CN210098722U - 油泵卡座连续冲压成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油泵卡座连续冲压成型模具，包括上模座和下模座，上模座和下模板之间沿冲压加工线依次设置有冲孔工位、翻孔折弯工位、向下打凸工位、向上打凸工位、成型工位、仿型精切工位、右切边工位、左切边工位、过渡段切边工位、拍毛边整形工位、安装孔整形工位和切断出件工位；本实用新型使料带连续通过冲孔、翻孔折弯、向下打凸、向上打凸、成型、仿型精切、右切边、左切边、过渡段切边、拍毛边整形、螺丝整形和切断出件，一次性加工油泵卡座的卡座体和支撑座，使产品在一套模具上能够连续、自动冲压成型，在不减少产量的情况下，降低模具损耗，降低加工成本，提高冲压、加工生产效率。

Description

油泵卡座连续冲压成型模具

技术领域

本实用新型属于穿孔工具；模具夹固器的技术领域，具体是涉及一种加工设置在汽车和摩托车汽油箱内油泵卡座的连续冲压成型模具。

背景技术

随着科技技术的发展，现有汽车和摩托车零配件生产中，有70％的零部件都是通过冲压模具生产的，一些板形零件通常利用冷冲压的方法得到，冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备；冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或者塑性变形，从而获得所需零件的一种加工方法。

随着模具材料的发展、加工精度以及自动化控制的提高，汽车和摩托车零部件生产厂家以及模具制造厂家利润空间的压缩和人工成本的提高，追求模具效益的最大化，追求零配件利润最大化，要求模具制造厂家生产并提供连续模，现有的油泵卡座采用多套模具多工艺和多人进行加工，导致产量低，人工加工成本高，效率差。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种油泵卡座连续冲压成型模具，该一种油泵卡座连续冲压成型模具通过连续设置有12个冲压工位，使料带通过冲孔、翻孔折弯、向下打凸、向上打凸、成型、仿型精切、右切边、左切边、过渡段切边、拍毛边整形、螺丝整形和切断出件，一次性加工油泵卡座的卡座体和支撑座，使产品在一套模具上能够连续、自动冲压成型，在不减少产量的情况下，降低模具损耗，降低加工成本，提高冲压、加工生产效率。

为了达到上述目的，本实用新型一种油泵卡座连续冲压成型模具，包括上模座和下模座，所述上模座上由上至下依次设置有上垫板、上夹板、止挡板、脱料板以及冲头和冲刀，所述下模座上设置有下夹板、下模板以及与冲头和冲刀对应设置的下模块，所述上模座位于脱料板周围设置有导向柱，所述下模座上设置有与导向柱适配的导向孔，所述脱料板和下模板之间沿冲压加工线依次设置有冲孔工位、翻孔折弯工位、向下打凸工位、向上打凸工位、成型工位、仿型精切工位、右切边工位、左切边工位、过渡段切边工位、拍毛边整形工位、安装孔整形工位和切断出件工位。

进一步，位于冲孔工位处的冲头对应设置在料带上方中部且用于对卡座体中心进行冲压形成花瓣孔。

进一步，位于翻孔折弯工位处的冲头I对应设置在料带花瓣孔上方且用于在卡座体花瓣孔内凸出部折弯形成支撑座。

进一步，位于向下打凸工位处的冲刀对应设置在料带下方花瓣孔四周处且用于在卡座体位于花瓣孔边缘进行冲压形成上凸条，位于向上打凸工位处的冲刀I对应设置在料带上方花瓣孔四周处且用于在卡座体位于花瓣孔边缘进行冲压形成下凸条，位于向下打凸工位处和位于向上打凸工位处的冲头II对应设置在料带上方花瓣孔四周处且用于在卡座体位于花瓣孔边缘进行冲压形成安装孔，下凸条位于相邻的上凸条之间，安装孔位于上凸条和下凸条之间。

进一步，位于成型工位处的冲头III对应设置在料带花瓣孔上方且用于对支撑座进行冲压成型，位于仿型精切工位处的冲刀II对应设置在料带花瓣孔上方且用于对支撑座边缘进行精切加工。

进一步，位于右切边工位处的冲刀III对应设置在料带上方靠近花瓣孔左侧处且用于加工卡座体右上侧边缘和右下侧边缘，位于左切边工位处的冲刀IV对应设置在料带上方靠近花瓣孔右侧处且用于加工卡座体左上侧边缘和左下侧边缘，位于过渡段切边工位处的冲刀V对应设置在料带上方靠近花瓣孔两侧处且用于同时加工右上侧边缘与右下侧边缘之间过渡段和左上侧边缘与左下侧边缘之间过渡段，所述冲刀V设置在相邻的花瓣孔之间。

