CN209208514U - 一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件和新能源汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件和新能源汽车，其解决了现有充电口盖设计复杂、使用不便、易划伤手臂的技术问题，其设有相匹配的充电口盖和充电口盒，充电口盖和充电口盒以铰接方式相连接，磁吸式充电口盖组件还设有限位支架，限位支架为铁磁性材料，限位支架连接设置在充电口盒的内壁；充电口盖的内侧连接设有磁铁，当充电口盖处于关闭状态时，磁铁通过磁力吸附在限位支架上，可广泛应用于车辆技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件和新能源汽车。
背景技术
现阶段，商用车、乘用车等车辆多采用内部锁止机构，主驾驶位设置油箱盖开启拉索以及开关。该设计结构复杂，价格昂贵，已不适用于新能源汽车，尤其是低速新能源汽车，无需防盗、低成本的客户需求。
同时市场中大多数新能源汽车，包括低速电动车以及观光车、巡逻车等小型场地用车，其充电口盖都采用按压弹开式或者卡簧夹紧锁柱等形式。按压弹开式充电口盖设计复杂，制作工艺要求较高，价格昂贵。卡簧夹紧锁柱式充电口盖使用不便，拔插充电插头时易划伤手臂。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、安全可靠的用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件和新能源汽车。
为此，本实用新型提供一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其设有相匹配的充电口盖和充电口盒，充电口盖和充电口盒以铰接方式相连接，磁吸式充电口盖组件还设有限位支架，限位支架为铁磁性材料，限位支架连接设置在充电口盒的内壁；充电口盖的内侧连接设有磁铁，当充电口盖处于关闭状态时，磁铁通过磁力吸附在限位支架上。
优选的，限位支架为倒L型板状结构，其设有相互连接的第一限位板部和第二限位板部，第一限位板部横向设置，第一限位板部的右端向下延伸形成第二限位板部，第二限位板部与充电口盒的内壁相连接。
优选的，第二限位板部与充电口盒的内壁通过第一螺栓相连接。
优选的，磁吸式充电口盖组件还设有充电口盖安装座、充电口盖连接板，充电口盖连接板呈钩状结构，充电口盖连接板的一端与充电口盖安装座通过铰链连接，充电口盖连接板的另一端与充电口盖的内侧固定连接；充电口盖安装座与充电口盒的内壁相连接。
优选的，充电口盖的外侧的边缘处设有手扣，手扣向充电口盖的外侧折弯。
优选的，充电口盖的内侧的边缘处连接设有限位爪，限位爪端部向充电口盖的内侧折弯。
优选的，充电口盖的内侧还连接设有磁铁固定板，磁铁固定板内设有磁铁安装凹槽，磁铁设置在磁铁安装凹槽内，且磁铁与磁铁固定板相连接。
优选的，磁铁与磁铁固定板采用双面胶带固定连接。
优选的，充电口盖的内侧还连接设有充电口盖加强板，磁铁固定板连接设置在充电口盖加强板的下方。
一种新能源汽车，包括上述的磁吸式充电口盖组件，因此该新能源汽车可以更加方便的打开和关闭充电口盒方便快捷，避免拔插充电插头时划伤手臂，安全可靠。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件和新能源汽车，该设计取消传统乘用车和商用车加油口盖的内部锁止机构，同时取消油箱盖开启拉索，内部机构简化，制作工艺简单，极大的降低充电口盖本身的制造成本，简化生产车间组装工艺以及装配工序，降低人工成本。同时客户充电时的拔插充电插头更加方便，安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中的去除充电口盒的俯视图的结构示意图；
图3是图2所示的主视图的结构示意图；
图4是图2所示的后视图的结构示意图；
图5是图4所示的局部剖视图的结构示意图；
图6是图2所示的仰视图的结构示意图；
图7是图2所示的立体图的结构示意图；
图8是本实用新型中的限位支架的结构示意图；
图9是图7所示的俯视图的结构示意图；
图10是图7所示的右视图的结构示意图；
图11是本实用新型中的磁铁固定板的结构示意图；
图12是图11所示的仰视图的结构示意图。
