CN210548165U - 自动液压尾座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机床尾座，尤其是自动液压尾座，包括芯轴和尾座，芯轴的一端设有顶针孔，芯轴滑动插在尾座的滑动孔中；还包括活塞，活塞滑动插在滑动孔中，且活塞位于尾座远离顶针的一端，活塞还固定在芯轴的一端；及衬套，衬套安装在滑动孔中，且衬套固定在尾座的另一端，衬套的外圆面设有环形的液压槽，芯轴滑动插在衬套上；尾座的一端设后接口，且后接口位于活塞一端，尾座上还设有前接口，前接口位于衬套的一端，后接口和前接口均与滑动孔相通；尾座上设有进油孔，进油孔与液压槽相通。该自动液压尾座能够自动推动顶针压紧工件，并能有效锁紧顶针的轴向位置、使工件装夹方便、工具装夹效率高、结构简单、能适应多种机床。

Description

自动液压尾座

技术领域

本实用新型涉及一种机床尾座，尤其是自动液压尾座。

背景技术

随着机械加工精密化要求的不断提升，对回转零件加工精度要求也越来越高，回转体工件是由一条母线绕回转轴旋转而得，其母线可以是直线段、圆弧或者曲线，表面形状可以使圆柱面和圆锥面等。例如在加工轴类工件时，一端固定在卡盘上，另一端需要用顶针顶住，从而保证工件在加工时不变形，如果不使用顶针则无法控制工件的加工精度，导致工件报废造成损失。

现有的顶针多是安装在芯轴上，芯轴滑动插在尾座上。对于一些大型回转类零件，装夹较为费时费力，需要通过起重设备吊起工件，然后将工件的一端固定到卡盘上，在将尾座推动到工件另一端的附件，然后锁紧尾座，转动尾座上的手轮使芯轴伸出，芯轴带动顶针插入到工件的中心孔中，此时需要调整工件的位置，使工件的中心孔与顶针能够在同一轴线上，然后将顶针插入到中心孔上，需要同时转动手轮和调整工件的位置，当顶针插入到中心孔后扳下手柄，使芯轴固定，避免芯轴轴向窜动，这种传统的尾座结构对大型回转类零件进行定位时单人操作不方便，花费时间较长，并且存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能够自动推动顶针压紧工件，并能有效锁紧顶针的轴向位置，使工件装夹方便，工具装夹效率高的自动液压尾座，具体技术方案为：

自动液压尾座，包括芯轴和尾座，所述芯轴的一端设有顶针孔，所述芯轴滑动插在尾座的滑动孔中；还包括活塞，所述活塞滑动插在滑动孔中，且活塞位于尾座远离顶针的一端，所述活塞还固定在芯轴的一端；及衬套，所述衬套安装在滑动孔中，且衬套固定在尾座的另一端，所述衬套的外圆面设有环形的液压槽，所述芯轴滑动插在衬套上；所述尾座的一端设后接口，且后接口位于活塞一端，所述尾座上还设有前接口，所述前接口位于衬套的一端，所述后接口和前接口均与滑动孔相通；所述尾座上设有进油孔，所述进油孔与液压槽相通。

通过采用上述技术方案，前接口和后接口均分别与电磁阀连接，电磁阀与高压气源连接，进油孔与液压泵连接。

压紧工件时，后接口进气，前接口出气，高压气体推动活塞沿滑动孔的轴线向尾座的前端移动，活塞推动芯轴移动，芯轴将顶针压到工件的中心孔上，然后进油孔进入高压的液压油，高压的液压油进入到液压槽中，衬套受力变形压紧在芯轴上，从而实现芯轴的定位。

松开工件时，进油孔泄压，前接口进气，后接口出气，高压气体推动活塞向尾座的后端移动，芯轴带动顶针离开工件的中心孔。

采用高压气体自动推动芯轴移动，无需手动转动手轮，工人只需要保证工件的轴线与顶针的轴线基本重合即可，然后启动电磁阀，自动压入顶针，并且自动锁紧芯轴，固定顶针的位置，使用非常方便，极大的缩短了工件的装夹时间，提高了加工效率。

当推动芯轴的气压达到一定数值，液压系统启动锁紧芯轴。

优选的，还包括后端盖，所述后端盖固定在尾座的一端，所述芯轴滑动插在后端盖上，所述后端盖上设有后接口，所述后接口与滑动孔相通。

通过采用上述技术方案，使用后端盖能够减小尾座的滑动孔的加工难度，使滑动孔为一长通孔，并且方便安装。

优选的，所述后端盖上装有第一防尘密封圈和第一Y型密封圈。

通过采用上述技术方案，第一防尘密封圈能够防止灰尘等杂物进入到活动腔中，保护活塞和滑动孔。

第一Y型密封圈提高密封效果，防止漏气。

优选的，所述芯轴为阶梯轴，包括依次设置且直径依次增大的尾轴、活塞轴和顶针轴，所述尾轴滑动插在后端盖上，所述活塞轴上装有活塞，所述顶针轴上设有顶针孔，所述顶针轴滑动插在衬套上。

