CN210216030U - 一种轨道对接锁紧机构 - Google Patents

一种轨道对接锁紧机构 Download PDF

Info

Publication number
CN210216030U
CN210216030U CN201920780841.7U CN201920780841U CN210216030U CN 210216030 U CN210216030 U CN 210216030U CN 201920780841 U CN201920780841 U CN 201920780841U CN 210216030 U CN210216030 U CN 210216030U
Authority
CN
China
Prior art keywords
track
bottom plate
butt joint
fixedly connected
bottom end
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201920780841.7U
Other languages
English (en)
Inventor
Zhenqiang Yan
闫振强
Hongqiang Wang
王洪强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tianjin Aerospace Hexing Technology Co Ltd
Original Assignee
Tianjin Aerospace Hexing Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tianjin Aerospace Hexing Technology Co Ltd filed Critical Tianjin Aerospace Hexing Technology Co Ltd
Priority to CN201920780841.7U priority Critical patent/CN210216030U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210216030U publication Critical patent/CN210216030U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Toys (AREA)

Abstract

本实用新型提出一种轨道对接锁紧机构,包括第一轨道和第二轨道,所述第一轨道底端端部通过第一连接支杆固定安装有第一连接底板,所述第二轨道底端端部通过第二连接支杆固定安装有第二连接底板,所述第一连接底板底端左侧固定连接有气缸,且气缸右端活塞连接有推杆,所述推杆右端固定套接有顶杆,所述顶杆右端固定连接有滑块,所述第二连接底板底端右侧固定连接有电磁铁,且扭力转轴的上下两侧分别套接有第二卡杆和第一卡杆。该种轨道对接锁紧机构,可自动完成第一轨道和第二轨道的对接锁紧和分离,能够保证第一轨道和第二轨道对接锁紧的牢固度,为轨道对接提供了更稳定便利的锁紧机构。

Description

一种轨道对接锁紧机构
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,特别是指一种轨道对接锁紧机构。
背景技术
轨道指用条形的钢材铺成的供火车或者电车等行驶的路线。而在大型工厂加工作业时,常常会使用轨道来运输材料,由于运行路线的不同设定,一般需要轨道间的拼接来改变轨道的运行轨迹,而为了保障轨道对接的稳定性,一般需要在对接时采用锁紧机构对对接处进行锁紧。现有的轨道锁紧机构大多为销子结构,锁紧度较低,稳定和牢固度不够优化,且很多采用手动锁紧的方法十分费时费力,为此,我们提出一种轨道对接锁紧机构。
实用新型内容
为解决以上现有技术的不足,本实用新型提出了一种轨道对接锁紧机构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种轨道对接锁紧机构,包括第一轨道和第二轨道,所述第一轨道底端端部通过第一连接支杆固定安装有第一连接底板,所述第二轨道底端端部通过第二连接支杆固定安装有第二连接底板,所述第一连接底板底端左侧固定连接有气缸,且气缸右端活塞连接有推杆,所述推杆右端固定套接有顶杆,所述顶杆右端固定连接有滑块,所述滑块底端右侧设有限位条,所述第一连接底板底端右侧固定连接有滑座,所述滑座底端中部开有滑槽,所述第二连接底板底端右侧固定连接有电磁铁,且第二连接底板底端左侧前后两侧均活动安装有扭力转轴,且扭力转轴的上下两侧分别套接有第二卡杆和第一卡杆。
优选的,所述第一连接底板和第二连接底板的宽度相等,且位置横向对应。
优选的,所述滑块活动插设在滑槽内腔,且滑块的长度与滑槽的长度相等,所述滑座右端到第一连接底板右端的距离与电磁铁左端到第二连接底板左端的距离和等于滑块的长度。
优选的,所述电磁铁底端位于第二卡杆上侧,且电磁铁的厚度与第二卡杆的厚度和小于等于滑块的厚度。
优选的,所述第一卡杆与第二卡杆呈锐角,且上下两个所述扭力转轴关于滑块的中轴线对称,两个所述第二卡杆的长度和与两个扭力转轴之间的距离相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:该种轨道对接锁紧机构,通过气缸推动滑块左右滑动即可自动完成第一轨道和第二轨道的对接锁紧和分离,且设置的第一卡杆、第二卡杆、扭力转轴、限位条和电磁铁;能够实现二次锁紧的目的,电磁铁的强吸附力和第一卡杆的限位,能够保证第一轨道和第二轨道对接锁紧的牢固度,为轨道对接提供了更稳定便利的锁紧机构。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的底视图。
图中:1、第一轨道;2、第二轨道;3、第一连接底板;31、第一连接支杆;4、第二连接底板;41、第二连接支杆;5、气缸;51、推杆;52、顶杆;6、滑块;61、限位条;7、滑座;71、滑槽;8、扭力转轴;81、第一卡杆;82、第二卡杆;9、电磁铁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示:一种轨道对接锁紧机构,包括第一轨道1和第二轨道2,第一轨道1和第二轨道2对接时,第一连接底板3和第二连接底板4对接,所述第一轨道1底端端部通过第一连接支杆31固定安装有第一连接底板3,所述第二轨道2底端端部通过第二连接支杆41固定安装有第二连接底板4,所述第一连接底板3和第二连接底板4的宽度相等,且位置横向对应,且第一连接底板3和第二连接底板4的外端与第一轨道1和第二轨道2的端部在同一平面上。所述第一连接底板3底端左侧固定连接有气缸5,且气缸5右端活塞连接有推杆51,气缸5外接供电电源,且气缸5可以采用型号为:SC,品牌为:路泊仕的气缸,所述推杆51右端固定套接有顶杆52,顶杆52通过螺纹套接在推杆51右端,所述顶杆52右端固定连接有滑块6,所述滑块6活动插设在滑槽71内腔,且滑块6的长度与滑槽71的长度相等,启动气缸5即可带动推杆51推动顶杆52左右移动,使得滑块6能够沿着滑槽71左右移动,所述滑座7右端到第一连接底板3右端的距离与电磁铁9左端到第二连接底板4左端的距离和等于滑块6的长度,当滑块6推动至滑槽71最右端时,滑块6的右端将于电磁铁9左端接触,所述滑块6为铁质滑块,启动电磁铁9即可吸附滑块6,限定滑块6右端的位置,所述电磁铁9外接供电电源。所述滑块6底端右侧设有限位条61,所述限位条61的宽度小于等于当两个第二卡杆82端部接触时两第一卡杆81左底端的间距,即限位条61能够从两个第一卡杆81的间隙中从左至右穿过,而第二卡杆82设定的长度等于滑块6中轴线到扭力转轴8中轴线的轴距,使得当滑块6运动到最右端时,两个第一卡杆81将位于限位条61的左侧,起到阻拦限位的作用,所述第一连接底板3底端右侧固定连接有滑座7,所述滑座7底端中部开有滑槽71,所述第二连接底板4底端右侧固定连接有电磁铁9,所述电磁铁9底端位于第二卡杆82上侧,且电磁铁9的厚度与第二卡杆82的厚度和小于等于滑块6的厚度,使第二卡杆82的运行轨迹不会与电磁铁9有交集,保障装置运行稳定。且第二连接底板4底端左侧前后两侧均活动安装有扭力转轴8,且扭力转轴8的上下两侧分别套接有第二卡杆82和第一卡杆81,扭力转轴8可采用型号为:HG-TA20L,品牌为:lamp的扭力转轴,其扭力弹簧的两端分别与第二连接底板4的底端和第二卡杆82的底端连接,所述第一卡杆81与第二卡杆82呈锐角,且上下两个所述扭力转轴8关于滑块6的中轴线对称,两个所述第二卡杆82的长度和与两个扭力转轴8之间的距离相等,第一卡杆81与第二卡杆82之间固定连接,保证二者相对角度不发生变化,且所述第一卡杆81位于滑块6的下侧,第二卡杆82位于滑块的外端下部,因而当滑块6自左向右推动第二卡杆82时,将带动第一卡杆81左端向内侧靠拢转动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轨道对接锁紧机构,其特征在于:包括第一轨道(1)和第二轨道(2),所述第一轨道(1)底端端部通过第一连接支杆(31)固定安装有第一连接底板(3),所述第二轨道(2)底端端部通过第二连接支杆(41)固定安装有第二连接底板(4),所述第一连接底板(3)底端左侧固定连接有气缸(5),且气缸(5)右端活塞连接有推杆(51),所述推杆(51)右端固定套接有顶杆(52),所述顶杆(52)右端固定连接有滑块(6),所述滑块(6)底端右侧设有限位条(61),所述第一连接底板(3)底端右侧固定连接有滑座(7),所述滑座(7)底端中部开有滑槽(71),所述第二连接底板(4)底端右侧固定连接有电磁铁(9),且第二连接底板(4)底端左侧前后两侧均活动安装有扭力转轴(8),且扭力转轴(8)的上下两侧分别套接有第二卡杆(82)和第一卡杆(81)。
2.根据权利要求1所述的轨道对接锁紧机构,其特征在于:所述第一连接底板(3)和第二连接底板(4)的宽度相等,且位置横向对应。
3.根据权利要求1所述的轨道对接锁紧机构,其特征在于:所述滑块(6)活动插设在滑槽(71)内腔,且滑块(6)的长度与滑槽(71)的长度相等,所述滑座(7)右端到第一连接底板(3)右端的距离与电磁铁(9)左端到第二连接底板(4)左端的距离和等于滑块(6)的长度。
4.根据权利要求1所述的轨道对接锁紧机构,其特征在于:所述电磁铁(9)底端位于第二卡杆(82)上侧,且电磁铁(9)的厚度与第二卡杆(82)的厚度和小于等于滑块(6)的厚度。
5.根据权利要求1所述的轨道对接锁紧机构,其特征在于:所述第一卡杆(81)与第二卡杆(82)呈锐角,且上下两个所述扭力转轴(8)关于滑块(6)的中轴线对称,两个所述第二卡杆(82)的长度和与两个扭力转轴(8)之间的距离相等。
CN201920780841.7U 2019-05-28 2019-05-28 一种轨道对接锁紧机构 Active CN210216030U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920780841.7U CN210216030U (zh) 2019-05-28 2019-05-28 一种轨道对接锁紧机构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201920780841.7U CN210216030U (zh) 2019-05-28 2019-05-28 一种轨道对接锁紧机构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210216030U true CN210216030U (zh) 2020-03-31

