CN117601734B - 一种多功能汽车座椅按摩装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车座椅按摩技术领域，且公开了一种多功能汽车座椅按摩装置，包括主体和安装机构，安装机构设置在主体底部，主体右侧设置有靠背机构，主体顶部开设有压缩槽，压缩槽底部，中心处贯穿开设有收缩孔，还包括压力机构，压力机构设置在压缩槽内部，压力机构包括有六角柱，六角柱滑动连接在收缩孔内部。本发明通过推动条将向后推动的力传输到推块上，带动按摩板通过伸缩连接板与连接块进行伸缩，使按摩板推动密封垫向前顶，使按摩板上的按摩气囊进入到软槽内部与密封垫配合，根据乘客的体重充分与乘客后背接触，提高了按摩的舒适性，代替了在主体下方安装重量感应器对乘客的重量进行感应来调节按摩板上的按摩气囊与乘客后背的接触力度。

Description

一种多功能汽车座椅按摩装置

技术领域

本发明涉及汽车座椅按摩技术领域，具体为一种多功能汽车座椅按摩装置。

背景技术

近年来，随着汽车领域的快速发展，人们对于汽车乘坐舒适性的要求越来越高，汽车座椅按摩也逐步运用到中低端乘用汽车领域，现有的汽车座椅按摩系统包括设置在汽车座椅内部的多个按摩气袋，通过气泵和阀门控制多个按摩气袋的充气和放气，多个按摩气袋驱动汽车座椅表面运动，对乘坐者产生挤压、推动，以此达到按摩的效果。

在通过按摩气袋对使用者进行按摩时，如果使用者的体重较大，或者体重较小时导致该按摩的力度对于使用者相对较小或者较大，从而影响该按摩装置对使用者按摩的舒适度，一般是通过在座椅下方安装重量感应器对使用者的重量进行感应，从而来调节按摩垫与使用者后背的接触力度，但是重量感应器需要另外连接电能运行，因此电子产品故障率较高，不易维修，并且重量感应器成本相对来说较高，从而导致该按摩装置的成本较高，导致该装置实用性较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能汽车座椅按摩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种多功能汽车座椅按摩装置，包括主体和安装机构，安装机构设置在主体底部，主体右侧设置有靠背机构，主体顶部开设有压缩槽，压缩槽底部，中心处贯穿开设有收缩孔，还包括：

压力机构，压力机构设置在压缩槽内部，压力机构包括有六角柱，六角柱滑动连接在收缩孔内部，六角柱顶部固定连接有嵌合架，嵌合架底部固定连接有四个压缩弹簧，六角柱底部固定连接有嵌合板；

传动机构，传动机构设置在主体底部，传动机构包括有两个钢条，两个钢条固定连接在嵌合板底部，钢条形状为弧形，安装机构顶部滑动连接有两个连接腿，两个连接腿顶部固定连接有调节架，两个钢条与调节架内部滑动连接，调节架远离钢条的一端滑动连接有两个推动条；

按摩机构，按摩机构设置在推动条远离调节架的一端，按摩机构包括有两个推块，两个推块均固定连接在两个推动条远离调节架的一端，两个推块远离推动条的一端固定连接有按摩板。

进一步地，主体顶部外壁开设有垫槽，且压缩槽开设在垫槽底部，收缩孔现在为六角形，主体底部与嵌合板对应的一处开设有嵌合槽，且嵌合板与嵌合槽嵌合，主体靠近靠背机构 的一侧固定连接有两个转架，两个转架以主体为中心对称分布。

进一步地，靠背机构包括转杆，转杆转动连接在转架内部，转杆左侧固定连接有齿柱，齿柱外部连接有驱动装置，转杆外壁固定连接有背椅，背椅正面开设有按摩槽，背椅顶部卡接有头枕，按摩槽远离按摩槽的一侧固定连接有安装槽架，安装槽架与按摩槽相互连通，安装槽架底部内壁开设有两个凹槽，两个凹槽以安装槽架为中心对称分布，安装槽架外壁通过螺栓螺纹连接有封闭盖。

进一步地，安装机构包括有支撑架，支撑架固定连接在主体底部，支撑架有两个，两个支撑架以主体为中心对称分布，两个支撑架底部固定连接有安装架，连接腿底部与安装架顶部滑动连接，安装架底部开设有安装孔。

