CN210525019U - 一种座椅用四连杆装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种座椅用四连杆装配工装,涉及汽车座椅技术领域。该座椅用四连杆装配工装,包括固定架,所述固定架的顶部固定连接有支撑台,所述支撑台底部的中心安装有旋转机构,所述固定板顶部的一侧安装有两个固定机构,所述固定板的顶部与固定机构相对的一侧安装有两个限位机构,所述固定机构与限位机构之间安装有四连杆组件,所述固定板顶部的一侧设置有滑动机构,两个所述支撑块的顶部均设置有与第二安装板的夹紧机构。通过多种组合式的定位夹紧机构,从而实现了对座椅四连杆组件的精确限位与定位,保证了装配精度与质量,同时该装配工装可以在工人不移动工位的情况下对不同方向上的座椅零部件进行装配,大大提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及技术汽车座椅技术领域,具体为一种座椅用四连杆装配工装。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,我国的汽车总量也在不断的上升,汽车产业近几年快速发展,未来一段时期还将稳步发展,这对座椅有大量的需求,因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。
汽车座椅时汽车中必不可少的一个部件,而座椅中的四连杆也是座椅中的一个重要组成部件,在座椅的组装过程中,通常需要一种四连杆的装配工装来对连接杆部分进行定位固定,以方便工人对其进行装配,但目前现有的座椅用四连杆装配工装存在一定的缺陷,对四连杆的装夹定位不稳定,经常出现工人在进行装配的过程中出现位置偏移,导致产品质量不合格,从而需要进行返工,进行二次装配,浪费了大量的人力物力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种座椅用四连杆装配工装,解决了目前现有的座椅用四连杆装配工装存在一定的缺陷,对四连杆的装夹定位不稳定,经常出现工人在进行装配的过程中出现位置偏移,导致产品质量不合格,从而需要进行返工,进行二次装配,浪费了大量的人力物力的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种座椅用四连杆装配工装,包括固定架,所述固定架的顶部固定连接有支撑台,所述支撑台底部的中心安装有旋转机构,所述旋转机构的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的中心固定连接有固定板,所述固定板顶部的一侧安装有两个固定机构,所述固定板的顶部与固定机构相对的一侧安装有两个限位机构,所述固定机构与限位机构之间安装有四连杆组件,所述四连杆组件底部的两侧分别设置有与固定机构与限位机构相对应的第一安装板和第二安装板,所述固定板顶部的一侧设置有滑动机构,所述支撑板顶部的一侧设置有与滑动机构相对应的传动机构,所述滑动机构的顶部两侧均固定连接有连接板,两个所述连接板的顶部均固定连接有支撑块,两个所述支撑块的顶部均设置有与第二安装板的夹紧机构。
优选的,所述旋转机构包括传动箱,所述支撑台底部的中心安装有传动箱,所述传动箱的中心设置有伺服电机,所述支撑台的顶部设置有与伺服电机相对应的旋转面板。
优选的,所述固定机构包括第一底座,所述固定板顶部外表面的一侧固定连接有两个第一底座,两个所述第一底座的顶部均固定连接有支撑柱,两个所述支撑柱顶部的中心均固定连接有定位柱,所述支撑柱顶部的一侧固定连接有限位板。
优选的,两个所述第一底座均是通过螺钉与固定板固定连接,且两个所述限位板与支撑柱均是通过焊接固定连接。
优选的,所述限位机构包括两个第二底座,所述固定板的顶部与固定机构相对的一侧固定连接有两个第二底座,两个所述第二底座的顶部均开设有限位槽,两个所述第二底座均是通过多个固定螺钉与固定板固定连接。
优选的,所述第一安装板的中心开设有与定位柱相对应的定位孔。
优选的,所述滑动机构包括第一滑轨和第二滑轨,所述固定板顶部的一侧分别安装有第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨和第二滑轨的两侧均设置有滑槽,所述第一滑轨和第二滑轨之间滑动连接有滑动板,所述滑动板顶部的两侧均开设有安装孔。