进一步，位于拍毛边整形工位处的冲头IV用于对应设置在料带上方靠近花瓣孔处且用于对卡座体整体边缘以及中心孔进行拍毛边整形。

进一步，位于安装孔整形工位处的冲头V用于对应设置在料带安装孔上方且用于对安装孔冲压整形。

进一步，位于切断出件工位处的冲刀VI对应设置在料带上方两侧且用于对卡座体顶部和低部边缘进行切断加工以及料带上下侧余料进行切断加工。

进一步，所述下模板上位于料带两侧间隔设置有导料机构，所述导料机构包括导料轴和套装在导料轴底部的弹簧，所述导料轴侧壁上均设置有容纳料带的导料槽。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型一种油泵卡座连续冲压成型模具通过连续设置有12个冲压工位，使料带通过冲孔、翻孔折弯、向下打凸、向上打凸、成型、仿型精切、右切边、左切边、过渡段切边、拍毛边整形、螺丝整形和切断出件，一次性加工油泵卡座的卡座体和支撑座，使产品在一套模具上能够连续、自动冲压成型，在不减少产量的情况下，降低模具损耗，降低加工成本，提高冲压、加工生产效率。

附图说明

图1为现有的油泵卡座的侧视图；

图2为现有的油泵卡座的俯视图；

图3为本实用新型一种油泵卡座连续冲压成型模具冲压成型步骤图；

图4为本实用新型一种油泵卡座连续冲压成型模具结构示意图。

附图标记：1-卡座体；2-支撑座；3-上凸条；4-下凸条；5-冲孔工位；6-翻孔折弯工位；7-向下打凸工位；8-向上打凸工位；9-成型工位；10-仿型精切工位；11-右切边工位；12-左切边工位；13-过渡段切边工位；14-拍毛边整形工位；15-安装孔整形工位；16-切断出件工位；19-料带；20-模具底板；21-模具支撑架；22-下模座；23-下模板；24-上模座；25-上夹板；26-脱料板；27-顶料机构；28-弹簧。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图3-4所示为本实用新型一种油泵卡座连续冲压成型模具的结构示意图；本实用新型一种油泵卡座连续冲压成型模具，包括上模座23和下模座22，所述上模座24上由上至下依次设置有上垫板、上夹板25、止挡板、脱料板26以及冲头和冲刀，所述下模座22上设置有下夹板、下模板23以及与冲头和冲刀对应设置的下模块，所述上模座位于脱料板26周围设置有导向柱，所述下模座上设置有与导向柱适配的导向孔，所述脱料板26和下模板23之间沿冲压加工线依次设置有冲孔工位5、翻孔折弯工位6、向下打凸工位7、向上打凸工位8、成型工位9、仿型精切工位10、右切边工位11、左切边工位12、过渡段切边工位13、拍毛边整形工位14、安装孔整形工位15和切断出件工位16。

本实施例采用一次性加工油泵卡座的卡座体、支撑座、上凸条和下凸条、通过连续设置有12个冲压工位，使料带通过冲孔、翻孔折弯、向下打凸、向上打凸、成型、仿型精切、右切边、左切边、过渡段切边、拍毛边整形、螺丝整形和切断出件，使产品在一套模具上能够连续、自动冲压成型，在不减少产量的情况下，降低模具损耗，降低加工成本，提高冲压、加工生产效率。

优选的实施方式，位于冲孔工位5处的冲头对应设置在料带上方中部且用于对卡座体中心进行冲压形成花瓣孔。

优选的实施方式，位于翻孔折弯工位6处的冲头I对应设置在料带花瓣孔上方且用于在卡座体花瓣孔内凸出部折弯形成支撑座。

优选的实施方式，位于向下打凸工位7处的冲刀对应设置在料带下方花瓣孔四周处且用于在卡座体位于花瓣孔边缘进行冲压形成上凸条，位于向上打凸工位8处的冲刀I对应设置在料带上方花瓣孔四周处且用于在卡座体位于花瓣孔边缘进行冲压形成下凸条，位于向下打凸工位处和位于向上打凸工位处的冲头II对应设置在料带上方花瓣孔四周处且用于在卡座体位于花瓣孔边缘进行冲压形成安装孔，下凸条位于相邻的上凸条之间，安装孔位于上凸条和下凸条之间。

优选的实施方式，位于成型工位9处的冲头III对应设置在料带花瓣孔上方且用于对支撑座进行冲压成型，位于仿型精切工位10处的冲刀II对应设置在料带花瓣孔上方且用于对支撑座边缘进行精切加工。

优选的实施方式，位于右切边工位11处的冲刀III对应设置在料带上方靠近花瓣孔左侧处且用于加工卡座体右上侧边缘和右下侧边缘，位于左切边工位12处的冲刀IV对应设置在料带上方靠近花瓣孔右侧处且用于加工卡座体左上侧边缘和左下侧边缘，位于过渡段切边工位处13的冲刀V对应设置在料带上方靠近花瓣孔两侧处且用于同时加工右上侧边缘与右下侧边缘之间过渡段和左上侧边缘与左下侧边缘之间过渡段，所述冲刀V设置在相邻的花瓣孔之间。

