CN105883675A - 一种液压助力转向式前移叉车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液压助力转向式前移叉车,所述包括车架、门架系统、液压转向系统和多路阀组件;所述车架的前部对称设有导轨车腿,所述导轨车腿间设有门架系统;所述车架的后方左侧设有车架后盖总成和液压转向系统,右侧设有靠背,其上方设有盖板;所述盖板的上方设有护顶架;所述车架后盖总成可被旋转打开和关闭;所述盖板上设有仪表和加速器手柄总成;所述仪表可用来显示电池容量、行驶速度和行驶时间;所述加速器手柄总成可用来控制整车的前进和后退;所述靠背的下方设有文件袋板和踏板总成。通过上述方式,本发明一种结构简单,制造成本低;液压助力转向代替传统机械转向,操作方便省力;靠背可调节高度,提高驾驶员的舒适度。
Description
技术领域
本发明涉及一种转向式前移叉车的改进,特别涉及一种结构简单,制造成本低;液压助力转向代替传统机械转向,操作方便省力;靠背可调节高度,提高驾驶员的舒适度的液压助力转向式前移叉车。
背景技术
前移式叉车是工业搬运车辆,仓储叉车的一种,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的前移轮式搬运车辆。用于仓储大型物件的运输,通常使用电池驱动。
前移式叉车的门架或者货叉架可以前后移动,其中门架前移式叉车是指作业时门架带动货叉前移,伸出到前轮之外叉取或放下货物,行走时货叉带货物收回,使货物重心在支撑面内;而货叉前移式叉车是指货架带动货叉前移至前轮之外进行作业,行走时叉架带动货叉缩回到支撑平面内。前移式叉车有两条前伸的支腿,支腿较高,支腿前端有两个轮子,支腿的作用是确保叉车在负载时的稳定性。与插腿式叉车比较,前轮较大,支腿较高,作业时支腿不能插入货物的底部,而门架可以带着整个起升机构沿着支腿内侧的轨道移动,这样货叉叉取货物后稍微起升一个高度即可缩回,保证叉车运行时的稳定性. 前移式叉车与插腿式叉车一样,都是货物的重心落到车辆的支撑平面内,因此稳定性很好。适合于车间、仓库内作业。前移式叉车起重量较小,采用电动机进行驱动。在大吨位叉车上,传统机械转向结构笨重,转向操作费力。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种结构简单,制造成本低;液压助力转向代替传统机械转向,操作方便省力;靠背可根据驾驶员的身高来调节靠背高度,提高驾驶员的舒适度的液压助力转向式前移叉车。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种液压助力转向式前移叉车,所述包括车架、门架系统、液压转向系统和多路阀组件;所述车架的前部对称设有导轨车腿,所述导轨车腿间设有门架系统;所述车架的后方左侧设有车架后盖总成和液压转向系统,右侧设有靠背,其上方设有盖板;所述盖板的上方设有护顶架;所述车架后盖总成可被旋转打开和关闭;所述盖板上设有仪表和加速器手柄总成;所述仪表可用来显示电池容量、行驶速度和行驶时间;所述加速器手柄总成可用来控制整车的前进和后退;所述靠背的下方设有文件袋板和踏板总成。
优选的,所述液压转向系统包括:油箱和驱动总成;所述油箱上设有电机;所述电机与油箱之间通过减震块螺栓固定连接;所述驱动总成上设有液压马达;所述电机上设有油泵;所述油泵上设有转向器;所述转向器上端设有方向盘总成;所述转向器与油箱之间设有进油管和回油管;所述转向器与液压马达之间设有第一转向油管和第二转向油管;转向时,电机工作,使得油泵将液压油从油箱中吸出并经进油管进入转向器,再经第一转向油管进入液压马达,液压马达的旋转带动驱动总成工作,实现车辆转向;同时。液压油从第二转向油管进入转向器,最后通过回油管返回油箱。