进一步地，按摩槽底部内壁设置有接触机构，接触机构包括有伸缩带，伸缩带固定连接在按摩槽底部内壁，伸缩带顶部固定连接有密封垫，密封垫正面远离伸缩带的一端固定连接有把手，密封垫背面开设有若干个软槽。

进一步地，嵌合架外壁与压缩槽内壁相嵌，压缩弹簧远离嵌合架的一端与压缩槽底部内壁固定连接，压力机构还包括垫板，垫板固定连接在嵌合架顶部，垫板与垫槽内部相嵌。

进一步地，两个钢条以嵌合板为中心对称分布，且两个推动条与两个钢条相对应分布，推动条穿过凹槽内壁，调节架左侧设置有开关。

进一步地，按摩板设置在按摩槽内部，按摩机构还包括按摩器，按摩器通过螺栓固定连接在安装槽架内部，按摩器外壁固定连接有气泵，按摩器输出端固定连接有两组连接块，两组连接块以按摩器为中心对称分布，每组连接块远离按摩器的一端滑动连接有伸缩连接板。

进一步地，伸缩连接板远离连接块的一端与按摩板固定连接，伸缩连接板远离按摩板的一侧位于两个连接块之间固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离伸缩连接板的一端与按摩器固定连接，按摩板远离伸缩连接板的一侧固定连接有若干个按摩气囊，若干个按摩气囊与若干个软槽相对应设置，按摩器底部开设有信号接入口。

进一步地，调节架还包括滑槽，滑槽开设在调节架内部，钢条、推动条外壁与滑槽内壁滑动连接，且钢条外壁与推动条外壁相对滑动连接，滑槽底部内壁开设有收缩槽，收缩槽内部固定连接有挤压固定器，挤压固定器输出端固定连接有挤压块，且滑槽顶部内壁与挤压块对应的一侧固定连接有挤压片。

本发明具有以下有益效果：

本发明当乘客坐上主体的顶部时，会接触到垫板顶部，通过垫板提高对嵌合架的下压面积，便于使嵌合架受力下压，同时使垫板与垫槽的缝隙位于主体的边缘处，从而提高了座椅的舒适度，垫板将下压的力通过嵌合架传输到压缩弹簧上，使压缩弹簧受压收缩，使六角柱带动嵌合板下降，从而带动钢条与调节架向后受压推动，通过推动条将向后推动的力传输到推块上，从而带动按摩板通过伸缩连接板与连接块进行伸缩，使按摩板推动密封垫向前顶，从而使按摩板上的按摩气囊进入到软槽内部与密封垫配合，根据乘客的体重充分与乘客后背接触，从而提高了按摩的舒适性，代替了在主体下方安装重量感应器对乘客的重量进行感应来调节按摩板上的按摩气囊与乘客后背的接触力度的方式，该装置不需要额外能源，代替了故障率较高的电子产品，不易损坏同时便于维修更换，并且该装置的成本相对于重量感应器较低，从而降低了该按摩装置的各种成本，实用性较高。

本发明按摩器安装在安装槽架内部后，通过信号接入口与安装槽架内部的线路接口连接，将启动信号传输到按摩器后，按摩器控制气泵运行，从而将气体通过连接块与伸缩连接板的连接传输到按摩板与按摩气囊内部，使按摩气囊在软槽内部膨胀，从而使按摩气囊使按摩板在按摩槽内部运行，实现按摩，通过安装架与支撑架便于对主体进行支撑安装，同时通过安装架顶部靠近靠背机构的一端便于连接腿在安装架顶部受力滑动。

本发明通过齿柱外接驱动装置带动转杆在转架内部进行转动，从而带动背椅与主体进行角度的调节，在背椅与主体进行角度调节时，通过调节架的旋钮控制收缩槽内部的挤压固定器运行，使挤压固定器输出端的挤压块收缩，从而使与钢条和推动条在调节架内部相对滑动进行分离，当背椅与主体的角度降低或者增加时，使推动条与钢条在滑槽内部跟随调节的角度进行收缩，使钢条与推动条之间调节到合适的间距，当背椅与主体的角度固定后，通过调节架的旋钮对调节架内部的挤压固定器控制，通过挤压固定器输出端的挤压块对推动条与钢条向上挤压，使钢条与推动条在滑槽的部分进行夹紧，从而使背椅与主体进行角度的调节时不会影响传动机构的功能。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明整体爆炸图；

