏安装部11的固定孔以及支撑板434的固定孔后与螺母进行配合，从而实现显示屏固定架43与显示屏安装部11的连接，保证显示屏4与仪表板本体1连接可靠。当然，第一紧固件还可以为铆钉固定件等。

进一步地，如图8所示，周壁431上设有供第一紧固件便于对支撑板434与显示屏安装部11连接操作的过孔432，且显示屏固定架43还可以包括：盖板435，盖板435适于遮盖第一紧固件，也就是说，盖板435可以对过孔432进行配合，从而对第一紧固件进行遮盖，进而可以保证显示屏4的外观美观。

具体地，如图7所示，显示屏本体41下方设有卡扣42，仪表板本体1上设有适于与卡扣42配合的卡槽12，卡槽12与显示屏安装部11错开，在图7所示的实施例中，卡槽12位于显示屏安装部11的下侧，且与显示屏安装部11错开，从而保证仪表板加强板2与显示屏安装部11之间的空腔为封闭空腔，进而保证显示屏安装部11处的抗弯强度高，通过卡扣42与卡槽12进行配合，可以进一步地提高显示屏4与仪表板本体1连接的可靠性。

进一步地，如图1-图4、图7-图8所示，仪表板组件10还可以包括：仪表板管梁5，仪表板本体1、仪表板加强板2与仪表板管梁5固定连接，在具体实施例中，仪表板管梁5可与车身固定连接，因此，通过设置仪表板管梁5，对仪表板本体1与仪表板加强板2进行支撑。

具体地，如图4-图5所示，仪表板管梁5上设有管梁固定孔51，仪表板本体1上设有适于与管梁固定孔51对齐的本体固定孔13，仪表板加强板2上设有适于与管梁固定孔51以及本体固定孔13对齐的加强板固定孔21，第二紧固件通过穿设管梁固定孔51、加强板固定孔21与本体固定孔13，从而实现仪表板管梁5与仪表板本体1以及仪表板加强板2的连接，保证显示屏4与仪表板本体1以及仪表板加强板2的连接可靠。

在具体实施例中，第二紧固件可以为螺栓紧固件，也就是说，螺栓通过穿设管梁固定孔51、加强板固定孔21与本体固定孔13后与螺母配合，从而实现仪表板管梁5与仪表板本体1以及仪表板加强板2的连接。当然，第二紧固件也可以为铆钉紧固件等。

需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

进一步地，加强板固定孔21的直径大于管梁固定孔51与本体固定孔13的直径，当第二紧固件穿设管梁固定孔51、加强板固定孔21与本体固定孔13时，第二紧固件与仪表板加强板2并不会发生接触，因此，可以消除仪表板加强板2与仪表板本体1由于焊接而产生的尺寸误差，从而可以增加仪表板本体1的尺寸精度，保证仪表板本体1与显示屏4配合的准确性高。

进一步地，仪表板组件10还可以包括：显示屏装饰板6，显示屏装饰板6与仪表板本体1固定相连，在具体实施例中，显示屏装饰板6位于仪表板本体1与显示屏4之间，且与仪表板本体1贴合连接，从而可以对仪表板本体1的部分进行遮挡。并且，显示屏装饰板6的造型可以根据显示屏4的设计风格进行灵活更改，进而对仪表板组件10进行美化，保证了仪表板组件10的外观美观。

具体地，显示屏装饰板6与仪表板本体1可以通过紧固件实现固定连接，其中，显示屏装饰板6与仪表板本体1连接的位置处位于显示屏4的后方，从而可以对连接处进行遮挡，保证仪表板组件10的美观。

进一步地，如图3所示，显示屏装饰板6设有用于避让显示屏安装部11的避让槽61，因此，在对显示屏4进行安装时，可以避开显示屏装饰板6，直接与仪表板本体1实现连接，防止显示屏装饰板6承受显示屏4的重量而产生变形，从而影响显示屏4安装的可靠性与仪表板组件10的美观。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的用于车辆的仪表板组件10。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种用于车辆的仪表板组件，其特征在于，包括：

仪表板本体，所述仪表板本体上设有显示屏安装部；

显示屏，所述显示屏安装于所述显示屏安装部处；

仪表板加强板，所述仪表板加强板与所述仪表板本体固定相连，且在所述仪表板加强板与所述显示屏安装部之间形成封闭空腔，所述显示屏安装部至少部分地位于所述封闭空腔的外腔壁上。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，所述显示屏包括：显示屏本体、显示屏固定架，所述显示屏固定架位于所述显示屏本体的朝向所述仪表板本体的一端，且所述显示屏固定架固定在所述显示屏安装部上。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，所述显示屏固定架包括：周壁、支撑板，所述支撑板与所述显示屏安装部通过第一紧固件固定贴合连接。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，所述显示屏固定架还包括：盖板，所述盖板遮盖所述第一紧固件。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，所述显示屏本体下方设有卡扣，所述仪表板本体上设有适于与所述卡扣配合的卡槽，所述卡槽与所述显示屏安装部错开。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，还包括：仪表板管梁，所述仪表板管梁位于所述仪表板本体、所述显示屏以及所述仪表板加强板的前方，且所述仪表板管梁的一侧适于与车辆的车身相连，所述仪表板管梁的另一侧与所述仪表板本体以及所述仪表板加强板固定连接。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，所述仪表板管梁上设有管梁固定孔，所述仪表板本体上设有适于与所述管梁固定孔对齐的本体固定孔，所述仪表板加强板上设有适于与所述管梁固定孔以及所述本体固定孔对齐的加强板固定孔，第二紧固件通过穿设所述管梁固定孔、所述加强板固定孔与所述本体固定孔。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，所述加强板固定孔的直径大于所述管梁固定孔与所述本体固定孔的直径。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的仪表板组件，其特征在于，还包括：显示屏装饰板，所述显示屏装饰板位于所述显示屏与所述仪表板本体之间，且所述显示屏装饰板与所述仪表板本体固定相连，所述显示屏装饰板设有用于避让所述显示屏安装部的避让槽。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的仪表板组件。

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