CN209161401U - 一种手动液压搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种手动液压搬运车，包括货叉、设置于货叉底部的行走轮、设置于货叉后端的液压装置以及设置于液压装置上的把手，货叉包括两叉状部以及连接两插装部的挡板部，叉状部的前端转动连接有铲板，铲板靠近货叉的一侧均开设有容置槽，容置槽内固设有轴线水平设置且垂直于叉装部长度方向的从动锥齿轮，叉状部内均转动连接有传动轴，传动轴的一端固定连接有能够啮合于对应从动锥齿轮的第一锥齿轮，且其另一端固定连接有第二锥齿轮，挡板部内转动连接有驱动轴，驱动轴的两端均转动连接有能够啮合于第二锥齿轮的驱动锥齿轮，驱动轴的上还设置有能够驱动驱动轴转动的驱动机构。本实用新型具有能够方便的实现铲板的转动，操作简单的效果。

Description

一种手动液压搬运车

技术领域

本实用新型涉及物流运输机械的技术领域，尤其是涉及一种手动液压搬运车。

背景技术

手动液压搬运车是一种小巧方便，使用灵活，载重量大，结实耐用的货物搬运工具，俗称“地牛”。搬运车除了具有托运货物的功能外，为了方便起降货物，车底盘与轮之间带有液压装置，可以方便的将车推入货箱底座之下，然后用液压将底盘升高，托起货物，便可拖动货物移动，到达目的地后，用液压将底盘降落，货物也随之落地，可以方便的抽出搬运车，省去了人力搬运的复杂过程，是车间货物搬运的好帮手。

现有的可参考授权公告号为CN207748801U的中国实用新型专利，其公开了一种手动液压搬运车，主体包括叉板、把手、液压缸、前轮以及后轮，叉板上表面横向开有凹槽，垂直于叉板从左至右分别安装有铲板、连接杆和滑杆，铲板的宽边前后两侧通过旋转轴铰接在叉板内侧，窄边围绕旋转轴翻转，铲板右侧固定有连接杆，连接杆右侧安装有若干滑杆，滑杆两端设置在叉板内侧的卡槽里，卡槽底部与滑杆之间垫有弹簧，滑杆中部套设有两个滑轮。本实用新型中添加的铲板，方便落地货物的起运，辅助固定运输货物，在不使用时可翻转至内侧，搁在连接杆上，不会占用空间；连接杆还加强了叉板之间的连接刚度，提升其可靠性；叉板上开有凹槽和卡槽，改变接触面和采用滑轮的方式减少货物运输时的摩擦阻力，更加方便、省力。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在使用铲板时，需要操作人员至搬运车前侧，人工转动铲板，然后将销轴插设于旋转轴内，实现铲板的固定，操作繁锁，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够方便的实现铲板的转动，操作简单的手动液压搬运车。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种手动液压搬运车，包括货叉、设置于货叉底部的行走轮、设置于货叉后端的液压装置以及设置于液压装置上的把手，所述货叉包括两叉状部以及连接两插装部的挡板部，所述叉状部的前端分别转动连接有随自身转动能够使远离叉状部一侧抵接于地面或货物的铲板，铲板靠近货叉的一侧均开设有容置槽，容置槽内固设有轴线水平设置且垂直于叉装部长度方向的从动锥齿轮，所述叉状部内均转动连接有轴线方向与叉状部长度方向相同的传动轴，所述传动轴的一端固定连接有能够啮合于对应从动锥齿轮的第一锥齿轮，且其另一端固定连接有第二锥齿轮，所述挡板部内转动连接有轴线方向垂直于叉状部长度方向的驱动轴，所述驱动轴的两端均转动连接有能够啮合于第二锥齿轮的驱动锥齿轮，所述驱动轴的上还设置有能够驱动驱动轴转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，工作时，驱动机构带动驱动轴转动，能够带动驱动轴转动，从而通过两驱动锥齿轮与两第二锥齿轮分别啮合带动传动轴转动，从而通过两第一锥齿轮与两从动锥齿轮啮合可以方便的带动两铲板转动，从而适用不同的工作需求，操作简单，使用方便，大大提高了工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括固定连接于驱动轴且与驱动轴同轴线的蜗轮以及转动连接于挡板部且能够啮合于蜗轮的蜗杆，所述蜗杆的一端设置有驱动装置。

