CN210037491U

CN210037491U - 一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置

Info

Publication number: CN210037491U
Application number: CN201920809408.1U
Authority: CN
Inventors: 谢礼杰; 黄燕
Original assignee: NINGBO OAK AUTOPARTS Co Ltd
Current assignee: NINGBO OAK AUTOPARTS Co Ltd
Priority date: 2019-05-31
Filing date: 2019-05-31
Publication date: 2020-02-07
Anticipated expiration: 2029-05-31

Abstract

本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，包括壳体，所述壳体的内底壁上固定安装有第一压合板，所述壳体的内部固定安装有电机。该减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，通过设置电机，接通电源启动电机，在对橡胶衬套进行疲劳测试时，使活动板的两边受力，推动插杆，通过滑块使弹簧压缩，滑块在插杆中位移，带动插杆位移，从而使活动板之间的间距变小，将橡胶衬套套在活动板的外侧，松开活动板，弹簧释放，将橡胶衬套固定，从而达到了对大多数不同型号的减震器橡胶衬套进行检测的效果，操作简单，便于对减震器橡胶衬套进行测试，使用起来极为方便，节省了很多时间，提高了效率。

Description

一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置。

背景技术

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，减震器上的橡胶衬套也是必不可少的，起着较为重要的作用。

目前市面上的减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，需要多种工装才能对不同型号的橡胶衬套进行疲劳测试，不同的工装测试不同的橡胶衬套，在使用时要经常更换工装，使用起来很不方便，故而提出一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置来解决上述的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，具备便于对不同型号的橡胶衬套进行测试等优点，解决了目前市面上的减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，需要多种工装才能对不同型号的橡胶衬套进行疲劳测试，不同的工装测试不同的橡胶衬套，在使用时要经常更换工装，使用起来很不方便的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于对不同型号的橡胶衬套进行测试的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，包括壳体，所述壳体的内底壁上固定安装有第一压合板，所述壳体的内部固定安装有电机，所述电机输出轴的外部固定安装有圆盘，所述圆盘的正面固定安装有固定柱，所述固定柱的外部套接有连动杆，所述壳体的内部固定安装有位于电机下方的固定管，所述固定管的内部活动连接有活动块，所述连动杆的另一侧插接有位于活动块内部的固定杆，所述固定管的底部插接有与活动块固定连接的伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定安装有第二压合板，所述第一压合板的内底壁上固定安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有插管，所述插管的左右两侧均插接有插杆，所述插杆的相对侧固定安装有滑块，所述滑块的相对侧固定安装有弹簧，所述插杆的相背侧固定安装有贯穿第一压合板并延伸至外部的活动板。

优选的，所述固定管的内部开设有滑槽，且固定管的顶部开设有开口。

优选的，所述活动块与固定杆固定连接，且活动块的横截面呈“Y”状。

优选的，所述第二压合板的底部开设有槽，且第二压合板的内顶壁固定安装有橡胶垫。

优选的，所述插管的内部开设有滑槽，且滑块通过滑槽与插管滑动连接。

优选的，所述活动板的数量为两个，且活动板与固定块活动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，具备以下有益效果：

该减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，通过设置电机，接通电源启动电机，电机的输出轴带动圆盘转动，通过固定柱使连动杆受力，活动块受到与连动杆固定连接的固定杆的力，活动块在固定管中位移，带动伸缩杆位移，从而达到第一压合板与第二压合板压合，对橡胶衬套进行疲劳测试的目的，在对橡胶衬套进行疲劳测试时，使活动板的两边受力，推动插杆，通过滑块使弹簧压缩，滑块在插杆中位移，带动插杆位移，从而使活动板之间的间距变小，将橡胶衬套套在活动板的外侧，松开活动板，弹簧释放，将橡胶衬套固定，从而达到了对大多数不同型号的减震器橡胶衬套进行检测的效果，操作简单，便于对减震器橡胶衬套进行测试，不需要将工装拆卸再安装对不同型号的减震器橡胶衬套进行检测，使用起来极为方便，节省了很多时间，提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处放大示意图。