图中标记：1.充电口盖，2.充电口盒，3.限位支架，4.磁铁，5.第一限位板部，6.第二限位板部，7.第一螺栓安装通孔，8.第一螺栓，9.充电口盖安装座，10.充电口盖连接板，11.转轴，12.第二螺栓安装通孔，13.第二螺栓，14.限位爪，15.磁铁固定板，16.磁铁安装凹槽，17.双面胶带，18.充电口盖加强板，19.充电口，20.手扣。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以助于理解本实用新型的内容。本实用新型中所使用的方法如无特殊规定，均为常规的方法；所使用的原料和装置，如无特殊规定，均为常规的市售产品。
由图1所示，本实用新型提供一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其设有相匹配的充电口盖1和充电口盒2，充电口盖1和充电口盒2以铰接方式相连接，充电口盖1用于打开或者关闭充电口盒2，露出或者堵住充电口盒2底部贯通设置的充电口19，充电口盒2可以为碗状结构。磁吸式充电口盖组件还设有限位支架3，限位支架3主要有两方面作用，一是限位作用，限制充电口盖1在充电口盒2内的位置；二是连接作用，关闭充电口盖1后，使充电口盖1和充电口盒2相连接。限位支架3为铁磁性材料，铁磁性材料为能够被磁铁吸引的铁、镍、钴等金属，限位支架3连接设置在充电口盒2的内壁；充电口盖1的内侧连接设有磁铁4，可以为钕铁硼强力磁铁，当充电口盖1处于关闭状态时，磁铁4通过磁力吸附在限位支架3上，使充电口盖1保持关闭状态。
由图1、图8～图10所示，本实用新型限位支架3为倒L型板状结构，其设有相互连接的第一限位板部5和第二限位板部6，第一限位板部5横向设置，第一限位板部5的右端向下延伸形成第二限位板部6，第二限位板部6与充电口盒2的内壁相连接，通常在第二限位板部6开设第一螺栓安装通孔7，第二限位板部6与充电口盒2的内壁通过第一螺栓8相连接。在当充电口盖1处于关闭状态时，磁铁4通过磁力吸附在限位支架3的第一限位板部5上，使充电口盖1保持关闭状态。
由图1～图7所示，本实用新型磁吸式充电口盖组件还设有充电口盖安装座9、充电口盖连接板10，充电口盖连接板10呈钩状结构，充电口盖连接板10的一端与充电口盖安装座9通过转轴11铰链连接，充电口盖连接板10的另一端与充电口盖1的内侧固定连接，充电口盖安装座9与充电口盒2的内壁相连接；通常在充电口盖安装座9开设第二螺栓安装通孔12，充电口盖安装座9与充电口盒2的内壁通过第二螺栓13相连接。充电口盖1可绕转轴11作旋转运动，实现充电口盖1的打开或者闭合功能，露出充电口19或者堵住充电口19。充电口盖连接板10的钩状结构保证了充电口盖1在反复打开或者闭合过程中充电口盖安装座9的强度和不变形，延长使用寿命。
由图2-图4所示，充电口盖1的外侧的边缘处设有手扣20，手扣20向充电口盖1的外侧折弯，手扳动手扣20，且向外侧施加外力则可进行充电口盖1转动开启，省力且方便。
由图3、图4、图7所示，充电口盖1的内侧的边缘处连接设有限位爪14，限位爪14端部向充电口盖1的内侧折弯，限位爪14用于对充电口盖1在闭合时的限位，这种限位结构使充电口盖1盖在充电口盒2上时不会刮伤其相邻车身侧围外表面的涂漆，保持车身外表面的整体美观。
由图1、图5、图6、图11、图12所示，充电口盖1的内侧还连接设有磁铁固定板15，充电口盖连接板10的另一端与充电口盖1的内侧相连接的磁铁固定板15固定连接。磁铁固定板15内设有磁铁安装凹槽16，磁铁4设置在磁铁安装凹槽16内，且磁铁4与磁铁固定板15相连接，其中磁铁4与磁铁固定板15可以采用双面胶带17固定连接。充电口盖1的内侧还连接设有充电口盖加强板18，提高充电口盖1的强度，磁铁固定板15可以连接设置在充电口盖加强板18的下方。
下面简单描述本实用新型实施例的新能源汽车：
根据本实用新型实施例的新能源汽车包括上述实施例的磁吸式充电口盖组件，由于根据本实用新型实施例的车辆设置有上述的磁吸式充电口盖组件，因此该新能源汽车可以更加方便的打开和关闭充电口盒2，方便快捷，避免拔插充电插头时划伤手臂，安全可靠。
