CN210027130U - 一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，具体涉及汽车配件技术领域，包括坐垫，所述坐垫一侧设置有开关，所述坐垫一端通过调节旋钮活动连接有靠背，所述坐垫底部设置有缓冲机构和滑动机构以及按摩机构；所述缓冲机构包括立柱，所述立柱底端固定设有支撑板，所述支撑板两侧均设置有活动槽。本实用新型通过设有由立柱、支撑板、第一伸缩杆以及挤压弹簧杆等组成的缓冲机构，当汽车受到颠簸时，能够减少对座椅的冲击力，从而保持驾驶人姿势保持稳定，有利于增加驾驶的安全性，而且，通过设有第二伸缩杆和第二弹簧，既能够防止座椅向后翻动，又能对座椅起到缓冲作用，进一步提高座椅的稳定性。

Description

一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，本实用涉及一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅是现在汽车中不可或缺的一部分，其能够为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。现有的汽车座椅普遍满足以下条件：整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置。

专利申请公布号CN107472090A的实用新型专利公开了的一种汽车座椅，在该技术方案中，通过将汽车空调的气流通入汽车座椅下方，能够调整汽车座椅的坐垫温度，提升汽车座椅的舒适度和用户体验。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如虽然该装置可以将车内的空调风通过轴孔流入汽车座椅下方，以此来提升座椅的舒适度，但是，该装置不能有效降低由于汽车颠簸产生的震动，不能使驾驶人的姿势保持稳定，从而影响驾驶的安全性。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，通过设有由立柱、支撑板、第一伸缩杆以及挤压弹簧杆等组成的缓冲机构，当汽车受到颠簸时，能够减少对座椅的冲击力，从而保持驾驶人姿势保持稳定，有利于增加驾驶的安全性，而且，通过设有第二伸缩杆和第二弹簧，既能够防止座椅向后翻动，又能对座椅起到缓冲作用，进一步提高座椅的稳定性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，包括坐垫，所述坐垫一侧设置有开关，所述坐垫一端通过调节旋钮活动连接有靠背，所述坐垫底部设置有缓冲机构和滑动机构以及按摩机构；

所述缓冲机构包括立柱，所述立柱底端固定设有支撑板，所述支撑板两侧均设置有活动槽，所述支撑板底端设置有移动板和活动杆，所述移动板顶部中心位置以及两端分别设置有弹簧槽和缓冲槽，所述弹簧槽内腔配合设有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆外部套设有第一弹簧，所述第一伸缩杆两端以及第一弹簧两端分别与对应端的支撑板底部中心位置以及弹簧槽内腔底部固定连接，所述缓冲槽内腔配合设有移动块，所述移动块一侧固定设有挤压弹簧，所述挤压弹簧一端与缓冲槽内侧壁固定连接，所述活动杆一端与移动块一侧固定连接，且另一端通过活动轴与活动槽内侧壁活动连接。

在一个优选地实施方式中，所述移动板的数量设置为两个，两个所述移动板之间设置有连接板，所述连接板两端分别与对应端的移动板一侧固定连接，且一侧中心位置贯穿设有轴孔。

在一个优选地实施方式中，所述活动槽的数量设置为四个，四个所述活动槽分别均匀设置在支撑板两侧，所述支撑板的长度等于两个移动板之间最远的距离。

在一个优选地实施方式中，所述缓冲机构还包括放置板，所述放置板两端分别与对应端的移动板一侧顶端固定连接，所述放置板顶端面与移动板顶端面水平共面设置，所述放置板顶部中心位置固定设有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆外部套设有第二弹簧，所述第二伸缩杆两端以及第二弹簧两端分别与对应端坐垫底部以及放置板顶部固定连接。

在一个优选地实施方式中，所述滑动机构包括底板，所述底板的数量设置为两个，两个所述底板顶部均设置有滑动槽，两个所述滑动槽分别与对应侧的移动板相匹配，两个所述底板之间固定设有固定板，所述固定板顶部中心位置通过螺栓固定设有电机，所述电机输出轴端部传动连接有螺杆，所述滑动槽内侧壁一侧的顶端面到放置板顶端面的距离小于滑动槽内侧壁另一侧的顶端面到放置板顶部的距离。

在一个优选地实施方式中，所述按摩机构包括气泵和按摩垫，所述气泵设置在放置板顶部一端，所述按摩垫分别固定设在靠背一侧两端以及底端，所述按摩垫内部设置有气垫，所述气垫通过导管与气泵相连通，所述靠背顶部设置有头枕，所述头枕内部填充有记忆海绵。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有由立柱、支撑板、第一伸缩杆以及挤压弹簧杆等组成的缓冲机构，当汽车受到颠簸时，能够减少对座椅的冲击力，从而保持驾驶人姿势保持稳定，有利于增加驾驶的安全性，而且，通过设有第二伸缩杆和第二弹簧，既能够防止座椅向后翻动，又能对座椅起到缓冲作用，进一步提高座椅的稳定性；

