CN207960738U - 一种单进双出加装饰罩的消声器结构 - Google Patents
一种单进双出加装饰罩的消声器结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207960738U CN207960738U CN201820385232.7U CN201820385232U CN207960738U CN 207960738 U CN207960738 U CN 207960738U CN 201820385232 U CN201820385232 U CN 201820385232U CN 207960738 U CN207960738 U CN 207960738U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cavity
- plate
- sealing plate
- main body
- muffler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种单进双出加装饰罩的消声器结构，包括主体，所述主体上端的外表面上固定安装有进气管，所述主体内侧于进气管的下端设置有第一空腔，所述第一空腔的两侧分别固定设置有第一密封板和第二密封板，所述第一密封板远离第二密封板一侧的上端固定安装有第一消音管，所述第一消音管的另一端固定连接有第一消声板，所述主体内于第一密封板与第一消声板之间设置有第二空腔，所述第一消声板远离第一密封板的另一侧设置有第三空腔，所述第三空腔的另一侧设置有第一固定板，所述第一固定板固定安装在主体上。本实用新型结构简单，操作便捷，排气压力小，发动机功率损失少，油耗较低，调音简单，NVH好控制，消音效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种单进双出加装饰罩的消声器结构。
背景技术
随着我国经济的快速发展，为了方便人们的出行和相应的物流运输，国内的车辆在不断的增多，车辆在行驶的过程中，都是需要汽油或者柴油做功提供动力，同时汽油和柴油做功后会产生大量的气体，由于气体的压力较大，热量较高，往往会产生较大的噪音，市场也有相应的消音装置，现有的消声器，大多采用阻抗复合型消声原理，由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料，高速气流冲击吸声填料，水气渗透吸声填料等原因，消声器很容易出现维修频繁、消声效果差，使用周期短等情况，严重影响了消音装置的正常使用；同时由于消声装置的结构复杂，会造成产生气体的压力过大，使发动机的功率受到了影响了，增加了油量的消耗，增加了车辆行驶的成本，同时排放的二氧化碳等气体过多，对环境也有相应的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单进双出加装饰罩的消声器结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单进双出加装饰罩的消声器结构，包括主体，所述主体上端的外表面上固定安装有进气管，所述主体内侧于进气管的下端设置有第一空腔，所述第一空腔的两侧分别固定设置有第一密封板和第二密封板，所述第一密封板远离第二密封板一侧的上端固定安装有第一消音管，所述第一消音管的另一端固定连接有第一消声板，所述主体内于第一密封板与第一消声板之间设置有第二空腔，所述第一消声板远离第一密封板的另一侧设置有第三空腔，所述第三空腔的另一侧设置有第一固定板，所述第一固定板固定安装在主体上，所述第一固定板上固定安装有第一出气管，所述第一出气管分别穿过第一消声板、第一密封板和第二密封板，所述第二密封板远离第一密封板一侧的上端固定安装有第二消音管，所述第二消音管的另一端固定连接有第二消声板，所述主体内于第二密封板与第二消声板之间设置有第四空腔，所述第二消声板远离第二密封板的另一侧设置有第五空腔，所述第五空腔的另一侧设置有第二固定板，所述第二固定板固定安装在主体上，所述第二固定板上固定安装有第二出气管，所述第二出气管分别穿过第二消声板、第二密封板和第一密封板。
优选的，所述第一消声管上设置有若干个小孔，所述第一消声管两端的管口分别设置在第一空腔和第三空腔内。
优选的，所述第一消声板和第二消声板上均设置有若干的小孔。
优选的，所述第二消声管上设置有若干个小孔，所述第二消声管两端的管口分别设置在第一空腔和第五空腔内。
优选的，所述第一出气管的出气口端和第二出气管的出气口端均固定设置有尾管装饰罩。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通在装置上设置有第一空腔、第一消声管、第一消音板、第二消声管和第二消音板，在第一空腔两侧分别设置有第二空腔、第三空腔、第四空腔和第五空腔，通过设置有五个空腔和若干个的小孔，高压气流在装置内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频，阻力损失小，消声频带宽，可以进行有效的消音处理，不需要加入相应的材料，能够增加装置的使用寿命，减少生产成本；
2、本实用新型通过在装置上设置有进气管、第一出气管和第二出气管，采用单进双出的结构，可以有效地减小排除气体的压力，使发动机的功率损失减少，油耗降低，从而提高车辆的性价比，节约车辆行驶的成本，同时能够减少二氧化碳等气体的排放，减少对大气的污染。
附图说明
