CN209832426U - 一种模内装配结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具领域，公开了一种模内装配结构，其包括后模组件、前模组件和驱动装置。所述后模组件包括后模架和后模芯，所述后模架开设有滑腔，所述后模芯滑动安装于所述滑腔内；所述前模组件包括前模架和前模芯，所述前模芯安装于所述前模架；所述前模架活动安装于所述后模架上，所述前模芯与所述后模芯配合形成至少两个以上的注塑腔；所述驱动装置安装于所述后模架的一侧且与所述后模芯连接，用于驱动所述后模芯在所述滑腔内滑动，使得分别位于所述后模芯和所述前模芯上的两个或多个注塑件对准装配位置。通过以上结构，实现了两个或多个注塑件在模内进行装配的功能，保证了装配质量且提高了生产效率和经济效益。

Description

一种模内装配结构

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种模内装配结构。

背景技术

模内装配技术是指利用不同聚合物的模具和注塑成型工艺，成型具有活动特征并完全组装的注塑件。这种技术在降低产品成本和控制产品质量方面有独特的优势，因此，模内装配技术是多重注塑成型的重要发展方向之一。

通常，对于一些复杂零件的装配，传统工艺多采用分别注塑成型再装配的模式，这种方式造成注塑成型后还需要大量的人工装配，极大的浪费人工成本，且无法确保装配质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种模内装配结构。为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种模内装配结构，包括：

后模组件，所述后模组件包括后模架和后模芯，所述后模架开设有滑腔，所述后模芯滑动安装于所述滑腔内；

前模组件，所述前模组件包括前模架和前模芯，所述前模芯安装于所述前模架；

所述前模架活动安装于所述后模架上，所述前模芯与所述后模芯配合形成至少两个以上的注塑腔；

驱动装置，所述驱动装置安装于所述后模架的一侧且与所述后模芯连接，用于驱动所述后模芯在所述滑腔内滑动，使得分别位于所述后模芯和所述前模芯上的两个或多个注塑件对准装配位置。

在一些实施例中，所述后模芯设置至少有一第一型腔和一第二型芯，所述前模芯设置至少有一第一型芯和一第二型腔；

所述第一型腔和所述第一型芯对应且配合形成第一注塑腔，所述第二型芯和所述第二型腔对应且配合形成第二注塑腔。

在一些实施例中，所述前模组件上开设有与所述第二型芯相适配的凹槽，所述第二型芯可收容于所述凹槽。

在一些实施例中，所述滑腔内的两侧均设置有滑槽，所述后模芯的两侧的凸缘滑动安装于所述滑槽。

在一些实施例中，所述滑腔内的两侧均设置有第一台阶和第二台阶；

所述后模架还包括固定板，所述固定板安装于所述第二台阶上，用于与所述第一台阶和所述第二台阶配合形成所述滑槽。

在一些实施例中，所述驱动装置的一侧设置有与其连接的安装座，所述驱动装置通过所述安装座安装于所述后模架的一侧；

所述后模架的一侧开设有通孔，所述驱动装置的一端穿过所述通孔与所述后模芯连接。

在一些实施例中，所述驱动装置为油缸或气缸。

在一些实施例中，所述后模组件还包括后模架底板和方铁；

两个所述方铁的底部分别安装于所述后模架底板上相对的两侧，两个所述方铁的顶部则分别安装于所述后模架上相对的两侧。

在一些实施例中，所述后模组件还包括顶出组件；

所述顶出组件包括顶针底板、顶针面板、顶针和顶针导杆；

所述顶针面板安装于所述顶针底板上，且所述顶针底板和所述顶针面板均位于两个所述方铁之间；

所述顶针导杆安装于所述顶针面板，并贯穿所述顶针面板和所述后模芯至型腔且与所述后模芯滑动连接，用于顶出装配完成的注塑件；

所述顶针安装于所述顶针面板，并贯穿所述顶针面板且与所述后模芯滑动连接，用于滑动时对所述顶针面板、所述顶针底板和所述顶针进行导向。

在一些实施例中，所述后模架设置有定位导柱，所述前模架设置有定位导套；

所述定位导柱与所述定位导套滑动连接，用于滑动时对所述后模组件进行导向、定位。

与现有技术相比，本实用新型的实施例中，后模架开设有滑腔，后模芯滑动安装于滑腔内，使得设置于后模芯上的型腔或型芯可根据后模芯的滑动而相对前模芯上的型腔或型芯改变位置；前模芯与后模芯配合形成至少两个以上的注塑腔；驱动装置安装于后模架的一侧且与后模芯连接，用于驱动后模芯在滑腔内滑动，使得分别位于后模芯和前模芯上的两个或多个注塑件对准装配位置,再进行合模装配。通过以上结构，实现了两个或多个注塑件在模内进行装配的功能，保证了装配质量且提高了生产效率和经济效益。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是本实用新型其中一实施例提供的一种模内装配结构的结构示意图；

