CN203046938U - 一种汽车坐垫 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车坐垫，包括主垫体，所述主垫体内设有第一气囊，所述第一气囊上设有气嘴，在所述主垫体上设有副垫体，在所述副垫体内设有第二气囊，所述第二气囊上设有气嘴，所述主垫体与副垫体枢接。由于设有气囊及设置在气囊上的气嘴，使用者可通过打气装置来为气囊注入空气，进而升高汽车坐垫的高度，为不同身高的驾乘人员提供舒适的乘车体验；且由于设有相互枢接的主垫体与副垫体，使用者可依据需要来选择臀下的垫体数量，只需转动副垫体，即可调节高度，让身材魁梧者能够舒适的摆放腿部，让儿童能够更到位的系好安全带。

Description

一种汽车坐垫
技术领域
本实用新型涉及汽车相关设备，尤其是一种可调节高度的汽车坐垫。
背景技术
随着中国汽车用品市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品，汽车坐垫作为套在汽车座椅上边的垫子，主要有以下三点功能和作用：其一，舒适性，由于驾驶员的特殊职业，长期驾驶容易特别疲劳，有一套舒适的坐垫对身体极为重要；其二，保护真皮座椅，由于多数轿车配备了真皮座椅，所以坐垫对座椅的保护作用也非常关键；其三，保障健康，驾乘人员促进血液循环，消除紧张疲劳，达到保健目的。然而，现有设计中并未考虑不同身高的驾乘者，对座椅高度的不同要求，一些身材魁梧的驾乘者，常常由于座椅高低不够而产生困扰，常常在乘车时容易疲惫；而未成年儿童则由于座椅太低，系安全带时常常卡住头部或颈部。
发明内容
 为克服现有技术之不足，本实用新型的目的是提供一种可调节高度的汽车坐垫，能够依据不同使用者的要求，调节坐垫高低，为驾乘者提供良好的行车体验。
为达到上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：一种汽车坐垫，包括主垫体，所述主垫体内设有第一气囊，所述第一气囊上设有气嘴，在所述主垫体上设有副垫体，在所述副垫体内设有第二气囊，所述第二气囊上设有气嘴，所述主垫体与副垫体枢接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，由于设有气囊及设置在气囊上的气嘴，使用者可通过打气装置来为气囊注入空气，进而升高汽车坐垫的高度，为不同身高的驾乘人员提供舒适的乘车体验；且由于设有相互枢接的主垫体与副垫体，使用者可依据需要来选择臀下的垫体数量，只需转动副垫体，即可调节高度，让身材魁梧者能够舒适的摆放腿部，让儿童能够更到位的系好安全带。
作为改进，在所述主垫体的两侧设有扶手。作为改进，所述主垫体与副垫体之间设有连接带。作为改进，在所述主垫体面向副垫体的一面设有防滑槽。在所述副垫体面向主垫体的一面设有防滑槽。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的实施图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1和2所示，本实施例所提供的一种的汽车坐垫，包括主垫体1，所述主垫体1内设有第一气囊，所述第一气囊上设有第一气嘴11，在所述主垫体1上设有副垫体2，在所述副垫体2内设有第二气囊，所述第二气囊上设有第二气嘴21，所述主垫体1与副垫体2枢接。此外，在所述主垫体1的两侧设有扶手12，而在所述主垫体1与副垫体2之间设有连接带3；并且，在所述主垫体1面向副垫体2的一面设有防滑槽4，在所述副垫体2面向主垫体1的一面设有防滑槽4。与现有技术相比，本实用新型的汽车坐垫在使用时的优点是，由于设有气囊及设置在气囊上的气嘴，使用者可通过打气装置来为气囊注入空气，进而升高汽车坐垫的高度，为不同身高的驾乘人员提供舒适的乘车体验；且由于设有相互枢接的主垫体1与副垫体2，使用者可依据需要来选择臀下的垫体数量，只需转动副垫体2，即可调节高度，让身材魁梧者能够舒适的摆放腿部，让儿童能够更到位的系好安全带。

Claims (5)

1.一种汽车坐垫，其特征在于：包括主垫体，所述主垫体内设有第一气囊，所述第一气囊上设有气嘴，在所述主垫体上设有副垫体，在所述副垫体内设有第二气囊，所述第二气囊上设有气嘴，所述主垫体与副垫体枢接。
2.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于：在所述主垫体的两侧设有扶手。
3.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于：所述主垫体与副垫体之间设有连接带。
4.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于：在所述主垫体面向副垫体的一面设有防滑槽。
5.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于：在所述副垫体面向主垫体的一面设有防滑槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110558772A (zh) * 2019-03-08 2019-12-13 王赛 座椅垫

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