CN201768931U - 一种气缸套内涨式精车外圆夹具 - Google Patents

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本实用新型公开了一种气缸套内涨式精车外圆夹具，包括设有法兰盘的单锥芯轴，单锥芯轴上套有内孔与单锥芯轴锥度相同的涨套，该涨套的顶端与活动块固定连接，涨套两头的外圆面上设有环槽，环槽内安装拉簧，涨套的尾端设有一销槽，该销槽与设在单锥芯轴大端处的固定销配合，拉杆穿过单锥芯轴的直孔与所述活动块固定连接。它解决了现有技术或无法装上工件或车削时打滑的问题，一次装夹即可完成气缸套的精车外圆的高精度加工，具有气缸套在装夹过程中不变形、不打滑的特点，可实现大批量车削加工。

Description

一种气缸套内涨式精车外圆夹具
一、技术领域
本实用新型涉及一种机械加工用的夹具，尤其涉及气缸套内涨式精车外圆夹具。
二、背景技术
在发动机气缸套加工中，精车外圆质量将直接影响产品的精度，而气缸套加工又属于一种大批量车削加工，车削的工效将直接影响工艺的可行性。在传统的气缸套精车外圆工序中，均采用的是一种内涨式液塑性夹具，由于内涨式液塑性夹具，通过涨胎的压力，撑开经过涨套外壁，依靠涨套外壁的弹性变形，因此涨紧与松开的塑性变形较小，对上道工序的内孔形状公差要求较高，当上道工序加工的内孔圆度和锥度超差，或无法装上工件或车削时打滑。
三、发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种顺利装夹气缸套而又不出现打滑的气缸套内涨式精车外圆夹具。
为解决上述技术问题，本实用新型气缸套内涨式精车外圆夹具，包括设有法兰盘的单锥芯轴，所述单锥芯轴上套有内孔与单锥芯轴锥度相同的涨套，该涨套的顶端与活动块固定连接，涨套两头的外圆面上设有环槽，环槽内安装拉簧，涨套的尾端设有一销槽，该销槽与设在单锥芯轴大端处的固定销配合，拉杆穿过单锥芯轴的直孔与所述活动块固定连接。
由于上述技术方案采用单锥芯轴上套有内孔与单锥芯轴锥度相同的涨套，通过锥面将涨套涨开，直接夹紧气缸套。因此，本实用新型通过一次装夹，完成气缸套的精车外圆的高精度加工，气缸套在装夹过程中，不变形，不打滑，可实现大批量车削加工。
四、附图说明
图1是本实用新型的剖视图；
图2是本实用新型中涨套的剖视图；
图3是图2沿A-A线的局部剖视图。
五、具体实施方式
由图1、图2和图3可见，本实用新型气缸套内涨式精车外圆夹具包括设有法兰盘的单锥芯轴1，单锥芯轴1通过法兰盘与车床主轴相连，锥度1∶10-1∶6之间。涨套2内孔与单锥芯轴1锥度相同。涨套2的外圆均匀设置六槽，两组三槽分别从涨套2两端剖开，相互交错。涨套2的顶端与活动块3固定连接，涨套2两头的外圆面上设有环槽，环槽内安装拉簧4，涨套3的尾端设有一销槽5，销槽5与设在单锥芯轴1大端处的固定销6配合，防止涨套2在单锥芯轴1锥面上转动。拉杆7穿过单锥芯轴1的直孔与活动块8固定连接。拉杆7与在车床主轴端头的液压油缸相连，由油缸带动拉杆7，拉杆7拉动活动块3，由活动块3拉动涨套2，涨套2沿着单锥芯轴1锥面上移，涨套2被整体涨开，从而从气缸套内壁夹紧，实现一次高精度装夹；若气缸套工件加工完毕，需要卸下的时候，只需要松开油缸，拉杆7伸出，则由涨套2两头的拉簧4，压紧涨套2，涨套2回缩，从而松开气缸套工件。
涨套2内锥面的大端处设置一密封槽，用于安装“O”型密封圈8。
在活动块4外圆与涨套2内圆装配面上设置一密封槽，用于安装“O”型密封圈9。

Claims (1)

1.一种气缸套内涨式精车外圆夹具，其特征是：它包括设有法兰盘的单锥芯轴(1)，所述单锥芯轴(1)上套有内孔与单锥芯轴(1)锥度相同的涨套(2)，该涨套(2)的顶端与活动块(3)固定连接，涨套(2)两头的外圆面上设有环槽，环槽内安装拉簧(4)，涨套(2)的尾端设有一销槽(5)，该销槽与设在单锥芯轴(1)大端处的固定销(6)配合，拉杆(7)穿过单锥芯轴(1)的直孔与所述活动块(3)固定连接。
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