CN204749932U - 一种适用于汽车后排座的充气床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种适用于汽车后排座的充气床，包括床垫和柱体，所述床垫和所述柱体均为可充气的气囊结构，所述柱体设于所述床垫前侧的底部，其特征在于：还包括固定装置，所述固定装置的一端与所述床垫连接，所述固定装置的另一端用于与汽车后排座自有安全带连接。通过所述固定装置用于与汽车后排座自有安全带连接，可将躺在或坐在充气床上的人固定，从而避免或减轻颠簸感，提高用户体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载充气床领域，特别涉及一种适用于汽车后排座的充气床。
背景技术
由于道路交通越来越便捷，人们使用汽车出行的行驶距离越来越长。长时间的汽车旅程当中，不管是驾驶者还乘客都渴望在旅途中有躺下休息的空间。因此，市面上已出现了专门用来填充前排座位背部与后排座位靠背之间空间的车载充气床。
但是，现有的车载充气床由于缺少固定装置，在汽车的行使过程中，人躺在上面休息，难免会产生颠簸，从而引发不适感。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种具有固定装置的适用于汽车后排座的充气床，可将人体固定于充气床上，从而避免或减轻颠簸感，提高用户体验。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种适用于汽车后排座的充气床，其包括床垫、柱体和固定装置，所述床垫和所述柱体均为可充气的气囊结构，所述柱体设于所述床垫前侧的底部，所述固定装置的一端与所述床垫连接，所述固定装置的另一端与汽车后排座自有安全带连接。
所述床垫与所述立柱相互独立，所述床垫与所述立柱均设有气嘴。
所述床垫与所述立柱通过导气管连通，所述床垫或所述立柱设有气嘴。
所述床垫上表面的前侧中部设有挡块，所述挡块填塞于汽车驾驶座位与副驾驶座位之间的空隙。
相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过所述固定装置与汽车后排座自有安全带连接，可将躺在或坐在充气床上的人固定，从而避免或减轻颠簸感，提高用户体验。
2、床垫与立柱相互独立，分别充气，从而使充气床垫具有多种功能。例如，当床垫与所述立柱均充气，充气床可适用于汽车内；当床垫充气，而立柱不充气，充气床可直接搁置于地面作为休息床。
3、通过在床垫上设置挡块，其填塞于汽车驾驶座位与副驾驶座位之间的空隙，三者形成完整的一挡墙，进而挡墙、床垫与汽车后排座的靠背三者构成睡眠空间，用户躺在此睡眠空间，安全舒适，可进一步提高用户体验；再则，通过设置挡块，当汽车在行驶过程，若出现急刹车，躺在或坐在充气床上的用户会由于惯性向前运动，这时会被挡块挡住，以此确保用户的安全。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一的示意图。
图2为本实用新型的实施例一的爆炸图。
图3为本实用新型的实施例二的示意图。
图4为本实用新型的实施例二的爆炸图。
图5为本实用新型的调整带的示意图。
具体实施方式
实施例一
参见图1、2及图5，本实用新型的一种适用于汽车后排座的充气床，包括床垫1、柱体2和固定装置3，所述床垫1和所述柱体2均为可充气的气囊结构，所述柱体2设于所述床垫1前侧的底部，所述固定装置3的一端与所述床垫1连接，所述固定装置3的另一端与汽车后排座自有安全带连接。通过所述固定装置3与汽车后排座自有安全带连接，可将躺在充气床上的人固定，从而避免或减轻颠簸感，提高用户体验。
所述床垫1与所述立柱2相互独立，所述床垫1与所述立柱2均设有气嘴。所述床垫1与所述立柱2相互独立，分别充气，从而使充气床垫具有多种功能。例如，当所述床垫1与所述立柱2均充气，充气床可适用于汽车内；当所述床垫1充气，而所述立柱2不充气，充气床可直接搁置于地面作为休息床。
所述床垫1与所述立柱2通过导气管连通，两者一体充气，所述床垫1或所述立柱2设有气嘴。
所述固定装置3包括座体31和调整带32，所述座体31设置于所述床垫1，所述调整带32的一端与所述座体31固定连接或可拆卸连接，所述调整带32的另一端与汽车后排座自有安全带插接。所述座体31和所述调整带32可拆卸连接，当调整带32损坏时，可较为方便地更换。
所述调整带32包括带体321、调整扣324、插扣322和安全带卡座323，所述带体321通过所述调整扣324调节长度，所述插扣322设于所述带体321的一端，所述安全带卡座323设于所述带体321的另一端；所述插扣322与所述座体31可拆卸连接，所述安全带卡座323与汽车后排座自有安全带插接。通过长度可调的调整带32，可调整固定的松紧程度，以适用不同人体；采用长度可调的调整带32还可适用于不同型号汽车的后排座自有安全带。
所述座体31设有T型卡槽，所述插扣322与所述T型卡槽相适配。
所述座体31设有圆型卡槽，所述插扣322与所述圆型卡槽相适配。
所述座体31可以为一个，设于所述床垫1的上表面的前侧中部或者设于所述床垫1的底部的前侧中部；或者所述座体31可以为两个，相互间隔地设于所述床垫1的上表面的前侧或者相互间隔地设于所述床垫1的底部的前侧；所述座体31可以为三个或以上，相互间隔地设于所述床垫1的上表面的前侧或者相互间隔地设于所述床垫1的底部的前侧。所述座体31设于床垫1，通过所述调整带32与汽车后排座自有安全带插接，可固定处于睡姿的人体。
所述调整带32可以为一条。对于设置多个座体31的情况，调整带32可通过选择与不同位置的座体31连接，进而调整固定位置，进一步提高用户体验。