图中：1壳体、2第一压合板、3电机、4圆盘、5固定柱、6连动杆、7固定管、8活动块、9固定杆、10伸缩杆、11第二压合板、12固定块、13插管、14插杆、15滑块、16弹簧、17活动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，包括壳体1，壳体1的内底壁上固定安装有第一压合板2，壳体1的内部固定安装有电机3，电机3的型号为XDZYC-110/11，电机3输出轴的外部固定安装有圆盘4，圆盘4的正面固定安装有固定柱5，固定柱5的外部套接有连动杆6，壳体1的内部固定安装有位于电机3下方的固定管7，固定管7的内部开设有滑槽，且固定管7的顶部开设有开口，固定管7的内部活动连接有活动块8，活动块8与固定杆9固定连接，且活动块8的横截面呈“Y”状，连动杆6的另一侧插接有位于活动块8内部的固定杆9，固定管7的底部插接有与活动块8固定连接的伸缩杆10，伸缩杆10的底部固定安装有第二压合板11，第二压合板11的底部开设有槽，且第二压合板11的内顶壁固定安装有橡胶垫，第一压合板2的内底壁上固定安装有固定块12，固定块12的顶部固定安装有插管13，插管13的内部开设有滑槽，且滑块15通过滑槽与插管13滑动连接，插管13的左右两侧均插接有插杆14，插杆14的相对侧固定安装有滑块15，滑块15的相对侧固定安装有弹簧16，插杆14的相背侧固定安装有贯穿第一压合板2并延伸至外部的活动板17，活动板17的数量为两个，且活动板17与固定块12活动连接，通过设置电机3，接通电源启动电机3，电机3的输出轴带动圆盘4转动，通过固定柱5使连动杆6受力，活动块8受到与连动杆6固定连接的固定杆9的力，活动块8在固定管7中位移，带动伸缩杆10位移，从而达到第一压合板2与第二压合板11压合，对橡胶衬套进行疲劳测试的目的，在对橡胶衬套进行疲劳测试时，使活动板17的两边受力，推动插杆14，通过滑块15使弹簧16压缩，滑块15在插杆14中位移，带动插杆14位移，从而使活动板17之间的间距变小，将橡胶衬套套在活动板17的外侧，松开活动板17，弹簧16释放，将橡胶衬套固定，从而达到了对大多数不同型号的减震器橡胶衬套进行检测的效果，操作简单，便于对减震器橡胶衬套进行测试，不需要将工装拆卸再安装对不同型号的减震器橡胶衬套进行检测，使用起来极为方便，节省了很多时间，提高了效率。

综上所述，该减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，通过设置电机3，接通电源启动电机3，电机3的输出轴带动圆盘4转动，通过固定柱5使连动杆6受力，活动块8受到与连动杆6固定连接的固定杆9的力，活动块8在固定管7中位移，带动伸缩杆10位移，从而达到第一压合板2与第二压合板11压合，对橡胶衬套进行疲劳测试的目的，在对橡胶衬套进行疲劳测试时，使活动板17的两边受力，推动插杆14，通过滑块15使弹簧16压缩，滑块15在插杆14中位移，带动插杆14位移，从而使活动板17之间的间距变小，将橡胶衬套套在活动板17的外侧，松开活动板17，弹簧16释放，将橡胶衬套固定，从而达到了对大多数不同型号的减震器橡胶衬套进行检测的效果，操作简单，便于对减震器橡胶衬套进行测试，不需要将工装拆卸再安装对不同型号的减震器橡胶衬套进行检测，使用起来极为方便，节省了很多时间，提高了效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内底壁上固定安装有第一压合板（2），所述壳体（1）的内部固定安装有电机（3），所述电机（3）输出轴的外部固定安装有圆盘（4），所述圆盘（4）的正面固定安装有固定柱（5），所述固定柱（5）的外部套接有连动杆（6），所述壳体（1）的内部固定安装有位于电机（3）下方的固定管（7），所述固定管（7）的内部活动连接有活动块（8），所述连动杆（6）的另一侧插接有位于活动块（8）内部的固定杆（9），所述固定管（7）的底部插接有与活动块（8）固定连接的伸缩杆（10），所述伸缩杆（10）的底部固定安装有第二压合板（11），所述第一压合板（2）的内底壁上固定安装有固定块（12），所述固定块（12）的顶部固定安装有插管（13），所述插管（13）的左右两侧均插接有插杆（14），所述插杆（14）的相对侧固定安装有滑块（15），所述滑块（15）的相对侧固定安装有弹簧（16），所述插杆（14）的相背侧固定安装有贯穿第一压合板（2）并延伸至外部的活动板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，其特征在于：所述固定管（7）的内部开设有滑槽，且固定管（7）的顶部开设有开口。

3.根据权利要求1所述的一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，其特征在于：所述活动块（8）与固定杆（9）固定连接，且活动块（8）的横截面呈“Y”状。

4.根据权利要求1所述的一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，其特征在于：所述第二压合板（11）的底部开设有槽，且第二压合板（11）的内顶壁固定安装有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，其特征在于：所述插管（13）的内部开设有滑槽，且滑块（15）通过滑槽与插管（13）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种减震器橡胶衬套用疲劳测试装置，其特征在于：所述活动板（17）的数量为两个，且活动板（17）与固定块（12）活动连接。