CN201849373U - 一种自卸车后门锁紧机构 - Google Patents

一种自卸车后门锁紧机构 Download PDF

Info

Publication number
CN201849373U
CN201849373U CN2010205962414U CN201020596241U CN201849373U CN 201849373 U CN201849373 U CN 201849373U CN 2010205962414 U CN2010205962414 U CN 2010205962414U CN 201020596241 U CN201020596241 U CN 201020596241U CN 201849373 U CN201849373 U CN 201849373U
Authority
CN
China
Prior art keywords
back door
valve
locking
locking mechanism
door locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010205962414U
Other languages
English (en)
Inventor
庞建中
史全胜
邬鑫
刘淑梅
吴金龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BAOTOU BEI BEN HEAVY-DUTY TRUCK Co Ltd
Original Assignee
BAOTOU BEI BEN HEAVY-DUTY TRUCK Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BAOTOU BEI BEN HEAVY-DUTY TRUCK Co Ltd filed Critical BAOTOU BEI BEN HEAVY-DUTY TRUCK Co Ltd
Priority to CN2010205962414U priority Critical patent/CN201849373U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201849373U publication Critical patent/CN201849373U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种自卸车后门锁紧机构，包括两个附座、两个后门锁钩、后门锁紧液压系统，其特征是：后门锁紧液压系统由手动控制气阀、气控换向阀、与气控换向阀并联的安全阀、两个后门锁紧油缸，手动控制气阀的两个气口分别与气控换向阀的两个气口连接，两个后门锁紧油缸的活塞杆的伸出端分别与一个后门锁钩铰接，油缸的另一端分别与一个附座铰接。其优点是：能够实现可靠的打开或关闭后门动作，避免了操作失误而可能引发的翻车、人员伤亡等事故。

