CN210000297U - 一种车辆清洗、维修一体化工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆清洗、维修一体化工作台，包括相互平行的第一梁架和第二梁架；所述第一梁架与第二梁架之间设置有承重梁；所述承重梁两两成对配合；同一对的所述承重梁平行间隔设置；所述承重梁上端与第一梁架、第二梁架齐平；针对车身较长的车型，可以更换长度更大的承重梁，实现承重梁与第一梁架、第二梁架之间更小的夹角，因为在同样的空间内令车辆斜放；这样利用不同长度规格的承重梁就可以实现对不同长度车辆的兼容；同时，当第一梁架和第二梁架长度很大时，可以设置多组承重梁，从而实现一个工作台上多台车同时作业，节省了建设成本，提高了作业效率。

Description

一种车辆清洗、维修一体化工作台

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域，尤其涉及一种车辆清洗、维修一体化工作台。

背景技术

目前市面上经营着汽车维修及清洗业务的门店数量很多，而修理及清洗工作都会涉及到对于车底部分的作业，当前常规的用于停放车辆的承重结构受到室内空间的局限，自身机动性较差，加上营业点门口的场地空间限制，导致部分车辆进出需要多次调整车身角度，且对于室内的空间利用效率较低，严重影响了作业效率。所以有必要发明一种空间利用率高、场地适应性好的车辆清洗、维修一体化工作台。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种空间利用率高、场地适应性好的车辆清洗、维修一体化工作台。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种车辆清洗、维修一体化工作台，包括相互平行的第一梁架和第二梁架；所述第一梁架与第二梁架之间设置有承重梁；所述承重梁沿长度方向的两端分别铰接设置有第一滑块和第二滑块；所述第一梁架面向承重梁的一侧设置有第一滑槽；所述第二梁架面向承重梁的一侧设置有第二滑槽；所述第一滑块与第一滑槽对应配合；所述第二滑块与第二滑槽对应配合；所述承重梁两两成对配合；同一对的所述承重梁平行间隔设置；所述承重梁上端与第一梁架、第二梁架齐平。

进一步地，所述第一梁架背向承重梁的一侧设置有第一定位装置；所述第一定位装置包括限位板、紧固销和防脱爪；所述限位板贴合设置在第一梁架表面；所述限位板沿第一梁架的长度方向间隔设置有若干第一定位孔；所述第一滑块朝向第一定位装置的一侧设置有第二定位孔；所述第二定位孔随第一滑块的滑动轨迹与第一定位孔的分布路径对应；所述紧固销穿过第一定位孔，嵌入第二定位孔内；所述紧固销尾部设置有握杆；所述握杆与紧固销垂直设置；所述防脱爪对应铰接设置在第一定位孔附近；所述防脱爪为三段式的

字形结构；所述防脱爪卡设在紧固销的伸缩路径上。

进一步地，所述第二梁架背向承重梁的一侧设置有第二定位装置；所述第一定位装置和第二定位装置结构相同；所述第一滑块与第二滑块结构相同。

进一步地，所述承重梁底部悬空；所述承重梁下方设置有移动架；所述移动架底部设置有滑轮；所述移动架顶部滑动设置有保护盖；所述保护盖内设置有卧垫；所述保护盖滑动轨迹两侧的移动架上设置有高压喷枪。

进一步地，所述承重梁倾斜设置，与第一梁架所成夹角为30°—90°。

有益效果：本实用新型的一种车辆清洗、维修一体化工作台，包括相互平行的第一梁架和第二梁架；所述第一梁架与第二梁架之间设置有承重梁；所述承重梁沿长度方向的两端分别铰接设置有第一滑块和第二滑块；所述第一梁架面向承重梁的一侧设置有第一滑槽；所述第二梁架面向承重梁的一侧设置有第二滑槽；所述第一滑块与第一滑槽对应配合；所述第二滑块与第二滑槽对应配合；所述承重梁两两成对配合；同一对的所述承重梁平行间隔设置；所述承重梁上端与第一梁架、第二梁架齐平；针对车身较长的车型，可以更换长度更大的承重梁，实现承重梁与第一梁架、第二梁架之间更小的夹角，因为在同样的空间内令车辆斜放；这样利用不同长度规格的承重梁就可以实现对不同长度车辆的兼容；同时，当第一梁架和第二梁架长度很大时，可以设置多组承重梁，从而实现一个工作台上多台车同时作业，节省了建设成本，提高了作业效率。

附图说明

附图1为工作台整体结构示意图；

附图2为第一定位装置局部细节图；

附图3为工作台俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

一种车辆清洗、维修一体化工作台，如附图1所示，包括相互平行的第一梁架1和第二梁架2；所述第一梁架1与第二梁架2之间设置有承重梁3；所述承重梁3沿长度方向的两端分别铰接设置有第一滑块31和第二滑块32；所述第一梁架1面向承重梁3的一侧设置有第一滑槽11；所述第二梁架2面向承重梁3的一侧设置有第二滑槽21；所述第一滑块31与第一滑槽11对应配合；所述第二滑块32与第二滑槽21对应配合；所述承重梁3两两成对配合；同一对的所述承重梁3平行间隔设置；所述承重梁3上端与第一梁架1、第二梁架2齐平；同时，承重梁3与工作场地外部的地面也是齐平的；需要清洗或维修的车辆从场地外开进工作台区域，两侧的轮胎分别停放在对应的承重梁3上；通过调整同一对承重梁3之间的间距，就可以用来适应不同车辆的宽度；同时，针对车身较长的车型，可以更换长度更大的承重梁，实现承重梁3与第一梁架1、第二梁架2之间更小的夹角，因为在同样的空间内令车辆斜放；这样利用不同长度规格的承重梁3就可以实现对不同长度车辆的兼容；同时，当第一梁架1和第二梁架2长度很大时，可以设置多组承重梁3，从而实现一个工作台上多台车同时作业，节省了建设成本，提高了作业效率。

