CN2168957Y - 单缸体双缸发动机 - Google Patents
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Abstract
单缸体双缸四冲程内燃发动机，与传统内燃机相
比有如下特点：一个汽缸体，一组活塞曲柄连杆，但起
到二个汽缸的工作效果和双缸的功率输出；它比单缸
四冲程内燃机少一个飞轮，具有体积小，重量轻，成本
低，功率大的优点。它适用于摩托车、汽车、轻型飞行
器等作动力。
Description
本实用新型涉及一种单缸体双缸四冲程内燃发动机。
在现有技术中，汽车、摩托车等使用的四冲程发动机，都是由一个汽缸、一个活塞配一套曲柄连杆机构，配气机构，燃料供给系统，点火系统和冷却系统构成。工作的时候，汽缸工作部分只有前半部分起作用，效率低。
本实用新型的目的在于提供一种体积小，功率大，结构简单，成本低的单缸体双缸四冲程内燃发动机技术。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：参见图（1），由一个活塞把一个汽缸体分隔成上下二个汽缸，配上一套曲柄连杆机构，相应的配气机构，燃料供给系统，点火系统，润滑和冷却系统，上下二个缸都参加作功。上下二个气缸工作顺序为：上缸进气，下缸排气，上缸压缩，下缸进气，上缸作功，下缸压缩，上缸排气，下缸作功，接着进行下一个工作循环，和现有的四冲程发动机相同。
本实用新型和现有技术相比优点是显见的：汽缸体只有一个，通过活塞分隔，起到二个汽缸的作用和功率输出，比单缸发动机增加了一倍的功率；它比现有双缸发动机少了一个汽缸体，少了一套活塞曲柄连杆机构，具有体积小，结构简单，成本低，重量轻的优点。
附图的图面说明：
图1是本实用新型实施方案的结构原理图。
本实用新型的实施方案是：参见图1，在一个汽缸体（5）中，通过一个活塞（7）分隔成上下二个汽缸（14），（13），在上汽缸顶部有一个上进气管（1），一个上排气管（4）和与之相配的二个上气门（3）以及一个上火花塞（2）。在下汽缸的底部有一个下进气管（12），一个下排气管（8）和与之相配的二个下气门（11）以及一个下火花塞（9）。在汽缸体（5）的外壁上均布有散热片（6）。在连杆（15）的中心有活塞油道（10）与外相通。
Claims (2)
1、一种单缸体双缸四冲程内燃发动机，是由一个汽缸体(5)通过一个活塞(7)分隔成上下二个汽缸(14)，(13)，在上下二个汽缸的二端各有一个进气管，一个排气管，一个火花塞和二个气门。
2、根据权利要求1所述的内燃发动机，其特征还在于汽缸体（5）的外壁上均布有散热片（6）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93226151 CN2168957Y (zh) | 1993-08-09 | 1993-08-09 | 单缸体双缸发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93226151 CN2168957Y (zh) | 1993-08-09 | 1993-08-09 | 单缸体双缸发动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2168957Y true CN2168957Y (zh) | 1994-06-15 |
Family
ID=33803812
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93226151 Expired - Fee Related CN2168957Y (zh) | 1993-08-09 | 1993-08-09 | 单缸体双缸发动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2168957Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003087557A1 (en) * | 2002-04-17 | 2003-10-23 | Kwongwang Tse | Internal combustion engine |
| CN103195567A (zh) * | 2013-03-08 | 2013-07-10 | 王庆 | 活塞式发动机的改进方法及结构 |
| CN104033244A (zh) * | 2014-05-19 | 2014-09-10 | 周连坤 | 一种双缸头双爆发发动机及发动方法 |
-
1993
- 1993-08-09 CN CN 93226151 patent/CN2168957Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003087557A1 (en) * | 2002-04-17 | 2003-10-23 | Kwongwang Tse | Internal combustion engine |
| CN103195567A (zh) * | 2013-03-08 | 2013-07-10 | 王庆 | 活塞式发动机的改进方法及结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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