CN113335165A - 一种新型汽车防晕车按摩椅及其按摩方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型汽车防晕车按摩椅及其按摩方法，该按摩椅包括：固定安装在汽车内部的座椅组件，内置在座椅组件上的按摩组件，以及固定安装在座椅组件上且与按摩支架传动连接的驱动模组；所述驱动模组和按摩组件与车载电脑电联；所述按摩组件包括：固定安装在衔接骨架处颈部按摩支架和手部按摩机构，本发明当在行车程中出现晕车人员时，驾驶员按下控制按钮或者发出语音指令，晕车者所在座椅的驱动电机开启转运，带动安装基板升降高度的调整，进而带动晕车人员在座椅上相对按摩支架移动达到颈部按摩穴位的位置移动，同时对手部穴位进行刺激，从而缓解晕车者的晕车症状。

Description

一种新型汽车防晕车按摩椅及其按摩方法

技术领域

本发明属于汽车设备领域，尤其是一种新型汽车防晕车按摩椅及其按摩方法。

背景技术

现有的家用汽车的座椅功能简单，无法满足人们在出行的时的诸多需求，在行车过程中晕车是普遍发生的现象，现有的缓解晕车的方法除了保持新鲜空气的呼吸外，最简单有效的手段措施可以通过穴位按摩来减轻或消退晕车带来的不适；现有的汽车没有针对晕车人员专用的保健功能，产生晕车症状的人员只能忍着不适等待到达目的地，因此本发明针对这一晕车问题，设计了一种通过按摩解决或者减轻行车中晕车症状。

发明内容

发明目的：提供一种新型汽车防晕车按摩椅及其按摩方法，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种新型汽车防晕车按摩椅，包括：

固定安装在汽车内部的座椅组件，内置在座椅组件上的按摩组件，以及固定安装在座椅组件上且与按摩支架传动连接的驱动模组；所述驱动模组和按摩组件与车载电脑电联。

在进一步的实施例中，所述座椅组件包括：固定安装在汽车上的座椅支撑骨架，转动安装在支撑骨架一侧且与汽车内部卡接的椅背骨架，以及安装在座椅支撑骨架和椅背骨架上的检测传感器模组；所述座椅支撑骨架包括整体框架，穿插在整体框架一侧的铰接轴，开设在整体框架边缘处的连接孔，穿插在连接孔中的坐垫弹簧，以及固定安装在整体框架上的衔接骨架；所述铰接轴与椅背骨架固定连接，进而使椅背骨架与座椅支撑骨架铰接。

在进一步的实施例中，所述按摩组件包括：固定安装在衔接骨架处颈部按摩支架和手部按摩机构，所述按摩支架包括：套接在座椅支撑骨架和椅背骨架上的多个安装基板，套接在安装基板上的填充垫，内嵌在填充垫中的若干气动调整组件，固定安装在椅背骨架一侧填充垫中的若干个电动按压组件，以及铰接在衔接骨架一侧且固定连接在安装基板一侧的传动杆组。

在进一步的实施例中，所述手部按摩机构包括：铰接在铰接轴两侧的扶手架，以及固定安装在扶手架顶部的按摩部；

所述按摩部为一个内部柱形中空结构的腔体，按摩部顶层表面设置有多个功能按钮，所述按摩部内部设有电动按摩头。

在进一步的实施例中，所述电动按压组件包括：穿插在填充垫中的多个转轴，传动安装在转轴上的微型电机，以及套接在转轴上的多个按摩滚轮，所述按摩滚轮表面设置有凸起块；进而微型电机的动力带动转轴旋转，转轴旋转的过程中带动多个按摩滚轮旋转，表面设置有凸起块在随按摩滚轮旋转过程中反复挤压晕车者的穴位肌肉，进而达到仿人按摩的效果。