图2是模内装配结构的立体图；

图3是模内装配结构的后模架的剖视图；

图4是图1所示的模内装配结构的另一角度结构示意图；

图5是模内装配结构的剖视图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“连接”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。

请一并参阅图1和图2，本实用新型其中一实施例提供一种模内装配结构400，包括后模组件100、前模组件200和驱动装置300。所述后模组件100和所述前模组件200用于在第一次合模后在模内注塑成型出两个或多个注塑件，再第一次开模，通过所述驱动装置300调整所述前模组件200相对后模组件100的位置，使得两个或多个注塑件对准装配位置，再第二次合模对注塑件进行装配。

所述后模组件100由下至上包括后模架底板11、方铁12、顶出组件13、后模架14和后模芯15。两个所述方铁12的底部分别安装于所述后模架底板11上相对的两侧，两个所述方铁12的顶部则分别安装于所述后模架14上相对的两侧，所述方铁12用于隔开所述后模架底板11 和所述后模架14，使得所述后模架底板11与所述后模架14之间留有可供所述顶出组件13所须的工作空间。所述方铁12为长条形板件，其数量可根据实际情况选择，例如四个，可将四个所述方铁12设置于所述后模架底板11上的四边。

所述顶出组件13包括顶针底板131、顶针面板132、顶针导杆133 和顶针134。所述顶针面板132安装于所述顶针底板131上，且所述顶针底板131和所述顶针面板132均位于两个所述方铁12之间。所述顶针134安装于所述顶针面板132，并贯穿所述顶针面板132和所述后模芯15至型腔且与所述后模芯15滑动连接，所述顶针134可在所述后模芯15内滑动，用于顶出装配完成的注塑件。在本实施例中，三个所述顶针134呈等边三角形分布于所述后模芯15的型腔上，以使得装配完成的注塑件在被所述顶出组件13顶出时受力均匀，避免装配完成的注塑件在顶出过程中卡于型腔内，甚至出现变形。当然，所述顶针134的数量和其分布位置均可根据所述后模芯15的型腔的结构而具体设置，例如只设置一个所述顶针134于所述后模芯15的型腔的中心点位置上。所述顶针导杆133安装于所述顶针面板132，并贯穿所述顶针面板132 且与所述后模芯15滑动连接，所述顶针导杆133可在所述后模芯15内滑动，用于滑动时对所述顶针面板132、所述顶针底板131和所述顶针 134进行导向，且四个所述顶针导杆133分布所述顶针面板132的四角。当然，所述顶针导杆133的数量及具体位置均可根据实际需要设置。

请一并参阅图1和图3，所述后模架14开设有滑腔141，所述后模芯15滑动安装于所述滑腔141内。所述滑腔141内的两侧均设置有滑槽142，所述后模芯15的两侧对称地设置有凸缘(图未标示)，所述凸缘与所述滑槽142相适配，所述后模芯15通过所述凸缘滑动安装于所述滑槽142，所述后模芯15可沿所述滑槽142在所述滑腔141内滑动。在本实施例中，所述后模架14还包括两个固定板143，所述滑腔141内的两侧均设置有第一台阶144和第二台阶145，两个所述固定板143分别安装于两侧的所述第二台阶145上，所述固定板143用于与所述第一台阶144和所述第二台阶145配合形成所述滑槽142。所述滑腔141的长度大于所述后模芯15的长度，使得所述滑腔141留有可供所述后模芯15滑动所须的滑动距离，该滑动距离可根据所述后模组件100和所述前模组件200合模后配合形成的两个水平方向的注塑腔的水平距离而设置。例如，在所述后模组件100和所述前模组件200的合模状态下对应设置有两个水平距离为10厘米的注塑腔，则该滑动距离至少为10厘米，以使得所述后模芯15在所述滑腔141内沿所述滑槽142滑动10厘米后，所述后模芯15其中的一个型芯或型腔能对准所述前模组件200 其中的一个型腔或型芯，即位于所述后模芯15上的注塑件能对准位于所述前模组件200上的注塑件。

