CN210703942U - 一种轮胎吊车轮轴加工用磨床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，属于车轮轴加工用磨床的技术领域，其技术方案要点是，包括装置本体，所述装置本体顶部两边均开设有放置槽，所述放置槽内部活动放置有转动板，所述装置本体的两侧均设置有动力组件，所述动力组件带动所述转动板在所述放置槽内部转动，所述转动板上穿设有夹紧组件；所述夹紧组件包括第一壳体，所述第一壳体与所述转动板相固定，所述第一壳体内部为中空结构，所述第一壳体远离所述转动板的一侧开设有第一凹槽，所述第一壳体的内壁均匀固定有若干第一固定杆。本实用新型具有提高打磨工作效率的效果。

Description

一种轮胎吊车轮轴加工用磨床

技术领域

本实用新型涉及车轮轴加工用磨床的技术领域，尤其是涉及一种轮胎吊车轮轴加工用磨床。

背景技术

港口设备是现代化港口从事装卸运输生产必不可少的物资技术基础，是港口生产质量保证体系的重要组成部分。

移动吊车就是港口设备的一种，移动吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。轮胎吊车是移动吊车的一种。

在现实生活中，轮胎吊车的车轮轴打磨加工阶段，需要操作人员将车轮轴放在磨床上，然后在磨床上进行固定，每加工一个车轮轴都需要在磨床上进行固定及拆卸的操作，降低了车轮轴打磨的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，具有提高打磨工作效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，包括装置本体，所述装置本体顶部两边均开设有放置槽，所述放置槽内部活动放置有转动板，所述装置本体的两侧均设置有动力组件，所述动力组件带动所述转动板在所述放置槽内部转动，所述转动板上穿设有夹紧组件；

所述夹紧组件包括第一壳体，所述第一壳体与所述转动板相固定，所述第一壳体内部为中空结构，所述第一壳体远离所述转动板的一侧开设有第一凹槽，所述第一壳体的内壁均匀固定有若干第一固定杆，所述第一固定杆的外周面转动套设有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮远离所述第一固定杆一侧固定连接有螺杆，所述螺杆的外周面螺纹连接有螺管，且所述螺管的一端延伸至所述第一凹槽的内部，所述第一壳体远离所述第一凹槽的一侧开设有第一通孔，所述第一通孔内部转动连接有转动杆，所述转动杆位于所述第一壳体内部的一端固定连接有第二圆锥齿轮，若干所述第一圆锥齿轮均与所述第二圆锥齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，操作人员可以在磨床外部事先将车轮轴的两端固定在第一凹槽内部。当需要打磨此车轮轴时，操作人员只需将固定有转动板的车轮轴的两端放置在磨床顶部两边的放置槽内部，通过动力组件就可带动车轮轴转动。拿取加工好的车轮轴只需将车轮轴连通转动板一起拿出磨床。再重复上述步骤。这样操作，提高了加工车轮轴的速度，提高了工作效率。

本实用新型进一步设置为，所述转动板远离所述第一壳体的一侧中心点处开设有第二凹槽，所述第一通孔与所述第二凹槽内部相连通，所述转动杆远离所述第二圆锥齿轮的一端与所述第二凹槽的内壁底部平齐。

通过采用上述技术方案，部分动力组件伸入第二凹槽内部，使动力组件可带动转动板转动。转动杆的一端与第二凹槽的内壁底部平齐，一方面方便操作人员转动转动杆，另一方面，在动力组件伸入第二凹槽内部时，避免转动杆与部分动力组件相接触。

本实用新型进一步设置为，所述转动杆远离所述第二圆锥齿轮的一端中心点处开设有转动凹槽。

通过采用上述技术方案，操作人员通过工具与转动凹槽相配合，可以轻松转动转动凹槽，便于操作人员直接拆卸车轮轴，提高了工作效率。

本实用新型进一步设置为，若干所述螺管位于所述第一凹槽内部的一端固定连接有橡胶保护层。

通过采用上述技术方案，橡胶保护层一方面避免螺管与车轮轴直接接触，避免对车轮轴表面造成压痕；另一方面，当螺管紧贴着车轮轴时，橡胶保护层发生形变。橡胶保护层与车轮轴之间的摩擦力增大，使车轮轴更加稳固的固定在第一凹槽内部。

