CN212220263U

CN212220263U - 一种带顶出轮的物流托盘

Info

Publication number: CN212220263U
Application number: CN202020079601.7U
Authority: CN
Inventors: 戴小军
Original assignee: Suzhou Tongguang Logistics Co ltd
Current assignee: Suzhou Tongguang Logistics Co ltd
Priority date: 2020-01-15
Filing date: 2020-01-15
Publication date: 2020-12-25
Anticipated expiration: 2030-01-15

Abstract

本实用新型涉及物流托盘技术领域，公开了一种带顶出轮的物流托盘，包括车体，所述车体的下表面左右两侧设有支撑板，支撑板的中部设有第一滑槽，第一滑槽的下部滑动连接第一滑块，第一滑块中部转动连接转轴的两侧，转轴的两端设有车轮，所述支撑板的上部转动连接丝杆的两端，丝杆中部螺纹连接第二滑块，第二滑块的下部转动连接支撑杆，支撑杆的下端转动连接滑动板的上表面，滑动板的两端滑动连接第一滑槽上部，所述车体的背面设有轴承座，轴承座转动连接转动杆的两端，转动杆的左右两侧设有第一锥齿轮。本实用新型适用于一种带顶出轮的物流托盘，通过转动转动杆使得两个丝杆同时转动，从而使得四个车轮同时上升和下降。

Description

一种带顶出轮的物流托盘

技术领域

本实用新型涉及物流托盘技术领域，具体是一种带顶出轮的物流托盘。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。这种以托盘为基本工具组成的动态装卸方法，就叫做托盘作业。

现在大部分托盘都无法自由移动，导致还需要通过叉车等搬运工具进行移动，因此需要对现有的托盘进行改进。

中国专利(公告号：CN203306367U)公开了一种带液压顶出轮的物流托盘，在物流托盘内安装有液压或滚轮收放装置，支撑臂的一端装有尼龙滚轮，另一端与液压缸连接，支撑臂的中部与物流托盘连接，形成转动臂；通过脚踏板的踩用使分泵活塞运动，推动液压油从液压连接管进入液压缸中，其作用力通过液压缸推动支撑臂使尼龙滚轮向下运动将物流托盘抬离地面，于是整个物流托盘就能任意移动，如果移动到位后，只需将液压缸中的液压压力卸掉，尼龙滚轮在物流托盘和货物的重力作用下压回物流托盘内，物流托盘就能稳定地放在规定位置，但是该装置需要通过液压顶出，从而使得整个装置的重量较重，并且整个装置的成本较高，因此需要对该装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种带顶出轮的物流托盘，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带顶出轮的物流托盘，包括车体，所述车体的下表面左右两侧设有支撑板，支撑板的中部设有第一滑槽，第一滑槽的下部滑动连接第一滑块，第一滑块中部转动连接转轴的两侧，转轴的两端设有车轮，所述支撑板的上部转动连接丝杆的两端，丝杆中部螺纹连接第二滑块，第二滑块的下部转动连接支撑杆，支撑杆的下端转动连接滑动板的上表面，滑动板的两端滑动连接第一滑槽上部，所述车体的背面设有轴承座，轴承座转动连接转动杆的两端，转动杆的左右两侧设有第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接丝杆的背面端部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的右侧设有连接杆，连接杆的上端设有握把。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述丝杆的前后两侧设有旋向相反的螺纹，丝杆的前后两侧螺纹连接第一滑块的中部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的下表面设有第二滑槽，第二滑槽滑动连接第一滑块的上部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动板与第一滑块之间设有弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动杆的右端设有转轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的上部设有让位槽，让位槽的内部设有加强筋。

本实用新型具有以下有益之处：

本实用新型适用于一种带顶出轮的物流托盘，通过转动转动杆使得两个丝杆同时转动，从而使得四个车轮同时上升和下降，使得整个装置实现静止放置和自由移动两个状态的切换，并且通过纯机械的传动方式连接，使得整个装置的结构更加的简单，制造成本更低，并且维护成本也更低，使用更加的便捷，适宜推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种带顶出轮的物流托盘的俯视的立体示意图。