优选的,所述驱动总成包括:驱动支板;所述驱动支板上端设有驱动电机;所述液压马达设置在驱动支板上;所述驱动支板的下端设有齿轮箱和小转向齿轮;所述齿轮箱上设有回转轴承和大转向齿轮;所述大转向齿轮设置在回转轴承与齿轮箱之间;所述大转向齿轮分别与回转轴承、驱动电机的输出轴和齿轮箱的输入端连接;所述小转向齿轮与液压马达的输出轴连接;所述大转向齿轮和小转向齿轮啮合;所述齿轮箱侧面设有驱动轮。
优选的,所述方向盘总成包括:齿轮支座;所述齿轮支座设置在转向器上端;所述齿轮支座的上端铰链设有方向盘齿轮轴和转向器连接轴;所述方向盘齿轮轴上端设有方向盘;所述转向器连接轴上设有转向器齿轮;所述转向器齿轮与方向盘齿轮轴的齿轮啮合;所述转向器连接轴一端与转向器齿轮连接,另一端与转向器的输入端连接。
优选的,所述门架系统包括:内门架、中门架、外门架、货叉后架、中缸和边缸;所述货叉后架上方设有挡货架;所述挡货架的前端设有货叉;所述外门架底部有滑车;所述滑车的两侧分别有两组滚轮和偏心轴组件,可使门架系统在导轨车腿内前后滑动;所述盖板上有设有多路阀组件;所述多路阀组件包括:起升或下降手柄、前移或后移手柄、前倾或后仰手柄和左移或右移手柄,可分别控制货叉的起升或下降、前移或后移、前倾或后仰、左移或右移。
优选的,所述靠背包括:设置在车架上靠背调节板;所述靠背调节板上设有多个通孔;所述靠背调节板上设有靠背固定板;所述靠背固定板上设有靠背;所述靠背固定板上位于靠背的下方设有锁紧丝座;所述靠背通过锁紧螺钉穿过锁紧丝座和通孔固定在靠背调节板,并且可通过固定不同位置的通孔来调节靠背的高度。
优选的,所述靠背固定板包括:固定板;所述靠背固定在固定板上;所述固定板上位于靠背与固定板之间设有凸起的后靠背板;所述固定板上位于后靠背板内设有U形槽;所述U形槽的宽度小于后靠背板的宽度;所述靠背调节板中部凸起;所述靠背调节板中部凸起与U形槽相配合;所述靠背调节板套在后靠背板中,靠背调节板中部凸起正好卡在固定板的 U形槽内;所述固定板上部设有握手孔;所述后靠背板横截面呈U形。
本发明的有益效果是:本发明所述的一种液压助力转向式前移叉车,结构简单,制造成本低;液压助力转向代替传统机械转向,操作方便省力;靠背可根据驾驶员的身高来调节靠背高度,提高驾驶员的舒适度。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明所述的一种液压助力转向式前移叉车的结构示意图。
附图2为本发明所述的门架系统的结构示意图。
附图3为本发明所述的液压转向系统的结构示意图。
附图4为本发明所述的驱动总成的结构示意图。
附图5为本发明所述的方向盘总成的结构示意图。
附图6为本发明所述的多路阀组件的结构示意图。
附图7为本发明所述的靠背总成的结构示意图。
附图8为本发明所述的靠背与靠背固定板之间的结构示意图。
附图9为本发明所述的靠背固定板上固定板的结构示意图。
附图10为本发明所述的车架与靠背调节板之间的结构示意图。
其中:1、门架系统;2、货叉;3、仪表;4、电机;5、车架后盖总成;6、油箱;7、驱动总成;8、踏板总成;9、车架;10、方向盘总成;11、靠背总成;12、盖板;13、加速器手柄总成;14、多路阀组件;15、内门架;16、中门架;17、外门架;18、货叉后架;19、中缸;20、滚轮;21、偏心轴组件;22、挡货架;23、边缸;25、方向盘;26、转向器连接轴;27、转向器齿轮;28、齿轮支座;29、方向盘齿轮轴;30、驱动电机;31、液压马达;32、小转向齿轮;33、大转向齿轮;34、齿轮箱;35、驱动轮;36、驱动支板;37、转向器;38、第一转向油管;39、第二转向油管;40、进油管;41、回油管;42、减震块螺栓;43、油泵;44、起升或下降手柄;45、前移或后移手柄;46、前倾或后仰手柄;47、左移或右移手柄;48、靠背调节板;49、靠背固定板;50、靠背;51、锁紧丝座;52、固定板;53、后靠背板;54、锁紧螺钉;55、握手孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图10,本发明实施例包括:
