CN103111494B - 360度旋转矫正平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种360度旋转矫正平台,在水平设置的底座的端面通过角度定位盘活动连支撑杆的一端,支撑杆的另一端连接接拉塔;在底座上活动连接可360度旋转的旋转平台,旋转平台的上表面后部对称设有后支撑架,在旋转平台的上表面前部对称设有前支撑架。该360度旋转矫正平台不仅结构紧凑,而且可以把拆下的驾驶室固定在旋转平台上,从各个方向和角度进行车体的拉动校正工作,不仅校正效果好,而且工作效率大大提高。
Description
技术领域
本发明涉及一种360度旋转矫正平台,用于汽车维修行业的车体校正装置。
背景技术
在汽车维修的行业,经常会接触到车体外壳由于交通事故碰撞变形的故障,对于小型车体来说,利用手工的校形或简易的校正平台即可完成工作,但对于大型车体,尤其是对于大型货车的车头部分碰撞从车上拆下的驾驶室,通过手工活简易校正平台是很难完成校正工作,而且费时、费力,工作效率低下。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种360度旋转矫正平台,该360度旋转矫正平台不仅结构紧凑,而且可以把拆下的驾驶室固定在旋转平台上,从各个方向和角度进行车体的拉动校正工作,不仅校正效果好,而且工作效率大大提高。
为解决以上问题,本发明的具体技术方案如下:一种360度旋转矫正平台,在水平设置的底座的端面通过角度定位盘活动连支撑杆的一端,支撑杆的另一端连接接拉塔;在底座上活动连接可360度旋转的旋转平台,旋转平台的上表面后部对称设有后支撑架,在旋转平台的上表面前部对称设有前支撑架。
所述的旋转平台是由圆形或方形的框架构成,底座为伞形框架结构,旋转平台的中心与底座的中心重合并活动连接,在旋转平台的外部通过定位销与底座锁紧;在旋转平台的框架中部设有定位梁,定位梁上活动连接有一对对称设置的前臂,前臂垂直于定位梁,并与定位梁活动连接;在旋转平台的框架内端部设有若干个等距分布的定位孔,前臂的另一端通过销钉与定位孔连接;所述的前支撑架与前臂滑动连接,移动油缸的一端与定位梁连接,移动油缸的另一端与前支撑架连接,并且移动油缸与前臂成一定角度。
所述的旋转平台上设有中梁,中梁为定位盘中心与旋转平台中心连线的延长线,在中梁上活动连接有支撑座,支撑座上连接另一移动油缸的一端,移动油缸的另一端可与任一前支撑架连接,该移动油缸与所连接的前支撑架成一定角度。
所述的旋转平台为圆形板状结构,底座为设有圆孔的板状方形结构,旋转平台的外圆周与底座的圆孔表面配合连接;在旋转平台上活动连接有对称设置的前臂,在前臂的端部下方设有限位轮;在旋转平台的前部设有对称设置的弧形凹槽,限位轮设置在弧形凹槽内;所述的前支撑架与前臂滑动连接,移动油缸的一端与定位梁连接,移动油缸的另一端与前支撑架连接,并且移动油缸与前臂成一定角度。
所述的旋转平台的板状结构上设有若干个均匀分布的夹具孔。
所述的拉塔的上方活动连接顶梁,在顶梁上设有可与顶梁相对滑动的顶梁滑套;在顶梁的端部设有固定链轮,在顶梁滑套的下方设有移动链轮,在固定链轮和移动链轮之间连接顶部拉链。
所述的拉塔的顶部和底部分别设有移动油缸,拉塔的外圆周设有带自锁装置的斜拉杆,斜拉杆的另一端设有导向轮,顶部拉链通过斜拉杆端部的导向轮与上方的移动油缸连接;端面拉链通过斜拉杆端部的导向轮与上方或下方的移动油缸连接。
所述的前支撑架的上方设有万向座。
所述的底座和支撑杆的底部分别设有行走轮。
该360度旋转矫正平台可旋转的旋转平台与底座活动连接的结构,并旋转平台上设置前后支撑架,从而可以将待校正的驾驶室放置其上,并采用拉塔对其进行校正修复。
其中旋转平台设计为框架结构,适合于对小型驾驶室或外壳损伤小的驾驶室进行修复校正;旋转平台采用板式结构,适合于大型驾驶室或外壳损伤较大的驾驶室进行修复校正。