图3为本发明主体结构示意图；

图4为本发明靠背机构结构示意图；

图5为本发明去除靠背机构结构示意图；

图6为本发明压力机构结构示意图；

图7为本发明按摩机构正面结构示意图；

图8为本发明按摩机构背面结构示意图；

图9为本发明调节架内部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

图中：1、主体；101、压缩槽；102、收缩孔；103、垫槽；104、嵌合槽；105、转架；2、靠背机构；201、转杆；202、齿柱；203、背椅；204、按摩槽；205、头枕；206、安装槽架；207、凹槽；3、安装机构；301、支撑架；302、安装架；303、安装孔；4、接触机构；401、伸缩带；402、密封垫；403、把手；404、软槽；5、压力机构；501、六角柱；502、嵌合架；503、垫板；504、压缩弹簧；505、嵌合板；6、传动机构；601、钢条；602、连接腿；603、调节架；6031、收缩槽；6032、挤压固定器；6033、滑槽；604、推动条；7、按摩机构；701、按摩器；702、气泵；703、连接块；704、伸缩连接板；705、按摩板；706、推块；707、按摩气囊；708、信号接入口；709、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：请参阅图1-图8所示，本发明为一种多功能汽车座椅按摩装置，包括压力机构5，压力机构5设置在压缩槽101内部，压力机构5包括有六角柱501，六角柱501滑动连接在收缩孔102内部，六角柱501顶部固定连接有嵌合架502，嵌合架502底部固定连接有四个压缩弹簧504，六角柱501底部固定连接有嵌合板505，嵌合架502外壁与压缩槽101内壁相嵌，压缩弹簧504远离嵌合架502的一端与压缩槽101底部内壁固定连接，压力机构5还包括垫板503，垫板503固定连接在嵌合架502顶部，垫板503与垫槽103内部相嵌，当乘客坐上主体1的顶部时，会接触到垫板503顶部，通过垫板503提高对嵌合架502的下压面积，便于使嵌合架502受力下压，同时使垫板503与垫槽103的缝隙位于主体1的边缘处，从而提高了座椅的舒适度，垫板503将下压的力通过嵌合架502传输到压缩弹簧504上，使压缩弹簧504受压收缩，使六角柱501带动嵌合板505下降，从而带动钢条601与调节架603向后受压推动；

按摩槽204底部内壁设置有接触机构4，接触机构4包括有伸缩带401，伸缩带401固定连接在按摩槽204底部内壁，伸缩带401顶部固定连接有密封垫402，密封垫402正面远离伸缩带401的一端固定连接有把手403，密封垫402背面开设有若干个软槽404，按摩板705推动密封垫402向前顶，从而使按摩板705上的按摩气囊707进入到软槽404内部与密封垫402配合，根据乘客的体重充分与乘客后背接触，从而提高了按摩的舒适性，通过把手403与伸缩带401便于将密封垫402打开，从而便于对按摩槽204内部的按摩板705与按摩气囊707进行检修；

按摩机构7，按摩机构7设置在推动条604远离调节架603的一端，按摩机构7包括有两个推块706，两个推块706均固定连接在两个推动条604远离调节架603的一端，两个推块706远离推动条604的一端固定连接有按摩板705，按摩板705设置在按摩槽204内部，按摩机构7还包括按摩器701，按摩器701通过螺栓固定连接在安装槽架206内部，按摩器701外壁固定连接有气泵702，按摩器701输出端固定连接有两组连接块703，两组连接块703以按摩器701为中心对称分布，每组连接块703远离按摩器701的一端滑动连接有伸缩连接板704，伸缩连接板704远离连接块703的一端与按摩板705固定连接，通过推动条604将向后推动的力传输到推块706上，从而带动按摩板705通过伸缩连接板704与连接块703进行伸缩，使按摩板705推动密封垫402向前顶，从而使按摩板705上的按摩气囊707进入到软槽404内部与密封垫402配合，根据乘客的体重充分与乘客后背接触，从而提高了按摩的舒适性；