如附图1和附图2所示，所述第一梁架1背向承重梁3的一侧设置有第一定位装置4；所述第一定位装置4包括限位板41、紧固销42和防脱爪43；所述限位板41贴合设置在第一梁架1表面；所述限位板41沿第一梁架1的长度方向间隔设置有若干第一定位孔45；所述第一滑块31朝向第一定位装置4的一侧设置有第二定位孔；所述第二定位孔随第一滑块31的滑动轨迹与第一定位孔45的分布路径对应；所述紧固销42穿过第一定位孔45，嵌入第二定位孔内；所述紧固销42尾部设置有握杆47；所述握杆47与紧固销42垂直设置；所述防脱爪43对应铰接设置在第一定位孔45附近；所述防脱爪43为三段式的字形结构；所述防脱爪43卡设在紧固销42的伸缩路径上；紧固销42可以在承重梁3调整完毕后将滑块位置锁死，避免其在清洗维修过程中产生滑动；而防脱爪43如图2中曲线箭头所示可以进行旋转，从而卡在紧固销42脱落的路劲上，紧固销42本身与孔过盈配合，再加上防脱爪43的进一步约束，滑块固定的稳定性更高。

如附图3所示，所述第二梁架2背向承重梁3的一侧设置有第二定位装置5；所述第一定位装置4和第二定位装置5结构相同；所述第一滑块31与第二滑块32结构相同，两侧滑块的固定方式相同。

如附图1所示，所述承重梁3底部悬空；所述承重梁3下方设置有移动架6；所述移动架6底部设置有滑轮；所述移动架6顶部滑动设置有保护盖61；所述保护盖61内设置有卧垫601，供工作人员进行维修时躺着，在进行清洗时有保护盖61罩在外侧也会被打湿；所述保护盖61滑动轨迹两侧的移动架6上设置有高压喷枪602，用来清洗车底；通过操作移动架6位移，来实现高压喷枪602清洗位置的改变。

所述承重梁3倾斜设置，与第一梁架1所成夹角为30°—90°，因为夹角过小时，要求汽车进入工作台时的路线与正入时的夹角过大，对门店外的场地要求较高，实用性较差。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车辆清洗、维修一体化工作台，其特征在于：包括相互平行的第一梁架(1)和第二梁架(2)；所述第一梁架(1)与第二梁架(2)之间设置有承重梁(3)；所述承重梁(3)沿长度方向的两端分别铰接设置有第一滑块(31)和第二滑块(32)；所述第一梁架(1)面向承重梁(3)的一侧设置有第一滑槽(11)；所述第二梁架(2)面向承重梁(3)的一侧设置有第二滑槽(21)；所述第一滑块(31)与第一滑槽(11)对应配合；所述第二滑块(32)与第二滑槽(21)对应配合；所述承重梁(3)两两成对配合；同一对的所述承重梁(3)平行间隔设置；所述承重梁(3)上端与第一梁架(1)、第二梁架(2)齐平。

2.根据权利要求1所述的一种车辆清洗、维修一体化工作台，其特征在于：所述第一梁架(1)背向承重梁(3)的一侧设置有第一定位装置(4)；所述第一定位装置(4)包括限位板(41)、紧固销(42)和防脱爪(43)；所述限位板(41)贴合设置在第一梁架(1)表面；所述限位板(41)沿第一梁架(1)的长度方向间隔设置有若干第一定位孔(45)；所述第一滑块(31)朝向第一定位装置(4)的一侧设置有第二定位孔；所述第二定位孔随第一滑块(31)的滑动轨迹与第一定位孔(45)的分布路径对应；所述紧固销(42)穿过第一定位孔(45)，嵌入第二定位孔内；所述紧固销(42)尾部设置有握杆(47)；所述握杆(47)与紧固销(42)垂直设置；所述防脱爪(43)对应铰接设置在第一定位孔(45)附近；所述防脱爪(43)为三段式的“匚”字形结构；所述防脱爪(43)卡设在紧固销(42)的伸缩路径上。

3.根据权利要求2所述的一种车辆清洗、维修一体化工作台，其特征在于：所述第二梁架(2)背向承重梁(3)的一侧设置有第二定位装置(5)；所述第一定位装置(4)和第二定位装置(5)结构相同；所述第一滑块(31)与第二滑块(32)结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种车辆清洗、维修一体化工作台，其特征在于：所述承重梁(3)底部悬空；所述承重梁(3)下方设置有移动架(6)；所述移动架(6)底部设置有滑轮；所述移动架(6)顶部滑动设置有保护盖(61)；所述保护盖(61)内设置有卧垫(601)；所述保护盖(61)滑动轨迹两侧的移动架(6)上设置有高压喷枪(602)。

5.根据权利要求1所述的一种车辆清洗、维修一体化工作台，其特征在于：所述承重梁(3)倾斜设置，与第一梁架(1)所成夹角为30°—90°。

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