本实用新型进一步设置为，所述动力组件包括移动组件、电机、转动块及第二壳体，所述第二壳体与所述装置本体的一侧相固定，所述移动组件设置在所述第二壳体的内部，所述电机与所述移动组件相连，且所述转动块与所述电机的输出端相固定，所述放置槽的一侧开设有第二通孔，所述第二通孔与所述第二壳体内部相连通，所述转动块与所述第二通孔外形相适配，所述转动块的一端位于所述第二通孔内部，且所述转动块与所述第二凹槽的外形相适配，所述转动块的竖截面为长方形。

通过采用上述技术方案，连接电源，启动电机。操作人员通过移动组件，使电机输出端的转动块位于第二凹槽内部，且由于转动块与第二凹槽外形相适配，转动块的竖截面为长方形。电机带动转动块转动时，转动块带动转动板一起转动，转动板带动第一壳体内部夹持的车轮轴一起转动。

本实用新型进一步设置为，所述移动组件包括滑动板、螺块及第二螺杆，所述第二壳体的内壁相对两侧均开设有第一滑槽，所述滑动板与所述第一滑槽滑动连接，所述第二螺杆与所述第二壳体内部一侧转动连接，所述螺块与所述滑动板的底部固定连接，所述第二螺杆的一端穿过所述螺块，且所述螺块与所述第二螺杆螺纹连接，所述第二螺杆的一端延伸至所述第二壳体的外部，所述电机与所述滑动板远离所述螺块的一侧相固定。

通过采用上述技术方案，操作人员转动第二螺杆，第二螺杆带动螺块转动，因螺块与滑动板相固定，滑动板只能沿着第一滑槽所在直线方形运动，所以当螺杆转动时，螺块无法随着螺杆一起转动。螺杆带动螺块沿着螺杆所在直线方向运动。

本实用新型进一步设置为，所述第二螺杆位于所述第二壳体外部的一端固定连接有旋钮。

通过采用上述技术方案，操作人员通过旋钮，可快速转动螺杆，进而调整电机在第二壳体内部的位置。

本实用新型进一步设置为，所述放置槽的内壁底部表面开设有若干碗形凹槽，所述碗形凹槽内壁活动放置有滚珠，所述滚珠与所述转动板外侧形成点接触。

通过采用上述技术方案，转动板与放置槽之间形成滚动摩擦，更加方便转动板在放置槽内部转动，提高转动板的使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过装置本体、放置槽、转动板、第一壳体及夹紧组件，可以加快更换放置车轮轴在磨床上的速度，提高了打磨车轮轴的工作效率。

2.通过旋钮、第二螺杆、螺块、滑动板及第二壳体，可以在磨床外部快速调整转动块与转动板的位置关系，提高了操作的便捷性。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是图1的半剖结构示意图。

图3是图2中A部的局部放大示意图。

图4是图3中B部的局部放大示意图。

图中，1、装置本体；2、放置槽；3、转动板；4、动力组件；5、夹紧组件；51、第一壳体；511、第一凹槽；512、第一固定杆；513、第一圆锥齿轮；514、螺杆；515、螺管；516、第一通孔；21、第二通孔；517、转动杆；518、第二圆锥齿轮；31、第二凹槽；519、转动凹槽；6、橡胶保护层；7、移动组件；41、电机；42、转动块；43、第二壳体；431、第一滑槽；71、滑动板；72、螺块；73、第二螺杆；731、旋钮；22、碗形凹槽；23、滚珠。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

参照图1，本实用新型公开的一种轮胎吊车轮轴加工用磨床， 包括装置本体1，装置本体1上设置有用来打磨车轮轴的工作部件。为了实现快速更换车轮轴，加快打磨车轮轴工作效率的目的。装置本体1的顶部两边均开设有放置槽2，放置槽2内部可放置有与车轮轴两端相固定连接的转动板3。

