CN210305371U - 一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具 - Google Patents
一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，涉及到汽车配件领域，包括下模座，下模座的上表面两侧均固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端固定连接有顶板，顶板的上表面中部固定连接有气缸，气缸的底端固定连接有气缸杆，气缸杆的底端固定连接有上模座，上模座的下表面中部固定连接有模芯，上模座的两侧顶部均固定连接有横板，横板的中部设置有拉杆，拉杆的底端设置有限位卡块，下模座的上表面中部开设有放置槽。本实用新型通过支撑柱能够支撑横板，从而能够防止上模座发生晃动，且能够提高模具的可靠性，通过横板和拉杆配合设置，能够使凹模便于升降，从而能够使产品与凹模分离，且能够降低产品的劳动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具。
背景技术
车载导航仪(CarNavigation)是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。
然而，经过分析发现，现有的带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具存在以下不足：其一：模具的大小不便于调节，从而降低模具的使用范围，其二：产品不便于脱模，从而需要大量劳动力需要对产品进行脱模，从而提高劳动成本，因此，发明一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，以解决上述背景技术中提出的模具的大小不便于调节，从而降低模具的使用范围，需要大量劳动力需要对产品进行脱模，从而提高劳动成本的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，包括下模座，所述下模座的上表面两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板的上表面中部固定连接有气缸，所述气缸的底端固定连接有气缸杆，所述气缸杆的底端固定连接有上模座，所述上模座的下表面中部固定连接有模芯，所述上模座的两侧顶部均固定连接有横板，所述横板的中部设置有拉杆，所述拉杆的底端设置有限位卡块；
所述下模座的上表面中部开设有放置槽，所述放置槽的内部活动连接有凹模，所述放置槽的内部两侧开设有限位槽，所述限位槽的内部好多洞连接有限位块，所述凹模的两侧顶部均开设有限位卡槽。
可选的，所述支撑柱设置有两个，两个所述支撑柱关于上模座对称；
所述支撑柱、横板、拉杆和限位卡块的数量一致。
可选的，所述支撑柱的一端贯穿横板并与横板活动连接；
所述气缸杆的一端贯穿顶板并与顶板固定连接。
可选的，所述拉杆的底部开设有卡槽，所述卡槽的内部与限位卡块的顶端固定连接；
所述拉杆的外侧底部螺纹连接有内六角螺栓，所述内六角螺栓贯穿限位卡块并与限位卡块螺纹连接。
可选的，所述拉杆的一端贯穿横板并与横板活动连接；
所述限位卡块与限位卡槽的内部活动连接。
可选的，所述凹模的中部开设有冲压槽；
所述冲压槽的内部与模芯的外侧活动连接。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过支撑柱能够支撑横板，从而能够防止上模座发生晃动，且能够提高模具的可靠性，通过横板和拉杆配合设置，能够使凹模便于升降，从而能够使产品与凹模分离，且能够降低产品的劳动。
2、本实用新型通过拉杆、限位卡块和内六角螺栓的配合设置，能够使凹模便于替换，从而能够使模具适用不同大小的产品，且提高模具的使用范围，通过限位块能够防止凹模在冲压过程中发生晃动。
附图说明
图1为本实用新型主视示意图。
图2为本实用新型主视剖视示意图。
图3为本实用新型限位卡块结构的侧视示意图。
图中：1、下模座；2、支撑柱；3、顶板；4、气缸；5、气缸杆；6、上模座；7、模芯；8、横板；9、拉杆；10、限位卡块；11、放置槽；12、凹模；13、限位槽；14、限位块；15、限位卡槽；16、内六角螺栓；17、冲压槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，包括下模座1，下模座1的上表面两侧均固定连接有支撑柱2，支撑柱2设置有两个，两个支撑柱2关于上模座6对称，支撑柱2的一端贯穿横板8并与横板8活动连接，通过支撑柱2能够支撑横板8，从而能够防止上模座6发生晃动，且能够提高模具的可靠性，支撑柱2的顶端固定连接有顶板3，顶板3的上表面中部固定连接有气缸4，气缸4的底端固定连接有气缸杆5，气缸杆5的一端贯穿顶板3并与顶板3固定连接，气缸杆5的底端固定连接有上模座6，上模座6的下表面中部固定连接有模芯7，上模座6的两侧顶部均固定连接有横板8，横板8的中部设置有拉杆9，拉杆9的底部开设有卡槽，卡槽的内部与限位卡块10的顶端固定连接，拉杆9的外侧底部螺纹连接有内六角螺栓16，内六角螺栓16贯穿限位卡块10并与限位卡块10螺纹连接，拉杆9的