CN210083401U - 一种中置轴厢式车专用车架 - Google Patents
一种中置轴厢式车专用车架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种中置轴厢式车专用车架，包括第一牵引杆、第二牵引杆和车架本体，第一牵引杆、第二牵引杆为中空结构，第一牵引杆上均匀间隔开设有若干限位孔，第一牵引杆的右端插入第二牵引杆左端的内部，第二牵引杆上均匀间隔开设有若干定位孔，限位孔通过定位栓固接定位孔，第二牵引杆上安装旋转支承装置，第二牵引杆的右端部位固接在车架本体底部，车架本体底部右侧平行安装两个专用支腿。本实用新型采用可伸缩的双牵引杆设计，根据实际拖运需要来调节牵引杆的长度，拓展了中置轴厢式车的使用范围，通过第二牵引杆上安装旋转支承装置，车架本体底部平行安装两个专用支腿，能够使得车架独自保持平衡。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种中置轴厢式车专用车架。
背景技术
中置轴挂车在运输车辆过程中有独特的优势：首先中置轴挂车具有底盘低，转弯半径小的特点，从而增加了主车的托挂能力；其次中置轴挂车的应用将有效提高运输的效率，安全性能更高，还有节省油耗以及资源的优势。中置轴挂车尤其是中置轴厢式车的市场份额越来越大，中置轴厢式车两个轴都位于中间，不与其他车辆连接时中置轴厢式车的车架无法独自保持平衡，且安装在车架上的牵引杆无法根据实际需要进行伸缩调节，大大限制了中置轴厢式车的使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种中置轴厢式车专用车架。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种中置轴厢式车专用车架，包括第一牵引杆、第二牵引杆和车架本体，所述第一牵引杆、第二牵引杆为中空结构，所述第一牵引杆上均匀间隔开设有若干限位孔，所述第一牵引杆的右端插入所述第二牵引杆左端的内部，所述第二牵引杆上均匀间隔开设有若干定位孔，所述限位孔通过定位栓固接所述定位孔，所述第二牵引杆上安装旋转支承装置，所述第二牵引杆的右端部位固接在车架本体底部，所述车架本体底部右侧平行安装两个专用支腿。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用双牵引杆设计，第一牵引杆插入第二牵引杆内部可自由伸缩且通过定位栓固接，第二牵引杆上安装旋转支承装置，车架本体底部平行安装两个专用支腿，能够使得车架独自保持平衡，且能够根据实际拖运需要来调节牵引杆的长度，拓展了中置轴厢式车的使用范围。
附图说明
图1是本实用新型行驶中的中置轴厢式车专用车架的主视图；
图2是本实用新型静置的中置轴厢式车专用车架的主视图。
附图中：1.第一牵引杆；2.限位孔；3.定位孔；4.定位栓；5.旋转支承装置；6.第二牵引杆；7.车架本体；8.专用支腿。
具体实施方式
如说明书附图中图1至图2所示的一种中置轴厢式车专用车架，包括第一牵引杆1、第二牵引杆6和车架本体7，第一牵引杆1、第二牵引杆6为中空结构，第一牵引杆1上均匀间隔开设有若干限位孔2，第一牵引杆1的右端插入第二牵引杆6左端的内部，第二牵引杆6上均匀间隔开设有若干定位孔3，限位孔2通过定位栓4固接定位孔3，第二牵引杆6上安装旋转支承装置5，第二牵引杆6的右端部位固接在车架本体7底部，车架本体7底部右侧平行安装两个专用支腿8。
第二牵引杆6卧式安装一套旋转支承装置5，车架本体7底部右侧平行安装两个专用支腿8，正常行驶过程中，旋转支承装置5中的内外腿呈水平状态，车架本体7底部右侧安装的专用支腿8的内腿收进；中置轴厢式车离开牵引车时，旋转支承装置5的内外腿通过销轴旋转至竖直状态，并伸出内腿，支承在地面上，车架本体7底部右侧安装的专用支腿8的内腿伸出接触地面，实现前后支承，独自保持平衡；第一牵引杆1插入第二牵引杆6内部可自由伸缩且通过定位栓4固接，能够根据实际拖运需要来调节牵引杆的长度，拓展了中置轴厢式车的使用范围。
综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (1)
1.一种中置轴厢式车专用车架，包括第一牵引杆(1)、第二牵引杆(6)和车架本体(7)，其特征在于：所述第一牵引杆(1)、第二牵引杆(6)为中空结构，所述第一牵引杆(1)上均匀间隔开设有若干限位孔(2)，所述第一牵引杆(1)的右端插入所述第二牵引杆(6)左端的内部，所述第二牵引杆(6)上均匀间隔开设有若干定位孔(3)，所述限位孔(2)通过定位栓(4)固接所述定位孔(3)，所述第二牵引杆(6)上安装旋转支承装置(5)，所述第二牵引杆(6)的右端部位固接在车架本体(7)底部，所述车架本体(7)底部右侧平行安装两个专用支腿(8)。
Priority Applications (1)
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| CN201920590504.1U CN210083401U (zh) | 2019-04-26 | 2019-04-26 | 一种中置轴厢式车专用车架 |
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| CN201920590504.1U CN210083401U (zh) | 2019-04-26 | 2019-04-26 | 一种中置轴厢式车专用车架 |
Publications (1)
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| CN210083401U true CN210083401U (zh) | 2020-02-18 |
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ID=69476155
Family Applications (1)
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| CN201920590504.1U Expired - Fee Related CN210083401U (zh) | 2019-04-26 | 2019-04-26 | 一种中置轴厢式车专用车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210083401U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111778821A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-10-16 | 潍坊雅度建设工程有限公司 | 一种便于移动的路面修补装置 |
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2019
- 2019-04-26 CN CN201920590504.1U patent/CN210083401U/zh not_active Expired - Fee Related
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