通过采用上述技术方案，使用时，转动蜗杆，即可带动蜗轮转动从而带动驱动轴转动，即可带动两铲板转动，并能够实现铲板的自锁，使用方便，操作简单。

本实用新型进一步设置为：所述蜗杆的一端延伸出挡板部远离叉状部的一侧，所述驱动装置包括固设于蜗杆延伸出叉状部一端的手摇轮。

通过采用上述技术方案，使用时，转动手摇轮即可带动蜗杆转动，操作简单，使用方便。

本实用新型进一步设置为：所述铲板自靠近叉状部的一侧为起点至远离叉状部的一侧逐渐倾斜。

通过采用上述技术方案，使用时，可以使铲板厚度较薄的一侧抵接于地面，便于货物的装卸，使用方便。

本实用新型进一步设置为：所述挡板部靠近叉状部的一侧固定连接有缓冲层。

通过采用上述技术方案，通过设置的缓冲层能够避免货物在运输过程中与挡板部产生撞击，保护货物。

本实用新型进一步设置为：所述的铲板能够抵接于货物的一侧固设有耐磨缓冲垫。

通过采用上述技术方案，通过设置的耐磨缓冲垫能够避免在运输货物过程中，货物与铲板发生撞击，保护货物。

本实用新型进一步设置为：所述叉状部的上表面均固定连接有多个防滑垫。

通过采用上述技术方案，通过设置的防滑垫可以防止运输过程中货物因惯性在叉状部上滑动，保证货物运输的平稳性。

本实用新型进一步设置为：所述防滑垫为橡胶垫。

通过采用上述技术方案，防滑垫采用橡胶制作，橡胶制作成本低，而且橡胶耐磨性好，使用寿命长且能够起到缓冲吸振的效果，进一步的保证货运物运输的平稳性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.工作时，驱动机构带动驱动轴转动，能够带动驱动轴转动，从而通过两驱动锥齿轮与两第二锥齿轮分别啮合带动传动轴转动，从而通过两第一锥齿轮与两从动锥齿轮啮合可以方便的带动两铲板转动，从而适用不同的工作需求，操作简单，使用方便，大大提高了工作效率；

2.转动手摇轮即可带动蜗杆转动，即可带动蜗轮转动，从而带动驱动轴转动，即可带动两铲板转动，并能够实现铲板的自锁，使用方便，操作简单；

3.通过设置的防滑垫可以防止运输过程中货物因惯性在叉状部上滑动，保证货物运输的平稳性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的铲板部结构示意图。

图3是本实用新型的驱动轴结构示意图

图4是图3中A部分的局部放大示意图。

图5是本实用新型的防滑垫的结构示意图。

图中，1、货叉；11、叉状部；111、支撑块；1111、通孔；112、传动轴；113、第一锥齿轮；114、第二锥齿轮；115、防滑垫；12、挡板部；121、驱动轴；122、驱动锥齿轮；123、蜗轮；124、蜗杆；125、手摇轮；126、缓冲层；13、铲板；131、凸柱；132、容置槽；1321、从动锥齿轮；133、耐磨缓冲垫；2、行走轮；3、液压装置；31、驱动轮；32、把手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种手动液压搬运车，包括货叉1，货叉1的底部设置有能够带动货叉1移动的行走轮2，货叉1后侧设置有液压装置3，液压装置3的下方设置有能够驱动液压装置3随货叉1移动的驱动轮31，液压装置3的上方设置有能够拖动液压装置3与货叉1移动的把手32。

参照图1和图2，货叉1包括两叉状部11以及固定连接于两叉状部11后侧的挡板部12，两叉状部11相互平行且水平设置，挡板部12竖直设置。两叉状部11远离挡板部12的一端均固定连接有两支撑块111，两支撑块111相互靠近的一侧均开设有通孔1111，两叉状部11远离挡板部12的一端还分别设置有铲板13，铲板13下表面以靠近叉状部11的一侧为起点至远离叉状部11的一侧倾斜，且铲板13远离叉状部11的一侧为较薄一侧，两铲板13靠近叉状部11的一侧均固设有能够插设于两支撑块111上通孔1111内的凸柱131，凸柱131的轴线水平设置，且凸柱131的长度方向垂直于叉状部11的长度方向。通过凸柱131与通孔1111相互配合，铲板13均转动连接于叉状部11，且铲板13能够以凸柱131的轴线为中心转动，使铲板13远离叉状部11的一侧抵接于地面或抵接于叉状部11上方货物远离挡板部12的一侧。

参照图2和图3，两铲板13靠近叉状部11的一侧还分别开设有容置槽132，容置槽132的一侧均固定连接有从动锥齿轮1321，从动锥齿轮1321的轴线水平设置，两从动锥齿轮1321的轴线与凸柱131的轴线处于同一直线，两叉状部11内均转动连接有传动轴112，传动轴112的长度方向与叉状部11的长度方向相同，传动轴112的一端固定连接有第一锥齿轮113，第一锥齿轮113啮合于从动锥齿轮1321，传动轴112的另一端固定连接有第二锥齿轮114，挡板部12的内部还转动连接有水平设置的驱动轴121，驱动轴121的轴线方向水平设置且垂直于两传动轴112，驱动轴121的两端还分别固定连接有驱动锥齿轮122，两驱动锥齿轮122分别啮合对应的第二锥齿轮114。驱动轴121上还设置有能够驱动驱动轴121转动的驱动机构。工作时，驱动机构带动驱动轴121转动，能够带动驱动轴121转动，从而通过两驱动锥齿轮122与两第二锥齿轮114分别啮合带动传动轴112转动，从而通过两第一锥齿轮113与两从动锥齿轮啮合可以方便的带动两铲板13转动，从而使两铲板13远离叉状部11的一侧抵接于两叉状部11上的货物，防止货物掉落。