2、通过设有由底板、放置板以及电机组成的滑动机构，可以根据使用者的自身需要，对座椅的位置进行调节，以满足使用者的使用调节从，而增加座椅的舒适性，提升使用者的体验度；

3、通过设有按摩机构，可以对使用者的身体部位进行按摩，降低使用者身体的疲劳度，让使用者放松，从而增加使用者的舒适度，进一步增加驾驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构俯视图。

图3为本实用新型的整体结构剖视图。

图4为本实用新型的支撑板结构示意图。

图5为本实用新型的连接板结构示意图。

附图标记为：1坐垫、2开关、3靠背、4立柱、5支撑板、6活动槽、7移动板、8活动杆、9弹簧槽、10缓冲槽、11第一伸缩杆、12第一弹簧、13移动块、14挤压弹簧、15连接板、16轴孔、17放置板、18第二伸缩杆、19第二弹簧、20底板、21滑动槽、22电机、23螺杆、24气泵、25按摩垫、26气垫、27头枕、28固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示的一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，包括坐垫1，所述坐垫1一侧设置有开关2，所述坐垫1一端通过调节旋钮活动连接有靠背3，所述坐垫1底部设置有缓冲机构和滑动机构以及按摩机构；

所述缓冲机构包括立柱4，所述立柱4底端固定设有支撑板5，所述支撑板5两侧均设置有活动槽6，所述支撑板5底端设置有移动板7和活动杆8，所述移动板7顶部中心位置以及两端分别设置有弹簧槽9和缓冲槽10，所述弹簧槽9内腔配合设有第一伸缩杆11，所述第一伸缩杆11外部套设有第一弹簧12，所述第一伸缩杆11两端以及第一弹簧12两端分别与对应端的支撑板5底部中心位置以及弹簧槽9内腔底部固定连接，所述缓冲槽10内腔配合设有移动块13，所述移动块13一侧固定设有挤压弹簧14，所述挤压弹簧14一端与缓冲槽10内侧壁固定连接，所述活动杆8一端与移动块13一侧固定连接，且另一端通过活动轴与活动槽6内侧壁活动连接；

所述移动板7的数量设置为两个，两个所述移动板7之间设置有连接板15，所述连接板15两端分别与对应端的移动板7一侧固定连接，且一侧中心位置贯穿设有轴孔16；

所述活动槽6的数量设置为四个，四个所述活动槽6分别均匀设置在支撑板5两侧，所述支撑板5的长度等于两个移动板7之间最远的距离。

具体实施方式为：当使用者坐在坐垫1顶部时，坐垫1受到重力的作用会向下移动，并带动其底部的立柱4向下移动，立柱4带动其底端的支撑板5向下移动，支撑板5通过活动轴带动其两侧的活动杆8向下移动，同时，活动杆8带动其底端的活动块13向缓冲槽10内腔的一端移动，并对活动块13一侧的挤压弹簧14进行挤压，从而降低人体对坐垫1的冲击力，保持坐垫1的稳定性，同时，支撑板5会对其底部的第一伸缩杆11和第一弹簧12进行挤压，进一步降低坐垫1受到的冲击力，从而使使用者的姿势保持稳定，增加使用者的舒适度和体验感，当汽车在行驶过程中，受到颠簸时，缓冲机构会保证座椅保持稳定，从而使驾驶者的驾驶姿势保持稳定，有利于保证汽车的安全性。

如图1-5所示的一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，所述缓冲机构还包括放置板17，所述放置板17两端分别与对应端的移动板7一侧顶端固定连接，所述放置板17顶端面与移动板7顶端面水平共面设置，所述放置板17顶部中心位置固定设有第二伸缩杆18，所述第二伸缩杆18外部套设有第二弹簧19，所述第二伸缩杆18两端以及第二弹簧19两端分别与对应端坐垫1底部以及放置板17顶部固定连接。

具体实施方式为：当坐垫1受到外界的冲击力时，坐垫1底部一端会对第二伸缩杆18和第二弹簧19进行挤压，既能够防止座椅向后翻动，又能对座椅起到缓冲作用，进一步提高座椅的稳定性，增加使用者的体验度和舒适度。

如图1-2所示的一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，所述滑动机构包括底板20，所述底板20的数量设置为两个，两个所述底板20顶部均设置有滑动槽21，两个所述滑动槽21分别与对应侧的移动板7相匹配，两个所述底板20之间固定设有固定板28，所述固定板28顶部中心位置通过螺栓固定设有电机22，所述电机22输出轴端部传动连接有螺杆23，所述滑动槽21内侧壁一侧的顶端面到放置板17顶端面的距离小于滑动槽21内侧壁另一侧的顶端面到放置板17顶部的距离。

具体实施方式为：在使用时，首先，将该装置有汽车中的电源相连通，然后，坐在坐垫1顶部，并打开坐垫1一侧的开关2，使电机22工作，电机22带动其端部的螺杆23转动，螺杆23通过轴孔16带动连接板15移动，连接板15带动其两端的移动板7在滑动槽21的内腔中移动，并带动第一伸缩杆11移动，通过第一伸缩杆11和移动板7带动坐垫1和靠背3移动，当将坐垫1的位置调节好之后，关闭电机22的开关2，系上安全带，而增加座椅的舒适性，提升使用者的体验度。

