CN220180955U - 履带式搬运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供履带式搬运车，包括：履带本体；所述履带本体设置有两组，两组所述的履带本体之间设置有底盘，所述底盘上端固定连接有固定板，两组所述的固定板之间固定连接有连接杆，所述连接杆周侧面转动连接有连接块，所述连接块上端固定连接有弧形槽，所述弧形槽上端转动连接有车箱，所述车箱底部固定连接有齿条，所述弧形槽底部开设有底槽，所述电机输出端固定连接有齿轮。本实用新型提供履带式搬运车，通过齿轮转动可带动齿条转动，齿条转动可带动车箱沿着弧形槽转动，车箱转动可调节其上口的倾斜角度，当下坡时使车箱逆时针转动，可调节车箱顶口保持水平状态，通过该机构可防止车箱倾斜角度过大导致内部的货物洒出，十分便于使用。

Description

履带式搬运车

技术领域

本实用新型涉及搬运设备技术领域，尤其涉及履带式搬运车。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

经检索，专利号为CN213057272U的实用新型专利公开了“履带式全地形搬运车”，该履带式全地形搬运车，通过驱动装置可以提供动能给履带机构，可以使履带机构进行驱动，通过调速杆可以对速度进行调整，通过刹把可以起到刹车减速作用，通过启动转杆可以使车厢进行倾斜翻转运动，从而实现自动卸货的目的。

该装置在使用时，如遇到坡度较陡的下坡路时，车厢的倾斜角度会过大，容易导致内部的货物洒出，十分不便于使用。

因此，有必要提供履带式搬运车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供履带式搬运车，解决了如遇到坡度较陡的下坡路时，车厢的倾斜角度会过大，容易导致内部的货物洒出，十分不便于使用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的履带式搬运车，包括：履带本体；

所述履带本体设置有两组，两组所述的履带本体之间设置有底盘，所述底盘上端固定连接有固定板，且固定板设置有两组，两组所述的固定板之间固定连接有连接杆，所述连接杆周侧面转动连接有连接块，所述连接块上端固定连接有弧形槽，所述弧形槽上端转动连接有车箱，所述车箱底部固定连接有齿条，所述弧形槽底部开设有底槽，所述弧形槽底部固定连接有固定架，所述固定架上端设置有电机，所述电机输出端固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合。

优选的，所述弧形槽前后两侧均开设有限位槽，所述车箱前后两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆与限位槽相匹配。

优选的，所述底盘上端固定连接有第一连接件，所述第一连接件与固定板和连接杆结构相同。

优选的，所述第一连接件上端转动连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸底部固定连接有与第一连接件相匹配的块。

优选的，所述弧形槽底部固定连接有第二连接件，所述第二连接件与固定板和连接杆结构相同。

优选的，所述伸缩气缸输出端固定连接有顶块，所述顶块与第二连接件转动连接，所述底盘上端设置有驱动装置。

与相关技术相比较，本实用新型提供的履带式搬运车具有如下有益效果：

本实用新型提供履带式搬运车，通过电机带动齿轮转动，通过齿轮转动可带动齿条转动，齿条转动可带动车箱沿着弧形槽转动，车箱转动可调节其上口的倾斜角度，当下坡时使车箱逆时针转动，可调节车箱顶口保持水平状态，通过该机构可防止车箱倾斜角度过大导致内部的货物洒出，十分便于使用，通过伸缩气缸延伸可通过顶块带动第二连接件向上托起弧形槽，同时伸缩气缸绕着第一连接件转动，顶块与第二连接件转动，此时弧形槽通过连接块绕着连接杆顺时针转动，弧形槽转动带动车箱转动，此时可将车箱内部的物料倒出，通过该机构便于卸料。

附图说明

图1为本实用新型提供的履带式搬运车的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示A区的结构放大示意图。

图中标号：1、履带本体；2、底盘；3、固定板；4、连接杆；5、连接块；6、弧形槽；7、车箱；8、齿条；9、底槽；10、固定架；11、电机；12、齿轮；13、限位槽；14、限位杆；15、第一连接件；16、伸缩气缸；17、顶块；18、第二连接件；19、驱动装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1和图2，其中图1为本实用新型提供的履带式搬运车的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示A区的结构放大示意图，履带式搬运车，包括：履带本体1；