优选的,所述夹紧机构包括活塞柱,两个所述支撑块顶部的一端均设置有活塞柱,两个所述支撑块远离活塞柱的一端转动连接有转动连接轴,所述转动连接轴远离支撑块的一端转动连接有固定杆,所述固定杆靠近活塞柱的一端固定连接有连接器,所述活塞柱的中心设置有活塞杆,所述活塞杆远离活塞柱的一端与连接器转动连接,所述固定杆远离连接器的一端固定连接有夹紧杆。
工作原理:在使用时,我们通过拿起四连杆组件9,然后将第一安装板10的一端从限位板704的一侧插入,然后使第一安装板10上的定位孔12套在支撑柱702顶部的中心固定连接的定位柱703上,在对第一安装板10的位置固定之后,我们只需转动四连杆组件9,从而使第二安装板11的底部卡在第二底座801的顶部开设的限位槽802上,然后通过传动机构14带动滑动板1304向四连杆组件9的方向移动,从而带动其顶部设置的两个夹紧机构17靠近四连杆组件9,并方便对四连杆组件9进行夹紧定位,在两个夹紧机构17通过滑动机构13的带动下移动至靠近四连杆组件9的位置后,我们只需通过两个活塞柱1701带动两个活塞杆1705进行向前伸出,从而使两个活塞杆1705带动连接器1704进行转动并向前移动,从而使连接器1704带动固定杆1703向四连杆组件9的方向移动,从而使固定杆1703一端固定连接的夹紧杆1706向第二安装板11的移动,并压紧第二安装板11,从而实现了对四连杆组件9位置的固定,从而方便工人后续的装配。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种座椅用四连杆装配工装。具备以下有益效果:
1、该座椅用四连杆装配工装,通过旋转机构、固定机构、限位机构、滑动机构以及夹紧机构的相互配合,实现了对座椅四连杆组件的装夹与定位,有效的防止了座椅四连杆组件在装配过程中位置发生偏移,保证了精准的定位,从而保证了工人可以一次性完成装配,大大降低了需要进行二次装配的情况,节省的大量的人力物力。
2、该座椅用四连杆装配工装,通过多种组合式的定位夹紧机构,从而实现了对座椅四连杆组件的精确限位与定位,保证了装配精度与质量,同时该装配工装可以在工人不移动工位的情况下对不同方向上的座椅零部件进行装配,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型安装结构示意图;
图2为本实用新型支撑板俯视结构图;
图3为本实用新型固定机构的结构示意图;
图4为图1中A处的局部放大图;
图5为图1中B处的局部放大图;
图6为本实用新型四连杆组件的结构示意图。
其中,1、固定架;2、支撑台;3、旋转机构;4、旋转面板;5、支撑板;6、固定板;7、固定机构;701、第一底座;702、支撑柱;703、定位柱;704、限位板;8、限位机构;801、第二底座;802、限位槽;803、固定螺钉;9、四连杆组件;10、第一安装板;11、第二安装板;12、定位孔;13、滑动机构;1301、第一滑轨;1302、第二滑轨;1303、滑槽;1304、滑动板;1305、安装孔;14、传动机构;15、连接板;16、支撑块;17、夹紧机构;1701、活塞柱;1702、转动连接轴;1703、固定杆;1704、连接器;1705、活塞杆;1706、夹紧杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
如图1-6所示,本实用新型实施例提供一种座椅用四连杆装配工装,包括固定架1,固定架1的顶部固定连接有支撑台2,支撑台2底部的中心安装有旋转机构3,旋转机构3的顶部固定连接有支撑板5,支撑板5顶部的中心固定连接有固定板6,固定板6顶部的一侧安装有两个固定机构7,固定板6的顶部与固定机构7相对的一侧安装有两个限位机构8,固定机构7与限位机构8之间安装有四连杆组件9,四连杆组件9底部的两侧分别设置有与固定机构7与限位机构8相对应的第一安装板10和第二安装板11,固定板6顶部的一侧设置有滑动机构13,支撑板5顶部的一侧设置有与滑动机构13相对应的传动机构14,传动机构14就是气缸传动装置,使气缸带动伸缩杆移动,从而使伸缩杆带动滑动板1304在两条滑轨之间进行移动,,滑动机构13的顶部两侧均固定连接有连接板15,两个连接板15的顶部均固定连接有支撑块16,两个支撑块16的顶部均设置有与第二安装板11的夹紧机构17。