优选的实施方式，位于拍毛边整形工位14处的冲头IV用于对应设置在料带上方靠近花瓣孔处且用于对卡座体整体边缘以及中心孔进行拍毛边整形。

优选的实施方式，位于安装孔整形工位15处的冲头V用于对应设置在料带安装孔上方且用于对安装孔冲压整形。

优选的实施方式，位于切断出件工位16处的冲刀VI对应设置在料带上方两侧且用于对卡座体顶部和低部边缘进行切断加工以及料带上下侧余料进行切断加工。

优选的实施方式，所述下模板上位于料带两侧间隔设置有导料机构，所述导料机构包括导料轴和套装在导料轴底部的弹簧，所述导料轴侧壁上均设置有容纳料带的导料槽，本实施例在冲压前利用导料槽对料带19连续送料进行限位，避免料带跑偏，避免加工精度不够，在冲压时冲头冲压料带对料带冲压成型部、下模板和顶料机构27进行冲压，此时导料机构、导料轴8和弹簧7均被冲压向下移动，在移动到一定位置后，料带冲压成型部、下模板、顶料机构、导料机构、导料轴8和弹簧7冲压移动一定距离后，停止不动，此时冲头继续冲压料带，使料带冲压成型，冲压完成后，冲头上移，顶料机构和导料机构中弹簧28进行复位，等待下一次冲压，该结构有利于增加料带至下模之间的距离，提高冲压距离，达到自动顶料的目的、有利于增加连续模冲压工位，提高连续模工作效率。

优选的实施方案，还包括模具底板20，所述下模座22和模具底板20之间设置有模具支撑架21，该结构便于模具安装，维修方便。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (10)

1.一种油泵卡座连续冲压成型模具，包括上模座和下模座，所述上模座上由上至下依次设置有上垫板、上夹板、止挡板、脱料板以及冲头和冲刀，所述下模座上设置有下夹板、下模板以及与冲头和冲刀对应设置的下模块，所述上模座位于脱料板周围设置有导向柱，所述下模座上设置有与导向柱适配的导向孔，其特征在于：所述脱料板和下模板之间沿冲压加工线依次设置有冲孔工位、翻孔折弯工位、向下打凸工位、向上打凸工位、成型工位、仿型精切工位、右切边工位、左切边工位、过渡段切边工位、拍毛边整形工位、安装孔整形工位和切断出件工位。

2.如权利要求1所述的一种油泵卡座连续冲压成型模具，其特征在于：位于冲孔工位处的冲头对应设置在料带上方中部且用于对卡座体中心进行冲压形成花瓣孔。

3.如权利要求2所述的一种油泵卡座连续冲压成型模具，其特征在于：位于翻孔折弯工位处的冲头I对应设置在料带花瓣孔上方且用于在卡座体花瓣孔内凸出部折弯形成支撑座。

4.如权利要求3所述的一种油泵卡座连续冲压成型模具，其特征在于：位于向下打凸工位处的冲刀对应设置在料带下方花瓣孔四周处且用于在卡座体位于花瓣孔边缘进行冲压形成上凸条，位于向上打凸工位处的冲刀I对应设置在料带上方花瓣孔四周处且用于在卡座体位于花瓣孔边缘进行冲压形成下凸条，位于向下打凸工位处和位于向上打凸工位处的冲头II对应设置在料带上方花瓣孔四周处且用于在卡座体位于花瓣孔边缘进行冲压形成安装孔，下凸条位于相邻的上凸条之间，安装孔位于上凸条和下凸条之间。

5.如权利要求4所述的一种油泵卡座连续冲压成型模具，其特征在于：位于成型工位处的冲头III对应设置在料带花瓣孔上方且用于对支撑座进行冲压成型，位于仿型精切工位处的冲刀II对应设置在料带花瓣孔上方且用于对支撑座边缘进行精切加工。

6.如权利要求5所述的一种油泵卡座连续冲压成型模具，其特征在于：位于右切边工位处的冲刀III对应设置在料带上方靠近花瓣孔左侧处且用于加工卡座体右上侧边缘和右下侧边缘，位于左切边工位处的冲刀IV对应设置在料带上方靠近花瓣孔右侧处且用于加工卡座体左上侧边缘和左下侧边缘，位于过渡段切边工位处的冲刀V对应设置在料带上方靠近花瓣孔两侧处且用于同时加工右上侧边缘与右下侧边缘之间过渡段和左上侧边缘与左下侧边缘之间过渡段，所述冲刀V设置在相邻的花瓣孔之间。

7.如权利要求6所述的一种油泵卡座连续冲压成型模具，其特征在于：位于拍毛边整形工位处的冲头IV用于对应设置在料带上方靠近花瓣孔处且用于对卡座体整体边缘以及中心孔进行拍毛边整形。

8.如权利要求7所述的一种油泵卡座连续冲压成型模具，其特征在于：位于安装孔整形工位处的冲头V用于对应设置在料带安装孔上方且用于对安装孔冲压整形。

9.如权利要求8所述的一种油泵卡座连续冲压成型模具，其特征在于：位于切断出件工位处的冲刀VI对应设置在料带上方两侧且用于对卡座体顶部和低部边缘进行切断加工以及料带上下侧余料进行切断加工。

10.如权利要求1所述的一种油泵卡座连续冲压成型模具，其特征在于：所述下模板上位于料带两侧间隔设置有导料机构，所述导料机构包括导料轴和套装在导料轴底部的弹簧，所述导料轴侧壁上均设置有容纳料带的导料槽。

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