CN220554869U - 副车架安装支架一模双件连续模 - Google Patents
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Abstract
一种副车架安装支架一模双件连续模，其下模机构的下模座入口端设有下模板甲，下模板甲上从外向内依次设有十字冲孔模芯、方形冲孔模芯和下切边模芯，下切边模芯向内依次设有下拉延模芯和下翻边模芯，在下模座的出口端设有下模板乙，该下模板乙内设有下切断模芯和下成型模芯；上模机构的上模座入口端设有上模板甲，上模板甲上从外向内依次设有十字冲头模芯、方形冲头模芯和上切边模芯，上切边模芯向内依次设有上拉延模芯和上翻边模芯，在上模座的出口端设有上模板乙，该上模板乙内设有上切断冲头模芯和上成型模芯；该模具能够连续向前进行各个工序的冲压，使用一套模具即可完成所有的制作流程，减少了物料周转次数，提高了冲压制作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具领域，尤其涉及一种副车架安装支架一模双件连续模。
背景技术
副车架是汽车底盘的重要构件，不仅需要满足相关零部件的安装要求，而且还需要具有足够的强度和刚度，以保证各向载荷传递时不发生大的变形，提高汽车底盘的整体性能，进而提升整车的操纵稳定性。目前的副车架都是通过安装支架安装在车身上，安装支架主要是一块具有一定弧度且开设有螺纹孔的螺母板，目前的这种螺母板主要是通过多套冲压模具多工位冲压制作而成，并且主要是单件冲压制作，无法实现左右件的同步冲压成型，这种模具冲压制作方式流程复杂，操作过程比较繁琐，物料周转次数多，不利于提高冲压制作效率。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提出一种副车架安装支架一模双件连续模。
本实用新型的技术方案是：一种副车架安装支架一模双件连续模，包括上模机构和下模机构，下模机构的下模座入口端设有下模板甲，下模板甲上从外向内依次设有十字冲孔模芯、方形冲孔模芯和下切边模芯，十字冲孔模芯内设有十字孔，方形冲孔模芯内设有方形孔，十字冲孔模芯和方形冲孔模芯垂直分布，下切边模芯向内依次设有下拉延模芯和下翻边模芯，下拉延模芯和下翻边模芯之间固定连接有支撑座，在下模座的出口端设有下模板乙，该下模板乙内设有下切断模芯和下成型模芯；
上模机构的上模座入口端设有上模板甲，上模板甲上从外向内依次设有十字冲头模芯、方形冲头模芯和上切边模芯，十字冲头模芯内设有与十字孔尺寸匹配且位置对应的十字冲头，方形冲头模芯内设有与方形孔位置对应且尺寸匹配的方形冲头，上切边模芯向内依次设有上拉延模芯和上翻边模芯，在上模座的出口端设有上模板乙，该上模板乙内设有上切断冲头模芯和上成型模芯。
优选的，所述下翻边模芯的两侧对称设有两下导向座，下导向座的内侧面固定安装有摩擦板，上翻边模芯的两侧均设有能够滑动套装在下导向座内侧的上导向座，上导向座的外侧面和下导向座的内侧面之间形成摩擦面。
优选的，所述下模座的成型出口处通过支架安装滑杆，滑杆滑动安装在支架内，该滑杆的外端设有圆形挡块，滑杆上套有为其提供弹性支撑的弹簧。
优选的，所述下模座的四角部均设有导向柱，在上模座的四角部均设有与导向柱位置对应的导向套。
优选的，所述下模座端部两侧均设有下限位柱，上模座的端部两侧均设有上限位柱，上限位柱和下限位柱的尺寸匹配，上限位柱的位置和下限位柱的位置对应。
优选的，所述下模座的边沿部沿其长度方向均匀设有若干个下平衡块，上模座的边沿部沿其长度方向均匀设有若干个上平衡块。
优选的，所述下成型模芯两侧的下模座上均安装有导料槽。
本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型在一套模具内从一端向另一端并排布置了冲头模芯、切边模芯、拉延模芯、翻边模芯、切断冲头模芯和成型模芯，这些模芯均设为对称结构，能够同步冲压左右件，因此形成了一模双件连续冲压模具，板材从模具一端进入模芯之间之后，能够连续向前进行各个工序的冲压，使用一套模具即可完成双工件所有的制作流程，流程简单，物料周转次数少，提高了冲压制作效率。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型下模机构的立体结构示意图；
图3是本实用新型下模机构上放置工件后的立体结构示意图；
图4是图3的局部放大图；
图5是本实用新型上模机构的立体结构示意图。
图中，01.上模机构、11.上模座、12.上模板甲、13.十字冲头模芯、14.方形冲头模芯、15.上切边模芯、16.上拉延模芯、17.上翻边模芯、18.上模板乙、19.上切断冲头模芯、20.上成型模芯、02.下模机构、21.下模座、22.下模板甲、23.十字冲孔模芯、24.方形冲孔模芯、25.下切边模芯、26.下拉延模芯、27.下翻边模芯、28.下模板乙、29.下切断模芯、30.下成型模芯、31.下导向座、32.上导向座、41.支架、42.滑杆、43.挡块、44.弹簧、51.导向柱、52.导向套、61.下限位柱、62.上限位柱、71.下平衡块、72.上平衡块、81.导料槽、91.工件。
具体实施方式