Description

一种自卸车后门锁紧机构 
技术领域
本实用新型涉及一种自卸车后门锁紧机构，属于液压控制的自卸车后门锁紧机构领域。 
背景技术
自卸车作为一种重要的专用车，其应用越来越广泛，在应用增加的状态下，由于开启闭合机构引发的问题也时有发生。现有后门的开启通常采用重力作用或液压缸推动，闭合通常只采用重力作用，锁紧则采用手动式锁紧机构。图1为现有技术的自卸车的车厢局部结构示意图，后门11通过其上设置的翻转连接板111与厢体铰接；在车厢装载和运输货物过程中，后门11和厢体1的锁紧，是通过设置在厢体1上的锁扣101与设置在后门11上的锁轴102配合。货箱举升时，先手动将锁扣101打开，通过设置在厢体1与翻转连接板111之间的与厢体举升油缸并联于液压系统中的后门油缸13推动作用，后门11将绕其与车厢的铰接轴旋转打开；卸载完毕，厢体下降过程中，后门通过后门油缸13的拉力作用，后门11将绕其与车厢的铰接轴旋转关闭，然后手动将锁扣101回位，锁紧后门。 
通过上述技术的的分析及总结生产实践，发现现有技术存在着自卸车后门锁紧机构操作性不可靠的问题，大多由于操作失误，未能及时打开或锁紧锁扣，造成货物泄漏或后门无法打开，严重的时候甚至可能导致翻车、人员伤亡等事故。 
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够实现可靠的打开或关闭后门动作，避免操作失误而可能引发的翻车、人员伤亡等事故的自卸车后门锁紧机构。 
本实用新型的目的是通过以下方式实现的： 
本实用新型包括两个附座、两个后门锁钩、后门锁紧液压系统，其特征是：后门锁紧液压系统由手动控制气阀、气控换向阀、与气控换向阀并联的安全阀、两个后门锁紧油缸，手动控制气阀的两个气口分别与气控换向阀的两个气口连接，两个后门锁紧油缸的活塞杆的伸出端分别与一个后门锁钩铰接，油缸的另一端分别与一个附座铰接。 
本实用新型的优点是：能够实现可靠的打开或关闭后门动作，避免了操作失误而可能引发的翻车、人员伤亡等事故。 
附图说明
图1是现有技术的自卸车局部及后门锁紧机构结构示意图； 
图2是本实用新型的车厢局部及后门锁紧机构结构剖面示意图； 
图3是本实用新型的原理图。 
具体实施方式
参照附图2，本实用新型包括两个附座103、两个后门锁钩104、后门锁紧液压系统，后门锁紧液压系统由手动控制气阀F2、气控换向阀F11、与气控换向阀F11并联的安全阀F12、两个后门锁紧油缸14，后门底部安装附座103，厢体底板12设置锁钩连接座105，锁钩104通过铰接轴122铰接在锁钩连接座105，体底板12设置油缸连接座121，后门锁紧油缸14两端通过相同铰接轴123分别铰接在油缸连接座121和锁钩104上。为了使后门锁紧时受力平衡，将后门锁紧结构设置为如图3所示的对称结构。 
后门锁紧油缸14通过进油口141和出油口142接入原来的液压系统，通过控制进油口141和出油口142的液压油流动方向可以控制后门锁紧油缸14的伸缩，进而控制锁钩的旋转，即后门的锁紧系统的锁紧与开启。其具体表现为，当进油口141进油时，后门锁紧油缸14的活塞杆144缩回，拉动锁钩104绕锁钩连接座105的铰接轴122旋转，打开后门锁紧机构，过程反之，后门锁紧机构锁紧，143为后门锁紧油缸的活塞。 
图3是本实用新型的原理图，两个后门锁紧油缸14通过作为受控阀的锁紧换向组件F1和液压胶管Y3、Y4接入液压系统，其中锁紧换向组件F1包括气控换向阀F11和与气控换向阀并联的安全阀F12，该安全阀F12设置与气控换向阀F11的进油口和出油口连接的液压胶管之间，手动控制气阀F2的两个气口分别与气控换向阀F11的两个气口通过气路连接管Q1、Q2连接，气控换向阀F11动作由手动控制气阀F2控制。油箱Y2储存液压油，液压泵Y1为后门锁紧油缸14提供动力。 
手动换向气阀与汽车气路连接；所述液压系统接入自卸车原有液压系统，与厢体举升系统和后门开启系统并联。 
在本实用新型实施例中，后门锁紧机构开启时，将手动控制气阀F2打到左位，从而控制气控换向阀F11阀心移动至右位，后门锁紧油缸14有杆腔进油。 
后门锁紧油缸14收缩，后门锁紧机构开启；后门锁紧机构锁紧时，将手动控制气阀F2打到右位，从而控制气控换向阀F11阀心移动至左位，后门锁紧油缸14无杆腔进油，后门锁紧机构锁紧。 

Claims (1)

1.一种自卸车后门锁紧机构，包括两个附座、两个后门锁钩、后门锁紧液压系统，其特征是：后门锁紧液压系统由手动控制气阀、气控换向阀、与气控换向阀并联的安全阀、两个后门锁紧油缸，手动控制气阀的两个气口分别与气控换向阀的两个气口连接，两个后门锁紧油缸的活塞杆的伸出端分别与一个后门锁钩铰接，油缸的另一端分别与一个附座铰接。
CN2010205962414U 2010-10-29 2010-10-29 一种自卸车后门锁紧机构 Expired - Fee Related CN201849373U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010205962414U CN201849373U (zh) 2010-10-29 2010-10-29 一种自卸车后门锁紧机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010205962414U CN201849373U (zh) 2010-10-29 2010-10-29 一种自卸车后门锁紧机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201849373U true CN201849373U (zh) 2011-06-01