所述调整带32可以为两条，分别与两个座体31可拆卸连接。所述调整带32为三条，分别与三个座体31可拆卸连接。设置多条调整带，可提高固定的牢固性。
实施例二
参见图3、4及图5，实施例二与实施一的主要不同点在于：所述床垫1上表面的前侧中部设有挡块4，所述挡块4填塞于汽车驾驶座位与副驾驶座位之间的空隙。所述挡块4填塞于汽车驾驶座位与副驾驶座位之间的空隙，三者形成完整的一挡墙，进而挡墙、床垫1与汽车后排座的靠背三者构成睡眠空间，用户躺在此睡眠空间，安全舒适，可进一步提高用户体验；再则，通过设置挡块，当汽车在行驶过程，若出现急刹车，躺在或坐在充气床上的用户会由于惯性向前运动，这时会被挡块挡住，以此确保用户的安全。
所述座体31可以为一个，设于所述挡块4的下部或者设于所述床垫1的底部的前侧中部；或者所述座体31可以为两个，分置设于所述挡块4的两侧或者相互间隔地设于所述床垫1的底部的前侧；或者所述座体31可以为三个，其中一个设于所述挡块4的下部或者设于所述床垫1的底部的前侧中部，另外两个分置设于所述挡块4的两侧或者相互间隔地设于所述床垫1的底部的前侧。
所述调整带32可以为一条。
所述调整带32可以为两条，分别与两个座体可拆卸连接。
所述调整带32可以为三条，分别与三个座体可拆卸连接。
实施例三
在实施例一或二的基础上，可在所述床垫1的后侧增加座体(图中未示)，具体方案如下：所述座体可为一个，设于所述床垫1的上表面的后侧中部或者设于所述床垫的底部的后侧中部；或者所述座体可为多个，相互间隔地设于所述床垫1的上表面的后侧或者相互间隔地设于所述床垫的底部的后侧。在所述床垫1的后侧增加座体，并与所述调整带32连接，通过所述调整带32与汽车后排座自有安全带插接，可固定处于坐姿的人体。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定术语和方位词，但这些术语和方位词只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (10)
1.一种适用于汽车后排座的充气床，包括床垫和柱体，所述床垫和所述柱体为可充气的气囊结构，所述柱体设于所述床垫前侧的底部，其特征在于：还包括固定装置，所述固定装置的一端与所述床垫连接，所述固定装置的另一端用于与汽车后排座自有安全带连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车后排座的充气床，其特征在于：所述床垫与所述柱体相互独立，所述床垫与所述柱体均设有气嘴；
或者，所述床垫与所述柱体通过导气管连通，所述床垫或所述柱体设有气嘴。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车后排座的充气床，其特征在于：所述固定装置包括座体和调整带，所述座体设置于所述床垫上，所述调整带的一端与所述座体可拆卸连接或固定连接，所述调整带的另一端用于与汽车后排座自有安全带插接。
4.根据权利要求3所述的一种适用于汽车后排座的充气床，其特征在于：所述调整带包括带体、插扣和安全带卡座，所述插扣设于所述带体的一端，所述安全带卡座设于所述带体的另一端；所述插扣与所述座体可拆卸连接或固定连接，所述安全带卡座用于与汽车后排座自有安全带插接。
5.根据权利要求4所述的一种适用于汽车后排座的充气床，其特征在于：所述调整带还包括调整扣，所述带体通过所述调整扣调节长度。
6.根据权利要求4所述的一种适用于汽车后排座的充气床，其特征在于：所述座体设有T型卡槽或圆型卡槽，所述插扣与所述T型卡槽或圆型卡槽相适配。
7.根据权利要求3所述的一种适用于汽车后排座的充气床，其特征在于：所述座体可为一个，设于所述床垫的上表面的前侧中部或者设于所述床垫的底部的前侧中部；或者所述座体可为多个，相互间隔地设于所述床垫的上表面的前侧或者相互间隔地设于所述床垫的底部的前侧；
所述调整带为一条；或者当所述座体为多个时，所述调整带也可为多条，所述调整带的数量小于或等于所述座体的数量。
8.根据权利要求3所述的一种适用于汽车后排座的充气床，其特征在于：所述床垫上表面的前侧中部设有挡块。
9.根据权利要求8所述的一种适用于汽车后排座的充气床，其特征在于：所述座体可为一个，设于所述挡块的下部或者设于所述床垫的底部的前侧中部；或者所述座体可为两个，分置设于所述挡块的两侧或者相互间隔地设于所述床垫的底部的前侧；或者所述座体可为三个或以上，其中一个设于所述挡块的下部或者设于所述床垫的底部的前侧中部，其他分置于所述挡块的两侧或者相互间隔地设于所述床垫的底部的前侧；
所述调整带为一条；或者当所述座体为多个时，所述调整带也可为多条，所述调整带的数量小于或等于所述座体的数量。
10.根据权利要求3所述的一种适用于汽车后排座的充气床，其特征在于：所述座体可为一个，设于所述床垫的上表面的后侧中部或者设于所述床垫的底部的后侧中部；或者所述座体可为多个，相互间隔地设于所述床垫的上表面的后侧或者相互间隔地设于所述床垫的底部的后侧；
所述调整带为一条；或者当所述座体为多个时，所述调整带也可为多条，所述调整带的数量小于或等于所述座体的数量。
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|---|---|---|---|---|
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| CN114931297A (zh) * | 2022-05-25 | 2022-08-23 | 广西添亿友科技有限公司 | 一种新能源房车的颠簸约束方法及系统 |
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