如图1所示的一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，所述按摩机构包括气泵24和按摩垫25，所述气泵24设置在放置板17顶部一端，所述按摩垫25分别固定设在靠背3一侧两端以及底端，所述按摩垫25内部设置有气垫26，所述气垫26通过导管与气泵24相连通，所述靠背3顶部设置有头枕27，所述头枕27内部填充有记忆海绵。

具体实施方式为：当通过滑动机构将座椅的位置调整好之后，可以开启气泵24的开关2，使气泵24工作，并通过导管对按摩垫25内部的气垫26进行充气，从而使按摩垫25膨胀，当使用者感觉到按摩垫25的膨胀程度合适时，关闭气泵24，并使气垫26的心态保持不变，可以对使用者的身体部位进行按摩，降低使用者身体的疲劳度，让使用者放松，从而增加使用者的舒适度，进一步增加驾驶的安全性。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-5，在使用时，首先，使用者坐在坐垫1顶部，并将背部靠在靠背3一侧，然后，通过滑动机构对座椅的位置进行调节，接着，利用按摩机构对使用者进行按摩，从而增加使用者的舒适性，当汽车在行驶过程中受到颠簸时，通过缓冲机构，可以保持座椅的稳定性，从而提升使用者的舒适度和体验度，进而使驾驶者的驾驶姿势保持稳定，有利于提高驾驶的安全性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，包括坐垫（1），其特征在于：所述坐垫（1）一侧设置有开关（2），所述坐垫（1）一端通过调节旋钮活动连接有靠背（3），所述坐垫（1）底部设置有缓冲机构和滑动机构以及按摩机构；

所述缓冲机构包括立柱（4），所述立柱（4）底端固定设有支撑板（5），所述支撑板（5）两侧均设置有活动槽（6），所述支撑板（5）底端设置有移动板（7）和活动杆（8），所述移动板（7）顶部中心位置以及两端分别设置有弹簧槽（9）和缓冲槽（10），所述弹簧槽（9）内腔配合设有第一伸缩杆（11），所述第一伸缩杆（11）外部套设有第一弹簧（12），所述第一伸缩杆（11）两端以及第一弹簧（12）两端分别与对应端的支撑板（5）底部中心位置以及弹簧槽（9）内腔底部固定连接，所述缓冲槽（10）内腔配合设有移动块（13），所述移动块（13）一侧固定设有挤压弹簧（14），所述挤压弹簧（14）一端与缓冲槽（10）内侧壁固定连接，所述活动杆（8）一端与移动块（13）一侧固定连接，且另一端通过活动轴与活动槽（6）内侧壁活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，其特征在于：所述移动板（7）的数量设置为两个，两个所述移动板（7）之间设置有连接板（15），所述连接板（15）两端分别与对应端的移动板（7）一侧固定连接，且一侧中心位置贯穿设有轴孔（16）。

3.根据权利要求2所述的一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，其特征在于：所述活动槽（6）的数量设置为四个，四个所述活动槽（6）分别均匀设置在支撑板（5）两侧，所述支撑板（5）的长度等于两个移动板（7）之间最远的距离。

4.根据权利要求1所述的一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，其特征在于：所述缓冲机构还包括放置板（17），所述放置板（17）两端分别与对应端的移动板（7）一侧顶端固定连接，所述放置板（17）顶端面与移动板（7）顶端面水平共面设置，所述放置板（17）顶部中心位置固定设有第二伸缩杆（18），所述第二伸缩杆（18）外部套设有第二弹簧（19），所述第二伸缩杆（18）两端以及第二弹簧（19）两端分别与对应端坐垫（1）底部以及放置板（17）顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，其特征在于：所述滑动机构包括底板（20），所述底板（20）的数量设置为两个，两个所述底板（20）顶部均设置有滑动槽（21），两个所述滑动槽（21）分别与对应侧的移动板（7）相匹配，两个所述底板（20）之间固定设有固定板（28），所述固定板（28）顶部中心位置通过螺栓固定设有电机（22），所述电机（22）输出轴端部传动连接有螺杆（23），所述滑动槽（21）内侧壁一侧的顶端面到放置板（17）顶端面的距离小于滑动槽（21）内侧壁另一侧的顶端面到放置板（17）顶部的距离。

6.根据权利要求5所述的一种具有滑动缓冲功能的汽车座椅，其特征在于：所述按摩机构包括气泵（24）和按摩垫（25），所述气泵（24）设置在放置板（17）顶部一端，所述按摩垫（25）分别固定设在靠背（3）一侧两端以及底端，所述按摩垫（25）内部设置有气垫（26），所述气垫（26）通过导管与气泵（24）相连通，所述靠背（3）顶部设置有头枕（27），所述头枕（27）内部填充有记忆海绵。

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