参照图2及图3，为了将转动板3固定在车轮轴的两端。转动板3上穿设有夹紧组件5。当车轮轴的两端放置在转动板3上时，夹紧组件5使转动板3与车轮轴的两端相固定。夹紧组件5包括第一壳体51，第一壳体51与转动板3相固定。第一壳体51的内部为中空结构，为了加强第一壳体51整体强度，第一壳体51的壁厚为车轮轴横截面所在圆半径的0.5倍。第一壳体51远离转动板3的一侧开设有第一凹槽511。车轮轴的一端放置在第一凹槽511内部。为了在第一凹槽511内部夹紧车轮轴。第一壳体51的内壁均匀焊接有三个第一固定杆512，第一固定杆512的外周面转动套设有第一圆锥齿轮513，且第一固定杆512的一端延伸至第一圆锥齿轮513的内部。第一圆锥齿轮513远离所述第一固定杆512的一端焊接有螺杆514，螺杆514的外周面螺纹连接有螺管515，且螺管515的一端延伸至第一凹槽511内部。为了使螺杆514转动时，螺管515不随着螺杆514转动，螺管515的横截面为长方形，且螺管515四周与第一凹槽511内壁无其他缝隙。当螺杆514转动时，螺管515由于穿设在第一凹槽511上，所以螺管515沿着螺杆514所在直线方向运动。为了避免螺管515对车轮轴表面造成压痕，也为了增大螺管515与车轮轴之间的摩擦力。三个螺管515位于第一凹槽511内部的一端胶水粘接有橡胶保护层6。

参照图2、图3及图4，为了使第一圆锥齿轮513转动，第一壳体51与转动板3相贴合的一侧中心点处开设有第一通孔516，转动板3远离第一壳体51的一侧中心点处开设有第二凹槽31，第二凹槽31与第一通孔516相连通。第一壳体51在第一通孔516处转送设置有转动杆517，转动杆517位于第一壳体51内部的一端焊接有第二圆锥齿轮518，且第一壳体51内部三个第一圆锥齿轮513均与第二圆锥齿轮518相互啮合。操作人员转动转动杆517时，转动杆517带动第二圆锥齿轮518转动，第二圆锥齿轮518带动第一圆锥齿轮513围绕第一固定杆512转动，同时第一圆锥齿轮513带动螺杆514转动，螺杆514带动螺管515沿着螺杆514自身所在直线方向运动。

参照图3及图4，装置本体1两侧设置有动力组件4。动力组件4带动转动板3转动。动力组件4包括移动组件7、电机41、转动块42及第二壳体43。第二壳体43与装置本体1的一侧相焊接，且第二壳体43内部为中空结构。移动组件7包括滑动板71、第二螺杆73及螺块72。第二壳体43内壁相对两侧均开设有第一滑槽431，滑动板71在第一滑槽431内部滑动连接。为了让滑动板71在第二壳体43内部运动，螺块72与滑动板71的底部相焊接。第二螺杆73的一端延伸至第二壳体43内部，且第二螺杆73与第二壳体43转动连接。第二螺杆73的一端穿过螺块72，且第二螺杆73与螺块72螺纹连接。第二螺杆73的另一端延伸至第二壳体43外部，为了方便操作人员转动第二螺杆73，第二螺杆73位于第二壳体43外部的一端焊接有旋钮731。为了使操作人员在装置本体1外部可以调节电机41位于第二壳体43内部的位置。电机41通过螺栓与滑动板71的顶部相连接。转动块42与电机41的输出端相焊接。放置槽2的一侧开设有第二通孔21，转动块42位于第二通孔21内部，且转动块42可在第二通孔21内部运动。滑动板71可带动电机41朝向装置本体1方向运动，电机41带动转动块42运动，转动块42进入第二凹槽31内部，且转动块42与第二凹槽31的外形相适配。当转动块42位于第二凹槽31内部时，由于转动杆517远离第二圆锥的一端与第二凹槽31内壁底部平齐，所以转动块42与转动杆517不接触。为了方便操作人员方便转动转动杆517，转动杆517位于第一通孔516内部的一端开设有转动凹槽519，转动凹槽519优选为正六角凹槽。此时，操作人员启动电机41，电机41带动转动块42转动，转动块42带动转动板3在放置槽2内部转动。转动板3带动夹紧组件5转动，夹紧组件5带动车轮轴转动。

参照图3及图4，为了减少转动板3在放置槽2内部转动时，转动板3与放置槽2之间的摩擦力。放置槽2的内壁底部表面开设有若干碗形凹槽22，碗形凹槽22内部活动放置有滚珠23，且滚珠23与转动板3形成点接触。放置槽2与转动板3之间形成滚动摩擦。

上述实施例的实施原理为：当操作人员需要对车轮轴进行打磨时，操作人员首先在装置本体1的外部将转动板3与车轮轴的一端相固定。然后通过起吊工具将转动板3放置在放置槽2内部。操作人员通过旋转旋钮731，带动滑动板71沿着第一滑槽431所在直线方向运动，滑动板71带动电机41运动，电机41带动转动块42进入第二凹槽31内部。此时操作人员启动电机41，电机41带动转动块42转动，转动块42带动转动板3在放置槽2内部转动，转动板3带动车轮轴转动。装置本体1上的打磨部件对车轮轴进行打磨工作。