旋转机构3包括传动箱,支撑台2底部的中心安装有传动箱,传动箱的中心设置有伺服电机,支撑台2的顶部设置有与伺服电机相对应的旋转面板4,通过伺服电机的输出轴可以带动旋转面板4进行旋转,从而带动四连杆组件9在旋转面板4上转动方位,从而使该装配工装在工人不移动工位的情况下可以对不同方向上的座椅零部件进行装配。
固定机构7包括第一底座701,固定板6顶部外表面的一侧固定连接有两个第一底座701,两个第一底座701的顶部均固定连接有支撑柱702,两个支撑柱702顶部的中心均固定连接有定位柱703,支撑柱702顶部的一侧固定连接有限位板704,在需要对四连杆组件9进行安装固定时,我们可以先拿起四连杆组件9,然后将第一安装板10的一端从限位板704的一侧插入,然后使第一安装板10上的定位孔12套在支撑柱702顶部的中心固定连接的定位柱703上即可,即可实现对四连杆组件9一端的定位。
两个第一底座701均是通过螺钉与固定板6固定连接,且两个限位板704与支撑柱702均是通过焊接固定连接,通过螺钉固定连接使其便于拆卸和安装,而两个限位板704与支撑柱702通过焊接固定连接使其结构更为牢固,不会轻易发生损坏。
限位机构8包括两个第二底座801,固定板6的顶部与固定机构7相对的一侧固定连接有两个第二底座801,两个第二底座801的顶部均开设有限位槽802,两个第二底座801均是通过多个固定螺钉803与固定板6固定连接,在需要对四连杆组件9底部一侧的第二安装板11进行限位时,我们在对第一安装板10的位置固定之后,只需转动四连杆组件9,从而使第二安装板11的底部卡在第二底座801的顶部开设的限位槽802上即可,从而实现了对四连杆组件9水平方向上的定位与限位。
第一安装板10的中心开设有与定位柱703相对应的定位孔12,定位孔12用来方便定位柱703对其进行定位。
滑动机构13包括第一滑轨1301和第二滑轨1302,固定板6顶部的一侧分别安装有第一滑轨1301和第二滑轨1302,第一滑轨1301和第二滑轨1302的两侧均设置有滑槽1303,第一滑轨1301和第二滑轨1302之间滑动连接有滑动板1304,滑动板1304顶部的两侧均开设有安装孔1305,通过第一滑轨1301和第二滑轨1302的设计,可以使滑动板1304在第一滑轨1301和第二滑轨1302上进行来回的滑动,在需要对四连杆组件9进行夹紧固定时,我们需要通过传动机构14带动滑动板1304向四连杆组件9的方向移动,从而带动其顶部设置的两个夹紧机构17靠近四连杆组件9,并方便对四连杆组件9进行夹紧定位。
夹紧机构17包括活塞柱1701,两个支撑块16顶部的一端均设置有活塞柱1701,两个支撑块16远离活塞柱1701的一端转动连接有转动连接轴1702,转动连接轴1702远离支撑块16的一端转动连接有固定杆1703,固定杆1703靠近活塞柱1701的一端固定连接有连接器1704,活塞柱1701的中心设置有活塞杆1705,活塞杆1705远离活塞柱1701的一端与连接器1704转动连接,固定杆1703远离连接器1704的一端固定连接有夹紧杆1706,在两个夹紧机构17通过滑动机构13的带动下移动至靠近四连杆组件9的位置后,我们只需通过两个活塞柱1701带动两个活塞杆1705进行向前伸出,从而使两个活塞杆1705带动连接器1704进行转动并向前移动,从而使连接器1704带动固定杆1703向四连杆组件9的方向移动,而固定杆1703中部转动连接的转动连接轴1702也会跟随固定杆1703进行转动,从而使固定杆1703一端固定连接的夹紧杆1706向第二安装板11的移动,并压紧第二安装板11,从而实现了对四连杆组件9位置的固定,从而方便工人后续的装配。