图1为本实用新型一种单进双出加装饰罩的消声器结构整体正视图；
图2为本实用新型一种单进双出加装饰罩的消声器结构整体结构示意图；
图3为本实用新型一种单进双出加装饰罩的消声器结构第一消声板结构示意图；
图4为本实用新型一种单进双出加装饰罩的消声器结构第二消声板结构示意图。
图中：1-主体；2-进气管；3-第一空腔；4-第一密封板；5-第二密封板；6-第一消音管；7-第一消音板；8-第二空腔；9-第三空腔；10-第一固定板；11-第一出气管；12-第二消音管；13-第二消音板；14-第四空腔；15-第五空腔；16-第二固定板；17-第二出气管；18-尾管装饰罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种单进双出加装饰罩的消声器结构，包括主体1，所述主体1上端的外表面上固定安装有进气管2，所述主体1内侧于进气管2的下端设置有第一空腔3，所述第一空腔3的两侧分别固定设置有第一密封板4和第二密封板5，所述第一密封板4远离第二密封板5一侧的上端固定安装有第一消音管6，所述第一消音管6的另一端固定连接有第一消声板7，所述主体1内于第一密封板4与第一消声板7之间设置有第二空腔8，所述第一消声板7远离第一密封板4的另一侧设置有第三空腔9，所述第三空腔9的另一侧设置有第一固定板10，所述第一固定板10固定安装在主体1上，所述第一固定板10上固定安装有第一出气管11，所述第一出气管11分别穿过第一消声板7、第一密封板4和第二密封板5，所述第二密封板5远离第一密封板4一侧的上端固定安装有第二消音管12，所述第二消音管12的另一端固定连接有第二消声板13，所述主体1内于第二密封板5与第二消声板13之间设置有第四空腔14，所述第二消声板13远离第二密封板5的另一侧设置有第五空腔15，所述第五空腔15的另一侧设置有第二固定板16，所述第二固定板16固定安装在主体1上，所述第二固定板16上固定安装有第二出气管17，所述第二出气管17分别穿过第二消声板13、第二密封板5和第一密封板4。
所述第一消声管6上设置有若干个小孔，所述第一消声管6两端的管口分别设置在第一空腔3和第三空腔9内，有利于从进气管进入的气体可以经过第一空腔3、第二空腔8和第三空腔9；所述第一消声板7和第二消声板13上均设置有若干的小孔；有利于汽车尾气在第二空腔8和第三空腔9中流通；所述第二消声管12上设置有若干个小孔，所述第二消声管12两端的管口分别设置在第一空腔3和第五空腔15内，有利于汽车尾气在第一空腔3、第四空腔14和第五空腔15中流通；所述第一出气管11的出气口端和第二出气管17的出气口端均固定设置有尾管装饰罩18，有利于增加车辆的美观性，使车辆看起来更加美观霸气。
工作原理：装置上设置有第一空腔3、第一消声管6、第一消音板7、第二消声管12和第二消音板13，在第一空腔3两侧分别设置有第二空腔8、第三空腔9、第四空腔14和第五空腔15，通过设置有五个空腔和若干个的小孔，高压气流在装置内经多次控流进入空腔体，逐级改变原气流的声频，阻力损失小，消声频带宽，可以进行有效的消音处理，不需要加入相应的材料，能够增加装置的使用寿命，减少生产成本，同时装置上设置有进气管2、第一出气管11和第二出气管17，采用单进双出的结构，可以有效地减小排除气体的压力，使发动机的功率损失减少，油耗降低，从而提高车辆的性价比，节约车辆行驶的成本，同时能够减少二氧化碳等气体的排放，减少对大气的污染。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种单进双出加装饰罩的消声器结构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)上端的外表面上固定安装有进气管(2)，所述主体(1)内侧于进气管(2)的下端设置有第一空腔(3)，所述第一空腔(3)的两侧分别固定设置有第一密封板(4)和第二密封板(5)，所述第一密封板(4)远离第二密封板(5)一侧的上端固定安装有第一消音管(6)，所述第一消音管(6)的另一端固定连接有第一消声板(7)，所述主体(1)内于第一密封板(4)与第一消声板(7)之间设置有第二空腔(8)，所述第一消声板(7)远离第一密封板(4)的另一侧设置有第三空腔(9)，所述第三空腔(9)的另一侧设置有第一固定板(10)，所述第一固定板(10)固定安装在主体(1)上，所述第一固定板(10)上固定安装有第一出气管(11)，所述第一出气管(11)分别穿过第一消声板(7)、第一密封板(4)和第二密封板(5)，所述第二密封板(5)远离第一密封板(4)一侧的上端固定安装有第二消音管(12)，所述第二消音管(12)的另一端固定连接有第二消声板(13)，所述主体(1)内于第二密封板(5)与第二消声板(13)之间设置有第四空腔(14)，所述第二消声板(13)远离第二密封板(5)的另一侧设置有第五空腔(15)，所述第五空腔(15)的另一侧设置有第二固定板(16)，所述第二固定板(16)固定安装在主体(1)上，所述第二固定板(16)上固定安装有第二出气管(17)，所述第二出气管(17)分别穿过第二消声板(13)、第二密封板(5)和第一密封板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种单进双出加装饰罩的消声器结构，其特征在于：所述第一消声管(6)上设置有若干个小孔，所述第一消声管(6)两端的管口分别设置在第一空腔(3)和第三空腔(9)内。
