CN209288836U - 一种内撑夹具 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种内撑夹具，包括：柱状主体，柱状主体内设置有供油道、回油道和多个活塞腔，活塞腔沿柱状主体的轴向和周向排布，活塞腔与供油道和回油道连通；分油端盖，设置于柱状主体的一端，分油端盖内设置有分油道，分油道通过换向阀与供油道和回油道择一连通，分油端盖用于与外部油管连通；活塞，每个活塞腔中对应设置一个活塞，活塞的外端用于伸出柱状主体，支撑工件内孔；活塞腔端盖，每个活塞腔的外端口对应密封设置一个活塞腔端盖。该内撑夹具通过柱状主体的轴向和周向排布的多个活塞伸出撑紧工件内孔壁，撑紧力更加均匀，减小了工件发生椭圆变形或产生锥度的几率。

Description

一种内撑夹具

技术领域

本实用新型涉及机加工技术领域，特别涉及一种内撑夹具。

背景技术

对于具有内孔的工件，在对工件进行加工时，需要使用专用的夹具对工件内孔进行夹持固定。

目前机加工常用的夹持工件内孔的夹具主要为复合式液压三爪卡盘、薄壁套夹具等。其中，复合式液压三爪卡盘是在典型常封闭式卡盘上增加液压油缸，具有三个撑爪，工作时，三个撑爪径向向外扩展，从而支撑于内孔壁上，但由于只有三个支撑位置，因此，容易造成工件变形，使工件形成椭圆。而薄壁套夹具的薄壁套长时间使用后，由于磨损导致薄壁套的壁厚不均，从而在支撑工件内孔时，支撑不均匀，导致工件受力不均发生变形，产生锥度或椭圆。

综上所述，如何解决夹持工件内孔容易发生工件锥度或椭圆变形的问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种内撑夹具，以减小工件产生锥度或椭圆变形的几率。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种内撑夹具，包括：

柱状主体，所述柱状主体内设置有供油道、回油道和多个活塞腔，所述活塞腔沿所述柱状主体的轴向和周向排布，所述活塞腔与所述供油道和所述回油道连通；

分油端盖，设置于所述柱状主体的一端，所述分油端盖内设置有分油道，所述分油道通过换向阀与所述供油道和回油道择一连通，所述分油端盖用于与外部油管连通；

活塞，每个所述活塞腔中对应设置一个所述活塞，所述活塞的外端用于伸出所述柱状主体，支撑工件内孔；

活塞腔端盖，每个所述活塞腔的外端口对应密封设置一个所述活塞腔端盖。

优选地，在上述的内撑夹具中，所述供油道为沿所述柱状主体的轴线设置的中心油腔，所述活塞腔共同连通所述中心油腔。

优选地，在上述的内撑夹具中，所述活塞腔沿所述柱状主体的轴向和轴向均匀排布。

优选地，在上述的内撑夹具中，每列轴向布置的所述活塞腔对应与一个所述回油道连通，所述回油道的数量与所述活塞腔的列数相同。

优选地，在上述的内撑夹具中，所述活塞腔的数量至少为20个。

优选地，在上述的内撑夹具中，所述活塞腔端盖通过卡簧定位固定于所述活塞腔的外端口。

优选地，在上述的内撑夹具中，还包括沿所述柱状主体的轴向设置在所述柱状主体的外表面上的导向条。

优选地，在上述的内撑夹具中，所述导向条的数量为多个，且所述导向条沿所述柱状主体的圆周方向均匀排布。

优选地，在上述的内撑夹具中，所述柱状主体的设置有所述分油端盖的一端设置有用于与机床主轴连接的连接盘。

优选地，在上述的内撑夹具中，所述换向阀为电磁换向阀、电液换向阀或手动换向阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的内撑夹具中，包括柱状主体、分油端盖、活塞和活塞腔端盖，其中，柱状主体内设置有供油道、回油道和多个活塞腔，活塞腔沿柱状主体的轴向和轴向排布，活塞腔与供油道和回油道连通；分油端盖设置于柱状主体的一端，分油端盖内设置有分油道，分油道通过换向阀与供油道和回油道择一连通，分油端盖用于与外部油管连通；活塞腔中对应设置一个活塞，活塞的外端用于伸出柱状主体，支撑工件内孔；每个活塞腔的外端口对应密封设置一个活塞腔端盖。