通过采用上述技术方案，活塞轴顶在后端盖上限制芯轴的移动位置。

优选的，还包括轴用卡簧，所述轴用卡簧固定在活塞轴的上，所述轴用卡簧用于将活塞固定在活塞轴上；及第一密封圈，所述第一密封圈固定在活塞轴上，且位于活塞与活塞轴之间。

通过采用上述技术方案，轴用卡簧和顶针轴的端部限制活塞的位置，防止活塞轴向窜动。

优选的，所述活塞的外圆面对称装有两个第二Y型密封圈。

通过采用上述技术方案，两个第二Y型密封圈能够提高活塞的密封性。

优选的，所述衬套的外圆面的两端装有第二密封圈，且第二密封圈位于液压槽的两端；所述衬套的内圆面装有第三Y型密封圈和第二防尘密封圈，且第三Y型密封圈和第二防尘密封圈均位于尾座的一端。

通过采用上述技术方案，第二密封圈防止液压油进入到活塞腔中。

优选的，还包括防转套，所述防转套固定在芯轴的另一端。

通过采用上述技术方案，防转套上装有紧定螺钉，紧定螺钉拧在芯轴上的防转槽中。防转套与机床上的限位机构连接，防止芯轴转动。

优选的，所述衬套的内圆面设有环形的变形槽，所述变形槽位于液压槽的两端。

通过采用上述技术方案，变形槽使衬套有径向可变形的间隙，方便液压槽变形。

优选的，还包括隔套，所述隔套安装在液压槽内，所述隔套的两端分别与液压槽的两侧接触，所述隔套上设有通油孔和分割槽，所述分割槽为通槽，所述隔套的内圆面和外圆面均设有环形槽。

通过采用上述技术方案，隔套的作用是防止衬套产生轴向变形，隔套内圆面和外圆面的环形槽用于衬套径向，为衬套的径向变形留有间隙。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的自动液压尾座能够自动推动顶针压紧工件，并能有效锁紧顶针的轴向位置、使工件装夹方便、工具装夹效率高、结构简单、能适应多种机床。

附图说明

图1是自动液压尾座的结构示意图；

图2是自动液压尾座的剖面结构示意图；

图3是活塞和第二Y型密封圈的爆炸结构示意图；

图4是隔套的结构示意图；

图5是隔套的俯视图；

图6是衬套的结构示意图；

图7是衬套的剖面结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图7所示，自动液压尾座，包括芯轴2和尾座1，芯轴2的一端设有顶针孔24，芯轴2滑动插在尾座1的滑动孔11中；还包括活塞6，活塞6滑动插在滑动孔11中，且活塞6位于尾座1远离顶针的尾端，活塞6还固定在芯轴2的一端；衬套4，衬套4安装在滑动孔11中，且衬套4固定在尾座1的另一端，衬套4的外圆面设有环形的液压槽41，芯轴2滑动插在衬套4上；尾座1的一端设后接口31，且后接口31位于活塞6一端，尾座1上还设有前接口13，前接口13位于衬套4的一端，后接口31和前接口13均与滑动孔11相通；尾座1上设有进油孔12，进油孔12与液压槽41相通。

前接口13和后接口31均分别与电磁阀连接，电磁阀与高压气源连接，进油孔12与液压泵连接。

具体的，还包括后端盖3，后端盖3的一端设有法兰，后端盖3通过法兰固定在尾座1的后端，后端盖3插在滑动孔11中，后端盖3与滑动孔11之间装有密封圈，芯轴2滑动插在后端盖3上，后端盖3上设有后接口31，后接口31与滑动孔11相通。使用后端盖3能够减小尾座1的滑动孔11的加工难度，使滑动孔11为一长通孔，并且方便安装。

芯轴2为阶梯轴，包括依次设置且直径依次增大的尾轴21、活塞轴22和顶针轴23，尾轴21滑动插在后端盖3上，活塞轴22上装有活塞6，顶针轴23上设有顶针孔24，顶针轴23滑动插在衬套4上。活塞轴22顶在后端盖3上限制芯轴2的移动位置。

后端盖3上装有第一防尘密封圈81和第一Y型密封圈82，第一防尘密封圈81和第一Y型密封圈82用于密封尾轴21。

第一防尘密封圈81能够防止灰尘等杂物进入到活动腔中，保护活塞6和滑动孔11。

第一Y型密封圈82提高密封效果，防止漏气。

活塞6的外圆面对称装有两个第二Y型密封圈83。两个第二Y型密封圈83能够提高活塞6的密封性。

还包括轴用卡簧9，轴用卡簧9固定在活塞轴22的上，轴用卡簧9用于将活塞6固定在活塞轴22上；及第一密封圈84，第一密封圈84固定在活塞轴22上，且位于活塞6与活塞轴22之间。轴用卡簧9和顶针轴23的端部限制活塞6的位置，防止活塞轴22向窜动。

