CN2487878Y - 一种活塞连杆式内燃机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种结构新颖的活塞连杆式内燃机,其特点是内燃机的汽缸为直筒式,两端分别与左、右曲轴箱连通,汽缸内顶顶相对设置左、右两个活塞,并分别经左、右连杆与左、右曲轴箱内的左、右曲轴相连,左、右曲轴还可经左、右二级连杆与同一动力输出曲轴相连。这种内燃机充分利用了汽缸内高温高压气体的能量,避免了现有内燃机缸盖部分损失的能量,从而增加了内燃机的功率,高效节能。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力机,具体讲一种活塞连杆式内燃机。
背景技术
现有活塞式连杆内燃机,无论单缸、多缸,二冲程、四冲程,汽油机、柴油机,其基本结构及工作原理是气缸内装有一个可以上下往复运动的活塞,活塞经连杆与曲轴箱内的曲轴相连输出动力。多缸机则有直列式和V形并列式。当燃油在汽缸内被点燃或压燃时,气缸内产生的高温高压的气体作用于气缸壁及活塞顶部和气缸盖,而只有活塞运动通过连杆带动曲轴做功。其能量相当部分以热量散发而浪费了,能否将作用于气缸盖那部分的高温高压气体的能量亦利用起来呢?
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种能将作用于气缸盖那部分高温高压气体的能量亦用于做功,从而大大提高内燃机功率,实现高效节能的活塞连杆式内燃机。
本实用新型设计的活塞式连杆内燃机,由汽缸、活塞、连杆、曲轴箱组成,汽缸为直圆筒,两端分别与左曲轴箱和右曲轴箱相连通,汽缸内顶顶相对设置左活塞和右活塞,两活塞分别经左连杆和右连杆与左曲轴箱内的左曲轴和右曲轴箱内的右曲轴相连,对汽油机,汽缸中段可设火花塞,汽缸两端对应左活塞和右活塞分别有进气口和排气口,对二冲程汽油机,还设扫气口。
本实用新型直筒双活塞连杆内燃机充分利用汽缸内高温高压气体的能量,避免了现有内燃机缸盖部门损失的能量,增加了内燃机的功率,高效而节能。
为平衡左、右曲轴,使内燃机输出统一的功率和转速,可将左曲轴与右曲轴分别经左二级连杆和右二级连杆与动力输出曲轴连接,功力输出曲轴上可有平衡飞轮。
本实用新型活塞连杆式内燃机的汽缸可为平行并列的两个以上的多缸,各缸左连杆经左曲轴和左二级连杆与动力输出曲轴相连,各缸右连杆经右曲轴和右二级连杆与动力输出曲轴相连,即为多缸机。
附图说明
图1为本实用新型实施例单缸双活塞二冲程汽油机结构示意图。
图2为本实用新型实施例双活塞联动四冲程内燃机结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例之一是单缸双活塞二冲程汽油机。如图1所示,该机的汽缸7为直筒形,两端分别与左曲轴箱1和右曲轴箱12相通,汽缸7内顶顶相对设置左活塞5和右活塞8,两活塞分别经左连杆3和右连杆10与左曲轴箱1内的左曲轴2和右曲轴箱12内的右曲轴11相连,汽缸7中段设火花塞6,汽缸7两端有进气口6、13、排气口15、14、扫气口4、9。
本实用新型的最佳实施例如图2所示的双活塞四冲程汽油机,其汽缸7内顶顶相对设置左活塞5和右活塞9,左活塞5经左连杆3和左曲轴箱1内的左曲轴2相连,再经左二级连杆与动力输出曲轴19相连。右活塞9经右连杆10和右曲轴箱12内的右曲轴11相连,再经右二经连杆18和动力输出曲轴19相连,动力输出曲轴19上有飞轮20。汽缸7上设有左进气口15和左排气口16及右进气口14和右排气口13,汽缸17中段有火花塞6,左曲轴箱1和右曲轴箱12内有机油17。
如将图2所示两个以上的汽缸7平行并列,各缸左、右二级连杆均与一带飞轮20的动力输出曲轴19相连,即为多缸内燃机。
Claims (3)
1、一种活塞连杆式内燃机,由汽缸、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱组成,其特征在于所说的内燃机的汽缸(7)为直圆筒,两端分别与左曲轴箱(1)和右曲轴箱(1 2)相连通,汽缸(7)内顶顶相对设置左活塞(5)和右活塞(8),两活塞分别经左连杆(3)和右连杆(10)与左曲轴箱(1)内的左曲轴(2)和右曲轴箱(12)内的右曲轴(11)相连,汽缸(7)中段可设火花塞(6),汽缸(7)两端对应左活塞(5)和右活塞(8),分别有进气口(16)、(13)和排气口(15)、(14)。
2、根据权利要求1所述的活塞连杆式内燃机,其特征在于所说的左曲轴(2)与右曲轴(11)分别经左二级连杆(21)和右二级连杆(18)与动力输出曲轴(19)连接。
3、根据权利要求2所述的活塞连杆式内燃机,其特征在于所说的汽缸(7)为平行并列的两个以上的多缸,各缸左连杆(3)经左曲轴(2)和左二级连杆(21)与动力输出曲轴(19)相连,各缸右连杆(10)经右曲轴(10)和右二级连杆(18)与动力输出曲轴(19)相连。
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CN 01231855 CN2487878Y (zh) | 2001-07-20 | 2001-07-20 | 一种活塞连杆式内燃机 |
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CN 01231855 CN2487878Y (zh) | 2001-07-20 | 2001-07-20 | 一种活塞连杆式内燃机 |
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CN2487878Y true CN2487878Y (zh) | 2002-04-24 |
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CN (1) | CN2487878Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101910585B (zh) * | 2008-03-14 | 2012-11-28 | 奥德·伯恩哈德·托基尔德森 | 一种具有相互连接的活塞的内燃机 |
CN113252352A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-08-13 | 北京理工大学 | 一种小型内燃机曲轴系统模拟装置及其模拟方法 |
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2001
- 2001-07-20 CN CN 01231855 patent/CN2487878Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101910585B (zh) * | 2008-03-14 | 2012-11-28 | 奥德·伯恩哈德·托基尔德森 | 一种具有相互连接的活塞的内燃机 |
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |