CN210146738U - 一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，包括支撑台和限位装置；支撑台的上端面左端成型有开口朝下设置的“凵”字形的左支撑架；左支撑架的水平部上端面上固定有冲击气缸；冲击气缸的活塞杆上固定有冲杆；限位装置包括升降设置在左支撑架的开口内的下限位板；下限位板的上端面上前后移动设置有一对侧支撑板；一对侧支撑板同步远离或者靠近；支撑台的右部左右移动设置有右支撑板；右支撑板的左端面上升降设置有冲击支撑板；冲击支撑板的上端面上可拆卸式设置有冲击抵靠座；冲击抵靠座上端面呈圆弧面并且成型有与冲杆的下端配合的成型凹槽；实用新型优点：结构简单，适用多种尺寸的铜管的内凸点成型，铜管取下方便。

Description

一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置

技术领域

本实用新型涉及铜管加工技术领域，具体涉及一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置。

背景技术

由于铜管具有导热性好、易加工且使用寿命长的优点，空调电器设备常会用到该铜管作为制冷系统的散热和介质输送管道，并且根据实际的使用情况，需要对铜管进行各种机械的加工，例如折弯、打孔、打点、切割和焊接等，其中打点工序是在铜管表面加工出一系列凹点，便于铜管与其他元件安装配合时起到定位作用。

市场上现有的对铜管进行打点的装置结构较为复杂，同时由于结构复杂，后期设备维护比较的麻烦，并且一般只适合一种尺寸的铜管。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的打点设备结构复杂并且只适应一种尺寸的铜管的技术问题，提供了一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，包括支撑台和限位装置；支撑台的上端面左端成型有开口朝下设置的“凵”字形的左支撑架；左支撑架的水平部上端面上固定有冲击气缸；冲击气缸的活塞杆上固定有冲杆；限位装置包括升降设置在左支撑架的开口内的下限位板；下限位板的上端面上前后移动设置有一对侧支撑板；一对侧支撑板同步远离或者靠近；支撑台的右部左右移动设置有右支撑板；右支撑板成型有矩形槽状的升降槽；升降槽内升降设置有升降支撑座；升降支撑座的左端面上成型有冲击支撑板；冲击支撑板的上端面上可拆卸式设置有冲击抵靠座；冲击抵靠座上端面呈圆弧面并且成型有与冲杆的下端配合的成型凹槽；冲击抵靠座具有多种尺寸并且不同尺寸的区别在于上端面的直径不同。

作为上述技术方案的优选，冲击支撑板的下端面上设置有下限位单元；下限位单元包括一对下限位支撑座；冲击支撑板的下端面上成型有左右移动槽；左右移动槽的左右侧壁之间枢接有左右驱动螺纹杆；升降支撑座的右端面上固定有左右驱动电机；左右驱动螺纹杆的右端与左右驱动电机的输出轴固定连接；左右驱动螺纹杆位于左右移动槽内的部分左端和右端上分别成型有外螺纹部并且此对外螺纹部的旋向相反；一对下限位支撑座左右移动设置在左右移动槽内并且螺接在左右驱动螺纹杆的不同的外螺纹部上；一对下限位支撑座的下端面上分别铰接有下交叉支撑杆；下交叉支撑杆的下端枢接有滚轮；一对下交叉支撑杆中心铰接成一体并且交叉设置。

作为上述技术方案的优选，支撑台的左部固定有若干升降调整气缸；下限位板固定在升降调整气缸的活塞杆上端。

作为上述技术方案的优选，一对侧支撑板的下端成型有前后贯穿的与下限位板配合的前后移动槽；下限位板的左右端面上分别成型有矩形槽状的前后导向槽、下端面上成型有矩形槽状的前后驱动槽；侧支撑板的前后移动槽的左右内侧壁上分别成型有与前后导向槽配合的前后导向块、下内侧壁上成型有与前后驱动槽配合的前后驱动块；前后驱动槽的前后侧壁之间枢接有前后驱动螺纹杆；前后驱动螺纹杆的前后部分别成型有外螺纹部并且此对外螺纹部旋向相反；前后驱动块螺接在前后驱动螺纹杆不同的外螺纹部上；下限位板的后端面上固定有前后驱动电机；前后驱动螺纹杆的后端与前后驱动电机的输出轴固定连接。

作为上述技术方案的优选，支撑台的上端面右部成型有与右支撑板配合的左右调节槽；左右调节槽的左右侧壁之间成型有一对前后对称设置的圆柱状的左右导向杆、左右侧壁中心之间枢接有左右调节螺纹杆；右支撑板套设在一对左右导向杆上并且螺接在左右调节螺纹杆上；左右调节槽的右侧壁上固定有左右调节电机；左右调节螺纹杆与左右调节电机的输出轴固定连接。

作为上述技术方案的优选，升降槽的上下侧壁之间成型有一对前后对称设置的竖直导向杆；升降支撑座竖直套设在一对竖直导向杆上；右支撑板的上端面上固定有升降气缸；升降支撑座固定在升降气缸的活塞杆下端。

作为上述技术方案的优选，冲击抵靠座通过一对沉头设置的螺栓固定在冲击支撑板的上端面上。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，适用多种尺寸的铜管的内凸点成型，铜管取下方便。

附图说明

图1为本实用新型的剖面的结构示意图；

图中，10、支撑台；100、左右调节槽；11、左支撑架；12、冲击气缸；13、冲杆；15、左右导向杆；20、限位装置；21、下限位板；210、前后导向槽；211、前后驱动槽；22、侧支撑板；221、前后导向块；222、前后驱动块；23、前后驱动螺纹杆；24、左右调节电机；241、左右调节螺纹杆；25、右支撑板；250、升降槽；251、竖直导向杆；26、升降气缸；261、升降支撑座；262、冲击支撑板；2620、左右移动槽；27、冲击抵靠座；270、成型凹槽；28、左右驱动电机；281、左右驱动螺纹杆；29、下限位单元；291、下限位支撑座；292、下交叉支撑杆；293、滚轮；30、铜管。

具体实施方式

如图1所示，一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，包括支撑台10和限位装置20；支撑台10的上端面左端成型有开口朝下设置的“凵”字形的左支撑架11；左支撑架11的水平部上端面上固定有冲击气缸12；冲击气缸12的活塞杆上固定有冲杆13；限位装置20包括升降设置在左支撑架11的开口内的下限位板21；下限位板21的上端面上前后移动设置有一对侧支撑板22；一对侧支撑板22同步远离或者靠近；支撑台10的右部左右移动设置有右支撑板25；右支撑板25成型有矩形槽状的升降槽250；升降槽250内升降设置有升降支撑座261；升降支撑座261的左端面上成型有冲击支撑板262；冲击支撑板262的上端面上可拆卸式设置有冲击抵靠座27；冲击抵靠座27上端面呈圆弧面并且成型有与冲杆13的下端配合的成型凹槽270；冲击抵靠座27具有多种尺寸并且不同尺寸的区别在于上端面的直径不同。

如图1所示，冲击支撑板262的下端面上设置有下限位单元29；下限位单元29包括一对下限位支撑座291；冲击支撑板262的下端面上成型有左右移动槽2620；左右移动槽2620的左右侧壁之间枢接有左右驱动螺纹杆281；升降支撑座261的右端面上固定有左右驱动电机28；左右驱动螺纹杆281的右端与左右驱动电机28的输出轴固定连接；左右驱动螺纹杆281位于左右移动槽2620内的部分左端和右端上分别成型有外螺纹部并且此对外螺纹部的旋向相反；一对下限位支撑座291左右移动设置在左右移动槽2620内并且螺接在左右驱动螺纹杆281的不同的外螺纹部上；一对下限位支撑座291的下端面上分别铰接有下交叉支撑杆292；下交叉支撑杆292的下端枢接有滚轮293；一对下交叉支撑杆292中心铰接成一体并且交叉设置。

如图1所示，支撑台10的左部固定有若干升降调整气缸212；下限位板21固定在升降调整气缸212的活塞杆上端。

如图1所示，一对侧支撑板22的下端成型有前后贯穿的与下限位板21配合的前后移动槽；下限位板21的左右端面上分别成型有矩形槽状的前后导向槽210、下端面上成型有矩形槽状的前后驱动槽211；侧支撑板22的前后移动槽的左右内侧壁上分别成型有与前后导向槽210配合的前后导向块221、下内侧壁上成型有与前后驱动槽211配合的前后驱动块222；前后驱动槽211的前后侧壁之间枢接有前后驱动螺纹杆23；前后驱动螺纹杆23的前后部分别成型有外螺纹部并且此对外螺纹部旋向相反；前后驱动块222螺接在前后驱动螺纹杆23不同的外螺纹部上；下限位板21的后端面上固定有前后驱动电机；前后驱动螺纹杆23的后端与前后驱动电机的输出轴固定连接。

如图1所示，支撑台10的上端面右部成型有与右支撑板25配合的左右调节槽100；左右调节槽100的左右侧壁之间成型有一对前后对称设置的圆柱状的左右导向杆15、左右侧壁中心之间枢接有左右调节螺纹杆241；右支撑板25套设在一对左右导向杆15上并且螺接在左右调节螺纹杆241上；左右调节槽100的右侧壁上固定有左右调节电机24；左右调节螺纹杆241与左右调节电机24的输出轴固定连接。

如图1所示，升降槽250的上下侧壁之间成型有一对前后对称设置的竖直导向杆251；升降支撑座261竖直套设在一对竖直导向杆251上；右支撑板25的上端面上固定有升降气缸26；升降支撑座261固定在升降气缸26的活塞杆下端。

