CN207212442U - 一种车用排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用排气管，包括进气管、水封罐、储水罐、反应室、排气管体，所述进气管与水封罐连接，储水罐通过连接管与水封罐连接，所述水封罐的出口管与反应室连接，反应室与排气管体连接，所述排气管体内设有涡轮风扇、过滤网、第一单向阀、第二单向阀，排气管体上设有消音孔，隔音层包裹排气管体。本实用新型结构简单，设计合理；水封罐及反应室能够除去尾气中的固体颗粒及有害气体，单向阀防止积水进入排气管，消音孔及隔音层减小了噪音，涡轮风扇加快了尾气的排放，宜推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车用排气管。
背景技术
汽车排气管是汽车上用于尾气排放的装置，广泛应用于汽车上 ；随着汽车使用量的增加，汽车尾气排放也成了空气污染的主要污染源之一，传统的排气管对尾气处理效果不好，且排气管一旦进水汽车将无法启动。 因此，如何提高尾气的处理的效果，防止积水进入排气管，一直是全社会面临的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用排气管，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种车用排气管，包括进气管、水封罐、储水罐、反应室、排气管体，所述进气管与水封罐连接，储水罐通过连接管与水封罐连接，所述水封罐的出口管与反应室连接，反应室与排气管体连接，所述排气管体内设有涡轮风扇、过滤网、第一单向阀、第二单向阀，排气管体上设有消音孔，隔音层包裹排气管体。
优选的，所述水封罐及储水罐内均设有加热棒。
优选的，所述进气管、连接管、出口管、排气管体外表均包裹保温材料，且保温材料为玻璃纤维。
优选的，所述第一单向阀与第二单向阀之间具有一定的间隙。
优选的，所述反应室内放置催化剂，催化剂为纳米二氧化钛光催化剂，隔音层为镀锌薄钢板内包裹吸音棉制备而成。
优选的，所述进气管伸入液体内，水封罐内设有隔板，隔板上设有连通管，且连通管位于液面以上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型结构简单，设计合理；水封罐及反应室能够提高尾气的处理效果，单向阀能够防止积水进入排气管，加热棒及保温层保证温度较低时不影响排气管，消音孔及隔音层减低了噪音，涡轮风扇提高了尾气排出速度，宜推广使用。
附图说明
图1为本实用新型车用排气管示意图。
图2为本实用新型车用排气管的水封罐剖视图。
图3为本实用新型车用排气管的排气管体放大图。
图中：1、进气管，2、加热棒，3、储水罐，4、连接管，5、反应室，6、排气管体，7、隔音层，8、第一单向阀，9、第二单向阀，10、过滤网，11、出口管，12、水封罐，13、隔板，14、连通管，15、涡轮风扇，16、消音孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-3所示，一种车用排气管，包括进气管1、水封罐12、储水罐3、反应室5、排气管体6，所述进气管1与水封罐12连接，进气管伸入液体内，水封罐内设有隔板13，隔板13上设有连通管14，且连通管14位于液面以上，储水罐3通过连接管4与水封罐12连接，利用水封罐将尾气中的固体颗粒进行处理，所述水封罐12的出口管11与反应室5连接，反应室内放置纳米二氧化钛光催化剂，纳米二氧化钛光催化剂与尾气中的有害气体反应，储水罐及水封罐内均设有加热棒2，加热棒保证了温度较低时正常使用，反应室5与排气管体6连接，所述排气管体6内设有涡轮风扇15、过滤网10、第一单向阀8、第二单向阀9，涡轮风扇提高了尾气的排放速度，单向阀防止积水进入排气管影响汽车的使用，排气管体6上设有消音孔16，隔音层7包裹排气管体6，隔音层7为镀锌薄钢板内包裹吸音棉制备而成，消音孔及隔音层能够减小噪音，进气管、连接管、出口管、排气管体外表均包裹保温材料，且保温材料为玻璃纤维。
本实用新型工作原理：利用水将尾气中的固体颗粒沉降处理，纳米二氧化钛光催化剂能够与尾气中有害反应，单向阀防止积水进入排气管，加热棒及保温层能够保证温度较低时设备能够继续使用。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车用排气管，包括进气管（1）、水封罐（12）、储水罐（3）、反应室（5）、排气管体（6），其特征在于，所述进气管（1）与水封罐（12）连接，储水罐（3）通过连接管（4）与水封罐（12）连接，所述水封罐（12）的出口管（11）与反应室（5）连接，反应室（5）与排气管体（6）连接，所述排气管体（6）内设有涡轮风扇（15）、过滤网（10）、第一单向阀（8）、第二单向阀（9），排气管体（6）上设有消音孔（16），隔音层（7）包裹排气管体（6），所述进气管（1）、连接管（4）、出口管（11）、排气管体（6）外表均包裹保温材料，且保温材料为玻璃纤维，所述反应室（5）内放置催化剂，催化剂为纳米二氧化钛光催化剂，隔音层（7）为镀锌薄钢板内包裹吸音棉制备而成。
2.根据权利要求1所述的一种车用排气管，其特征在于，所述水封罐（12）及储水罐（3）内均设有加热棒（2）。
3.根据权利要求1所述的一种车用排气管，其特征在于，所述第一单向阀（8）与第二单向阀（9）之间具有一定的间隙。
4.根据权利要求1所述的一种车用排气管，其特征在于，所述进气管（1）伸入液体内，水封罐（12）内设有隔板（13），隔板（13）上设有连通管（14），且连通管（14）位于液面以上。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN207212442U true CN207212442U (zh) | 2018-04-10 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207212442U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112742143A (zh) * | 2020-02-28 | 2021-05-04 | 上海电力大学 | 一种光催化结合湿式除尘的机动车尾气净化装置 |
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2017
- 2017-09-08 CN CN201721145799.9U patent/CN207212442U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112742143A (zh) * | 2020-02-28 | 2021-05-04 | 上海电力大学 | 一种光催化结合湿式除尘的机动车尾气净化装置 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20180410 Termination date: 20180908 |