伸缩连接板704远离按摩板705的一侧位于两个连接块703之间固定连接有复位弹簧709，复位弹簧709远离伸缩连接板704的一端与按摩器701固定连接，按摩板705远离伸缩连接板704的一侧固定连接有若干个按摩气囊707，若干个按摩气囊707与若干个软槽404相对应设置，按摩器701底部开设有信号接入口708，按摩器701安装在安装槽架206内部后，通过信号接入口708与安装槽架206内部的线路接口连接，将启动信号传输到按摩器701后，按摩器701控制气泵702运行，从而将气体通过连接块703与伸缩连接板704的连接传输到按摩板705与按摩气囊707内部，使按摩气囊707在软槽404内部膨胀，从而使按摩气囊707使按摩板705在按摩槽204内部运行，实现按摩。

使用时，当乘客坐上主体1的顶部时，会接触到垫板503顶部，通过垫板503提高对嵌合架502的下压面积，便于使嵌合架502受力下压，同时使垫板503与垫槽103的缝隙位于主体1的边缘处，从而提高了座椅的舒适度，垫板503将下压的力通过嵌合架502传输到压缩弹簧504上，使压缩弹簧504受压收缩，使六角柱501带动嵌合板505下降，从而带动钢条601与调节架603向后受压推动，通过推动条604将向后推动的力传输到推块706上，从而带动按摩板705通过伸缩连接板704与连接块703进行伸缩，使按摩板705推动密封垫402向前顶，从而使按摩板705上的按摩气囊707进入到软槽404内部与密封垫402配合，根据乘客的体重充分与乘客后背接触，从而提高了按摩的舒适性，按摩器701安装在安装槽架206内部后，通过信号接入口708与安装槽架206内部的线路接口连接，将启动信号传输到按摩器701后，按摩器701控制气泵702运行，从而将气体通过连接块703与伸缩连接板704的连接传输到按摩板705与按摩气囊707内部，使按摩气囊707在软槽404内部膨胀，从而使按摩气囊707使按摩板705在按摩槽204内部运行，实现按摩。

实施例2：请参阅图1-图9所示，包括主体1和安装机构3，安装机构3设置在主体1底部，主体1右侧设置有靠背机构2，主体1顶部开设有压缩槽101，压缩槽101底部，中心处贯穿开设有收缩孔102，还包括：

主体1顶部外壁开设有垫槽103，且压缩槽101开设在垫槽103底部，收缩孔102现在为六角形，主体1底部与嵌合板505对应的一处开设有嵌合槽104，且嵌合板505与嵌合槽104嵌合，主体1靠近靠背机构2 的一侧固定连接有两个转架105，两个转架105以主体1为中心对称分布，通过两个转架105可以使转杆201在内部转动从而便于对背椅203与主体1的角度进行调节；

靠背机构2包括转杆201，转杆201转动连接在转架105内部，转杆201左侧固定连接有齿柱202，齿柱202外部连接有驱动装置，转杆201外壁固定连接有背椅203，背椅203正面开设有按摩槽204，背椅203顶部卡接有头枕205，按摩槽204远离按摩槽204的一侧固定连接有安装槽架206，安装槽架206与按摩槽204相互连通，安装槽架206底部内壁开设有两个凹槽207，两个凹槽207以安装槽架206为中心对称分布，安装槽架206外壁通过螺栓螺纹连接有封闭盖，通过齿柱202外接驱动装置带动转杆201在转架105内部进行转动，从而带动背椅203与主体进行角度的调节；

安装机构3包括有支撑架301，支撑架301固定连接在主体1底部，支撑架301有两个，两个支撑架301以主体1为中心对称分布，两个支撑架301底部固定连接有安装架302，连接腿602底部与安装架302顶部滑动连接，安装架302底部开设有安装孔303，通过安装架302与支撑架301便于对主体1进行支撑安装，同时通过安装架302顶部靠近靠背机构2的一端便于连接腿602在安装架302顶部受力滑动；

