CN210392386U - 一种污泥车的锁门装置 - Google Patents

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刘得均
李子明
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Abstract

本实用新型涉及到污泥车领域,是一种污泥车的锁门装置。安装在污泥车上装部位,用于对污泥车的后门进行锁紧的一种装置。其特征是油缸的下端固定在箱子底部的外沿,所述的油缸的上端固定在后门上,所述的上锁钩通过后翻转销与后门的上端相连,所述的上锁钩与后门的上端焊接在一起,所述的后门的另一端有锁销;所述的下锁钩通过销轴固定在箱子的底部,下锁钩的一端通过销轴与油缸的下端固定在箱子底部的外沿;所述的挡销固定在箱子底部的外沿上。由于采用了本技术方案,密封性能好,环保卫生,操作方便,且维护简单,成本低等特点。

Description

一种污泥车的锁门装置
技术领域
本实用新型涉及到污泥车领域,是一种污泥车的锁门装置。安装在污泥车上装部位,用于对污泥车的后门进行锁紧的一种装置。
背景技术
常规污泥车的后门结构单一, 存在不密封, 部份的稀泥易从箱边流出, 造成二次污染。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种污泥车的锁门装置。当后门锁紧油缸收缩时,与它下端连接的锁钩会顺向旋转,钩住后门上的锁销,并继续压紧,会牢牢的锁住后门并保证密封,从而可装填污泥;当后门锁紧油缸外伸时,与它下端连接的锁钩会逆向旋转,锁钩就脱开了锁销,直到被挡销挡住,不能再转,在油缸继续外伸时,会推动脱锁的后门绕后翻转销举升起来,从而可以举箱倾倒污泥。
本实用新型是这样来实现的:一种污泥车的锁门装置,是由箱子、油缸、下锁钩、锁销、挡销、后门、后翻转销和上锁钩组成, 其特征是油缸的下端固定在箱子底部的外沿, 所述的油缸的上端固定在后门上, 所述的上锁钩通过后翻转销与后门的上端相连, 所述的上锁钩与后门的上端焊接在一起, 所述的后门的另一端有锁销;所述的下锁钩通过销轴固定在箱子的底部, 下锁钩的一端通过销轴与油缸的下端固定在箱子底部的外沿;所述的挡销固定在箱子底部的外沿上。
由于采用了上述技术方案,密封性能好,环保卫生,操作方便,且维护简单,成本低等特点。
附图说明
图1为本实用新型的封闭结构示意图。
图2为本实用新型的张开结构示意图。
在图中:1、箱子;2、油缸;3、下锁钩;4、锁销;5、挡销;6、后门;7、后翻转销;8、上锁钩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
在图1中,油缸2的下端固定在箱子1底部的外沿, 所述的油缸2的上端固定在后门6上, 所述的上锁钩8通过后翻转销7与后门6的上端相连, 所述的上锁钩8与后门6的上端焊接在一起, 所述的后门6的另一端有锁销4;所述的下锁钩3通过销轴固定在箱子1的底部, 下锁钩3的一端通过销轴与油缸2的下端固定在箱子1底部的外沿;所述的挡销5固定在箱子1底部的外沿上。
参照图1:当污泥车卸完污泥后,落下箱子1,操纵控制阀渐渐收缩油缸2,于是后门6在自身重量作用下绕后翻转销7慢慢下落,一直到后门6碰到箱子1后,随着油缸2继续收缩,带动下锁钩3顺时针转动,钩住锁销4,并不断加压,将后门6下端锁得死死的,同时由于后门6上端在油缸2继续拉动下,也越压越紧,使得整个后门6的密封效果更好。
参照图2:当装好污泥的车子准备卸污泥时,操纵控制阀渐渐伸出油缸2,顶着锁钩3逆时针旋转,脱开锁销4,直到碰着挡销5,下锁钩3停止转动,此时后门6下锁销已解锁,在油缸2继续外伸的推动下,会被慢慢绕后翻转销7举起,此时操纵箱子1举升阀,就可以举起箱子1,倾倒污泥。

Claims (1)

1.一种污泥车的锁门装置,是箱子(1)、油缸(2)、下锁钩(3)、锁销(4)、挡销(5)、后门(6)、后翻转销(7)和上锁钩(8)组成, 其特征是油缸(2)的下端固定在箱子(1)底部的外沿,所述的油缸(2)的上端固定在后门(6)上, 所述的上锁钩(8)通过后翻转销(7)与后门(6)的上端相连, 所述的上锁钩(8)与后门(6)的上端焊接在一起, 所述的后门(6)的另一端有锁销(4);所述的下锁钩(3)通过销轴固定在箱子(1)的底部, 下锁钩(3)的一端通过销轴与油缸(2)的下端固定在箱子(1)底部的外沿;所述的挡销(5)固定在箱子(1)底部的外沿上。
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