一端贯穿横板8并与横板8活动连接，通过横板8和拉杆9配合设置，能够使凹模12便于升降，从而能够使产品与凹模12分离，且能够降低产品的劳动，拉杆9的底端设置有限位卡块10，支撑柱2、横板8、拉杆9和限位卡块10的数量一致，限位卡块10与限位卡槽15的内部活动连接，通过拉杆9、限位卡块10和内六角螺栓16的配合设置，能够使凹模12便于替换，从而能够使模具适用不同大小的产品，且提高模具的使用范围，下模座1的上表面中部开设有放置槽11，放置槽11的内部活动连接有凹模12，凹模12的中部开设有冲压槽17，冲压槽17的内部与模芯7的外侧活动连接，放置槽11的内部两侧开设有限位槽13，限位槽13的内部好多洞连接有限位块14，通过限位块14能够防止凹模12在冲压过程中发生晃动，凹模12的两侧顶部均开设有限位卡槽15。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用工作原理：当需要加工产品时，首先拧动内六角螺栓16，能够使拉杆9和限位卡块10活动，接下来将限位卡块10从限位卡槽15的内部取出，从而能够将凹模12替换成所需的，从而能够使模具适用不同大小的产品，然后将待冲压的产品放入冲压槽17的内部，并启动气缸4，通过气缸4带动气缸杆5动，通过气缸杆5带动上模座6向下移动，从而能够使模芯7进入冲压槽17的内部，从而能够将产品冲压，最后通过气缸杆5带动上模座6向上移动，从而能够使模芯7与冲压槽17脱离，从而能够带动横板8向上移动，通过横板8能够带动拉杆9向上移动，从而能够使凹模12与放置槽11脱离，从而能够使冲压过后的产品与凹模12分离，从而降低产品的劳动成本。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)的上表面两侧均固定连接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的顶端固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的上表面中部固定连接有气缸(4)，所述气缸(4)的底端固定连接有气缸杆(5)，所述气缸杆(5)的底端固定连接有上模座(6)，所述上模座(6)的下表面中部固定连接有模芯(7)，所述上模座(6)的两侧顶部均固定连接有横板(8)，所述横板(8)的中部设置有拉杆(9)，所述拉杆(9)的底端设置有限位卡块(10)；
所述下模座(1)的上表面中部开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)的内部活动连接有凹模(12)，所述放置槽(11)的内部两侧开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)的内部好多洞连接有限位块(14)，所述凹模(12)的两侧顶部均开设有限位卡槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，其特征在于：
所述支撑柱(2)设置有两个，两个所述支撑柱(2)关于上模座(6)对称；
所述支撑柱(2)、横板(8)、拉杆(9)和限位卡块(10)的数量一致。
3.根据权利要求1所述的一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，其特征在于：
所述支撑柱(2)的一端贯穿横板(8)并与横板(8)活动连接；
所述气缸杆(5)的一端贯穿顶板(3)并与顶板(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，其特征在于：
所述拉杆(9)的底部开设有卡槽，所述卡槽的内部与限位卡块(10)的顶端固定连接；
所述拉杆(9)的外侧底部螺纹连接有内六角螺栓(16)，所述内六角螺栓(16)贯穿限位卡块(10)并与限位卡块(10)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，其特征在于：
所述拉杆(9)的一端贯穿横板(8)并与横板(8)活动连接；
所述限位卡块(10)与限位卡槽(15)的内部活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有定位机构的车载导航仪机箱制作模具，其特征在于：
所述凹模(12)的中部开设有冲压槽(17)；
所述冲压槽(17)的内部与模芯(7)的外侧活动连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113042624A (zh) * | 2021-04-09 | 2021-06-29 | 苏州金赫辉金属科技有限公司 | 一种便于更换的五金冲压模具 |
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2019
- 2019-08-19 CN CN201921345006.7U patent/CN210305371U/zh not_active Expired - Fee Related
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