传动机构6，传动机构6设置在主体1底部，传动机构6包括有两个钢条601，两个钢条601固定连接在嵌合板505底部，钢条601形状为弧形，安装机构3顶部滑动连接有两个连接腿602，两个连接腿602顶部固定连接有调节架603，两个钢条601与调节架603内部滑动连接，调节架603远离钢条601的一端滑动连接有两个推动条604，两个钢条601以嵌合板505为中心对称分布，且两个推动条604与两个钢条601相对应分布，推动条604穿过凹槽207内壁，调节架603左侧设置有开关，当背椅203与主体1的角度降低或者增加时，使推动条604与钢条601在调节架603内部跟随调节的角度进行收缩，使钢条601与推动条604之间调节到合适的间距。

调节架603还包括滑槽6033，滑槽6033开设在调节架603内部，钢条601、推动条604外壁与滑槽6033内壁滑动连接，且钢条601外壁与推动条604外壁相对滑动连接，滑槽6033底部内壁开设有收缩槽6031，收缩槽6031内部固定连接有挤压固定器6032，挤压固定器6032输出端固定连接有挤压块，且滑槽6033顶部内壁与挤压块对应的一侧固定连接有挤压片，当背椅203与主体1的角度固定后，通过调节架603的旋钮对调节架603内部的挤压固定器6032控制，通过挤压固定器6032输出端的挤压块对推动条604与钢条601向上挤压，使钢条601与推动条604在滑槽6033的部分进行夹紧。

使用时，通过齿柱202外接驱动装置带动转杆201在转架105内部进行转动，从而带动背椅203与主体1进行角度的调节，在背椅203与主体1进行角度调节时，通过调节架603的旋钮控制收缩槽6031内部的挤压固定器6032运行，使挤压固定器6032输出端的挤压块收缩，从而使与钢条601和推动条604在调节架603内部相对滑动进行分离，当背椅203与主体1的角度降低或者增加时，使推动条604与钢条601在滑槽6033内部跟随调节的角度进行收缩，使钢条601与推动条604之间调节到合适的间距，当背椅203与主体1的角度固定后，通过调节架603的旋钮对调节架603内部的挤压固定器6032控制，通过挤压固定器6032输出端的挤压块对推动条604与钢条601向上挤压，使钢条601与推动条604在滑槽6033的部分进行夹紧，从而使背椅203与主体1进行角度的调节时不会影响传动机构6的功能，通过安装架302与支撑架301便于对主体1进行支撑安装，同时通过安装架302顶部靠近靠背机构2的一端便于连接腿602在安装架302顶部受力滑动。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种多功能汽车座椅按摩装置，包括主体（1）和安装机构（3），所述安装机构（3）设置在主体（1）底部，所述主体（1）右侧设置有靠背机构（2），所述主体（1）顶部开设有压缩槽（101），所述压缩槽（101）底部，中心处贯穿开设有收缩孔（102），其特征在于，还包括：

压力机构（5），所述压力机构（5）设置在压缩槽（101）内部，所述压力机构（5）包括有六角柱（501），所述六角柱（501）滑动连接在收缩孔（102）内部，所述六角柱（501）顶部固定连接有嵌合架（502），所述嵌合架（502）底部固定连接有四个压缩弹簧（504），所述六角柱（501）底部固定连接有嵌合板（505）；

传动机构（6），所述传动机构（6）设置在主体（1）底部，所述传动机构（6）包括有两个钢条（601），两个所述钢条（601）固定连接在嵌合板（505）底部，所述钢条（601）形状为弧形，所述安装机构（3）顶部滑动连接有两个连接腿（602），两个所述连接腿（602）顶部固定连接有调节架（603），两个所述钢条（601）与调节架（603）内部滑动连接，所述调节架（603）远离钢条（601）的一端滑动连接有两个推动条（604）；

按摩机构（7），所述按摩机构（7）设置在推动条（604）远离调节架（603）的一端，所述按摩机构（7）包括有两个推块（706），两个所述推块（706）均固定连接在两个推动条（604）远离调节架（603）的一端，两个所述推块（706）远离推动条（604）的一端固定连接有按摩板（705）；