在进一步的实施例中，所述驱动模组包括：固定安装在座椅支撑骨架和椅背骨架上的驱动电机，以及传动安装在驱动电机动力输出端且与传动杆组传动连接的传动机构。

在进一步的实施例中，所述气动调整组件包括：固定卡接在安装基板和填充垫之间的柔性弧形板，位于在柔性弧形板内部且固定安装在气囊容腔，黏粘在气囊容腔中的多组气囊垫，与多组气囊垫对应连通的气管，设置在气管上的微型气泵，以及固定连通在气管另一端且固定安装在汽车座椅组件底部的气体发生装置；所述填充垫中内置有若干个压力传感器检测单元；

所述柔性弧形板采用柔性金属制成；所述多组气囊垫包括：固定安装在柔性弧形板两端且对称设置的楔形气垫组以及固定安装在柔性弧形板中部的长方形气垫组；所述楔形气垫组的调整气孔开设在较窄一侧的底部，所述长方形气垫组调整气孔开设在底部面的中心处；

所述柔性弧形板的数量与气体发生装置数量一致，所述气体发生装置采用分布式的连通方式连接单一柔性弧形板下的多个气囊垫，所述气管的数量与微型气泵一一对应因此可实现对气囊垫充放气功能的快速切换。

在进一步的实施例中，所述安装基板与座椅支撑骨架和椅背骨架中设置有多个缓冲弹簧。

在进一步的实施例中，所述传动机构包括：传动安装在驱动电机处的主动齿轮，以及旋接在主动齿轮且与传动杆组固定连接的第一从动齿轮；所述第一从动齿轮与通过销轴的第二从动齿轮与传动杆组传动配合；进而驱动电机的动力带动主动齿轮旋转，动力通过主动齿轮带动第一从动齿轮和第二从动齿轮旋转，进而传动杆组围绕铰接点转动，带动安装基板升降高度的调整。

在进一步的实施例中，包括如下工作步骤：

无晕车人员使用时，驱动电机和转动电机不开启，进而座椅组件中的按摩支架处在隐藏状态；

当在行车程中出现晕车人员时，驾驶员按下控制按钮或者发出语音指令，晕车者所在座椅的驱动电机开启转运，驱动电机产生的动力经过传动机构传动，动力通过主动齿轮带动第一从动齿轮和第二从动齿轮旋转，进而传动杆组围绕铰接点转动，带动安装基板升降高度的调整，进而带动晕车人员在座椅上相对按摩支架移动达到按摩穴位的位置移动，进而使按摩组件能够对晕车人员进行按摩点的切换；达到对颈部穴位的反复揉捏和刺激；进一步的可将扶手架放下，晕车者将手放置在按摩部中空结构中，按下功能按钮，可对电动按摩头按摩的时间和力度进行控制；从而达到颈部和手部的同时按压；

压力传感器检测单元将检测数据发送至车载电脑人体数据分析软件中，计算出该晕车的体重，体积数值，进而控制多个气体发生装置对多个气垫进行不同程度的充放气操作，最终达到不同位置的安装基板和安装基板上填充垫的不同曲率调整，使得按摩组件始终贴合晕车人员身体曲线。

有益效果：本发明具有以下优点：

1、通过在座椅组件中增加按摩支架，并且根据检测模组检测的乘坐人员的身体数据进行调整安装基板之间的运动位置，实现了座椅根据使用主体的角度调节和高度调节，能够使按摩组件针对不同人体差异找准按摩穴位。