请继续参阅图1和图4，所述前模组件200包括前模架21和前模芯 22，所述前模架21开设有容置腔211，所述容置腔211与所述前模芯 22相适配，所述前模芯22安装于所述容置腔211内，所述前模架21活动安装于所述后模架14上，所述前模芯22与所述后模芯15配合形成至少两个以上的注塑腔。所述后模架14设置有定位导柱146，所述前模架21设置有定位导套212。所述定位导套212安装于所述前模架21内。所述定位导柱146安装于所述后模架14并贯穿所述后模架14且与所述定位导套212滑动连接，用于滑动时对所述后模组件100进行导向、定位。

请一并参阅图1和图5，所述驱动装置300安装于所述后模架14的一侧且与所述后模芯15连接，用于驱动所述后模芯15在所述滑腔141 内滑动，使得分别位于所述后模芯15和所述前模芯22上的两个或多个注塑件对准装配位置。所述驱动装置300的一侧设置有与其连接的安装座33，所述驱动装置300通过所述安装座33安装于所述后模架14的一侧，并且所述后模架14的一侧开设有通孔147，所述驱动装置300的一端穿过所述通孔147与所述后模芯15连接。

在本实施例中，所述驱动装置300为油缸或气缸。所述油缸或所述气缸的活塞杆31的末端设置有与其连接的连接杆32，所述连接杆32的末端与所述后模芯15连接，所述连接杆32用于在所述油缸或所述气缸启动后带动所述后模芯15沿所述滑槽142滑动。

请一并参阅图1、图4和图5，在本实施例中，所述后模芯15设置至少有一第一型腔151和一第二型芯152，所述前模芯22设置至少有一第一型芯221和一第二型腔222。其中，所述第一型腔151和所述第二型芯152与所述滑槽142平行设置，而所述第一型芯221和第二型腔222 分别对应所述第一型腔151和所述第二型芯152。所述第一型腔151和所述第一型芯221对应且配合形成第一注塑腔41，所述第二型芯152和所述第二型腔222对应且配合形成第二注塑腔42。所述前模组件200上开设有与所述第二型芯152相适配的凹槽213，所述第二型芯152可收容于所述凹槽213，所述凹槽213与所述第一型芯221和所述第二型腔 222位于同一直线上，且该直线与所述滑槽142平行。所述凹槽213用于分别位于所述后模芯15和所述前模芯22上的注塑件对准装配位置且合模后收容所述第二型芯152，以避免所述前模组件200和后模组件100 第二次合模时出现碰撞。所述凹槽213与所述第二型腔222的水平距离和所述第二型腔222与所述第一型芯221的水平距离相等。特别的，在本实施例中，所述凹槽213设置于所述前模架21的右端，在一些其他的实施例中，所述凹槽213的位置可根据所述第二型芯152的具体位置而设置，例如可设置在所述前模芯22上。在本实施例中，在第二次合模时，由于所述后模芯15滑动后相对所述第一型芯221的所述滑腔141 内会空出，此时所述第一型芯221可收容于所述滑腔141内，故不需再设置用于收容所述第一型芯221的结构。通过以上结构，所述模内装配结构400可在模内将注塑成型的两个待装配零件组装成一个装配体。

当然，在其他一些实施例中，所述第一型腔151、所述第二型芯152、所述第一型芯221和所述第二型腔222的数量可根据实际需要设置，例如在所述后模芯15上设置有三个所述第一型腔151和三个所述第二型芯152，在所述前模芯22上设置有三个所述第一型芯221和三个所述第二型腔222。其中，每一个所述第一型腔151与一个所述第二型芯152 为一组与所述滑槽142平行设置，共有三组，且每一组中的所述第一型腔151与一个所述第二型芯152的距离均相等，而三个所述第一型芯221 和三个所述第二型腔222分别对应三个所述第一型腔151和三个所述第二型芯152。三个所述第一型腔151和三个所述第一型芯221分别对应且配合形成三个第一注塑腔41，三个所述第二型芯152和三个所述第二型腔222分别对应且配合形成三个第二注塑腔42。相应的，所述前模组件200上开设有与三个所述第二型芯152相适配的三个所述凹槽213。通过以上结构，在一些其他实施例中的模内装配结构可在模内将注塑成型的六个待装配零件一次组装成三个装配体，大大提高了装配效率，节省时间和投放模具数量产生的成本。

本实施例中的所述模内装配结构400的工作原理如下：

第一步：第一次合模，先在模内的第一注塑腔41和第二注塑腔42 内分别注塑成型出第一待装配零件和第二待装配零件；

第二步：第一次开模，然后通过驱动装置300(为油缸或气缸)驱动后模芯15沿后模架14内的滑槽142滑动一定距离，使得位于第一型腔151的第一待装配零件与位于第二型腔222的第二待装配零件的位置相对应；