如图1所示，冲击抵靠座27通过一对沉头设置的螺栓固定在冲击支撑板262的上端面上。

适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置的工作原理：

首先右支撑板25向左移动到合适的位置，然后铜管30一端套设在冲击抵靠座27、冲击支撑板262和下限位单元29上直到铜管30的右端面抵靠住右支撑板25的左端面，接着一对下限位支撑座291靠近，这样一对滚轮293和冲击抵靠座27抵靠住铜管30的内壁，冲击抵靠座27的上端面与铜管30的内壁同轴同直径；接着升降支撑座261下降，直到铜管30抵靠住下限位板21的上端面，然后一对侧支撑板22靠近抵靠住铜管30的前后两端，这样铜管30被限制住，接着冲杆13下降冲出内凸点，然后一对下限位支撑座291远离，升降支撑座261下降使得内凸点脱离成型凹槽270，最后一对侧支撑板22远离，这样铜管30可方便的取出，

根据铜管直径的不同，调节下限位板21的高度，更换不同的冲击抵靠座27使得抵靠座27的直径与铜管的内径相同，这样可以根据上述远离，进行内凸点成型。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，其特征在于：包括支撑台(10)和限位装置(20)；支撑台(10)的上端面左端成型有开口朝下设置的“凵”字形的左支撑架(11)；左支撑架(11)的水平部上端面上固定有冲击气缸(12)；冲击气缸(12)的活塞杆上固定有冲杆(13)；限位装置(20)包括升降设置在左支撑架(11)的开口内的下限位板(21)；下限位板(21)的上端面上前后移动设置有一对侧支撑板(22)；一对侧支撑板(22)同步远离或者靠近；支撑台(10)的右部左右移动设置有右支撑板(25)；右支撑板(25)成型有矩形槽状的升降槽(250)；升降槽(250)内升降设置有升降支撑座(261)；升降支撑座(261)的左端面上成型有冲击支撑板(262)；冲击支撑板(262)的上端面上可拆卸式设置有冲击抵靠座(27)；冲击抵靠座(27)上端面呈圆弧面并且成型有与冲杆(13)的下端配合的成型凹槽(270)；冲击抵靠座(27)具有多种尺寸并且不同尺寸的区别在于上端面的直径不同。

2.根据权利要求1所述的一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，其特征在于：冲击支撑板(262)的下端面上设置有下限位单元(29)；下限位单元(29)包括一对下限位支撑座(291)；冲击支撑板(262)的下端面上成型有左右移动槽(2620)；左右移动槽(2620)的左右侧壁之间枢接有左右驱动螺纹杆(281)；升降支撑座(261)的右端面上固定有左右驱动电机(28)；左右驱动螺纹杆(281)的右端与左右驱动电机(28)的输出轴固定连接；左右驱动螺纹杆(281)位于左右移动槽(2620)内的部分左端和右端上分别成型有外螺纹部并且此对外螺纹部的旋向相反；一对下限位支撑座(291)左右移动设置在左右移动槽(2620)内并且螺接在左右驱动螺纹杆(281)的不同的外螺纹部上；一对下限位支撑座(291)的下端面上分别铰接有下交叉支撑杆(292)；下交叉支撑杆(292)的下端枢接有滚轮(293)；一对下交叉支撑杆(292)中心铰接成一体并且交叉设置。

3.根据权利要求1所述的一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，其特征在于：支撑台(10)的左部固定有若干升降调整气缸(212)；下限位板(21)固定在升降调整气缸(212)的活塞杆上端。

4.根据权利要求1所述的一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，其特征在于：一对侧支撑板(22)的下端成型有前后贯穿的与下限位板(21)配合的前后移动槽；下限位板(21)的左右端面上分别成型有矩形槽状的前后导向槽(210)、下端面上成型有矩形槽状的前后驱动槽(211)；侧支撑板(22)的前后移动槽的左右内侧壁上分别成型有与前后导向槽(210)配合的前后导向块(221)、下内侧壁上成型有与前后驱动槽(211)配合的前后驱动块(222)；前后驱动槽(211)的前后侧壁之间枢接有前后驱动螺纹杆(23)；前后驱动螺纹杆(23)的前后部分别成型有外螺纹部并且此对外螺纹部旋向相反；前后驱动块(222)螺接在前后驱动螺纹杆(23)不同的外螺纹部上；下限位板(21)的后端面上固定有前后驱动电机；前后驱动螺纹杆(23)的后端与前后驱动电机的输出轴固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，其特征在于：支撑台(10)的上端面右部成型有与右支撑板(25)配合的左右调节槽(100)；左右调节槽(100)的左右侧壁之间成型有一对前后对称设置的圆柱状的左右导向杆(15)、左右侧壁中心之间枢接有左右调节螺纹杆(241)；右支撑板(25)套设在一对左右导向杆(15)上并且螺接在左右调节螺纹杆(241)上；左右调节槽(100)的右侧壁上固定有左右调节电机(24)；左右调节螺纹杆(241)与左右调节电机(24)的输出轴固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，其特征在于：升降槽(250)的上下侧壁之间成型有一对前后对称设置的竖直导向杆(251)；升降支撑座(261)竖直套设在一对竖直导向杆(251)上；右支撑板(25)的上端面上固定有升降气缸(26)；升降支撑座(261)固定在升降气缸(26)的活塞杆下端。

7.根据权利要求1所述的一种适应多种尺寸铜管的内凸点成型装置，其特征在于：冲击抵靠座(27)通过一对沉头设置的螺栓固定在冲击支撑板(262)的上端面上。

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