2、安装基板中的气动调整组件气囊垫可带动柔性弧形板和填充垫进行曲率的调整，使得按摩组件在按摩过程中紧贴人体曲线，避免按摩不到位现象的出现。

3、本发明座椅组件可以根据使用者的年龄进行变形，适用于不同年龄阶段的晕车患者，消减晕车带来的不适，增加旅途乐趣。

附图说明

图1是本发明座椅组件的安装示意图。

图2是本发明座椅支撑骨架和椅背骨架的透视图。

图3是本发明按摩支架的结构示意图。

图4是本发明传动机构的结构示意图。

图5是本发明气动调整组件的结构示意图。

图6是本发明按摩组件的结构示意图。

图7是本发明按摩部的结构示意图。

附图标记为：座椅组件1、座椅支撑骨架10、整体框架100、铰接轴101、连接孔102、坐垫弹簧103、衔接骨架104、椅背骨架11、按摩支架2、安装基板20、填充垫21、气动调整组件22、柔性弧形板220、气囊容腔221、气囊垫222、楔形气垫组2220、长方形气垫组2221、调整气孔开2222、气管223、传动杆组23、驱动电机30、传动机构31、主动齿轮310、第一从动齿轮311、第二从动齿轮312、销轴313、缓冲弹簧4、电动按压组件5、转轴50、微型电机51、按摩滚轮52、手部按摩机构6、扶手架60、按摩部61、功能按钮62。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

申请人发现现有的家用汽车的座椅功能简单，无法满足人们在出行的时的诸多需求，在行车过程中晕车是普遍发生的现象，现有的缓解晕车的方法除了保持新鲜空气的呼吸外，最简单有效的手段措施可以通过穴位按摩来减轻或消退晕车带来的不适；现有的汽车没有针对晕车人员专用的保健功能，产生晕车症状的人员只能忍着不适等待到达目的地，因此本发明针对这一晕车问题，设计了一种通过按摩解决或者减轻行车中晕车症状。

如图1至图7所示的一种新型汽车防晕车按摩椅，包括座椅组件1、座椅支撑骨架10、整体框架100、铰接轴101、连接孔102、坐垫弹簧103、衔接骨架104、椅背骨架11、按摩支架2、安装基板20、填充垫21、气动调整组件22、柔性弧形板220、气囊容腔221、气囊垫222、楔形气垫组2220、长方形气垫组2221、调整气孔开2222、气管223、传动杆组23、驱动电机30、传动机构31、主动齿轮310、第一从动齿轮311、第二从动齿轮312、销轴313、缓冲弹簧4、电动按压组件5、转轴50、微型电机51、按摩滚轮52、手部按摩机构6、扶手架60、按摩部61、功能按钮62。

其中， 按摩组件内置在座椅组件1上，驱动模组固定安装在座椅组件1上且与按摩组件2传动连接，通过车载电脑或控制按钮开启驱动模组和按摩组件，驱动模组带动按摩组件2传动的同时按摩组件自身启动对晕车人员进行按摩操作，进而在晕车者所在座椅上增加按摩功能，达到丰富汽车使用功能多样化的效果。

因为本发明是在现有后座椅上作出的改进，因此本发明中包含现有技术中的后座椅基础骨架，在基础骨架上进行改进，使其增加座椅的保健功能。

所述座椅组件1包括：固定安装在汽车上的座椅支撑骨架10，转动安装在支撑骨架一侧且与汽车内部卡接的椅背骨架11，以及安装在座椅支撑骨架10和椅背骨架11上的检测传感器模组；所述座椅支撑骨架10包括整体框架100，穿插在整体框架100一侧的铰接轴101，开设在整体框架100边缘处的连接孔102，穿插在连接孔102中的坐垫弹簧103，以及固定安装在整体框架100上的衔接骨架104；所述铰接轴101与椅背骨架11固定连接，进而使椅背骨架11与座椅支撑骨架10铰接。针对现有汽车座椅中结构简单，功能单一的问题。

在现有中医穴位的知识中可通过按摩颈部和手部的部分穴位到达对神经系统的刺激，进而减轻晕车带来的不适，因此本发明的按摩组件设置在颈部和手部；所述按摩组件包括：固定安装在衔接骨架104处颈部按摩支架2和手部按摩机构，所述按摩支架2包括：套接在座椅支撑骨架10和椅背骨架11上的多个安装基板20，套接在安装基板20上的填充垫21，内嵌在填充垫21中的若干气动调整组件22，固定安装在椅背骨架11一侧填充垫21中的若干个电动按压组件5，以及铰接在衔接骨架104一侧且固定连接在安装基板20一侧的传动杆组23。