当完成此车轮轴的打磨工作之后，操作人员通过旋钮731，使转动块42与转动板3脱离接触，然后通过起吊工具将加工好的车轮轴调出装置本体1，接着将未加工但是已近与转动板3相固定的车轮轴放置在放置槽2内部。重复上述操作，可加快车轮轴打磨工作效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）顶部两边均开设有放置槽（2），所述放置槽（2）内部活动放置有转动板（3），所述装置本体（1）的两侧均设置有动力组件（4），所述动力组件（4）带动所述转动板（3）在所述放置槽（2）内部转动，所述转动板（3）上穿设有夹紧组件（5）；

所述夹紧组件（5）包括第一壳体（51），所述第一壳体（51）与所述转动板（3）相固定，所述第一壳体（51）内部为中空结构，所述第一壳体（51）远离所述转动板（3）的一侧开设有第一凹槽（511），所述第一壳体（51）的内壁均匀固定有若干第一固定杆（512），所述第一固定杆（512）的外周面转动套设有第一圆锥齿轮（513），所述第一圆锥齿轮（513）远离所述第一固定杆（512）一侧固定连接有螺杆（514），所述螺杆（514）的外周面螺纹连接有螺管（515），且所述螺管（515）的一端延伸至所述第一凹槽（511）的内部，所述第一壳体（51）远离所述第一凹槽（511）的一侧开设有第一通孔（516），所述第一通孔（516）内部转动连接有转动杆（517），所述转动杆（517）位于所述第一壳体（51）内部的一端固定连接有第二圆锥齿轮（518），若干所述第一圆锥齿轮（513）均与所述第二圆锥齿轮（518）相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，其特征在于：所述转动板（3）远离所述第一壳体（51）的一侧中心点处开设有第二凹槽（31），所述第一通孔（516）与所述第二凹槽（31）内部相连通，所述转动杆（517）远离所述第二圆锥齿轮（518）的一端与所述第二凹槽（31）的内壁底部平齐。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，其特征在于：所述转动杆（517）远离所述第二圆锥齿轮（518）的一端中心点处开设有转动凹槽（519）。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，其特征在于：若干所述螺管（515）位于所述第一凹槽（511）内部的一端固定连接有橡胶保护层（6）。

5.根据权利要求2所述的一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，其特征在于：所述动力组件（4）包括移动组件（7）、电机（41）、转动块（42）及第二壳体（43），所述第二壳体（43）与所述装置本体（1）的一侧相固定，所述移动组件（7）设置在所述第二壳体（43）的内部，所述电机（41）与所述移动组件（7）相连，且所述转动块（42）与所述电机（41）的输出端相固定，所述放置槽（2）的一侧开设有第二通孔（21），所述第二通孔（21）与所述第二壳体（43）内部相连通，所述转动块（42）与所述第二通孔（21）外形相适配，所述转动块（42）的一端位于所述第二通孔（21）内部，且所述转动块（42）与所述第二凹槽（31）的外形相适配，所述转动块（42）的竖截面为长方形。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，其特征在于：所述移动组件（7）包括滑动板（71）、螺块（72）及第二螺杆（73），所述第二壳体（43）的内壁相对两侧均开设有第一滑槽（431），所述滑动板（71）与所述第一滑槽（431）滑动连接，所述第二螺杆（73）与所述第二壳体（43）内部一侧转动连接，所述螺块（72）与所述滑动板（71）的底部固定连接，所述第二螺杆（73）的一端穿过所述螺块（72），且所述螺块（72）与所述第二螺杆（73）螺纹连接，所述第二螺杆（73）的一端延伸至所述第二壳体（43）的外部，所述电机（41）与所述滑动板（71）远离所述螺块（72）的一侧相固定。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，其特征在于：所述第二螺杆（73）位于所述第二壳体（43）外部的一端固定连接有旋钮（731）。

8.根据权利要求1所述的一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，其特征在于：所述放置槽（2）的内壁底部表面开设有若干碗形凹槽（22），所述碗形凹槽（22）内壁活动放置有滚珠（23），所述滚珠（23）与所述转动板（3）外侧形成点接触。

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