参照图3和图4，驱动机构包括固定连接于驱动轴121上的蜗轮123以及设置蜗轮123上侧且转动连接于叉状部11的蜗杆124。蜗轮123的轴线与驱动轴121的轴线相同，且蜗杆124啮合于蜗轮123，蜗杆124的一端延伸出挡板部12远离叉状部11的一侧并设置有能够驱动蜗杆124转动的驱动装置，本实施例中采用的驱动装置为固定连接于蜗杆124的手摇轮125，工作时，转动手摇轮125能够带动蜗杆124转动，从而带动蜗轮123转动，从而实现驱动轴121的转动与自锁，操作方便。

参照图5，两叉状部11的上表面均沿叉状部11的长度方向固定连接有多个橡胶材质的防滑垫115，挡板部12靠近叉状部11的一侧固定连接有缓冲层126，两铲板13的上表面还固定设有耐磨缓冲垫133。工作时，通过设置的防滑垫115可以可防止运输过程中货物因惯性在叉状部11上滑动，保证货物运输的平稳性。缓冲层126与耐磨缓冲垫133能够减少货物与挡板部12与铲板13产生撞击时的冲击力，保护货物。

本实施例的实施原理为：将货物装于两叉状部11后，转动手摇轮125带动蜗杆124转动，从而带动蜗轮123转动，能够带动驱动轴121转动，从而通过两驱动锥齿轮122与两第二锥齿轮114分别啮合带动传动轴112转动，从而通过两第一锥齿轮113与两从动锥齿轮啮合可以方便的带动两铲板13转动，从而使两铲板13远离叉状部11的一侧转动，至抵接于两叉状部11上的货物，防止货物从两叉状部11远离挡板部12的一侧掉落，操作简单，使用方便。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种手动液压搬运车，包括货叉(1)、设置于货叉(1)底部的行走轮(2)、设置于货叉(1)后端的液压装置(3)以及设置于液压装置(3)上的把手(32)，其特征在于：所述货叉(1)包括两叉状部(11)以及连接两插装部的挡板部(12)，所述叉状部(11)的前端分别转动连接有随自身转动能够使远离叉状部(11)一侧抵接于地面或货物的铲板(13)，铲板靠近货叉的一侧均开设有容置槽(132)，容置槽(132)内固设有轴线水平设置且垂直于叉装部(11)长度方向的从动锥齿轮(1321)，所述叉状部(11)内均转动连接有轴线方向与叉状部(11)长度方向相同的传动轴(112)，所述传动轴(112)的一端固定连接有能够啮合于对应的从动锥齿轮(1321)的第一锥齿轮(113)，且其另一端固定连接有第二锥齿轮(114)，所述挡板部(12)内转动连接有轴线方向垂直于叉状部(11)长度方向的驱动轴(121)，所述驱动轴(121)的两端均转动连接有能够啮合于第二锥齿轮(114)的驱动锥齿轮(122)，所述驱动轴(121)的上还设置有能够驱动驱动轴(121)转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车，其特征在于：所述驱动机构包括固定连接于驱动轴(121)且与驱动轴(121)同轴线的蜗轮(123)以及转动连接于挡板部(12)且能够啮合于蜗轮(123)的蜗杆(124)，所述蜗杆(124)的一端设置有驱动装置。

3.根据权利要求2所述的一种手动液压搬运车，其特征在于：所述蜗杆(124)的一端延伸出挡板部(12)远离叉状部(11)的一侧，所述驱动装置包括固设于蜗杆(124)延伸出叉状部(11)一端的手摇轮(125)。

4.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车，其特征在于：所述铲板(13)自靠近叉状部(11)的一侧为起点至远离叉状部(11)的一侧逐渐倾斜。

5.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车，其特征在于：所述挡板部(12)靠近叉状部(11)的一侧固定连接有缓冲层(126)。

6.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车，其特征在于：所述的铲板(13)能够抵接于货物的一侧固设有耐磨缓冲垫(133)。

7.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车，其特征在于：所述叉状部(11)的上表面均固定连接有多个防滑垫(115)。

8.根据权利要求7所述的一种手动液压搬运车，其特征在于：所述防滑垫(115)为橡胶垫。