CN209293894U - 一种带有尾气净化功能的汽车消声器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有尾气净化功能的汽车消声器，包括后消声筒，所述后消声筒的一侧连通有连接管，且连接管的端口处连通有前消声筒，所述前消声筒的一端连接有进气管，且进气管的端口处固定安装有进口法兰，所述后消声筒的外表面上下端分别设置有第一筒体吊钩与第二筒体吊钩，所述出气管的端口处固定安装有出口法兰，所述出气管上中间位置处设置有净化筒体。本实用新型所述的一种带有尾气净化功能的汽车消声器，能够对汽车尾气中的有害气体进行净化，并能在置料盒中的净化剂不断消耗的过程中保证未耗损的净化剂集中放置，提高净化剂对尾气的净化速率，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

Description

一种带有尾气净化功能的汽车消声器

技术领域

本实用新型涉及汽车消声器领域，特别涉及一种带有尾气净化功能的汽车消声器。

背景技术

汽车消声器，是指用于降低机动车的发动机在工作时产生的噪声，其按消声原理与结构分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类；现有的汽车消声器在使用时存在一定的弊端，其内部功能单一，只能单纯进行汽车的消声过程，致使未净化的尾气直接排放到空气中，造成空气污染，给汽车消声器的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种带有尾气净化功能的汽车消声器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带有尾气净化功能的汽车消声器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带有尾气净化功能的汽车消声器，包括后消声筒，所述后消声筒的一侧连通有连接管，且连接管的端口处连通有前消声筒，所述前消声筒的一端连接有进气管，且进气管的端口处固定安装有进口法兰，所述后消声筒的外表面上下端分别设置有第一筒体吊钩与第二筒体吊钩，且后消声筒的另一侧连通有出气管，所述出气管的端口处固定安装有出口法兰，所述出气管上中间位置处设置有净化筒体，且净化筒体的内部设置有置料盒，所述净化筒体与出气管的连接处套接有连位螺帽，所述置料盒的内部开设有盒腔，且盒腔的内顶端固定安装有压力弹簧，所述压力弹簧的下端固定安装有压料板，所述置料盒的内底部固定安装有底板，且置料盒的前端面靠近底端位置处开设有出料口，所述出料口的端口上端活动安装有密封盖，所述出料口的端口下端固定安装有出料板。

优选的，所述后消声筒与前消声筒通过连接管进行螺纹连接，且连接管的端口处贴合有密封圈。

优选的，所述进口法兰与出口法兰上均开设有销孔，且进口法兰与出口法兰上的销孔的数量均为两组。

优选的，所述第一筒体吊钩与第二筒体吊钩沿着后消声筒的外表面对称设置，且第一筒体吊钩与第二筒体吊钩和后消声筒之间的连接方式均为螺钉连接。

优选的，所述压力弹簧在使用过程中处于压缩状态，且压料板沿着压力弹簧上下移动。

优选的，所述置料盒的结构为壁面带孔结构，且置料盒前方的密封盖与出料口的端口连接处设置有转动销，所述密封盖通过转动销进行零至一百八十度转动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该带有尾气净化功能的汽车消声器，采用置料盒，能够对汽车尾气中的有害气体进行净化过程，采用压力弹簧与压料板，能够在置料盒中的净化剂不断消耗的过程中保证未耗损的净化剂集中放置，提高净化剂对尾气的净化速率，整个汽车消声器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种带有尾气净化功能的汽车消声器的整体结构示意图；

图2为本实用新型出气管的内部功能结构示意图；

图3为本实用新型置料盒的整体结构示意图。

图中：1、后消声筒；2、连接管；3、前消声筒；4、进气管；5、进口法兰；6、第一筒体吊钩；7、第二筒体吊钩；8、出气管；9、出口法兰；10、净化筒体；11、置料盒；12、连位螺帽；13、盒腔；14、压力弹簧；15、压料板；16、出料口；17、密封盖；18、底板；19、出料板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种带有尾气净化功能的汽车消声器，包括后消声筒1，后消声筒1的一侧连通有连接管2，且连接管2的端口处连通有前消声筒3，前消声筒3的一端连接有进气管4，且进气管4的端口处固定安装有进口法兰5，后消声筒1的外表面上下端分别设置有第一筒体吊钩6与第二筒体吊钩7，且后消声筒1的另一侧连通有出气管8，出气管8的端口处固定安装有出口法兰9，使用者将消声器通过进口法兰5与出口法兰9上的销孔安装在汽车内部的相应位置处，气体通过进气管4进入前消声筒3的内部进行初次消声过程，初次消声所得的气体通过连接管2进入后消声筒1的内部进行二次消声过程，两次消声过程完成以后，气体由后消声筒1进入出气管8中部位置处的净化筒体10内部，置料盒11的内部预先放置有净化剂，位于净化筒体10内部的置料盒11对进入其中的气体进行净化过程，并且，气体最终由出口法兰9排出，出气管8上中间位置处设置有净化筒体10，且净化筒体10的内部设置有置料盒11，净化筒体10与出气管8的连接处套接有连位螺帽12，置料盒11的内部开设有盒腔13，且盒腔13的内顶端固定安装有压力弹簧14，压力弹簧14的下端固定安装有压料板15，置料盒11的内底部固定安装有底板18，且置料盒11的前端面靠近底端位置处开设有出料口16，出料口16的端口上端活动安装有密封盖17，出料口16的端口下端固定安装有出料板19，在气体不断流经置料盒11内部的过程中净化剂逐渐消耗，在净化剂消耗的过程中，位于盒腔13内顶端的压力弹簧14同样进行复原过程，在此过程中，位于压力弹簧14下端的压料板15在压力弹簧14复原的过程中不断向下压紧盒腔13内部的净化剂，以此保证气体的净化过程高速进行，当置料盒11内部的净化剂与尾气中的有害气体反应完成以后，使用者将其从净化筒体10中取出，然后打开密封盖17，使得位于底板18上面的反应所得的碎料从出料口16经出料板19滑出，进行碎屑的后期处理过程。