本实用新型的工作原理为：本实用新型提供一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，采用磁铁4吸合的方式取代按压弹开式和卡簧夹紧式充电口盖，将磁铁4连接设置在充电口盖1内表面，车身设计吸合表面，即限位支架3，当充电结束，闭合充电口盖1，利用磁铁4磁力使充电口盖1牢牢吸附于限位支架3上，使充电口盖1保持关闭状态。本实用新型取消传统乘用车加油口盖的内部锁止机构，同时取消油箱盖开启拉索，内部机构简化，制作工艺简单，同时能够极大的降低充电口盖1本身的制造成本，简化生产车间组装工艺以及装配工序，降低人工成本。符合新能源汽车的生产初衷，客户在充电操作时，打开充电口盖1，插入充电插头，完成充电后拔出充电插头，由于采用磁铁4吸合方式，非常方便快捷，充电口盖1结构简单，没有尖锐端，拔插充电插头时不会划伤手臂，安全可靠。
另外，本实用新型利用磁铁4磁力将充电口盖1吸合于限位支架3，可以将限位支架3的第一限位板部5的上表面设置与磁铁4的下表面吻合，即限位支架3与磁铁4的吸附连接面相吻合。通过调整限位支架3的第一限位板部5的上表面的倾斜角度来调整充电口盖1与车身侧围表面的装配关系，在关闭充电口盖1过程中，利用磁铁4的吸力自动矫正充电口盖1的偏斜，使充电口盖1外表面吻合其相邻车身侧围外表面。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”、“外”、“背”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。
Claims (10)
1.一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其设有相匹配的充电口盖和充电口盒，所述充电口盖和充电口盒以铰接方式相连接，其特征在于，所述磁吸式充电口盖组件还设有限位支架，所述限位支架为铁磁性材料，所述限位支架连接设置在所述充电口盒的内壁；所述充电口盖的内侧连接设有磁铁，当所述充电口盖处于关闭状态时，所述磁铁通过磁力吸附在所述限位支架上。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其特征在于，所述限位支架为倒L型板状结构，其设有相互连接的第一限位板部和第二限位板部，所述第一限位板部横向设置，所述第一限位板部的右端向下延伸形成所述第二限位板部，所述第二限位板部与所述充电口盒的内壁相连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其特征在于，所述第二限位板部与所述充电口盒的内壁通过第一螺栓相连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其特征在于，所述磁吸式充电口盖组件还设有充电口盖安装座、充电口盖连接板，所述充电口盖连接板呈钩状结构，所述充电口盖连接板的一端与所述充电口盖安装座通过铰链连接，所述充电口盖连接板的另一端与所述充电口盖的内侧固定连接；所述充电口盖安装座与所述充电口盒的内壁相连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其特征在于，所述充电口盖的外侧的边缘处设有手扣，所述手扣向充电口盖的外侧折弯。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其特征在于，所述充电口盖的内侧的边缘处连接设有限位爪，所述限位爪端部向充电口盖的内侧折弯。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其特征在于，所述充电口盖的内侧还连接设有磁铁固定板，所述磁铁固定板内设有磁铁安装凹槽，所述磁铁设置在所述磁铁安装凹槽内，且所述磁铁与所述磁铁固定板相连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其特征在于，所述磁铁与所述磁铁固定板采用双面胶带固定连接。
9.根据权利要求7所述的一种用于新能源汽车的磁吸式充电口盖组件，其特征在于，所述充电口盖的内侧还连接设有充电口盖加强板，所述磁铁固定板连接设置在所述充电口盖加强板的下方。
10.一种新能源汽车，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的磁吸式充电口盖组件。
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