所述手部按摩机构6包括：铰接在铰接轴101两侧的扶手架60，以及固定安装在扶手架60顶部的按摩部61；所述按摩部61为一个内部柱形中空结构的腔体，按摩部61顶层表面设置有多个功能按钮62，所述按摩部61内部设有电动按摩头；晕车者在使用过程中将手放置在中空结构中，按下功能按钮62，可对电动按摩头按摩的时间和力度进行控制。

所述电动按压组件5包括：穿插在填充垫21中的多个转轴50，传动安装在转轴50上的微型电机51，以及套接在转轴50上的多个按摩滚轮52。进而微型电机51的动力带动转轴50旋转，转轴50旋转的过程中带动多个按摩滚轮52旋转，表面设置有凸起块在随按摩滚轮52旋转过程中反复挤压晕车者的穴位肌肉，进而达到仿人按摩的效果。

所述驱动模组中的电控部分通过电路与车载电脑或控制按钮电联，从而使得驾驶员可从仪表盘上直接控制晕车者所在座椅中按摩功能的开启；所述驱动模组包括：固定安装在座椅支撑骨架10和椅背骨架11上的驱动电机30，以及传动安装在驱动电机30动力输出端且与传动杆组23传动连接的传动机构31。当的用于按摩座椅使用需求时驾驶员按下控制按钮或者向车载电脑中输入语音控制指令时，驱动电机30开启转运，驱动电机30产生的动力经过传动机构31传动，进而实现传动杆组23带动按摩支架2中的安装基板20相对于两侧的后座椅坐垫运动。

所述传动机构31包括：传动安装在驱动电机30处的主动齿轮310，以及旋接在主动齿轮310且与传动杆组23固定连接的第一从动齿轮311；所述第一从动齿轮311与通过销轴313的第二从动齿轮312与传动杆组23传动配合；进而驱动电机30的动力带动主动齿轮310旋转，动力通过主动齿轮310带动第一从动齿轮311和第二从动齿轮312旋转，进而传动杆组23围绕铰接点转动，带动安装基板20升降高度的调整，使多个安装基板20之间贴合晕车者身体曲线，是按摩组件能够精确的刺激颈部穴位。

除了改变高度外，考虑到不同晕车者的身体差异性，按摩座椅需要随着不同晕车者的身体曲线进行曲率的调整，以满足对大众的使用需求。

所述气动调整组件22可多个安装基板20和安装基板20上填充垫21获得不同的曲率，进而使形成晕车者乘坐的专用变形座椅根据乘坐的晕车者身体数据调整座椅的曲面的曲率，所述气动调整组件22包括：固定卡接在安装基板20和填充垫21之间的柔性弧形板220，位于在柔性弧形板220内部且固定安装在气囊容腔221，黏粘在气囊容腔221中的多组气囊垫222，与多组气囊垫222对应连通的气管223，设置在气管223上的微型气泵，以及固定连通在气管223另一端且固定安装在汽车座椅组件1底部的气体发生装置。填充垫21表面设置有内置有压力传感器检测单元，可根据晕车者对座椅的压力数据检测和调整多个填充垫21充气和放气操作，使得气动调整组件22调整出适合当前晕车者曲率形态。

