CN207725281U - 一种自卸车的辅助锁钩开合装置 - Google Patents
一种自卸车的辅助锁钩开合装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及到自卸车领域,是一种自卸车的辅助锁钩开合装置。其特征是固定座焊接固定在车厢底部斜角上,油缸下支销焊接在固定座上,推杆、固定销焊接在后立柱斜角平面上,后门锁紧杆焊接在后门上,双作用液压缸下端通过油缸下支销连接,并用开口螺母固定,双作用液压缸上端通过油缸上支销与推杆连接,控制阀安装在驾驶室内。由于采用了本技术方案,将手动锁钩开合机构更换为液压锁紧装置,此装置安装位置在斜角安全位置,无外露不被所卸物料损伤;通知手动阀控制液压系统可以实现驾驶室内操作,轻松省时;液压锁紧后门关闭紧密,不会抛洒货物。
Description
技术领域
本实用新型涉及到自卸车领域,是一种自卸车的辅助锁钩开合装置。
背景技术
随着自卸车市场的复苏,依据不同的作业环境及车辆用途,自卸车市场细节化要求越来越明显,目前自卸车市场上举升后锁紧开合机构多为链条装置,配合手动锁钩辅助锁紧。此种结构,在大箱举升前必须手动打开,大箱卸货完成后必须手动关闭,比较繁琐;若一时疏忽未打开手动锁钩,卸货会出现意外事故;在恶劣用工环境下经常会出现大箱与后门位置变形,手动锁钩打开及关闭困难,需要借助工具,耽误时间。此种新型设计改变原有结构,避免了这些问题的出现。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种自卸车的辅助锁钩开合装置。
本实用新型是这样来实现的:一种自卸车的辅助锁钩开合装置,其特征是固定座焊接固定在车厢底部斜角上,油缸下支销焊接在固定座上,推杆、固定销焊接在后立柱斜角平面上,后门锁紧杆焊接在后门上,双作用液压缸下端通过油缸下支销连接,并用开口螺母固定,双作用液压缸上端通过油缸上支销与推杆连接,控制阀安装在驾驶室内。
由于采用了上述技术方案,将手动锁钩开合机构更换为液压锁紧装置,此装置安装位置在斜角安全位置,无外露不被所卸物料损伤;通知手动阀控制液压系统可以实现驾驶室内操作,轻松省时;液压锁紧后门关闭紧密,不会抛洒货物。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中:1、固定座;2、油缸下支销;3、双作用液压缸;4、后立柱斜角;5、油缸上支销;6、推杆;7、固定销;8、后门锁紧杆;9、后门;10、控制阀。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
在图1中,固定座1焊接固定在车厢底部斜角上,油缸下支销2焊接在固定座1上,推杆6、固定销7焊接在后立柱斜角4平面上,后门锁紧杆8焊接在后门9上,双作用液压缸3下端通过油缸下支销2连接,并用开口螺母固定,双作用液压缸3上端通过油缸上支销5与推杆6连接,控制阀10安装在驾驶室内。
车厢卸货举升前,通过安装在驾驶室内控制阀10缩回油缸活塞杆,控制推杆6打开,此后大箱举升后门9可以实现正常的开启。卸货完毕后,大箱自落会正常位置后,控制油缸活塞杆伸出,控制推杆6压紧后门锁紧杆8将后门9锁紧。
Claims (1)
1.一种自卸车的辅助锁钩开合装置,其特征是固定座(1)焊接固定在车厢底部斜角上,油缸下支销(2)焊接在固定座(1)上,推杆(6)、固定销(7)焊接在后立柱斜角(4)平面上,后门锁紧杆(8)焊接在后门(9)上,双作用液压缸(3)下端通过油缸下支销(2)连接,并用开口螺母固定,双作用液压缸(3)上端通过油缸上支销(5)与推杆(6)连接,控制阀(10)安装在驾驶室内。
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CN201721657930.XU CN207725281U (zh) | 2017-12-03 | 2017-12-03 | 一种自卸车的辅助锁钩开合装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109484272B (zh) * | 2018-12-29 | 2023-08-18 | 山东聚鑫专用车制造有限公司 | 一种自卸车的后厢门辅助锁紧机构 |
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Granted publication date: 20180814 Termination date: 20191203 |