图2为图1的右视图。

图3为一种带顶出轮的物流托盘的仰视的立体示意图。

图4为图3中A的局部放大示意图。

图中：1、车轮；2、支撑板；3、车体；4、让位槽；5、加强筋；6、连接杆；7、握把；8、第一滑块；9、滑动板；10、支撑杆；11、丝杆；12、第二滑块； 13、第二滑槽；14、转轴；15、第一滑槽；16、轴承座；17、转动杆；18、第一锥齿轮；19、第二锥齿轮；20、转轮；21、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4，一种带顶出轮的物流托盘，包括车体3，车体3的右侧设有连接杆6，连接杆6的上端设有握把7，所述车体3的下表面左右两侧设有支撑板2，支撑板2的中部设有第一滑槽15，第一滑槽15的下部滑动连接第一滑块 8，第一滑块8中部转动连接转轴14的两侧，转轴14的两端设有车轮1，所述支撑板2的上部转动连接丝杆11的两端，丝杆11中部螺纹连接第二滑块12，第二滑块12的下部转动连接支撑杆10，支撑杆10的下端转动连接滑动板9的上表面，滑动板9的两端滑动连接第一滑槽15上部，滑动板9与第一滑块8之间设有弹簧21，所述车体3的背面设有轴承座16，轴承座16转动连接转动杆 17的两端，转动杆17的右端设有转轮20，转动杆17的左右两侧设有第一锥齿轮18，第一锥齿轮18啮合连接第二锥齿轮19，第二锥齿轮19固定连接丝杆11 的背面端部，丝杆11的前后两侧设有旋向相反的螺纹，丝杆11的前后两侧螺纹连接第一滑块8的中部，车体3的下表面设有第二滑槽13，第二滑槽13滑动连接第一滑块8的上部。

实施例二

请参阅图1，本实施例的其它内容与实施例一相同，不同之处在于：所述车体3的上部设有让位槽4，让位槽4的内部设有加强筋5。为了进一步降低整个装置的重量，将车体3的上部设置成空心状，从而使得车体3的上部设有让位槽 4，同时为了保证车体3的强度，在让位槽4内部设置有加强筋5，从而使得车体3在保证本身强度的前提下，整体的重量进一步的减小，并且通过加强筋5 的设置使得车体3的上表面的摩擦力提高，从而使得货物放在车体3上部不会出现打滑的现象。

本实用新型在实施过程中，首先当整个装置不需要移动时，装置的底部是通过支撑板2与地面接触，从而保持整个装置的稳定，此时可以将货物直接放在车体3的上部，当货物完成码放后，整个装置保持稳定，但是当需要移动整个装置时，此时转动转轮20，转轮20带动转动杆17转动，转动杆17通过啮合连接的第一锥齿轮18和第二锥齿轮19带动丝杆11转动，由于丝杆11的两侧设置了旋向相反的螺纹，因此当丝杆11转动时，两个第二滑块12沿着第二滑槽13相互远离运动，从而通过支撑杆10推动滑动板9先向下移动，滑动板9通过弹簧21 推动第一滑块8向下移动，从而使得车轮1向下移动，此时车轮1将整个装置撑起，装置可以自由移动，并且由于车轮1与滑动板9之间设置有弹簧21，使得整个装置具有一定的减震效果；本实用新型适用于一种带顶出轮的物流托盘，通过转动转动杆17使得两个丝杆11同时转动，从而使得四个车轮1同时上升和下降，使得整个装置实现静止放置和自由移动两个状态的切换，并且通过纯机械的传动方式连接，使得整个装置的结构更加的简单，制造成本更低，并且维护成本也更低，使用更加的便捷，适宜推广使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种带顶出轮的物流托盘，包括车体（3），所述车体（3）的下表面左右两侧设有支撑板（2），支撑板（2）的中部设有第一滑槽（15），第一滑槽（15）的下部滑动连接第一滑块（8），第一滑块（8）中部转动连接转轴（14）的两侧，转轴（14）的两端设有车轮（1），其特征在于，所述支撑板（2）的上部转动连接丝杆（11）的两端，丝杆（11）中部螺纹连接第二滑块（12），第二滑块（12）的下部转动连接支撑杆（10），支撑杆（10）的下端转动连接滑动板（9）的上表面，滑动板（9）的两端滑动连接第一滑槽（15）上部，所述车体（3）的背面设有轴承座（16），轴承座（16）转动连接转动杆（17）的两端，转动杆（17）的左右两侧设有第一锥齿轮（18），第一锥齿轮（18）啮合连接第二锥齿轮（19），第二锥齿轮（19）固定连接丝杆（11）的背面端部。

2.根据权利要求1所述的一种带顶出轮的物流托盘，其特征在于，所述车体（3）的右侧设有连接杆（6），连接杆（6）的上端设有握把（7）。

3.根据权利要求1所述的一种带顶出轮的物流托盘，其特征在于，所述丝杆（11）的前后两侧设有旋向相反的螺纹，丝杆（11）的前后两侧螺纹连接第一滑块（8）的中部。

4.根据权利要求1所述的一种带顶出轮的物流托盘，其特征在于，所述车体（3）的下表面设有第二滑槽（13），第二滑槽（13）滑动连接第一滑块（8）的上部。

5.根据权利要求1所述的一种带顶出轮的物流托盘，其特征在于，所述滑动板（9）与第一滑块（8）之间设有弹簧（21）。

6.根据权利要求1或2所述的一种带顶出轮的物流托盘，其特征在于，所述转动杆（17）的右端设有转轮（20）。

7.根据权利要求1所述的一种带顶出轮的物流托盘，其特征在于，所述车体（3）的上部设有让位槽（4），让位槽（4）的内部设有加强筋（5）。