CN209494916U - 一种拨叉轴总成 - Google Patents

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柴松
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Xiangshan Shenda Car Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种拨叉轴总成,包括拨叉轴和拨叉,所述的拨叉轴上设置有拨叉,该拨叉的一侧设置有两组弧形拨爪,每组弧形拨爪上均设置有拨爪凸台,所述的拨叉的另一侧安装有插座,该插座内插入有拨叉槽板,所述的拨叉槽板与插座之间通过螺钉固定,所述的拨叉槽板一侧的中部开有矩形槽口。本实用新型通过拨叉和拨叉槽板分体式设计,拨叉槽板与拨叉一侧的插座卡接并通过螺钉固定,使得在不对拨叉轴进行拆解的情况下,对拨叉槽板进行有效更换,大大减少了工作时间,同时可降低拨叉的维修成本。

Description

一种拨叉轴总成
技术领域
本实用新型涉及换挡拨叉技术领域,特别是涉及一种拨叉轴总成。
背景技术
拨叉轴总成是汽车变速箱上的部件,与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动同步器结合套,实现不同转速比输出;目前市场上常用的拨叉与拨叉槽板大多是一体浇筑成型,无法满足更换的需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种拨叉轴总成,,通过拨叉和拨叉槽板分体式设计,拨叉槽板与拨叉一侧的插座卡接并通过螺钉固定,使得在不对拨叉轴进行拆解的情况下,对拨叉槽板进行有效更换,大大减少了工作时间,同时可降低拨叉的维修成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种拨叉轴总成,包括拨叉轴和拨叉,所述的拨叉轴上设置有拨叉,该拨叉的一侧设置有两组弧形拨爪,每组弧形拨爪上均设置有拨爪凸台,所述的拨叉的另一侧安装有插座,该插座内插入有拨叉槽板,所述的拨叉槽板与插座之间通过螺钉固定,所述的拨叉槽板一侧的中部开有矩形槽口。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的拨叉的上、下端位于拨叉轴的一侧均设置有内凹槽。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的拨叉的一侧还设置有一组换挡辅助凸台。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的拨叉轴和拨叉之间通过弹性销相连。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的矩形槽口的两侧均设置有倒角。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的矩形槽口开口处的两侧对称设置有圆弧面,两个圆弧面向外扩展,每个圆弧面与矩形槽口开口处之间均设置有台阶。
有益效果:本实用新型涉及一种拨叉轴总成,通过拨叉和拨叉槽板分体式设计,拨叉槽板与拨叉一侧的插座卡接并通过螺钉固定,使得在不对拨叉轴进行拆解的情况下,对拨叉槽板进行有效更换,大大减少了工作时间,同时可降低拨叉的维修成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型的结构示意图。
图示:1、拨叉轴,2、拨叉,3、弧形拨爪,4、拨爪凸台,5、换挡辅助凸台,6、内凹槽,7、拨叉槽板,8、矩形槽口,9、台阶,10、圆弧面,11、倒角,12、插座,13、螺钉,14、弹性销。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种拨叉轴总成,如图1-3所示,包括拨叉轴1和拨叉2,所述的拨叉轴1上设置有拨叉2,该拨叉2的一侧设置有两组弧形拨爪3,每组弧形拨爪3上均设置有拨爪凸台4,所述的拨叉2的另一侧安装有插座12,该插座12内插入有拨叉槽板7,所述的拨叉槽板7与插座12之间通过螺钉13固定,所述的拨叉槽板7一侧的中部开有矩形槽口8。通过拨叉2和拨叉槽板7分体式设计,拨叉槽板7与拨叉2一侧的插座12卡接并通过螺钉13固定,使得在不对拨叉轴1进行拆解的情况下,对拨叉槽板7进行有效更换,大大减少了工作时间,同时可降低拨叉2的维修成本。
所述的拨叉2的上、下端位于拨叉轴1的一侧均设置有内凹槽6。设置内凹槽6减少了拨叉2的使用材料,降低了生产成本。
所述的拨叉2的一侧还设置有一组换挡辅助凸台5。所述的拨叉轴1和拨叉2之间通过弹性销14相连,拆装方便。
所述的矩形槽口8的两侧均设置有倒角11。
所述的矩形槽口8开口处的两侧对称设置有圆弧面10,两个圆弧面10向外扩展,每个圆弧面10与矩形槽口8开口处之间均设置有台阶9。

Claims (6)

1.一种拨叉轴总成,包括拨叉轴(1)和拨叉(2),其特征在于:所述的拨叉轴(1)上设置有拨叉(2),该拨叉(2)的一侧设置有两组弧形拨爪(3),每组弧形拨爪(3)上均设置有拨爪凸台(4),所述的拨叉(2)的另一侧安装有插座(12),该插座(12)内插入有拨叉槽板(7),所述的拨叉槽板(7)与插座(12)之间通过螺钉(13)固定,所述的拨叉槽板(7)一侧的中部开有矩形槽口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种拨叉轴总成,其特征在于:所述的拨叉(2)的上、下端位于拨叉轴(1)的一侧均设置有内凹槽(6)。
3.根据权利要求1所述的一种拨叉轴总成,其特征在于:所述的拨叉(2)的一侧还设置有一组换挡辅助凸台(5)。
4.根据权利要求1所述的一种拨叉轴总成,其特征在于:所述的拨叉轴(1)和拨叉(2)之间通过弹性销(14)相连。
5.根据权利要求1所述的一种拨叉轴总成,其特征在于:所述的矩形槽口(8)的两侧均设置有倒角(11)。
6.根据权利要求1所述的一种拨叉轴总成,其特征在于:所述的矩形槽口(8)开口处的两侧对称设置有圆弧面(10),两个圆弧面(10)向外扩展,每个圆弧面(10)与矩形槽口(8)开口处之间均设置有台阶(9)。
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Address after: 315700 xinliangting Industrial Development Zone, Daxu Town, Xiangshan City, Ningbo City, Zhejiang Province

Patentee after: Xiangshan Shenda car parts Co.,Ltd.

Address before: 315700 Xiangshan Daxu town xinliangting Industrial Development Zone, Xiangshan County, Ningbo City, Zhejiang Province

Patentee before: XIANGSHAN SHENDA CAR ACCESSORY FACTORY

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