所述柔性弧形板220采用柔性金属制成；所述多组气囊垫222包括：固定安装在柔性弧形板220两端且对称设置的楔形气垫组2220以及固定安装在柔性弧形板220中部的长方形气垫组2221；所述楔形气垫组2220的调整气孔开2222设在较窄一侧的底部，所述长方形气垫组2221调整气孔开2222设在底部面的中心处。进而可实现长方形气垫组2221充气后填充垫21整体高度的变化，楔形气垫组2220的调整气孔开2222设在较窄一侧的底部，使得充入的空气直接向着较宽一侧充气增加对柔性弧形板220的压力；能够快速获取想要的弧形；调整气孔与气管223密封连接进而使得气囊垫222与气体发生装置连通从而实现对气垫充放气功能。楔形气垫组2220在充气后可带动柔性弧形板220向外压缩填充垫21进而使填充垫21得两端向外弯曲从而使填充垫21整体的曲面形变，曲率值增加。

所述安装基板20与座椅支撑骨架10和椅背骨架11中设置有多个缓冲弹簧4，进而减轻座椅在行车时因颠簸产生的振动力，减轻晕车者在随车时的产生的不适感。

工作原理：

无晕车人员使用时，驱动电机30和转动电机不开启，进而座椅组件1中的按摩支架2处在隐藏状态；

当在行车程中出现晕车人员时，驾驶员按下控制按钮或者发出语音指令，晕车者所在座椅的驱动电机30开启转运，驱动电机30产生的动力经过传动机构31传动，动力通过主动齿轮310带动第一从动齿轮311和第二从动齿轮312旋转，进而传动杆组23围绕铰接点转动，带动安装基板20升降高度的调整，进而带动晕车人员在座椅上相对按摩支架2移动达到按摩穴位的位置移动，进而使按摩组件能够对晕车人员进行按摩点的切换；达到对颈部穴位的反复揉捏和刺激；进一步的可将扶手架60放下，晕车者将手放置在按摩部61中空结构中，按下功能按钮62，可对电动按摩头按摩的时间和力度进行控制；从而达到颈部和手部的同时按压；

压力传感器检测单元将检测数据发送至车载电脑人体数据分析软件中，计算出该晕车的体重，体积数值，进而控制多个气体发生装置对多个气垫进行不同程度的充放气操作，最终达到不同位置的安装基板20和安装基板20上填充垫21的不同曲率调整，使得按摩组件始终贴合晕车人员身体曲线。

本发明通过在座椅组件1中增加按摩支架2，并且根据检测模组检测的乘坐人员的身体数据进行调整安装基板20之间的运动位置，实现了座椅根据使用主体的角度调节和高度调节，能够使按摩组件针对不同人体差异找准按摩穴位；安装基板20中的气动调整组件22气囊垫222可带动柔性弧形板220和填充垫21进行曲率的调整，使得按摩组件在按摩过程中紧贴人体曲线，避免按摩不到位现象的出现；本发明座椅组件1可以根据使用者的年龄进行变形，适用于不同年龄阶段的晕车患者，消减晕车带来的不适，增加旅途乐趣。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种新型汽车防晕车按摩椅，其特征在于，包括：

固定安装在汽车内部的座椅组件，内置在座椅组件上的按摩组件，以及固定安装在座椅组件上且与按摩支架传动连接的驱动模组；所述驱动模组和按摩组件与车载电脑电联。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车防晕车按摩椅，其特征在于，所述座椅组件包括：固定安装在汽车上的座椅支撑骨架，转动安装在支撑骨架一侧且与汽车内部卡接的椅背骨架，以及安装在座椅支撑骨架和椅背骨架上的检测传感器模组；所述座椅支撑骨架包括整体框架，穿插在整体框架一侧的铰接轴，开设在整体框架边缘处的连接孔，穿插在连接孔中的坐垫弹簧，以及固定安装在整体框架上的衔接骨架。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车防晕车按摩椅，其特征在于，所述按摩组件包括：固定安装在衔接骨架处颈部按摩支架和手部按摩机构，所述按摩支架包括：套接在座椅支撑骨架和椅背骨架上的多个安装基板，套接在安装基板上的填充垫，内嵌在填充垫中的若干气动调整组件，固定安装在椅背骨架一侧填充垫中的若干个电动按压组件，以及铰接在衔接骨架一侧且固定连接在安装基板一侧的传动杆组。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车防晕车按摩椅，其特征在于，所述手部按摩机构包括：铰接在铰接轴两侧的扶手架，以及固定安装在扶手架顶部的按摩部；

