CN209756919U - 车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆。该车辆包括车身顶盖；顶棚，顶棚设置在车身顶盖的朝向车内的一侧，且车身顶盖、顶棚与车辆的前挡风玻璃之间形成照明装置安装空腔；照明装置，照明装置安装在照明装置安装空腔内，且照明装置的照射方向朝向车前。根据本实用新型的车辆，通过在车身顶盖、顶棚与前挡风玻璃之间形成照明装置安装空腔，为照明装置的安装提供了空间，也可使照明装置处于较高的位置，并且照明装置的照射方向朝向车前，满足了车辆的在野外的照明需求，同时将照明装置设置在车内，保证了车辆电线系统的安全性以及照明装置工作的可靠性，并且保留了车辆原有造型。

Description

车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种车辆。

背景技术

现有的越野车一般无车顶探照灯，越野车在野外行驶时，为了满足车辆的照明需求，会在车辆的车顶上方安装车顶探照灯，但是安装车顶探照灯会破坏越野车的电路系统，为车辆的电路系统埋下安全隐患，并且增加了车辆的高度，影响了车辆的通过性，破坏了车辆的原有造型。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆，该车辆自带顶部照明装置，以满足户外照明需求，且该照明装置布置在整车轮廓之内，不会增加车辆高度和风阻。

根据本实用新型实施例的车辆包括：车身顶盖；顶棚，顶棚设置在车身顶盖的朝向车内的一侧，且车身顶盖、顶棚与车辆的前挡风玻璃之间形成照明装置安装空腔；照明装置，照明装置安装在照明装置安装空腔内，且照明装置的照射方向朝向车前。

根据本实用新型实施例的车辆，通过在车身顶盖、顶棚与前挡风玻璃之间形成照明装置安装空腔，为照明装置的安装提供了空间，通过将照明装置设置在照明装置安装空腔中，且照明装置的照射方向朝向车前，满足了车辆的在野外的照明需求，同时将照明装置设置在车内，保证了车辆电线系统的安全性以及照明装置工作的可靠性，并且保留了车辆原有造型。

进一步地，照明装置包括：灯罩和灯泡，灯罩上设置有安装脚，车身顶盖上设置有灯罩固定点位，安装脚适于固定在灯罩固定点位处。

进一步地，灯罩固定点位为凸焊螺栓，安装脚上开设有与凸焊螺栓配合的安装孔。

进一步地，安装脚为三个且分别布置在灯罩的左侧、右侧和上侧。

具体地，灯泡为多个。

进一步地，多个灯泡沿灯罩的长度方向均匀布置。

具体地，多个灯泡在灯罩内以多行多列的方式布置。

根据本实用新型的一些实施例，照明装置为长条形照明装置，且照明装置的长度方向与车辆的宽度方向一致。

根据本实用新型的一些实施例，照明装置为两个且间隔布置在前挡风玻璃的左右两端。

进一步地，前挡风玻璃的顶部具有前挡风玻璃黑边，灯泡低于前挡风玻璃黑边的下边沿。

附图说明

图1是车辆的示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是灯罩与车身顶盖的装配示意图。

附图标记：

车辆1000、前挡风玻璃101、前挡风玻璃黑边102、凸焊螺栓103、遮阳板104、车身顶盖10、顶棚20、照明装置30、光线上边缘30a、光线下边缘30b、灯罩31、安装脚311、左侧安装脚311a、右侧安装脚311b、上侧安装脚311c、灯泡32、照明装置安装空腔40。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图3详细描述根据本实用新型实施例的车辆1000。

参照图1-图2所示，根据本实用新型实施例的车辆1000包括：车身顶盖10、顶棚20、照明装置30。

其中，车身顶盖10设置在车辆1000的最上方，顶棚20设置在车身顶盖10的朝向车内的一侧，且顶棚20与车身顶盖10之间部分相连，也就是说，顶棚20设置在车身顶盖10的下方，遮阳板104设置在顶棚20的下方，朝向车内的一侧，从而完成整个车顶部件的连接，其中，遮阳板104与顶棚20相连，顶棚20与车身顶盖10之间相连，但并非完全相连，具体而言，顶棚20的后端以及左右两侧可与车身顶盖10相连，车身顶盖10为顶棚20的固定提供了支撑，保证顶棚20固定在车身顶盖10的下方，且顶棚20的前端向前方延伸，在车辆1000的前后方向上，顶棚20的前端超出车身顶盖10的前端。

