CN2103651U - 四缸汽油机缸盖 - Google Patents

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范崇武
刘晓华
张志明
孙郑慧
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Abstract

一种四缸汽油机缸盖,主要适用于强化了的 4920汽油机及其改变型。本实用新型是现有4920 汽油机缸体基础上的结构改进。其特点是进排气道 均为空间流线型,其中心长度均为60-80mm,进气 道与排气道的间距为74.5mm,火花塞的安装角度 α35-50°,火花塞中心至燃烧室中心的距离为 5-25mm。本实用新型具有气道流动阻力小,气道 短,充气系数高,每循环的燃烧速度快等优点。

Description

本实用新型涉及一种汽油机缸盖结构改进,主要用于强化了的490Q汽油机及其变型机。
随着科技的发展,我国492Q汽油机已进行了多次改进,功率、扭矩不断提高。中国专利申请号为90219807.6的“四缸强化汽油机”,在保持原4920汽油机生产线不变的前提下,经扩缸、结构强化后,功率由85马力增至110马力,扭矩由18.5kg·m增至20.5kg·m。原有的缸体,缸盖不能适应要求。
本实用新型目的就在于在不改变铸铝合金作材料、加工生产线的前提下,对缸盖结构改进,提供一种进、排气阻力小、充气系数高、每循环的燃烧速度快,能适用于强化型4920、4950汽油机动力、强度等性能要求的四缸汽油机缸盖。
本实用新型以现有国产4920汽油机缸盖结构为基础,作如下改进设计:①进排气门阀的中心向进排气歧管的一侧移动1-20mm,缩短了进、排气中心气道的距离;②采用计算机模拟设计,进、排气道均为空间流线型,气体阻力为最小;③火花塞基本设置于燃烧室中央,缩短了火焰在气缸内的传播距离。从而达到上述目的。
下面结合附图说明对本实用新型的具体结构进一步叙述如下:
图1为本实用新型的半剖俯视图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图1的C-C剖视图;
图4为图1的D-D剖视图。
如附图1所示,本实用新型以原4920汽油机缸盖为原形,其上开设有缸盖螺栓安装孔、气门道管孔、进气道(1)、排气道(2)、燃烧室(3)、火花塞安装孔(4)等结构,并保持原4920汽油机缸盖的缸心距为116mm不变,气门道管孔尺寸不变,气门阀中心距为47.5mm不变,缸盖整体长度和高度不变,铸铝合金材料不变。本实用新型的特点是进、排气道(1)、(2)均为空间流线型,其中心长度均为60-80mm,进气道(1)与排气道(2)的间距为74.5mm。如图4所示,火花塞的安装角度α=35-50°,火花塞中心点至燃烧室(4)的中心距离H=5-25mm。
根据本实用新型的制成的缸盖,在原492汽油机上装用,其功率可提高15-20%,扭矩可提高10-15%。经在原4920汽油机系列扩缸改型后的“四缸强化型汽油机”上装用,其功率可达100-125马力,扭矩可达18.5-21公斤米。

Claims (1)

1、一种四缸汽油机缸盖,采用铸铝材料制造,其上开有缸盖螺栓安装孔,气门道管孔、进气道(1)、排气道(2)、燃烧室(3)、火花塞安装孔(4),其缸心距为116mm,气门阀中心距为47.5mm,本实用新型的特征在于进、排气道(1)、(2)均为室间流线型,其中心长度均为60-80mm,进气道(1)与排气道(2)的间距为74.5mm,火花塞的安装角度α=35-50°,火花塞中心点至燃烧室(4)中心的距离H=5-25mm。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1303321C (zh) * 2002-09-27 2007-03-07 本田技研工业株式会社 缸盖及其成形用模具装置
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RN01 Renewal of patent term
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