所述按摩部为一个内部柱形中空结构的腔体，按摩部顶层表面设置有多个功能按钮，所述按摩部内部设有电动按摩头。

5.根据权利要求3所述的一种新型汽车防晕车按摩椅，其特征在于，所述电动按压组件包括：穿插在填充垫中的多个转轴，传动安装在转轴上的微型电机，以及套接在转轴上的多个按摩滚轮，所述按摩滚轮表面设置有凸起块。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车防晕车按摩椅，其特征在于，所述驱动模组包括：固定安装在座椅支撑骨架和椅背骨架上的驱动电机，以及传动安装在驱动电机动力输出端且与传动杆组传动连接的传动机构。

7.根据权利要求3所述的一种新型汽车防晕车按摩椅，其特征在于，所述气动调整组件包括：固定卡接在安装基板和填充垫之间的柔性弧形板，位于在柔性弧形板内部且固定安装在气囊容腔，黏粘在气囊容腔中的多组气囊垫，与多组气囊垫对应连通的气管，设置在气管上的微型气泵，以及固定连通在气管另一端且固定安装在汽车座椅组件底部的气体发生装置；所述填充垫中内置有若干个压力传感器检测单元；

所述柔性弧形板采用柔性金属制成；所述多组气囊垫包括：固定安装在柔性弧形板两端且对称设置的楔形气垫组以及固定安装在柔性弧形板中部的长方形气垫组；所述楔形气垫组的调整气孔开设在较窄一侧的底部，所述长方形气垫组调整气孔开设在底部面的中心处；

所述柔性弧形板的数量与气体发生装置数量一致，所述气体发生装置采用分布式的连通方式连接单一柔性弧形板下的多个气囊垫，所述气管的数量与微型气泵对应。

8.根据权利要求3所述的一种新型汽车防晕车按摩椅，其特征在于，所述安装基板与座椅支撑骨架和椅背骨架中设置有多个缓冲弹簧。

9.根据权利要求3所述的一种新型汽车防晕车按摩椅，其特征在于，所述传动机构包括：传动安装在驱动电机处的主动齿轮，以及旋接在主动齿轮且与传动杆组固定连接的第一从动齿轮；所述第一从动齿轮与通过销轴的第二从动齿轮与传动杆组传动配合；进而驱动电机的动力带动主动齿轮旋转，动力通过主动齿轮带动第一从动齿轮和第二从动齿轮旋转，进而传动杆组围绕铰接点转动，带动安装基板升降高度的调整。

10.基于权利要求1所述的一种新型汽车防晕车按摩椅的变形方法，其特征在于，包括如下工作步骤：

无晕车人员使用时，驱动电机和转动电机不开启，进而座椅组件中的按摩支架处在隐藏状态；

晕车时，驾驶员按下控制按钮或者发出语音指令，晕车者所在座椅的驱动电机开启转运，驱动电机产生的动力经过传动机构传动，带动安装基板升降高度的调整，进而带动晕车人员在座椅上相对按摩支架移动达到按摩穴位的位置移动，进而使按摩组件能够对晕车人员进行按摩点的切换；将扶手架放下，晕车者将手放置在按摩部中空结构中，按下功能按钮，可对电动按摩头按摩的时间和力度进行控制；

压力传感器检测单元将检测数据发送至车载电脑人体数据分析软件中，计算出该晕车的体重，体积数值，进而控制多个气体发生装置对多个气垫进行不同程度的充放气操作，最终达到不同位置的安装基板和安装基板上填充垫的不同曲率调整，使得按摩组件始终贴合晕车人员身体曲线。

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