履带本体1设置有两组，两组的履带本体1之间设置有底盘2，底盘2上端固定连接有固定板3，且固定板3设置有两组，两组的固定板3之间固定连接有连接杆4，连接杆4周侧面转动连接有连接块5，连接块5上端固定连接有弧形槽6，弧形槽6上端转动连接有车箱7，车箱7底部固定连接有齿条8，弧形槽6底部开设有底槽9，弧形槽6底部固定连接有固定架10，固定架10上端设置有电机11，电机11输出端固定连接有齿轮12，齿轮12与齿条8相啮合，电机11带动齿轮12转动，齿轮12通过与齿条8配合带动车箱7在弧形槽6上端转动。

弧形槽6前后两侧均开设有限位槽13，车箱7前后两侧均固定连接有限位杆14，限位杆14与限位槽13相匹配，通过限位槽13和限位杆14的设置可对车箱7进行限位。

底盘2上端固定连接有第一连接件15，第一连接件15与固定板3和连接杆4结构相同。

第一连接件15上端转动连接有伸缩气缸16，伸缩气缸16底部固定连接有与第一连接件15相匹配的块，通过块可使伸缩气缸16底端与第一连接件15转动连接。

弧形槽6底部固定连接有第二连接件18，第二连接件18与固定板3和连接杆4结构相同。

伸缩气缸16输出端固定连接有顶块17，顶块17与第二连接件18转动连接，底盘2上端设置有驱动装置19。

本实用新型提供的履带式搬运车的工作原理如下：

第一步：在使用时，通过电机11带动齿轮12转动，通过齿轮12转动可带动齿条8转动，齿条8转动可带动车箱7沿着弧形槽6转动，车箱7转动可调节其上口的倾斜角度，当下坡时使车箱7逆时针转动，可调节车箱7顶口保持水平状态。

第二步：通过伸缩气缸16延伸可通过顶块17带动第二连接件18向上托起弧形槽6，同时伸缩气缸16绕着第一连接件15转动，顶块17与第二连接件18转动，此时弧形槽6通过连接块5绕着连接杆4顺时针转动，弧形槽6转动带动车箱7转动，此时可将车箱7内部的物料倒出。

与相关技术相比较，本实用新型提供的履带式搬运车具有如下有益效果：

通过电机11带动齿轮12转动，通过齿轮12转动可带动齿条8转动，齿条8转动可带动车箱7沿着弧形槽6转动，车箱7转动可调节其上口的倾斜角度，当下坡时使车箱7逆时针转动，可调节车箱7顶口保持水平状态，通过该机构可防止车箱7倾斜角度过大导致内部的货物洒出，十分便于使用，通过伸缩气缸16延伸可通过顶块17带动第二连接件18向上托起弧形槽6，同时伸缩气缸16绕着第一连接件15转动，顶块17与第二连接件18转动，此时弧形槽6通过连接块5绕着连接杆4顺时针转动，弧形槽6转动带动车箱7转动，此时可将车箱7内部的物料倒出，通过该机构便于卸料。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.履带式搬运车，其特征在于，包括：履带本体(1)；

所述履带本体(1)设置有两组，两组所述的履带本体(1)之间设置有底盘(2)，所述底盘(2)上端固定连接有固定板(3)，且固定板(3)设置有两组，两组所述的固定板(3)之间固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)周侧面转动连接有连接块(5)，所述连接块(5)上端固定连接有弧形槽(6)，所述弧形槽(6)上端转动连接有车箱(7)，所述车箱(7)底部固定连接有齿条(8)，所述弧形槽(6)底部开设有底槽(9)，所述弧形槽(6)底部固定连接有固定架(10)，所述固定架(10)上端设置有电机(11)，所述电机(11)输出端固定连接有齿轮(12)。

2.根据权利要求1所述的履带式搬运车，其特征在于，所述弧形槽(6)前后两侧均开设有限位槽(13)，所述车箱(7)前后两侧均固定连接有限位杆(14)。

3.根据权利要求2所述的履带式搬运车，其特征在于，所述底盘(2)上端固定连接有第一连接件(15)，所述第一连接件(15)与固定板(3)和连接杆(4)结构相同。

4.根据权利要求3所述的履带式搬运车，其特征在于，所述第一连接件(15)上端转动连接有伸缩气缸(16)，所述伸缩气缸(16)底部固定连接有与第一连接件(15)相匹配的块。

5.根据权利要求4所述的履带式搬运车，其特征在于，所述弧形槽(6)底部固定连接有第二连接件(18)，所述第二连接件(18)与固定板(3)和连接杆(4)结构相同。

6.根据权利要求5所述的履带式搬运车，其特征在于，所述伸缩气缸(16)输出端固定连接有顶块(17)，所述顶块(17)与第二连接件(18)转动连接，所述底盘(2)上端设置有驱动装置(19)。