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是一种液压助力转向式前移叉车,所述包括车架9、门架系统1、液压转向系统和多路阀组件14;所述车架9的前部对称设有导轨车腿,所述导轨车腿间设有门架系统1;所述车架9的后方左侧设有车架后盖总成5和液压转向系统,右侧设有靠背总成11,其上方设有盖板12;所述盖板12的上方设有护顶架;所述车架后盖总成5可被旋转打开和关闭;所述盖板12上设有仪表3和加速器手柄总成13;所述仪表3可用来显示电池容量、行驶速度和行驶时间;所述加速器手柄总成13可用来控制整车的前进和后退;所述靠背总成11的下方设有文件袋板和踏板总成8。
所述液压转向系统包括:油箱6和驱动总成7;所述油箱6上设有电机4;所述电机4与油箱6之间通过减震块螺栓42固定连接;所述驱动总成7上设有液压马达31;所述电机4上设有油泵43;所述油泵43上设有转向器37;所述转向器37上端设有方向盘总成10;所述转向器37与油箱6之间设有进油管40和回油管41;所述转向器37与液压马达31之间设有第一转向油管38和第二转向油管39;转向时,电机4工作,使得油泵43将液压油从油箱6中吸出并经进油管40进入转向器37,再经第一转向油管38进入液压马达31,液压马达31的旋转带动驱动总成7工作,实现车辆转向;同时。液压油从第二转向油管39进入转向器37,最后通过回油管41返回油箱6;所述驱动总成7包括:驱动支板36;所述驱动支板36上端设有驱动电机30;所述液压马达31设置在驱动支板36上;所述驱动支板36的下端设有齿轮箱34和小转向齿轮32;所述齿轮箱34上设有回转轴承和大转向齿轮33;所述大转向齿轮33设置在回转轴承与齿轮箱34之间;所述大转向齿轮33分别与回转轴承、驱动电机30的输出轴和齿轮箱34的输入端连接;所述小转向齿轮32与液压马达31的输出轴连接;所述大转向齿轮33和小转向齿轮32啮合;所述齿轮箱34侧面设有驱动轮35。
所述方向盘总成10包括:齿轮支座28;所述齿轮支座28设置在转向器37上端;所述齿轮支座28的上端铰链设有方向盘齿轮轴29和转向器连接轴26;所述方向盘齿轮轴29上端设有方向盘25;所述转向器连接轴26上设有转向器齿轮27;所述转向器齿轮27与方向盘齿轮轴29的齿轮啮合;所述转向器连接轴26一端与转向器齿轮27连接,另一端与转向器的输入端连接。
所述门架系统1包括:内门架15、中门架16、外门架17、货叉后架18、中缸19和边缸23;所述货叉后架18上方设有挡货架22;所述挡货架22的前端设有货叉2;所述外门架底部有滑车;所述滑车的两侧分别有两组滚轮20和偏心轴组件21,可使门架系统1在导轨车腿内前后滑动;所述盖板12上有设置有多路阀组件14;所述多路阀组件14包括:起升或下降手柄44、前移或后移手柄45、前倾或后仰手柄46和左移或右移手柄47,可分别控制货叉2的起升或下降、前移或后移、前倾或后仰、左移或右移。
所述靠背总成11包括:设置在车架9上靠背调节板48;所述靠背调节板48上设有多个通孔;所述靠背调节板48上设有靠背固定板49;所述靠背固定板49上设有靠背50;所述靠背固定板49位于靠背50的下方设有锁紧丝座51;所述靠背50通过锁紧螺钉穿过锁紧丝座51和通孔固定在靠背调节板48,并且可通过固定不同位置的通孔来调节靠背50的高度;所述靠背固定板49包括:固定板52;所述靠背50固定在固定板52上;所述固定板52上位于靠背50与固定板52之间设有凸起的后靠背板53;所述固定板52上位于后靠背板53内设有U形槽54;所述U形槽54的宽度小于后靠背板53的宽度;所述靠背调节板48中部凸起;所述靠背调节板48中部凸起与U形槽54相配合;所述靠背调节板48套在后靠背板53中,靠背调节板48中部凸起正好卡在固定板52的 U形槽54内;所述固定板52上部设有握手孔55;所述后靠背板53横截面呈U形。