工作时，将内撑夹具的柱状主体伸入工件内孔中，当撑紧工件时，外部油管向分油端盖中供油，换向阀将分油道与供油道连通，液压油进入供油道，并进入活塞腔中，推动活塞伸出活塞腔端盖并伸出柱状主体外部，通过活塞的外端撑紧工件内孔壁。当松开工件时，换向阀将分油道与回油道连通，液压油进入回油道，并进入活塞腔中，推动活塞反向缩回，松开工件。

该内撑夹具通过柱状主体的轴向和周向排布的多个活塞伸出撑紧工件内孔壁，由于采用同一液压油，因此，每个活塞的支撑力相同，工件受加持而发生的形变量一致，因此，相对于现有的复合式液压三爪卡盘和薄壁套夹具，该内撑夹具的撑紧力更加均匀，减小了工件发生椭圆变形或产生锥度的几率，即便活塞的端部磨损，活塞在油压的作用下也仍然保持与工件的接触压力，减小了支撑力不均匀造成的工件锥度或椭圆变形的几率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种内撑夹具的轴测示意图；

图2为图1中的内撑夹具的剖视示意图；

图3为图1中的内撑夹具的正视示意图；

图4为图1中的内撑夹具的侧视示意图。

其中，1为柱状主体、2为连接盘、3为活塞、4为导向条、5为活塞腔端盖、6为分油端盖；

11为供油道、12为回油道、61为分油道。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供了一种内撑夹具，减小了工件产生锥度或椭圆变形的几率。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1-图4，本实用新型实施例提供了一种内撑夹具，包括，包括柱状主体1、分油端盖6、活塞3和活塞腔端盖5，其中，柱状主体1内设置有供油道11、回油道12和多个活塞腔，活塞腔沿柱状主体1的轴向和轴向排布，活塞腔与供油道11和回油道12均连通；分油端盖6设置于柱状主体1的一端，分油端盖6内设置有分油道61，分油道通61过换向阀与供油道11和回油道12择一连通，分油端盖6用于与外部油管连通；活塞腔中对应设置一个活塞3，活塞3的外端用于伸出柱状主体1，支撑工件内孔；每个活塞腔的外端口对应密封设置一个活塞腔端盖5。

工作时，将内撑夹具的柱状主体1伸入工件内孔中，当撑紧工件时，外部油管向分油端盖6中供油，换向阀将分油道61与供油道11连通，液压油进入供油道11，并进入活塞腔中，推动活塞3伸出活塞腔端盖5并伸出柱状主体1外部，通过活塞3的外端撑紧工件内孔壁。当松开工件时，换向阀将分油道61与回油道12连通，液压油进入回油道12，并进入活塞腔中，推动活塞3反向缩回，松开工件。

该内撑夹具通过柱状主体1的轴向和周向排布的多个活塞3伸出撑紧工件内孔壁，由于采用同一液压油，因此，每个活塞3的支撑力相同，工件受加持而发生的形变量一致，因此，相对于现有的复合式液压三爪卡盘和薄壁套夹具，该内撑夹具的撑紧力更加均匀，减小了工件发生椭圆变形或产生锥度的几率，即便活塞3的端部磨损，活塞3在油压的作用下也仍然保持与工件的接触压力，减小了支撑力不均匀造成的工件锥度或椭圆变形的几率。

进一步地，在本实施例中，供油道11为沿柱状主体1的轴线设置的中心油腔，活塞腔共同连通中心油腔。即所有的活塞腔均与一个中心油腔连通，实现活塞腔的并联。当然，供油道11也可以为多个油道，分别与一个或多个活塞腔连通。

在本实施例中，活塞腔沿柱状主体1的轴向和周向均匀排布，从而进一步提高了支撑力的均匀性。当然，活塞腔也可以随意布置于柱状主体1上。

在本实施例中，每列轴向布置的活塞腔对应与一个回油道12连通，回油道12的数量与活塞腔的列数相同，即每列轴向布置的活塞腔共同与一个回油道12连通。如此设置，活塞腔并联，且简化了油道结构。

在本实施例中，活塞腔的数量至少为20个。具体可以为20个、30个、40个、50个等，这些活塞腔均布在柱状主体1上，可以设置四列、五列、六列、七列、八列等。与现有的复合式液压三爪卡盘的三个支撑点相比，大大增加了支撑点，从而使支撑受力更加均匀，工件不容易产生锥度或椭圆变形。

在本实施例中，活塞腔端盖5通过卡簧定位固定于活塞腔的外端口，防止活塞腔端盖5从活塞腔的外端口脱出，提高了固定牢固性。当然，活塞腔端盖5还可以压紧配合在活塞腔的外端口上。

进一步地，在本实施例中，内撑夹具还包括沿柱状主体1的轴向设置在柱状主体1的外表面上的导向条4。通过导向条4与工件内孔配合导向，工件沿导向条4套在内撑夹具上，导向条4依据工件内孔定制大小，设置有规定的间隙，从而提高夹持精度。

更进一步地，导向条4的数量为多个，且导向条4沿柱状主体1的圆周方向均匀排布，从而进一步提高了导向定位的牢固性和精度。

为了方便内撑夹具与机床主轴连接，在本实施例中，柱状主体1的设置有分油端盖6的一端设置有用于与机床主轴连接的连接盘2，通过连接盘2与机床主轴连接。

在本实施例中，分油端盖6中的换向阀为电磁换向阀、电液换向阀或手动换向阀。只要能够实现分油道61与供油道11和回油道12中的一个换向连通即可。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种内撑夹具，其特征在于，包括：

柱状主体，所述柱状主体内设置有供油道、回油道和多个活塞腔，所述活塞腔沿所述柱状主体的轴向和周向排布，所述活塞腔与所述供油道和所述回油道连通；

分油端盖，设置于所述柱状主体的一端，所述分油端盖内设置有分油道，所述分油道通过换向阀与所述供油道和回油道择一连通，所述分油端盖用于与外部油管连通；

活塞，每个所述活塞腔中对应设置一个所述活塞，所述活塞的外端用于伸出所述柱状主体，支撑工件内孔；

活塞腔端盖，每个所述活塞腔的外端口对应密封设置一个所述活塞腔端盖。

2.根据权利要求1所述的内撑夹具，其特征在于，所述供油道为沿所述柱状主体的轴线设置的中心油腔，所述活塞腔共同连通所述中心油腔。

3.根据权利要求1所述的内撑夹具，其特征在于，所述活塞腔沿所述柱状主体的轴向和轴向均匀排布。

4.根据权利要求3所述的内撑夹具，其特征在于，每列轴向布置的所述活塞腔对应与一个所述回油道连通，所述回油道的数量与所述活塞腔的列数相同。

5.根据权利要求3所述的内撑夹具，其特征在于，所述活塞腔的数量至少为20个。

6.根据权利要求1所述的内撑夹具，其特征在于，所述活塞腔端盖通过卡簧定位固定于所述活塞腔的外端口。

7.根据权利要求1所述的内撑夹具，其特征在于，还包括沿所述柱状主体的轴向设置在所述柱状主体的外表面上的导向条。

8.根据权利要求7所述的内撑夹具，其特征在于，所述导向条的数量为多个，且所述导向条沿所述柱状主体的圆周方向均匀排布。

9.根据权利要求1-8任一项所述的内撑夹具，其特征在于，所述柱状主体的设置有所述分油端盖的一端设置有用于与机床主轴连接的连接盘。

10.根据权利要求1-8任一项所述的内撑夹具，其特征在于，所述换向阀为电磁换向阀、电液换向阀或手动换向阀。