第三步：第二次合模，后模芯15与前模芯22互相配合，对第一待装配零件和第二待装配零件进行组装，此时第一型腔151与第二型腔222 相配合，第一型芯221落在后模架14的滑腔141，第二型芯152收容于凹槽213；

第四步：第二次开模，通过顶出组件13将位于第一型腔151的装配零件顶出，获得装配好的组件产品。

与现有技术相比，本实施例提供的模内装配结构400中，所述后模架14开设有滑腔141，所述后模芯15滑动安装于所述滑腔141内，在开模后所述后模芯15可在所述滑腔141内滑动；所述前模芯22与所述后模芯15配合形成至少两个以上的注塑腔；所述驱动装置300安装于所述后模架14的一侧且与所述后模芯15连接，用于驱动所述后模芯15 在所述滑腔141内滑动，使得在开模后分别位于所述后模芯15和所述前模芯22上的两个或多个注塑件可对准装配位置，再合模装配。通过以上结构，实现了两个或多个注塑件在模内进行装配的功能，保证装配的稳定性，避免了人工组装时出现产品被刮伤或装配不到位的情况，提高了产品的装配质量。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参阅前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种模内装配结构，其特征在于，包括：

后模组件，所述后模组件包括后模架和后模芯，所述后模架开设有滑腔，所述后模芯滑动安装于所述滑腔内；

前模组件，所述前模组件包括前模架和前模芯，所述前模芯安装于所述前模架；

所述前模架活动安装于所述后模架上，所述前模芯与所述后模芯配合形成至少两个以上的注塑腔；

驱动装置，所述驱动装置安装于所述后模架的一侧且与所述后模芯连接，用于驱动所述后模芯在所述滑腔内滑动，使得分别位于所述后模芯和所述前模芯上的两个或多个注塑件对准装配位置。

2.根据权利要求1所述的一种模内装配结构，其特征在于，所述后模芯设置至少有一第一型腔和一第二型芯，所述前模芯设置至少有一第一型芯和一第二型腔；

所述第一型腔和所述第一型芯对应且配合形成第一注塑腔，所述第二型芯和所述第二型腔对应且配合形成第二注塑腔。

3.根据权利要求2所述的一种模内装配结构，其特征在于，

所述前模组件上开设有与所述第二型芯相适配的凹槽，所述第二型芯可收容于所述凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种模内装配结构，其特征在于，所述滑腔内的两侧均设置有滑槽，所述后模芯的两侧的凸缘滑动安装于所述滑槽。

5.根据权利要求4所述的一种模内装配结构，其特征在于，所述滑腔内的两侧均设置有第一台阶和第二台阶；

所述后模架还包括固定板，所述固定板安装于所述第二台阶上，用于与所述第一台阶和所述第二台阶配合形成所述滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种模内装配结构，其特征在于，所述驱动装置的一侧设置有与其连接的安装座，所述驱动装置通过所述安装座安装于所述后模架的一侧；

所述后模架的一侧开设有通孔，所述驱动装置的一端穿过所述通孔与所述后模芯连接。

7.根据权利要求6所述的一种模内装配结构，其特征在于，所述驱动装置为油缸或气缸。

8.根据权利要求1所述的一种模内装配结构，其特征在于，所述后模组件还包括后模架底板和方铁；

两个所述方铁的底部分别安装于所述后模架底板上相对的两侧，两个所述方铁的顶部则分别安装于所述后模架上相对的两侧。

9.根据权利要求8所述的一种模内装配结构，其特征在于，所述后模组件还包括顶出组件；

所述顶出组件包括顶针底板、顶针面板、顶针和顶针导杆；

所述顶针面板安装于所述顶针底板上，且所述顶针底板和所述顶针面板均位于两个所述方铁之间；

所述顶针安装于所述顶针面板，并贯穿所述顶针面板和所述后模芯至型腔且与所述后模芯滑动连接，用于顶出装配完成的注塑件；

所述顶针导杆安装于所述顶针面板，并贯穿所述顶针面板且与所述后模芯滑动连接，用于滑动时对所述顶针面板、所述顶针底板和所述顶针进行导向。

10.根据权利要求1所述的一种模内装配结构，其特征在于，所述后模架设置有定位导柱，所述前模架设置有定位导套；

所述定位导柱与所述定位导套滑动连接，用于滑动时对所述后模组件进行导向、定位。