CN202624455U - 一种具有柔性座椅的摩托车 - Google Patents

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薛传方
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Abstract

本实用新型公开了一种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体和设置在后车体上的支撑板,在所述的支撑板上设有坐凳,在所述的坐凳的靠背位置的外侧与支撑板之间设有弹簧,在所述的坐凳的靠背位置还设有螺栓,且所述的螺栓与坐凳螺接固定并依次穿过弹簧的中心和支撑板,为了增加乘客乘坐的舒适感,本实用新型在所述的坐凳的内侧铺设有橡胶垫。本实用新型通过在坐凳靠背后侧增设弹簧装置,使得摩托车在遇到颠簸时坐凳能够及时反应,有效的吸收冲击力,降低人体的不适,使得乘客在乘坐时不易感到疲劳,本方案结构简单,稳定可靠,同时也可对坐凳起到一定的支撑作用,延长坐凳的寿命。

Description

一种具有柔性座椅的摩托车
技术领域
本实用新型涉及一种具有柔性座椅的摩托车。
背景技术
在公知的技术领域,摩托车是一种被广泛使用的交通工具,尤其作为载客的交通工具使用,在摩托车载客的时候,经常会遇到路面凹凸不平的颠簸,使得乘客也随之左摇右晃,现有的摩托车并未对坐凳采取一些减震缓冲的措施,使得遇到这些情况时乘客舒适感较差,容易引起人体的疲劳。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种具有柔性座椅的摩托车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体和设置在后车体上的支撑板,在所述的支撑板上设有坐凳,在所述的坐凳的靠背位置的外侧与支撑板之间设有弹簧,在所述的坐凳的靠背位置还设有螺栓,且所述的螺栓与坐凳螺接固定并依次穿过弹簧的中心和支撑板。
进一步的,为了增加乘客乘坐的舒适感,本实用新型在所述的坐凳的内侧铺设有橡胶垫。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在坐凳靠背后侧增设弹簧装置,使得摩托车在遇到颠簸时坐凳能够及时反应,有效的吸收冲击力,降低人体的不适,使得乘客在乘坐时不易感到疲劳,本方案结构简单,稳定可靠,同时也可对坐凳起到一定的支撑作用,延长坐凳的寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖面结构示意图。
图中:1.后车体,1-1.支撑板,2.坐凳,3.螺栓,4.弹簧,5.橡胶垫。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1和图2所示的本实用新型一种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体1和设置在后车体1上的支撑板1-1,在所述的支撑板1-1上设有坐凳2,在所述的坐凳2的靠背位置的外侧与支撑板1-1之间设有弹簧4,在所述的坐凳2的靠背位置还设有螺栓3,且所述的螺栓3与坐凳2螺接固定并依次穿过弹簧4的中心和支撑板1-1,在所述的坐凳2的内侧铺设有橡胶垫5。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (2)

1.一种具有柔性座椅的摩托车,包括后车体(1)和设置在后车体(1)上的支撑板(1-1),在所述的支撑板(1-1)上设有坐凳(2),其特征在于:在所述的坐凳(2)的靠背位置的外侧与支撑板(1-1)之间设有弹簧(4),在所述的坐凳(2)的靠背位置还设有螺栓(3),且所述的螺栓(3)与坐凳(2)螺接固定并依次穿过弹簧(4)的中心和支撑板(1-1)。
2.如权利要求1所述的一种具有柔性座椅的摩托车,其特征在于:在所述的坐凳(2)的内侧铺设有橡胶垫(5)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105109579A (zh) * 2015-08-07 2015-12-02 苏州小蜻蜓电动车有限公司 一种具有减震装置的电动自行车后座结构
CN105109581A (zh) * 2015-08-07 2015-12-02 苏州小蜻蜓电动车有限公司 一种具有减震装置的简易连接式电动自行车后座结构

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