Family

ID=69928203

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201920780841.7U Active CN210216030U (zh) 2019-05-28 2019-05-28 一种轨道对接锁紧机构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210216030U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN210216030U (zh) 一种轨道对接锁紧机构
CN210122342U (zh) 输送系统用道岔组件及具有该组件的输送系统
US20170021841A1 (en) Jump Rail System
CN218908738U (zh) 悬挂输送装置用导向道岔装置
CN208758884U (zh) 一种适用于铁路客车的端墙组焊工装
CN109570874A (zh) 一种电梯门套交换式焊接工装
CN209397445U (zh) 一种对接型浮置道床
CN209318631U (zh) 一种实用性强的城市轨道交通钢筋辅助弯弧装置
CN115194329A (zh) 全自动六轴激光拼焊站
US5775525A (en) Magnetic coupling assembly for model railroad cars and coupling system therefor
CN202273154U (zh) 中低速磁浮道岔f轨活动端定位连接装置
CN207875726U (zh) 一种省力的润滑油大桶转运小车
CN208918373U (zh) 一种智能传送带式搬运器
JPS61260946A (ja) 熱交換器のチユ−ブバンドル插入方法及びその装置
CN111792307A (zh) 一种直线滑动式环形穿梭车轨道道岔装置
ZA200707074B (en) Articulated rail connection for rail joints of profiled sliding rails
CN221295076U (zh) 一种变轨传送轨道
CN205873023U (zh) 一种道岔口轨道结构及轨道系统
CN218085535U (zh) 一种铁路用拖轨机
CN208789723U (zh) 一种机翼推车
CN221138075U (zh) 双向防脱轨装置
SU683944A1 (ru) Устройство дл изменени колеи гусеничного трактора
CN206615924U (zh) 一种卷料输送夹具
CN220196400U (zh) 可单双轨互换的柔性轨制孔设备
JP2543782Y2 (ja) コイル搬送装置におけるレール接続部の乗り移り装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: A track butt locking mechanism

Effective date of registration: 20211217

Granted publication date: 20200331

Pledgee: Tianjin SME Credit Financing Guarantee Center

Pledgor: Tianjin Aerospace Hexing Technology Co.,Ltd.

Registration number: Y2021120000070

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20230821

Granted publication date: 20200331

Pledgee: Tianjin SME Credit Financing Guarantee Center

Pledgor: Tianjin Aerospace Hexing Technology Co.,Ltd.

Registration number: Y2021120000070

PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right