拉塔采用顶部拉链与端面拉链的结构,可以对驾驶室的顶面及四周端面进行修复校正。
附图说明
图1为360度旋转矫正平台实施例一的主视图。
图2为360度旋转矫正平台实施例一的俯视图。
图3为360度旋转矫正平台实施例二的俯视图。
图4为360度旋转矫正平台实施例三的俯视图。
具体实施方式
实施例一
如图1和图2所示,一种360度旋转矫正平台,在水平设置的底座1的端面通过角度定位盘7活动连支撑杆8的一端,支撑杆8的另一端连接接拉塔2;在底座1上活动连接可360度旋转的旋转平台4,旋转平台4的上表面后部对称设有后支撑架5,在旋转平台4的上表面前部对称设有前支撑架6。该结构可以通过后支撑架5将驾驶室的后方进行定位,驾驶室的前方通过前支撑架6进行定位,并通过旋转平台4在底座1上的旋转,将待修复的部位转向与拉塔2位置对应处,通过拉塔2对其进行校正修复。该拉塔可以市购也可以自己加工,其结构为柱体上带有拉钩的结构,该拉钩可手动控制也可电动控制其拉力。
所述的旋转平台4是由方形的框架构成,底座1为伞形框架结构,旋转平台4的中心与底座1为的中心重合并活动连接,在旋转平台4的外部通过定位销9与底座1锁紧;在旋转平台4的框架中部设有定位梁13,定位梁13上活动连接有一对对称设置的前臂11,前臂11垂直于定位梁13,并与定位梁13活动连接;在旋转平台4的框架内端部设有若干个等距分布的定位孔,前臂11的另一端通过销钉与定位孔连接;所述的前支撑架6与前臂11滑动连接,移动油缸12的一端与移动前臂11连接,移动油缸12的另一端与前支撑架6连接,并且移动油缸12与前臂11成一定角度。使用时,移动前臂11并通过定位销与不同的定位孔的连接,同时将前支撑架6在前臂11滑动,从而将前支撑架6的位置准确的固定下来,以满足修复校正驾驶室使,对驾驶室的准确定位。
所述的旋转平台4上设有中梁15,中梁15为定位盘7中心与旋转平台4中心连线的延长线,在中梁15上活动连接有支撑座16,支撑座16上连接另一移动油缸12的一端,移动油缸12的另一端可与任一前支撑架6连接,该移动油缸12与所连接的前支撑架6成一定角度。该结构实现移动油缸对前支撑架6产生侧向力时,对驾驶室底部的侧向修复校正。
所述的拉塔2的上方活动连接顶梁31,在顶梁31上设有可与顶梁31相对滑动的顶梁滑套32;在顶梁31的端部设有固定链轮,在顶梁滑套32的下方设有移动链轮,在固定链轮和移动链轮之间连接顶部拉链33,该结构可以校正修复驾驶室的大顶。
所述的拉塔2的顶部和底部分别设有移动油缸12,拉塔2的外圆周设有带自锁装置的斜拉杆35,斜拉杆35的另一端设有导向轮,顶部拉链33通过斜拉杆35端部的导向轮与上方的移动油缸12连接;端面拉链36通过斜拉杆35端部的导向轮与上方或下方的移动油缸12连接。通过控制牵引液压缸34的牵引力即可对驾驶室的缺陷进行修改。
所述的前支撑架6的上方设有万向座37,从而在驾驶室前方底部变形的情况下,也能定位自如。
所述的底座1和支撑杆8的底部分别设有行走轮3。可以实现整体设备的移动,可根据需要应用在各种场合。
实施例二
除旋转平台4是由圆形的框架构成外,其余结构与实施例一相同。
实施例三
除所述的旋转平台4为圆形板状结构,底座1为设有圆孔的板状方形结构,旋转平台4的外圆周与底座1的圆孔表面配合连接;在旋转平台4上活动连接有对称设置的前臂11,在前臂11的端部下方设有限位轮21;在旋转平台4的前部设有对称设置的弧形凹槽,限位轮21设置在弧形凹槽内;所述的前支撑架6与前臂11滑动连接,移动油缸12的一端与定前臂11连接,移动油缸12的另一端与前支撑架6连接,并且移动油缸12与前臂11成一定角度;该结构可以使前支撑架6通过在前臂11上的相对滑动和前臂11在弧形凹槽内的转动,从而保证驾驶室的前部壳体落座在前支撑架6上,其余结构与实施例一相同。在旋转平台4的板状结构上设有若干个均匀分布的夹具孔18,任一一个移动油缸都可插入该夹具孔内,实现对车体下方修复校正时,对校正工具的定位。
本发明的360度旋转矫正平台可以单独使用,用于对驾驶室的外形进行简单的修复;也可以与U型校正平台联合使用,U型校正平台为U型的框体上设置若干个拉塔,360度旋转矫正平台与U型校正平台联合使用后,与U型校正平台形成一体,驾驶室可以在旋转平台上旋转一定角度,从而可轻松的利用附近的拉塔对外形进行修复校正。
Claims (8)
1.一种360度旋转矫正平台,其特征在于:在水平设置的底座(1)的端面通过角度定位盘(7)活动连支撑杆(8)的一端,支撑杆(8)的另一端连接接拉塔(2);在底座(1)上活动连接可360度旋转的旋转平台(4),旋转平台(4)的上表面后部对称设有后支撑架(5),在旋转平台(4)的上表面前部对称设有前支撑架(6);所述的旋转平台(4)是由圆形或方形的框架构成,底座(1)为伞形框架结构,旋转平台(4)的中心与底座(1)的中心重合并活动连接,在旋转平台(4)的外部通过定位销(9)与底座(1)锁紧;在旋转平台(4)的框架中部设有定位梁(13),定位梁(13)上活动连接有一对对称设置的前臂(11),前臂(11)垂直于定位梁(13),并与定位梁(13)活动连接;在旋转平台(4)的框架内端部设有若干个等距分布的定位孔,前臂(11)的另一端通过销钉与定位孔连接;所述的前支撑架(6)与前臂(11)滑动连接,移动油缸(12)的一端与前臂(11)连接,移动油缸(12)的另一端与前支撑架(6)连接,并且移动油缸(12)与前臂(11)成一定角度。
2.如权利要求1所述的360度旋转矫正平台,其特征在于:所述的旋转平台(4)上设有中梁(15),中梁(15)为角度定位盘(7)中心与旋转平台(4)中心连线的延长线,在中梁(15)上活动连接有支撑座(16),支撑座(16)上连接另一移动油缸(12)的一端,移动油缸(12)的另一端可与任一前支撑架(6)连接,该移动油缸(12)与所连接的前支撑架(6)成一定角度。
3.如权利要求1所述的360度旋转矫正平台,其特征在于:所述的旋转平台(4)为圆形板状结构,底座(1)为设有圆孔的板状方形结构,旋转平台(4)的外圆周与底座(1)的圆孔表面配合连接;在旋转平台(4)上活动连接有对称设置的前臂(11),在前臂(11)的端部下方设有限位轮(21);在旋转平台(4)的前部设有对称设置的弧形凹槽,限位轮(21)设置在弧形凹槽内;所述的前支撑架(6)与前臂(11)滑动连接,移动油缸(12)的一端与前臂(11)连接,移动油缸(12)的另一端与前支撑架(6)连接,并且移动油缸(12)与前臂(11)成一定角度。
4.如权利要求3所述的360度旋转矫正平台,其特征在于:所述的旋转平台(4)的板状结构上设有若干个均匀分布的夹具孔(18)。
5.如权利要求1所述的360度旋转矫正平台,其特征在于:所述的拉塔(2)的上方活动连接顶梁(31),在顶梁(31)上设有可与顶梁(31)相对滑动的顶梁滑套(32);在顶梁(31)的端部设有固定链轮,在顶梁滑套(32)的下方设有移动链轮,在固定链轮和移动链轮之间连接顶部拉链(33)。
6.如权利要求5所述的360度旋转矫正平台,其特征在于:所述的拉塔(2)的顶部和底部分别设有移动油缸(12),拉塔(2)的外圆周设有带自锁装置的斜拉杆(35),斜拉杆(35)的另一端设有导向轮,顶部拉链(33)通过斜拉杆(35)端部的导向轮与上方的移动油缸(12)连接;端面拉链(36)通过斜拉杆(35)端部的导向轮与上方或下方的移动油缸(12)连接。
7.如权利要求1至6任一所述的360度旋转矫正平台,其特征在于:所述的前支撑架(6)的上方设有万向座(37)。
8.如权利要求1至6任一所述的360度旋转矫正平台,其特征在于:所述的底座(1)和支撑杆(8)的底部分别设有行走轮(3)。
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