车辆1000的前挡风玻璃101与车身顶盖10的前端相连，且前挡风玻璃101向前方斜下方延伸，因此顶棚20前端伸出车身顶盖10的部分抵在车辆1000的前挡风玻璃101上，在车身顶盖10、顶棚20与前挡风玻璃101之间形成照明装置安装空腔40，照明装置安装空腔40为照明装置30的安装提供了空间，在不破坏车辆1000原有外部造型的基础上，实现了照明装置30的安装，并且在车辆1000出厂前便安装好照明装置30，保证了车辆1000电线系统的安全性以及照明装置30工作的可靠性。

换言之，照明装置30安装在照明装置安装空腔40内，不会增加车辆高度，也不会增加整车的风阻，前挡风玻璃101和车身顶盖10可以起到保护照明装置30的作用，防止照明装置30暴露在外而发生触电状况，同时，顶棚20位于照明装置30的下方，因此可以有效阻挡照明装置30的光线，防止光线进入驾驶室内而影响驾驶员视线。

照明装置30的照射方向朝向车前，为车辆1000的前方照明，且照明装置30位于较高的位置，解决了车辆1000大灯的照明高度不够的问题，通过设置照明装置30，满足了车辆1000在野外行驶时的照明需求。相比于外装探照灯来讲，本实用新型的照明装置30布置在整车轮廓之内，有利于提高照明装置30的使用寿命。

根据本实用新型实施例的车辆1000，通过在车身顶盖10、顶棚20与前挡风玻璃101之间形成照明装置安装空腔40，为照明装置30的安装提供了空间，也可使照明装置30处于较高的位置(即车辆的内顶部)，并且照明装置30的照射方向朝向车前，满足了车辆1000在野外的照明需求，同时将照明装置30设置在整车轮廓之内，保证了车辆1000电线系统的安全性以及照明装置30工作的可靠性，并且保留了车辆1000原有造型，不会增加车辆高度和风阻。

进一步地，参考图1与图3所示，照明装置30可以包括：灯罩31和灯泡32，灯罩31为灯泡32提供了安装座，并且可以保护灯泡32的安全，防止外力击碎灯泡32而影响照明功能。灯泡32是照明装置30的工作部件，灯泡32接通电源后，可朝车辆1000前方发出耀眼的光亮，满足车辆1000的照明需求。

灯罩31上设置有安装脚311，安装脚311位于灯罩31外表面上，安装脚311为照明装置30的固定提供了支撑，通过将安装脚311设置在灯罩31上，保证了照明装置30的安装牢靠、紧凑，同时减少了照明装置30固定时的步骤，加快了车辆1000的生产节拍。

车身顶盖10上设置有灯罩固定点位，通过设置灯罩固定点位，有利于确定照明装置30的安装位置，保证了照明装置30固定时的位置准确性，安装脚311适于固定在灯罩固定点位处，在具体的实施例中，照明装置30设置在车身顶盖10、顶棚20以及前挡风玻璃101之间形成的照明装置安装空腔40中，照明装置30安装在车身顶盖10下方，灯罩31的安装脚311与车身顶盖10的灯罩固定点位配合，从而完成照明装置30的定位安装。

进一步地，参考图3所示，灯罩固定点位为凸焊螺栓103，凸焊螺栓103垂直于车身顶盖10，且朝向车身内部，通过将螺栓事先固定在车身顶盖10上，可使凸焊螺栓103随车身顶盖10一起供货，从而节省了后续的装配工序，并且灯罩固定点位为凸焊螺栓103可以降低照明装置30的安装难度，加快生产节拍，而且，凸焊螺栓103的强度高，照明装置30通过凸焊螺栓103与车身顶盖10连接，可以保证照明装置30安装的可靠性。

安装脚311上开设有与凸焊螺栓103配合的安装孔，安装孔的直径应比凸焊螺栓103的直径稍大，通过将灯罩31的安装脚311与车身顶盖10的灯罩固定点位配合，可实现照明装置30与车身顶盖10的固定。

在实际装配过程中，可以先将车身顶盖10上的凸焊螺栓103穿过安装脚311上的安装孔，待安装脚311的端面与车身顶盖10的内表面贴合在一起后，再将垫片以及螺母套设在凸焊螺栓103上，进而将安装脚311的端面与车身顶盖10的内表面压紧，从而完成照明装置30与车身顶盖10之间的连接。