衬套4的一端设有法兰，衬套4通过法兰固定在尾座1的前端。

衬套4的外圆面的两端装有第二密封圈85，且第二密封圈85位于液压槽41的两端；衬套4的内圆面装有第三Y型密封圈86和第二防尘密封圈87，且第三Y型密封圈86和第二防尘密封圈87均位于尾座1前端。

第二密封圈85防止液压油进入到活塞6腔中。

衬套4的内圆面设有环形的变形槽42，变形槽42位于液压槽41的两端。

还包括隔套5，隔套5安装在液压槽41内，隔套5的两端分别与液压槽41的两侧接触，隔套5上设有通油孔52和分割槽51，分割槽51为通槽，分割槽51穿过隔套5的轴线，隔套5的内圆面和外圆面分别设有内环线槽54和外环线槽53。

分割槽51用于将隔套5切割成两瓣或多瓣，从而方便安装到液压槽41中。

隔套5的用于防止衬套4产生轴向变形，避免芯轴2的位置发生变化或轴向窜动。隔套5的内环线槽54和外环线槽53方便衬套4径向变形，为衬套4的径向变形留有间隙。

还包括防转套7，防转套7固定在芯轴2的另一端。

防转套7上装有紧定螺钉，紧定螺钉拧在芯轴2上的防转槽中。防转套7与机床上的限位机构连接，防止芯轴2转动。

压紧工件时，后接口31进气，前接口13出气，高压气体推动活塞6沿滑动孔11的轴线向尾座1的前端移动，活塞6推动芯轴2移动，芯轴2将顶针压到工件的中心孔上，然后进油孔12进入高压的液压油，高压的液压油进入到液压槽41中，液压槽41受力后产生径向变形，衬套4变形后压紧在芯轴2上，从而实现芯轴2的定位。

松开工件时，进油孔12泄压，前接口13进气，后接口31出气，高压气体推动活塞6向尾座1的后端移动，芯轴2带动顶针离开工件的中心孔。

采用高压气体自动推动芯轴2移动，无需手动转动手轮，工人只需要保证工件的轴线与顶针的轴线基本重合即可，然后启动电磁阀，自动压入顶针，并且自动锁紧芯轴2，固定顶针的位置，使用非常方便，极大的缩短了工件的装夹时间，提高了加工效率。

Claims (10)

1.自动液压尾座，包括芯轴和尾座，所述芯轴的一端设有顶针孔，所述芯轴滑动插在尾座的滑动孔中；其特征在于，还包括

活塞，所述活塞滑动插在滑动孔中，且活塞位于尾座远离顶针的一端，所述活塞还固定在芯轴的一端；及

衬套，所述衬套安装在滑动孔中，且衬套固定在尾座的另一端，所述衬套的外圆面设有环形的液压槽，所述芯轴滑动插在衬套上；

所述尾座的一端设后接口，且后接口位于活塞一端，所述尾座上还设有前接口，所述前接口位于衬套的一端，所述后接口和前接口均与滑动孔相通；

所述尾座上设有进油孔，所述进油孔与液压槽相通。

2.根据权利要求1所述的自动液压尾座，其特征在于，

还包括后端盖，所述后端盖固定在尾座的一端，所述芯轴滑动插在后端盖上，所述后端盖上设有后接口，所述后接口与滑动孔相通。

3.根据权利要求2所述的自动液压尾座，其特征在于，

所述后端盖上装有第一防尘密封圈和第一Y型密封圈。

4.根据权利要求3所述的自动液压尾座，其特征在于，

所述芯轴为阶梯轴，包括依次设置且直径依次增大的尾轴、活塞轴和顶针轴，所述尾轴滑动插在后端盖上，所述活塞轴上装有活塞，所述顶针轴上设有顶针孔，所述顶针轴滑动插在衬套上。

5.根据权利要求4所述的自动液压尾座，其特征在于，还包括

轴用卡簧，所述轴用卡簧固定在活塞轴的上，所述轴用卡簧用于将活塞固定在活塞轴上；及

第一密封圈，所述第一密封圈固定在活塞轴上，且位于活塞与活塞轴之间。

6.根据权利要求1所述的自动液压尾座，其特征在于，

所述活塞的外圆面对称装有两个第二Y型密封圈。

7.根据权利要求1所述的自动液压尾座，其特征在于，

所述衬套的外圆面的两端装有第二密封圈，且第二密封圈位于液压槽的两端；

所述衬套的内圆面装有第三Y型密封圈和第二防尘密封圈，且第三Y型密封圈和第二防尘密封圈均位于尾座的一端。

8.根据权利要求1所述的自动液压尾座，其特征在于，

还包括防转套，所述防转套固定在芯轴的另一端。

9.根据权利要求1所述的自动液压尾座，其特征在于，

所述衬套的内圆面设有环形的变形槽，所述变形槽位于液压槽的两端。

10.根据权利要求1所述的自动液压尾座，其特征在于，

还包括隔套，所述隔套安装在液压槽内，所述隔套的两端分别与液压槽的两侧接触，所述隔套上设有通油孔和分割槽，所述分割槽为通槽，所述隔套的内圆面和外圆面均设有环形槽。

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