本发明的有益效果是:本发明所述的一种液压助力转向式前移叉车,结构简单,制造成本低;液压助力转向代替传统机械转向,操作方便省力;靠背可根据驾驶员的身高来调节靠背高度,提高驾驶员的舒适度。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种液压助力转向式前移叉车,其特征在于:所述包括车架、门架系统、液压转向系统和多路阀组件;所述车架的前部对称设有导轨车腿,所述导轨车腿间设有门架系统;所述车架的后方左侧设有车架后盖总成和液压转向系统,右侧设有靠背,其上方设有盖板;所述盖板的上方设有护顶架;所述车架后盖总成可被旋转打开和关闭;所述盖板上设有仪表和加速器手柄总成;所述仪表可用来显示电池容量、行驶速度和行驶时间;所述加速器手柄总成可用来控制整车的前进和后退;所述靠背的下方设有文件袋板和踏板总成。
2.根据权利要求1所述的液压助力转向式前移叉车,其特征在于:所述液压转向系统包括:油箱和驱动总成;所述油箱上设有电机;所述电机与油箱之间通过减震块螺栓固定连接;所述驱动总成上设有液压马达;所述电机上设有油泵;所述油泵上设有转向器;所述转向器上端设有方向盘总成;所述转向器与油箱之间设有进油管和回油管;所述转向器与液压马达之间设有第一转向油管和第二转向油管;转向时,电机工作,使得油泵将液压油从油箱中吸出并经进油管进入转向器,再经第一转向油管进入液压马达,液压马达的旋转带动驱动总成工作,实现车辆转向;同时。液压油从第二转向油管进入转向器,最后通过回油管返回油箱。
3.根据权利要求2所述的液压助力转向式前移叉车,其特征在于:所述驱动总成包括:驱动支板;所述驱动支板上端设有驱动电机;所述液压马达设置在驱动支板上;所述驱动支板的下端设有齿轮箱和小转向齿轮;所述齿轮箱上设有回转轴承和大转向齿轮;所述大转向齿轮设置在回转轴承与齿轮箱之间;所述大转向齿轮分别与回转轴承、驱动电机的输出轴和齿轮箱的输入端连接;所述小转向齿轮与液压马达的输出轴连接;所述大转向齿轮和小转向齿轮啮合;所述齿轮箱侧面设有驱动轮。
4.根据权利要求3所述的液压助力转向式前移叉车,其特征在于:所述方向盘总成包括:齿轮支座;所述齿轮支座设置在转向器上端;所述齿轮支座的上端铰链设有方向盘齿轮轴和转向器连接轴;所述方向盘齿轮轴上端设有方向盘;所述转向器连接轴上设有转向器齿轮;所述转向器齿轮与方向盘齿轮轴的齿轮啮合;所述转向器连接轴一端与转向器齿轮连接,另一端与转向器的输入端连接。
5.根据权利要求1所述的液压助力转向式前移叉车,其特征在于:所述门架系统包括:内门架、中门架、外门架、货叉后架、中缸和边缸;所述货叉后架上方设有挡货架;所述挡货架的前端设有货叉;所述外门架底部有滑车;所述滑车的两侧分别有两组滚轮和偏心轴组件,可使门架系统在导轨车腿内前后滑动;所述盖板上有设有多路阀组件;所述多路阀组件包括:起升或下降手柄、前移或后移手柄、前倾或后仰手柄和左移或右移手柄,可分别控制货叉的起升或下降、前移或后移、前倾或后仰、左移或右移。
6.根据权利要求1所述的液压助力转向式前移叉车,其特征在于:所述靠背包括:设置在车架上靠背调节板;所述靠背调节板上设有多个通孔;所述靠背调节板上设有靠背固定板;所述靠背固定板上设有靠背;所述靠背固定板上位于靠背的下方设有锁紧丝座;所述靠背通过锁紧螺钉穿过锁紧丝座和通孔固定在靠背调节板,并且可通过固定不同位置的通孔来调节靠背的高度。
7.根据权利要求6所述的液压助力转向式前移叉车,其特征在于:所述靠背固定板包括:固定板;所述靠背固定在固定板上;所述固定板上位于靠背与固定板之间设有凸起的后靠背板;所述固定板上位于后靠背板内设有U形槽;所述U形槽的宽度小于后靠背板的宽度;所述靠背调节板中部凸起;所述靠背调节板中部凸起与U形槽相配合;所述靠背调节板套在后靠背板中,靠背调节板中部凸起正好卡在固定板的 U形槽内;所述固定板上部设有握手孔;所述后靠背板横截面呈U形。
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160824 |