进一步地，安装脚311为三个，多个安装脚311可以增加灯罩31与车身顶盖10之间连接的数量，从而保证照明装置30与车身顶盖10连接的可靠性，参考图3所示，安装脚311分别布置在灯罩31的左侧、右侧和上侧，具体而言，左侧安装脚311a设置在灯罩31左侧端面上，右侧安装脚311b设置在灯罩31右侧端面上，上侧安装脚311c设置在灯罩31上侧端面上，且左侧安装脚311a、右侧安装脚311b、上侧安装脚311c均与车身顶盖10紧密贴合，由此有利于节约照明装置30安装空间，并且有利于保证照明装置30安装的可靠性，三个安装脚311所在的中心点连线为三角形，安装脚311采用三角形位置固定，有利于提高照明装置30安装的可靠性。

具体地，参考图1所示，灯泡32为多个，单个灯泡32的亮度不足以满足车辆1000在野外行驶时的照明需求，通过将灯泡32设置为多个，不仅提升照明装置30的照明亮度，而且照明的范围也会增大，照明的效果更好，从而满足车辆1000在野外行驶时的照明需求。

进一步地，参考图1所示，多个灯泡32沿灯罩31的长度方向均匀布置，可以保证在灯罩31的长度方向上，灯泡32通电后所发出的光亮相同，有利于扩大照明范围，减少照明装置30在灯罩31的长度方向上的盲区。

在图1的实施例中，多个灯泡32在灯罩31内以单行多列的方式布置。在一些未示出的实施例中，多个灯泡32在灯罩31内以多行多列的方式布置，进一步增大了照明装置30的照明范围，例如在具体实施例中，灯泡32在灯罩31上的排列方式可以为三行五列或二行三列。

参考图1所示，照明装置30为长条形照明装置30，且照明装置30的长度方向与车辆1000的宽度方向一致，照明装置30主要是用于因车辆1000在野外行驶时，前照灯照亮的高度不够，而导致在车辆1000的前方照明效果较差的情况下，所以将照明装置30设置为长条形照明装置30，可以增加照明装置30的照射宽度，且照明装置30安装时的长度方向与车辆1000的宽度方向一致，可以使照明装置30尽可能地设置在车辆1000的内顶部，从而保证照明装置30具有较高的照射高度，且照明装置30不会遮挡驾驶员视线。

在本实用新型图1所示的实施例中，照明装置30为两个，两个照明装置30间隔布置在前挡风玻璃101的左右两端，由此可以进一步地增加照明装置30的照亮范围，保证车辆1000有足够的照明视野，保证照明装置30的照明范围主要在车前的两侧，有利于减少车辆1000在车前方两侧的视野盲区，可以防止车辆1000在野外行驶时，因车身两侧视野不好而导致车身两侧刮划，有利于车辆1000的行车安全。

进一步地，参照图2所示，前挡风玻璃101的顶部具有前挡风玻璃黑边102，灯泡32低于前挡风玻璃黑边102的下边沿，照明装置30发出的光线从前挡风玻璃101透过之后，光线上边缘30a低于前挡风玻璃黑边102，光线下边缘30b高于顶棚20的前端，由此可以保证照明装置30所发出的光亮不会进入驾驶室内，同时可以保证照明装置30的照明效果最大化。

对于车辆1000的其它构造，如底盘、变速器等均已为本领域技术人员所熟知的公知技术，因此这里不再一一赘述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种车辆，其特征在于，包括：

车身顶盖；

顶棚，所述顶棚设置在所述车身顶盖的朝向车内的一侧，且所述车身顶盖、所述顶棚与所述车辆的前挡风玻璃之间形成照明装置安装空腔；

照明装置，所述照明装置安装在所述照明装置安装空腔内，且所述照明装置的照射方向朝向车前。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述照明装置包括：灯罩和灯泡，所述灯罩上设置有安装脚，所述车身顶盖上设置有灯罩固定点位，所述安装脚适于固定在所述灯罩固定点位处。

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述灯罩固定点位为凸焊螺栓，所述安装脚上开设有与所述凸焊螺栓配合的安装孔。

4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述安装脚为三个且分别布置在所述灯罩的左侧、右侧和上侧。

5.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述灯泡为多个。

6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，多个所述灯泡沿所述灯罩的长度方向均匀布置。

7.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，多个所述灯泡在所述灯罩内以多行多列的方式布置。

8.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述照明装置为长条形照明装置，且所述照明装置的长度方向与所述车辆的宽度方向一致。

9.根据权利要求1或8所述的车辆，其特征在于，所述照明装置为两个且间隔布置在所述前挡风玻璃的左右两端。

10.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述前挡风玻璃的顶部具有前挡风玻璃黑边，所述灯泡低于所述前挡风玻璃黑边的下边沿。