3.根据权利要求1所述的一种单进双出加装饰罩的消声器结构，其特征在于：所述第一消声板(7)和第二消声板(13)上均设置有若干的小孔。
4.根据权利要求1所述的一种单进双出加装饰罩的消声器结构，其特征在于：所述第二消声管(12)上设置有若干个小孔，所述第二消声管(12)两端的管口分别设置在第一空腔(3)和第五空腔(15)内。
5.根据权利要求1所述的一种单进双出加装饰罩的消声器结构，其特征在于：所述第一出气管(11)的出气口端和第二出气管(17)的出气口端均固定设置有尾管装饰罩(18)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820385232.7U CN207960738U (zh) | 2018-03-21 | 2018-03-21 | 一种单进双出加装饰罩的消声器结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820385232.7U CN207960738U (zh) | 2018-03-21 | 2018-03-21 | 一种单进双出加装饰罩的消声器结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207960738U true CN207960738U (zh) | 2018-10-12 |
Family
ID=63725099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820385232.7U Expired - Fee Related CN207960738U (zh) | 2018-03-21 | 2018-03-21 | 一种单进双出加装饰罩的消声器结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207960738U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111577438A (zh) * | 2020-06-05 | 2020-08-25 | 广州三五汽车部件有限公司 | 一种抑制气柱共鸣的管子及消声器 |
-
2018
- 2018-03-21 CN CN201820385232.7U patent/CN207960738U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111577438A (zh) * | 2020-06-05 | 2020-08-25 | 广州三五汽车部件有限公司 | 一种抑制气柱共鸣的管子及消声器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207960738U (zh) | 一种单进双出加装饰罩的消声器结构 | |
| CN202544980U (zh) | 用于工程机械的抗性消声器 | |
| CN204026027U (zh) | 一种插入式亥姆霍兹共振消声器 | |
| CN202756058U (zh) | 内燃机双层隔热阻抗复合式消声器 | |
| CN205172688U (zh) | 一种汽车尾气净化处理装置 | |
| CN201865727U (zh) | 降低内燃机噪音的消声装置 | |
| CN204716335U (zh) | 一种用于小排量紧凑型排气的消声器 | |
| CN104153849B (zh) | 一种尾气噪音处理机构 | |
| CN205977325U (zh) | 一种汽车排气管消音器 | |
| CN205955798U (zh) | 一种用于配三元催化器的内燃叉车的尾气消声器 | |
| CN216043951U (zh) | 一种单进双出消声器结构 | |
| CN204476508U (zh) | 柴油机车动力车头的降噪消声器 | |
| CN205190003U (zh) | 一种汽车排气消声器 | |
| CN201502421U (zh) | 柴油发电机组中发动机防噪音结构 | |
| CN201149145Y (zh) | 声阱消声器 | |
| CN201521328U (zh) | 柴油发电机之双排气口消声器 | |
| CN203594488U (zh) | 一种通用型抗性消音器 | |
| CN209557878U (zh) | 一种天然气放空噪声消声器 | |
| CN208686456U (zh) | 一种汽车尾气管用消声器 | |
| CN206468405U (zh) | 一种汽车尾气排放的消声净化装置 | |
| CN206903715U (zh) | 自带温差发电装置的消声器 | |
| CN202065100U (zh) | 一种汽车空气滤清器的进气管 | |
| CN204646365U (zh) | 一种多级阻抗复合型消声器 | |
| CN220395797U (zh) | 一种柴油发动机抗性复合消声器 | |
| CN205977322U (zh) | 一种新型多频汽车消声器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181012 Termination date: 20190321 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |