CN202752643U - 气缸套火焰环粗车夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了气缸套火焰环粗车夹具，定位套（5）套装在夹具芯轴（1）外，拉杆（2）穿过夹具芯轴（1）的中心孔，拉杆（2）通过其尾部的螺母（8）带动定位套（5）沿着夹具芯轴（1）的轴向运动，夹具芯轴（1）的法兰面上周向均匀的固定多个弹簧定位销（3），压缩弹簧（4）套装于弹簧定位销（3）上，夹具芯轴（1）的锥形面上通过拉伸弹簧（7）周向均匀配合多个涨爪（6），涨爪（6）被固定于定位套（5）内只能沿着定位套（5）做相对于夹具芯轴（1）的径向运动。该夹具使用方便，维护容易，减轻员工的劳动强度，保证了加工产品质量，提高了生产效率，能适用于批量化生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具，具体涉及船用柴油机气缸套火焰环粗车削加工用夹具。
背景技术
船用柴油机气缸套大多数都有可以拆换的火焰环，火焰环的机构特点是直径较大，壁厚较薄，轴向长度较短。火焰环的毛坯多采用离心浇铸而成，然后通过车床割断加工，火焰环毛坯粗车削加工现在多采用三爪卡盘进行装夹，因为火焰环直径大，壁厚较薄，粗车削加工时的切削力大，必须有较大的夹紧力，但是三爪卡盘只有三点支撑，容易产生夹紧变形、夹紧炸裂或夹不紧打滑等造成的质量废品。同时批量化生产的频繁的手动夹紧，不仅仅消耗劳动力，也影响生产节奏或劳动效率。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种气缸套火焰环粗车夹具，该夹具使用方便，保证加工产品质量和提高生产效率，能适用于批量化生产。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该粗车夹具包括夹具芯轴、拉杆、弹簧定位销、压缩弹簧、定位套、涨爪、拉伸弹簧和螺母，定位套套装在夹具芯轴外，拉杆穿过夹具芯轴的中心孔，拉杆通过其尾部的螺母带动定位套沿着夹具芯轴的轴向运动，夹具芯轴的法兰面上周向均匀的固定多个弹簧定位销，压缩弹簧套装于弹簧定位销上，夹具芯轴的锥形面上通过拉伸弹簧周向均匀配合多个涨爪，涨爪被固定于定位套内只能沿着定位套做相对于夹具芯轴的径向运动。
工作时，通过带动斜楔形的涨爪在夹具芯轴的锥形面上轴向运动，涨爪产生径向位移，多个涨爪克服拉伸弹簧的收缩力沿着轴向涨开，提供轴向定位基准和涨紧力，达到定位和夹紧的作用；当夹具放松时候，拉杆右移动，套装于弹簧定位销上的压缩弹簧弹性回复，推动定位套右移，涨爪在拉伸弹簧作用下径向收回。
本实用新型的有益效果是：该夹具使用方便，维护容易，减轻员工的劳动强度，保证了加工产品质量，提高了生产效率，能适用于批量化生产。
附图说明。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1.夹具芯轴，2.拉杆，3.弹簧定位销，4.压缩弹簧，5. 定位套，6.涨爪，7.拉伸弹簧，8.螺母。
具体实施方式
如图1所示，该粗车夹具包括夹具芯轴1、拉杆2、弹簧定位销3、压缩弹簧4、定位套5、涨爪6、拉伸弹簧7和螺母8，定位套5套装在夹具芯轴1外，拉杆2穿过夹具芯轴1的中心孔，拉杆2通过其尾部的螺母8带动定位套5沿着夹具芯轴1的轴向运动，夹具芯轴1的法兰面上周向均匀的固定多个弹簧定位销3，压缩弹簧4套装于弹簧定位销3上，夹具芯轴1的锥形面上通过拉伸弹簧7周向均匀配合多个涨爪6，涨爪6被固定于定位套5内只能沿着定位套5做相对于夹具芯轴1的径向运动。
工作时，通过带动斜楔形的涨爪6在夹具芯轴1的锥形面上轴向运动，涨爪产生径向位移，多个涨爪6克服拉伸弹簧7的收缩力沿着轴向涨开，提供轴向定位基准和涨紧力，达到定位和夹紧的作用；当夹具放松时候，拉杆2右移动，套装于弹簧定位销3上的压缩弹簧4弹性回复，推动定位套5右移，涨爪6在拉伸弹簧7作用下径向收回；同时，可以根据不同内径的产品选用不同规格的涨爪6。
Claims (1)
1.气缸套火焰环粗车夹具，其特征是：该粗车夹具包括夹具芯轴（1）、拉杆（2）、弹簧定位销（3）、压缩弹簧（4）、定位套（5）、涨爪（6）、拉伸弹簧（7）和螺母（8），定位套（5）套装在夹具芯轴（1）外，拉杆（2）穿过夹具芯轴（1）的中心孔，拉杆（2）通过其尾部的螺母（8）带动定位套（5）沿着夹具芯轴（1）的轴向运动，夹具芯轴（1）的法兰面上周向均匀的固定多个弹簧定位销（3），压缩弹簧（4）套装于弹簧定位销（3）上，夹具芯轴（1）的锥形面上通过拉伸弹簧（7）周向均匀配合多个涨爪（6），涨爪（6）被固定于定位套（5）内只能沿着定位套（5）做相对于夹具芯轴（1）的径向运动。
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| CN103331460A (zh) * | 2013-05-09 | 2013-10-02 | 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 | 轴向定位拉涨夹紧装置 |
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