实施例一，参见说明书附图1-5，一种副车架安装支架41一模双件连续模，包括上下对应的上模机构01和下模机构02，下模机构02的下模座21入口端设有下模板甲22，下模板甲22的两侧沿其长度方向对称设有两导向板，板材在两导向板的导向作用下准确向内输送，下模板甲22上从外向内依次设有十字冲孔模芯23、方形冲孔模芯24和下切边模芯25，这些模芯均为包括左右对称的两个模芯体，十字冲孔模芯23和方形冲孔模芯24垂直分布，下切边模芯25向内依次设有下拉延模芯26和下翻边模芯27，在下模座21的出口端设有下模板乙28，该下模板乙28内设有下切断模芯29和下成型模芯30，这些模芯同样为左右对称的两个模芯体；
上模机构01的上模座11入口端设有与下模板甲22位置对应的上模板甲12，上模板甲12上从外向内依次设有十字冲头模芯13、方形冲头模芯14和上切边模芯15，上切边模芯15向内依次设有上拉延模芯16和上翻边模芯17，在上模座11的出口端设有上模板乙18，该上模板乙18内设有上切断冲头模芯19和上成型模芯20，上模机构01中左右对称机构的上模芯和下模机构02中左右对称的下模芯能够同步冲压左右件，因此形成了一模双件连续冲压模具，板材进入上下模芯之间之后，能够连续向前进行各个工序的冲压。
所述下翻边模芯27的两侧对称设有两下导向座31，上翻边模芯17的两侧均设有能够滑动套装在下导向座31内侧的上导向座32，上下导向座31在外侧为上翻边模芯17提供限位支撑，并能为其提供横向压力，提高上翻边模芯17和下翻边模芯27合模后的拉延效果。
所述下模座21的成型出口处通过支架41安装滑杆42，该滑杆42的外端设有挡块43，滑杆42上套有为其提供弹性支撑的弹簧44，挡块43用于挡住向前连续行进的工件91，为工件91提供限位，避免其出现错位现象，并且挡块43在弹簧44的作用下具有伸缩效果，避免其磕碰损伤工件91。
所述下模座21的四角部均设有导向柱51，在上模座11的四角部均设有与导向柱51位置对应的导向套52，上模座11向下移动合模的同时，导向柱51滑动进入到导向套52内，为上下模提供合模导向，提高合模的精度。
所述下模座21端部两侧均设有下限位柱61，上模座11的端部两侧均设有上限位柱62，上限位柱62的位置和下限位柱61的位置对应，上下限位柱61用于提供合模限位，避免力度较大导致模芯损伤的现象。
所述下模座21的边沿部沿其长度方向均匀设有若干个下平衡块71，上模座11的边沿部沿其长度方向均匀设有若干个上平衡块72，上下平衡块71用于在合模时保持模具的平衡，提高工件91的冲压成型质量。
所述下成型模芯30两侧的下模座21上均安装有导料槽81，导料槽81用于及时导出冲孔或切边的边角废料。
本实用新型的工作过程是：将板材从下模板甲22端部推入到十字冲孔模芯23的表面，然后驱动上模机构01向下移动，十字冲头模芯13向下和工件91接触在其表面冲孔，然后拿起板材向前移动，依次放置到方形冲孔模芯24和下切边模芯25、下拉延模芯26、下翻边模芯27和下成型模芯30表面，进行切面、拉延、翻边成型等工序，这些模芯均设为对称结构，能够同步冲压左右件，形成了一模双件连续冲压模具，能够连续向前进行各个工序的冲压，使用一套模具即可完成双工件91所有的制作流程。
Claims (7)
1.一种副车架安装支架一模双件连续模，包括上模机构和下模机构，其特征是：
下模机构的下模座入口端设有下模板甲，下模板甲上从外向内依次设有十字冲孔模芯、方形冲孔模芯和下切边模芯，十字冲孔模芯和方形冲孔模芯垂直分布，下切边模芯向内依次设有下拉延模芯和下翻边模芯，在下模座的出口端设有下模板乙，该下模板乙内设有下切断模芯和下成型模芯；
上模机构的上模座入口端设有上模板甲，上模板甲上从外向内依次设有十字冲头模芯、方形冲头模芯和上切边模芯，上切边模芯向内依次设有上拉延模芯和上翻边模芯，在上模座的出口端设有上模板乙，该上模板乙内设有上切断冲头模芯和上成型模芯。
2.根据权利要求1所述的一种副车架安装支架一模双件连续模，其特征是：所述下翻边模芯的两侧对称设有两下导向座，上翻边模芯的两侧均设有能够滑动套装在下导向座内侧的上导向座。
3.根据权利要求1所述的一种副车架安装支架一模双件连续模，其特征是：所述下模座的成型出口处通过支架安装滑杆，该滑杆的外端设有挡块，滑杆上套有为其提供弹性支撑的弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种副车架安装支架一模双件连续模，其特征是：所述下模座的四角部均设有导向柱，在上模座的四角部均设有与导向柱位置对应的导向套。
5.根据权利要求1所述的一种副车架安装支架一模双件连续模，其特征是：所述下模座端部两侧均设有下限位柱，上模座的端部两侧均设有上限位柱，上限位柱的位置和下限位柱的位置对应。
6.根据权利要求1所述的一种副车架安装支架一模双件连续模，其特征是：所述下模座的边沿部沿其长度方向均匀设有若干个下平衡块，上模座的边沿部沿其长度方向均匀设有若干个上平衡块。
7.根据权利要求1所述的一种副车架安装支架一模双件连续模，其特征是：所述下成型模芯两侧的下模座上均安装有导料槽。
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