所述靠背机构（2）包括转杆（201），所述转杆（201）转动连接在转架（105）内部，所述转杆（201）左侧固定连接有齿柱（202），所述齿柱（202）外部连接有驱动装置，所述转杆（201）外壁固定连接有背椅（203），所述背椅（203）正面开设有按摩槽（204），所述背椅（203）顶部卡接有头枕（205），所述背椅（203）远离按摩槽（204）的一侧固定连接有安装槽架（206），所述安装槽架（206）与按摩槽（204）相互连通，所述安装槽架（206）底部内壁开设有两个凹槽（207），两个所述凹槽（207）以安装槽架（206）为中心对称分布，所述安装槽架（206）外壁通过螺栓螺纹连接有封闭盖；

所述按摩槽（204）底部内壁设置有接触机构（4），所述接触机构（4）包括有伸缩带（401），所述伸缩带（401）固定连接在按摩槽（204）底部内壁，所述伸缩带（401）顶部固定连接有密封垫（402），所述密封垫（402）正面远离伸缩带（401）的一端固定连接有把手（403），所述密封垫（402）背面开设有若干个软槽（404）；

所述按摩板（705）设置在按摩槽（204）内部，所述按摩机构（7）还包括按摩器（701），所述按摩器（701）通过螺栓固定连接在安装槽架（206）内部，所述按摩器（701）外壁固定连接有气泵（702），所述按摩器（701）输出端固定连接有两组连接块（703），两组所述连接块（703）以按摩器（701）为中心对称分布，每组所述连接块（703）远离按摩器（701）的一端滑动连接有伸缩连接板（704）；

所述伸缩连接板（704）远离连接块（703）的一端与按摩板（705）固定连接，所述伸缩连接板（704）远离按摩板（705）的一侧位于两个连接块（703）之间固定连接有复位弹簧（709），所述复位弹簧（709）远离伸缩连接板（704）的一端与按摩器（701）固定连接，所述按摩板（705）远离伸缩连接板（704）的一侧固定连接有若干个按摩气囊（707），若干个所述按摩气囊（707）与若干个软槽（404）相对应设置，所述按摩器（701）底部开设有信号接入口（708）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车座椅按摩装置，其特征在于：所述主体（1）顶部外壁开设有垫槽（103），且所述压缩槽（101）开设在垫槽（103）底部，所述收缩孔（102）现在为六角形，所述主体（1）底部与嵌合板（505）对应的一处开设有嵌合槽（104），且所述嵌合板（505）与嵌合槽（104）嵌合，所述主体（1）靠近靠背机构（2） 的一侧固定连接有两个转架（105），两个所述转架（105）以主体（1）为中心对称分布。

3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车座椅按摩装置，其特征在于：所述安装机构（3）包括有支撑架（301），所述支撑架（301）固定连接在主体（1）底部，所述支撑架（301）有两个，两个所述支撑架（301）以主体（1）为中心对称分布，两个所述支撑架（301）底部固定连接有安装架（302），所述连接腿（602）底部与安装架（302）顶部滑动连接，所述安装架（302）底部开设有安装孔（303）。

4.根据权利要求3所述的一种多功能汽车座椅按摩装置，其特征在于：所述嵌合架（502）外壁与压缩槽（101）内壁相嵌，所述压缩弹簧（504）远离嵌合架（502）的一端与压缩槽（101）底部内壁固定连接，所述压力机构（5）还包括垫板（503），所述垫板（503）固定连接在嵌合架（502）顶部，所述垫板（503）与垫槽（103）内部相嵌。

5.根据权利要求4所述的一种多功能汽车座椅按摩装置，其特征在于：两个所述钢条（601）以嵌合板（505）为中心对称分布，且两个所述推动条（604）与两个钢条（601）相对应分布，所述推动条（604）穿过凹槽（207）内壁，所述调节架（603）左侧设置有开关。

6.根据权利要求5所述的一种多功能汽车座椅按摩装置，其特征在于：所述调节架（603）还包括滑槽（6033），所述滑槽（6033）开设在调节架（603）内部，所述钢条（601）、推动条（604）外壁与滑槽（6033）内壁滑动连接，且所述钢条（601）外壁与推动条（604）外壁相对滑动连接，所述滑槽（6033）底部内壁开设有收缩槽（6031），所述收缩槽（6031）内部固定连接有挤压固定器（6032），所述挤压固定器（6032）输出端固定连接有挤压块，且所述滑槽（6033）顶部内壁与挤压块对应的一侧固定连接有挤压片。