Family

ID=44091783

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010205962414U Expired - Fee Related CN201849373U (zh) 2010-10-29 2010-10-29 一种自卸车后门锁紧机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201849373U (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102267156A (zh) * 2011-07-25 2011-12-07 四川省新岷江人造板机器有限责任公司 拌胶机机壳的开启装置
CN102900288A (zh) * 2012-10-31 2013-01-30 常熟华东汽车有限公司 翼开式车厢的侧门手动锁定机构
CN103847574A (zh) * 2012-12-05 2014-06-11 中国重型汽车集团邯郸市路神专用汽车有限公司 矿山多轴自卸车
CN104309799A (zh) * 2014-10-20 2015-01-28 中国运载火箭技术研究院 一种飞行器舱门锁机构
CN106627802A (zh) * 2016-12-30 2017-05-10 北奔重型汽车集团有限公司 一种重卡驾驶室翻转油缸工作载荷的测算方法
CN107380033A (zh) * 2017-07-18 2017-11-24 十堰市驰田汽车有限公司 一种自卸车钳形液压锁紧装置
CN108263794A (zh) * 2017-11-23 2018-07-10 湖北江山专用汽车有限公司 一种自卸式垃圾车控制方法及其控制系统
CN112537240A (zh) * 2020-05-19 2021-03-23 河南皇马车辆有限公司 一种自卸车后门举升装置

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102267156A (zh) * 2011-07-25 2011-12-07 四川省新岷江人造板机器有限责任公司 拌胶机机壳的开启装置
CN102900288A (zh) * 2012-10-31 2013-01-30 常熟华东汽车有限公司 翼开式车厢的侧门手动锁定机构
CN102900288B (zh) * 2012-10-31 2014-07-23 常熟华东汽车有限公司 翼开式车厢的侧门手动锁定机构
CN103847574A (zh) * 2012-12-05 2014-06-11 中国重型汽车集团邯郸市路神专用汽车有限公司 矿山多轴自卸车
CN104309799A (zh) * 2014-10-20 2015-01-28 中国运载火箭技术研究院 一种飞行器舱门锁机构
CN106627802A (zh) * 2016-12-30 2017-05-10 北奔重型汽车集团有限公司 一种重卡驾驶室翻转油缸工作载荷的测算方法
CN107380033A (zh) * 2017-07-18 2017-11-24 十堰市驰田汽车有限公司 一种自卸车钳形液压锁紧装置
CN108263794A (zh) * 2017-11-23 2018-07-10 湖北江山专用汽车有限公司 一种自卸式垃圾车控制方法及其控制系统
CN108263794B (zh) * 2017-11-23 2020-05-19 湖北江山专用汽车有限公司 一种自卸式垃圾车控制方法及其控制系统
CN112537240A (zh) * 2020-05-19 2021-03-23 河南皇马车辆有限公司 一种自卸车后门举升装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201849373U (zh) 一种自卸车后门锁紧机构
CN201102499Y (zh) 自卸车箱后门液气动锁钩
CN200948954Y (zh) 垃圾装运箱气动自锁式锁门装置
CN204567396U (zh) 一种车厢液压启闭后门
CN219827308U (zh) 液压翻转装置及工程机械
CN109533736B (zh) 利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置
CN205202797U (zh) 一种自卸车后门锁紧机构
CN201280089Y (zh) 一种自卸车
CN203739716U (zh) 一种车厢后门液压锁启装置
CN216742234U (zh) 应急液压系统和工程机械
WO2022142169A1 (zh) 双动力篷布驱动系统和车辆
CN206475788U (zh) 自卸车车厢后门液压锁紧装置
CN207725281U (zh) 一种自卸车的辅助锁钩开合装置
CN214570019U (zh) 一种无外接电源的自动开门集装箱翻转吊具
CN101109256A (zh) 自助气动门窗
CN214617257U (zh) 一种用于升降机构的液压系统
CN205478631U (zh) 一种垃圾箱液压系统
CN209667927U (zh) 利用车辆底盘动力操作垃圾集装箱卸料门的上装装置
CN209853067U (zh) 垃圾压缩车及其液压控制系统
CN210507339U (zh) 无级锁定装置
CN206598706U (zh) 车用尾门液压翻转闭锁系统及车辆
CN103359436A (zh) 一种自装卸式垃圾车
CN201208989Y (zh) 折叠式双侧翻转厢盖装置
CN202130355U (zh) 粉粒物料自卸车罐体举升安全装置
CN111392294A (zh) 一种垃圾压缩车及其液压控制系统

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110601

Termination date: 20151029

EXPY Termination of patent right or utility model