后消声筒1与前消声筒3通过连接管2进行螺纹连接，且连接管2的端口处贴合有密封圈，密封圈能够降低气体漏出的可能性；

进口法兰5与出口法兰9上均开设有销孔，且进口法兰5与出口法兰9上的销孔的数量均为两组，销孔用于实现消声器与汽车内部的相关部件之间的连接过程；

第一筒体吊钩6与第二筒体吊钩7沿着后消声筒1的外表面对称设置，且第一筒体吊钩6与第二筒体吊钩7和后消声筒1之间的连接方式均为螺钉连接；

压力弹簧14在使用过程中处于压缩状态，且压料板15沿着压力弹簧14上下移动；置料盒11的结构为壁面带孔结构，且置料盒11前方的密封盖17与出料口16的端口连接处设置有转动销，密封盖17通过转动销进行零至一百八十度转动。

需要说明的是，本实用新型为一种带有尾气净化功能的汽车消声器，在使用时，使用者将消声器通过进口法兰5与出口法兰9上的销孔以及后消声筒1表面的第一筒体吊钩6与第二筒体吊钩7安装在汽车内部的相应位置处，气体通过进气管4进入前消声筒3的内部进行初次消声过程，初次消声所得的气体通过连接管2进入后消声筒1的内部进行二次消声过程，两次消声过程完成以后，气体由后消声筒1进入出气管8中部位置处的净化筒体10内部，置料盒11的内部预先放置有净化剂，位于净化筒体10内部的置料盒11对进入其中的气体进行净化过程，并且，气体最终由出口法兰9排出，在气体不断流经置料盒11内部的过程中净化剂不断消耗，在净化剂消耗的过程中，位于盒腔13内顶端的压力弹簧14进行弹力释放过程，在此过程中位于压力弹簧14下端的压料板15在压力弹簧14复原的过程中不断向下压紧盒腔13内部的净化剂，以此保证气体的净化过程高速进行，当置料盒11内部的净化剂与尾气中的有害气体反应完成以后，使用者将其从净化筒体10中取出，然后打开密封盖17，使得位于底板18上面的反应所得的碎料从出料口16经出料板19滑出，进行碎屑的后期处理过程，连位螺帽12用于实现净化筒体10与出气管8之间的连接，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种带有尾气净化功能的汽车消声器，包括后消声筒（1），其特征在于：所述后消声筒（1）的一侧连通有连接管（2），且连接管（2）的端口处连通有前消声筒（3），所述前消声筒（3）的一端连接有进气管（4），且进气管（4）的端口处固定安装有进口法兰（5），所述后消声筒（1）的外表面上下端分别设置有第一筒体吊钩（6）与第二筒体吊钩（7），且后消声筒（1）的另一侧连通有出气管（8），所述出气管（8）的端口处固定安装有出口法兰（9），所述出气管（8）上中间位置处设置有净化筒体（10），且净化筒体（10）的内部设置有置料盒（11），所述净化筒体（10）与出气管（8）的连接处套接有连位螺帽（12），所述置料盒（11）的内部开设有盒腔（13），且盒腔（13）的内顶端固定安装有压力弹簧（14），所述压力弹簧（14）的下端固定安装有压料板（15），所述置料盒（11）的内底部固定安装有底板（18），且置料盒（11）的前端面靠近底端位置处开设有出料口（16），所述出料口（16）的端口上端活动安装有密封盖（17），所述出料口（16）的端口下端固定安装有出料板（19）。

2.根据权利要求1所述的一种带有尾气净化功能的汽车消声器，其特征在于：所述后消声筒（1）与前消声筒（3）通过连接管（2）进行螺纹连接，且连接管（2）的端口处贴合有密封圈。

3.根据权利要求1所述的一种带有尾气净化功能的汽车消声器，其特征在于：所述进口法兰（5）与出口法兰（9）上均开设有销孔，且进口法兰（5）与出口法兰（9）上的销孔的数量均为两组。

4.根据权利要求1所述的一种带有尾气净化功能的汽车消声器，其特征在于：所述第一筒体吊钩（6）与第二筒体吊钩（7）沿着后消声筒（1）的外表面对称设置，且第一筒体吊钩（6）与第二筒体吊钩（7）和后消声筒（1）之间的连接方式均为螺钉连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有尾气净化功能的汽车消声器，其特征在于：所述压力弹簧（14）在使用过程中处于压缩状态，且压料板（15）沿着压力弹簧（14）上下移动。

6.根据权利要求1所述的一种带有尾气净化功能的汽车消声器，其特征在于：所述置料盒（11）的结构为壁面带孔结构，且置料盒（11）前方的密封盖（17）与出料口（16）的端口连接处设置有转动销，所述密封盖（17）通过转动销进行零至一百八十度转动。