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种座椅用四连杆装配工装,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的顶部固定连接有支撑台(2),所述支撑台(2)底部的中心安装有旋转机构(3),所述旋转机构(3)的顶部固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)顶部的中心固定连接有固定板(6),所述固定板(6)顶部的一侧安装有两个固定机构(7),所述固定板(6)的顶部与固定机构(7)相对的一侧安装有两个限位机构(8),所述固定机构(7)与限位机构(8)之间安装有四连杆组件(9),所述四连杆组件(9)底部的两侧分别设置有与固定机构(7)与限位机构(8)相对应的第一安装板(10)和第二安装板(11),所述固定板(6)顶部的一侧设置有滑动机构(13),所述支撑板(5)顶部的一侧设置有与滑动机构(13)相对应的传动机构(14),所述滑动机构(13)的顶部两侧均固定连接有连接板(15),两个所述连接板(15)的顶部均固定连接有支撑块(16),两个所述支撑块(16)的顶部均设置有与第二安装板(11)的夹紧机构(17)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅用四连杆装配工装,其特征在于:所述旋转机构(3)包括传动箱,所述支撑台(2)底部的中心安装有传动箱,所述传动箱的中心设置有伺服电机,所述支撑台(2)的顶部设置有与伺服电机相对应的旋转面板(4)。
3.根据权利要求1所述的一种座椅用四连杆装配工装,其特征在于:所述固定机构(7)包括第一底座(701),所述固定板(6)顶部外表面的一侧固定连接有两个第一底座(701),两个所述第一底座(701)的顶部均固定连接有支撑柱(702),两个所述支撑柱(702)顶部的中心均固定连接有定位柱(703),所述支撑柱(702)顶部的一侧固定连接有限位板(704)。
4.根据权利要求3所述的一种座椅用四连杆装配工装,其特征在于:两个所述第一底座(701)均是通过螺钉与固定板(6)固定连接,且两个所述限位板(704)与支撑柱(702)均是通过焊接固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种座椅用四连杆装配工装,其特征在于:所述限位机构(8)包括两个第二底座(801),所述固定板(6)的顶部与固定机构(7)相对的一侧固定连接有两个第二底座(801),两个所述第二底座(801)的顶部均开设有限位槽(802),两个所述第二底座(801)均是通过多个固定螺钉(803)与固定板(6)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种座椅用四连杆装配工装,其特征在于:所述第一安装板(10)的中心开设有与定位柱(703)相对应的定位孔(12)。
7.根据权利要求1所述的一种座椅用四连杆装配工装,其特征在于:所述滑动机构(13)包括第一滑轨(1301)和第二滑轨(1302),所述固定板(6)顶部的一侧分别安装有第一滑轨(1301)和第二滑轨(1302),所述第一滑轨(1301)和第二滑轨(1302)的两侧均设置有滑槽(1303),所述第一滑轨(1301)和第二滑轨(1302)之间滑动连接有滑动板(1304),所述滑动板(1304)顶部的两侧均开设有安装孔(1305)。
8.根据权利要求1所述的一种座椅用四连杆装配工装,其特征在于:所述夹紧机构(17)包括活塞柱(1701),两个所述支撑块(16)顶部的一端均设置有活塞柱(1701),两个所述支撑块(16)远离活塞柱(1701)的一端转动连接有转动连接轴(1702),所述转动连接轴(1702)远离支撑块(16)的一端转动连接有固定杆(1703),所述固定杆(1703)靠近活塞柱(1701)的一端固定连接有连接器(1704),所述活塞柱(1701)的中心设置有活塞杆(1705),所述活塞杆(1705)远离活塞柱(1701)的一端与连接器(1704)转动连接,所述固定杆(1703)远离连接器(1704)的一端固定连接有夹紧杆(1706)。
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CN110524498A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-03 | 芜湖明达汽车座椅有限公司 | 一种座椅用四连杆装配工装 |
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